Pascal33 a écrit:
Bon alors vous l'avez faite cette virée ?

Pascal33 a écrit:
Bon alors vous l'avez faite cette virée ?

motoherve a écrit:
J'ai vu sur des photos dans les différents forum que quelques uns avaient un autocollant VRCC sur le pare-brise par exemple.
J'aimerais savoir ou on peut s'en procurer ou si quelqu'un à ça je suis preneur.

Amicalement

cruiser a écrit:
Bonjour Le Glode, et le forum,


"Alors la sécurité du citoyen ?... Mon cul oui !...",

Je suis tellement outré par ces histoires lamentables de pseudo-sécurité que je ne peux m'empêcher d'élargir le sujet.

Arrivé hier soir, à Lyon:
mon "grand dadet", tout juste diplômé, a pris son poste aux urgences d'Edouard Herriot à Lyon.
Vers minuit, il était à pieds et rentrait chez lui. Une voiture l'a percuté mais ne s'est pas arrêtée; elle arborait un drapeau qui n'était pas du tout Français. Paraît que c'est suite à match de foot qui ne se déroulait pas en France...

Transporté aux urgences, à E.Herroit où il y a retrouvé ses confrères, il s'en tire avec une clavicule cassée, un traumatisme cranien, une perte totale de l'audition de l'oreille gauche; pour l'instant.

Alors, la sécurité du citoyen? Mon cul, c'est bien le terme à employer!On va faire c....les motards, mais passer sous silence un homicide qui pourrait être fort dérangeant pour nos autorités: peur des représailles?
Cela aussi relève pourtant de la sécurité routière et de la protection du citoyen.

Et j'en passe, en ce moment les exemples foisonnent. Hélas.

Voilà qui donne ou accentue un sentiment d'injustice: impunité pour certains, pas de cadeaux pour les autres
Deux 11.43 fraient bien l'affaire.
Veuillez excuser mon raz le bol, mais c'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

jj52 a écrit:
ma courroie a été changée à 22000 et 10 ans.J'ai également changé les galets mais uniquement parce que je n'aime pas les choses faites à moitié.Comme le disent francky et iceman c'est peut être du luxe(202 euros les 2) si ils n'ont pas de jeu ou ne grognent pas........

FiFi a écrit:
Citation :

Artno51 a écrit:
Citation :

agrimotard a écrit:

comme rené si tu peux le mettre dans les articles

Moi je veux bien, mais comment s'y prend t'on ?



Amicalement,
Arnaud-sais-pas

Ben c'est simple tu fais comme un article de journal, tu le prépare sous Word, sans mettre de mise en page, seulement majuscule minuscule. tu te mets sur une autre page les liens (pour des photos choisie agrémentant ton article).
Puis quand tout est prés tu te mets dans la case article et tu te laisses guider par les demandes faites par l'ordi. Une fois que tu as posé ton article de word en faisant un copier coller tu mets en page en rajoutant les liens pour les photos refais trés souvent "visualiser" car le temps de pose est limité le fait de faire visualiser te permet de voir ce que tu as fait et rallonge aussi le temps utile.
A la fin Nico visualise et juge du bon gout de tes propos et là il le valide ou non!!!


FiFi

agali a écrit:
L'avantage de ces motos, c'est bien connu, c'est qu'elles ne consomment pas! donc, quelques litres de plus ou de moins!

nicole a écrit:

amideuche a écrit:
Citation :

grand_lu_92 a écrit:
Avouons qu'il ne faut pas grand chose pour tirer un son très sympa de ce moteur.

N'oublions pas que certaines Laverda tricylindre d'il y a quelques décennies ont une sonorité envoutante.

Quant à la Rocket III : un vrai tracteur

http://www.youtube.com/watch?v=VarsDV8HGRI

quel sacré bruit peu agraire
c'ets pour cela que cela a plu à Argimotard

agali a écrit:
Tu as raison Fifi, je n'ai rien de tout cela. Et pourtant, je n'avais pas bu!!!, j'aurais peut être du pour être plus lucide!

agali a écrit:
Bonjour à tous, après mon baptème (3h45 de route),voici mes premières impressions. Déjà, ancien propriétaire passionné, maniaque, la 50aine, superbe maison, pas le genre truand. Puis départ avec bouchons dans Paris, normal mais pas de pluie du trajet! c'était un signe! Maintenant ses qualités: Super, génial, la moto que j'attendais, faite pour moi!!!!
Moteur fabuleux, position de conduite parfaite(pour moi), un bruit superbe et envoutant, bonne protection,(même pas froid sans protections particulières). Que dire d'autre, un rêve!.
Ses défauts si j'ose dire avec mon œil neuf: Freinage "léger", il faut anticiper (par rapport à mes Bm), amortisseurs" dépassés",(comparaison Bm!) compteurs peu lisible de nuit (même en miles) j'ai 45 ans et la vue qui baisse!. Sinon, la boite ne ma pas déçus, un peu ferme 1ère et 2nde mais c'est tout. Autre bonne surprise, j'ai fait le plein avant de passer en réserve par précaution, et j'ai mis 20,06 litres. Je pense donc avoir un réservoir de walkyrie. J'attends les confirmations avisées des pro! Voila voila, ce matin temps pourri, je vais donc aller rêver en faisant les chromes dans mon garage. J'ai appris beaucoup grâce au forums, merci encore pour vos conseils, j'espère pouvoir vous la montrer prochainement.

grand_lu_92 a écrit:
Avouons qu'il ne faut pas grand chose pour tirer un son très sympa de ce moteur.

N'oublions pas que certaines Laverda tricylindre d'il y a quelques décennies ont une sonorité envoutante.

Quant à la Rocket III : un vrai tracteur

http://www.youtube.com/watch?v=VarsDV8HGRI

BODIC a écrit:
"la bêtise humaine est la seule chose qui donne une idée de l'infini"
cf ma réponse sur le post casque jet interdit

laulau a écrit:
ben lui, il est pas emmerdé pour sortir sa roue arriere.

grand_lu_92 a écrit:
Et c'est là que l'on s'aperçoit qu'il peut y avoir un gros décalage entre l'année de fabrication et la date de première mise en circulation.

Dans mon cas : année de fabrication = 2000 - date de 1ére mise en circulation = Août 2002

FiFi a écrit:
Tiens reçu fin de semaine dernière aprés un an et demi de labeur après le papier de la Drire voici celui de la préfecture :
là c'est une américaine de : 2000 = Y - Fabriquée fin 99 = 3
Et pourtant comme elle avait été vendu en 2001, elle apparait en France comme une 2001?

BODIC a écrit:
comme je l'avais déjà dit dans un post précédent quand vous pilotez une moto vous n'avez qu'à penser que vous pilotez un avion et respecter les règles .
Si dans ce cas accident il y a c'est comme ça si ça vous inquiète vendez vos bécanes prenez une chaise longue et faites la sieste.
Non mais y en a marre de vouloir tout prévoir protéger guider façonner elle est où notre liberté?s'il y a des cons qui font n'importe quoi sur leur bécane c'est leur problème t'auras beau mettre des casque intégraux y seront toujours cons CQFD.