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Anonymes
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Sous toute reserve, je ne pense pas que l'interrupteur d'inclinaison puisse etre le coupable. De mémoire il se reinitialise en coupant le contact avec l'interrupteur rouge à droite sur le guidon. Au fait as-tu verifié ce contacteur? j'ai eu une ou deux fois un instant de panique avant de m'apercevoir qu'il avait été malencontreusement basculé... Mais je ne pense pas que ce soit ça non plus car il ne coupe pas les phares.....en tout cas sur la mienne.
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Anonymes
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Pour suivre yann, la mésaventure du coupe-circuit est arrivée même aux plus malins (ha ha, personne ne s'en vante).
La bonne démarche consiste à controler les points les plus élémentaires: du jus aux bornes de batterie, avec des connexions propres et une mise à la masse franche,le fonctionnement du coupe -circuit (voir un post à ce sujet il y a qq mois me semble-t-il, suite à une panne survenue en Angleterre). En tous cas, lorsque tu auras la solution, enrichis nous de ton expérience. |
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Président d'honneur
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Le capteur d'inclinaison se réinitialise tout seul comme dit Yann et il ne coupe pas les phares.
Voir les bornes de batterie (propres et surtout bien serrées).la borne de masse et sa fixation au chassis(gratter la féraille si possible) Voir fusible principal : ses causses bien serrées.Vérifier aussi le contacteur principal à clef...Un fil coupé à l'intérieur et hop plus de jus!.... Et comme le Lézard dit :<< Donne nous la solution dès que tu auras trouvé.>> Nous sommes preneurs de toutes astuces et pièges As tu une alarme ?.... sur notre bécane...Bonne chance .
Date de publication : 05/08/2008 16:07
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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vieux sage
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a vérifier aussi le coupe circuit de la béquille ?
mais il y a des pièges avec la bille d'inclinaison et les bornes de batterie effectiment si je ne me trompe pas le detecteur d'inclinaison est situé entre la batterie et le cache central sous ton siège..
Date de publication : 05/08/2008 17:33
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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bonjour :la semaine derniere meme panne plus de jus c'etait le relais demarreur grille code 35850mt 8000 honda
(124 roros ttc fusible 30 amp a changer) apres verifications deux f6 presentaient la meme corrosion de mon moto club .ça peut etre cela !!
Date de publication : 05/08/2008 17:48
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Semi pro
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Citation :
Merci pour vos premières réponses, j'ai effectivement vérifié le contacteur qui coupe le moteur. Je dois dire comme tout comme toi et sans doute la plupart de motard, cela m'est déjà arrivé de me faire un petit coup de sang pendant une seconde ou deux. C'est d'ailleurs la première chose à laquelle j'ai pensé... Sur ta remarque sur le fait que cela ne coupe pas tout le jus, mais juste le moteur, c'est ce qu'il me semblait aussi... La bulle
Date de publication : 05/08/2008 18:33
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Semi pro
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Merci pour tes infos, je vous tiens au courant dès que j'y vois plus clair...
Je suis toujours intéressé s'il y d'autres pistes... La bulle
Date de publication : 05/08/2008 18:35
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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honorable
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Regardes et teste ta batterie!
Y'en a plus d'un qui c'est fait bai... Moi en premier Des fois ça parait trop simple
Date de publication : 05/08/2008 19:31
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Franky 44
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Membre du
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J'ai eu la même chose y'a 2 ans,en rentrant dans mon garage,plus rien!!!
Comme mon chemin est en descente,petit démarrage en seconde poussette et là BBBRRROOOAAARRRR,surtout ne pas caler et direct chez Cardy,une batterie neuve et plus de souci,elle était décédée brutalement au bout de 5 ans. T'as essayé à la poussette???
Date de publication : 05/08/2008 19:40
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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honorable
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Citation :
Si tu testes ta batterie, fais le en mettant ton voltmetre sur les bornes (tu peux avoir qq élémentes de coupés) et tu mets le contact, si la tension chute à ne pas avoir de voyant allumé c'est surement ta batterie. Comme dit Le Glode, contacteur clé aussi, car ce qui est bizarre c'est plus d'alim du tout. Je pense que tu as regardé tous les fusibles, pas uniquement les gros car, des 10A par exemple peuvent être là pour l'alimentation de relais qui eux alimentent le reste du réseau.
Date de publication : 06/08/2008 20:34
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Bien à vous les riders et...longue vie !!
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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presque-honorable ;-)
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Bonjour à tous !
Un gros déterrage de sujet en l'occurrence. Panne similaire hier après-midi. Apparemment, le relais de démarreur, appelé aussi "interrupteur magnétique" (?) a fondu carrément en faisant fondre la prise rose fixée dessus. Plus rien, plus de jus, moto immobilisée. Honda me dit entre 116 et 150 roros la pièce (seulement le relais noir et vert), et un magasin moto assez réputé me propose un adaptable pour moitié moins, prétextant que la marque fait payer cher des pièces qu'on peut trouver en équivalence. Étonnante panne, d'après lui, due à l'usure et à la corrosion depuis 1997... Des avis éclairés ?
Date de publication : 25/09/2010 21:36
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Anonymes
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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je plancherai assez bien comme dit + haut pour une batterie qui aurait rendu l'âme
cela arrive même sur des batteries récentes essaies avec une autre batterie avec des pinces crocos tu vas tout de suite te rendre compte et si ce n'est pas le cas aller par élimination bonnes bricoles |
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Anonymes
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Citation :
tu dois pouvoir trouver ça par la et à pas trop cher à mon avis |
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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honorable
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Citation :
Mauvaise connexion due a l'oxydation Grosse intensité + petit débit = résistance donc grosse chaleur
Date de publication : 26/09/2010 07:34
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Franky 44
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Président d'honneur
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Citation :
Ou encore la si tu n'es pas pressé en neuf ou 1 occase chez pinkwall
Date de publication : 26/09/2010 11:33
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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presque-honorable ;-)
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Le relais est en commande en Grande Bretagne via un pote qui y va super souvent.
Moins cher (35 £ maxi) que le neuf de chez Honda à 116.45 € ! Mais pour la prise rouge/rose qui protège le haut du fusible et enserre les trois fiches femelles qui se connectent sur le relais magnétique de démarreur, je trouve ça où ? Sur les microfiches, je ne le vois pas, ou alors je ne le reconnais pas. Quelqu'un a la référence pour que je commande ce truc ? Je voudrais faire quelque chose de propre... Histoire de ne plus être ennuyé car il a cramé aussi et ne sera plus si protecteur, donc problèmes de corrosion plus tard en vue...
Date de publication : 26/09/2010 14:55
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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presque-honorable ;-)
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ça ferait pas des fois partie du faisceau tout entier ?
Amicalement, Arnaud
Date de publication : 26/09/2010 16:56
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Président d'honneur
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Citation :
C'est possible que cela fasse partie du faisceau donc pas donné. Tu devrais trouver ton bonheur sur ce site pas cher d'occase. clic ici et cherche...Bonne chance.
Date de publication : 27/09/2010 02:45
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Re: HELP : Panne complète hier soir !!! |
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Membre du
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Envoie moi la photo ou mieux le numéro sur le shéma honda line, j"ai peut etre la prise correspondante.
FiFi
Date de publication : 27/09/2010 08:39
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