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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Achats pièces moteur |
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vieux sage
 
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je vais refaire le moteur que j'avais acheté à Ricou,
et je dois trouver des pistons en côtes réparation ou bien pistons forgés, ainsi que une pochettes de joints complète pour le remontage… savez-vous ou je peux trouver cela ? ailleurs que chez honda France bien sûr  comme on va démonter l'ensemble, croyez vous qu'il y a des éléments à changer par prévention (tant qu'on y est) sachant que le moulin a 45000 kms ?  et puis quelqu'un dans la région peut me dépanner du CD du glode (je n'en ai jamais eu) comme ça je vais l'imprimer   d'avance  On fera des belles photos en cours de démontage et re montage 
Date de publication : 25/08/2009 18:53
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Re: Achats pièces moteur |
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très honorable
 
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J'espère que pour les archives du VRCC tu nous fera le reportage photo et décrira par le menu les petits soucis qui sans nul doute arriveront si tu te lances dans la rep !
Bon courage quand même !!!!
Date de publication : 25/08/2009 19:11
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Re: Achats pièces moteur |
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Membre du
 
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salut à toi
peux tu me dire quel problème a eu ce moteur de 45000kms stp. merci amitiés steph
Date de publication : 25/08/2009 22:05
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Anonymes
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Re: Achats pièces moteur |
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pour le cd appel moi
A+ gilles |
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Re: Achats pièces moteur |
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Semi pro
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Citation :
je crois que c'est un problème de cylindres "rayés": manque d'huile? burns à froid le matin dans le garage pour chauffer la gomme??? 
Date de publication : 25/08/2009 23:53
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"Si les motards veulent aller plus vite que les voitures, ils n'ont qu'à prendre les transports en commun".
(Michèle Merli, déléguée interministérielle à la sécurité routière, au sujet des couloirs de bus et des remontées interfiles) :moto |
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Oui 2 cylindres rayès par un manque d'huile, j'espère que le reste n'a pas souffert
 le précédent proprio devait être un peu négligent car manque d'huile dans une F6, qui n'en consomme jamais…  on verra au démontage 
Date de publication : 26/08/2009 09:42
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Re: Achats pièces moteur |
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honorable
 
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Citation :
Manque d'huile????  Jettes un oeil a la pompe à Huile  J'ai connu des ruptures de pompes sur des Golds 
Date de publication : 26/08/2009 19:55
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Franky 44 
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Re: Achats pièces moteur |
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presque-honorable ;-)
 
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Citation :
Le moteur tournait-il encore avant dépose ? Sans bielle coulée ? Perso, je ne suis pas certain qu'un réel manque d'huile puisse à ce point toucher les cylindres avant d'avoir descendu sérieusement l'embiellage ... Est-ce qu'un filtre à air un peu trop "libre" ne pourrait pas être plutôt mis en cause ? J'avais mis un filtre "racing" JR Filter (équivalent K&N) pendant environ 2000 bornes sur le 2.0L du Zeus. Puis j'ai réouvert la boîte à air, dans le doute : je l'ai trouvée tellement "poussiéreuse" APRES le filtre que j'en ai remis un filtre papier d'origine ... Amicalement, Arnaud-finit-les-filtres-racing
Date de publication : 26/08/2009 22:32
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Deux cylindres rayés?
Pas de doute, c'est un segment qui a accroché la lumière d'échappement ou bien celles des transferts!!!
Date de publication : 26/08/2009 22:55
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Re: Achats pièces moteur |
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Semi pro
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Citation :
et sinon, comment s'aperçoit-on que des cylindres sont rayés? ça manque de puissance ou quoi? ça fume? 
Date de publication : 27/08/2009 00:39
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"Si les motards veulent aller plus vite que les voitures, ils n'ont qu'à prendre les transports en commun".
(Michèle Merli, déléguée interministérielle à la sécurité routière, au sujet des couloirs de bus et des remontées interfiles) :moto |
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Re: Achats pièces moteur |
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honorable
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Citation :
 ça manque de puissance,ça boite et ça fume bleupour de l'huile et blanc pour de l'eau  Pour revenir a ton moteur Alain si il tournait avec une pression d'huile,tournes toi plutot vers un problème du système de refroidissement avec un début de serrage soit par:un manque d'eau ou pompe cassée, un kerlostat défectueux ou encore la sonde manocontact de ventilo Claude a failli en faire les frais aux TDM,un Claude! 
Date de publication : 27/08/2009 07:03
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Franky 44
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Pour répondre à vos questions, je vais démonter pour voir !
mais quand Ricou à acheté sa moto, elle ne marchait pas bien, manque de puissance, conso d'huile et après avoir fait ouvrir le moteur par un concessionnaire honda, (dépose des culasses) il ont constaté 2 cylindres rayés, et lui proposaient la réfection pour 4000 euros, il a préféré le vendre (à moi) et bien on verra si je me suis embarqué dans une galère m'enfin je l'ai payé 400 euros, et l'embrayage est neuf ! (embrayage neuf sur une moto de 45000 kms, l'ancien proprio devait être très sauvage  )je vous tiens au courant et si vous avez un tuyau pour ma question ; je cherche des pistons en côtes réparation ou des pistons forgés ainsi que tous les joints moteurs, je suis preneur de toute façon, c'est mon pote Roger (l'as de la mécanique) qui va tout contrôler, alors, pas de soucis
Date de publication : 27/08/2009 10:20
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Re: Achats pièces moteur |
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Membre du
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effectivement il devait être fèlé .autre solution la machine a 145 ou245000kms????
Date de publication : 27/08/2009 21:51
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Citation :
vraiment ?? pas de solution à mon problème alors là je suis dans la mouise  
Date de publication : 31/08/2009 21:24
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Re: Achats pièces moteur |
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presque-honorable ;-)
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Les prix chez Honda, ça donne quoi ?
A une époque (1994), un piston complet de 600XLR chez eux, ça n'était pas exorbitant. Bon, là, évidemment, y'en a 6 ... mébon, ça sera partout pareil ! Pour la pochette de joint, je crois me souvenir qu'ils font aussi assez facilement la proportion au nombre de cylindres (j'avais pu constater cela entre celle d'une 350CB, que j'avais remontée, et celle d'une 1000CBX, pour laquelle je m'étais seulement renseigné...) Amicalement, Arnaud-parfois-le-constructeur-n'est-pas-si-cher
Date de publication : 31/08/2009 23:00
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Ne connaissant pas dans les détails le 6 à plat de nos machines, je vais peut-être dire une connerie ( le premier qui dit "une de plus" =
    ).On peut provoquer, sur certains moteurs, de très gros problèmes de lubrification lorsque la mise à l'air du carter moteur via le circuit d'admission ( recyclage des vapeurs d'huile ) est obstruée. Dans ce cas, le carter moteur monte en pression et si le moteur pour une raison ou une autre monte en température ( genre conduite à haut régime ) , toute l'huile se transforme en vapeur qui passe au travers de la segmentation et qui là est brulée comme carburant. Il en résulte rapidement une très mauvaise lubrification d'où usure des cylindres puis un serrage ou descente de bielles. Donc s'il existe sur la F6C un recyclage des vapeurs d'huile, penser à regarder si ce n'est pas obstrué. Le conseil est valable pour tous les véhicules ayant des kilomètres dans les pattes. En général, les garagistes ne pensent pas trop à aller vider et nettoyer cette partie du circuit moteur. En tout cas, les moteurs turbo diesel sont assez sensibles à ce niveau là.
Date de publication : 31/08/2009 23:03
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Re: Achats pièces moteur |
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Semi pro
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666
va voir sur le site de: nusa nusbaumer
Date de publication : 01/09/2009 19:41
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Anonymes
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Re: Achats pièces moteur |
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Citation :
essaye:arias piston.com :piston JE motorcycle :déficarsport.com :jacquemin tuning que du sur mesure bonne chance sa va le faire A+ gilles |
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Re: Achats pièces moteur |
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vieux sage
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Merci Gilles,
j'ai regardé, rien pour la Valk, mais je vais leur envoyer une demande par mail 
Date de publication : 02/09/2009 10:33
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