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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: le grand jour |
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Membre du
 
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Citation :
 chez les vieux il y a pas que la façon de piloter qui change , ça se passe aussi dans la tête  je suis plus la les copainssssssssssssssssss 
Date de publication : 21/05/2014 19:14
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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ben le choix est pas toujours facile
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Anonymes
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Re: le grand jour |
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Citation :
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Re: le grand jour |
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Régulier
 
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Maintenant que ma moto est bien réglé gicleur 100 : consol seul 9 litres et 8,5 litres voir un peu moins avec madame car je conduis plus souple avec !!
  
Date de publication : 21/05/2014 22:13
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Re: le grand jour |
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Membre du
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Citation :
un conseil vaut mieux que tu soit raide que souple avec madame ........... je suiq déjà très très loin
Date de publication : 21/05/2014 23:22
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born to be wild
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Re: le grand jour |
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Membre du
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Citation :
En aucun cas la version américaine de réglage ne consomme moins que la version Europe, au contraire! Mais son rendement est meilleur, mieux remplie partout, donc plus agréable à piloter. On peut consommer moins dans cette version "Si" on profite de cette souplesse et du couple pour rouler, en gros si on arrondie plus qu'avant. Le petit truc qui fait que la moto consomme moins c'est La trigger wheels de 4 ou 6 degrés. Car elle rajoute de l'avance à l'allumage même quand la moto est chaude, et même au dessus de 3800tr/mn, mais cette dernière est utilisable sur les versions europe comme américaine et avec elle on peut descendre sur une version Europe au alentour de 6 à 6,5 litres (en dessous je n'y crois pas) et 6,5 7 litres sur une version US. FiFi
Date de publication : 21/05/2014 23:47
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Re: le grand jour |
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Semi pro
 
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Merci pour cette réponse précise.
 Ce qui logique en effet, si les gicleurs sont + gros. Par curiosité, sur les versions us avec gicleurs de 100, la trigger wheels est-elle la même que les versions europe? L'hiver prochain je m'en occupe. 
Date de publication : 22/05/2014 07:46
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Re: le grand jour |
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Membre du
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toutes les poulies sont les mêmes sur Valkyrie, F6c et même Goldwing 1500 en origine.
Des valeurs d'avance différentes suivant les modèles sont données par les CDI et non par la trigger. Fifi
Date de publication : 22/05/2014 09:01
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Re: le grand jour |
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honorable
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avec la triggeur est sur route tortueuse a souhait en 5eme à 70 kmh de moyenne on arrive a tomber sous les 5 litres,
avec ma F6C sur les routes d'Ardeche je suis tomber en réserve à 245 kms avec l'inter pas encore tester vraiment,mais je suis en reserve vers les 220 miles soit 360 kms (attention reservoir plus gros) mais c'est un "jeu " que j'ai avec mon Glode, on aime rouler sur le couple et bien sur que non cela n'abime pas le moteur, Le 6 cylindres est le seul moteur qui peut faire ceci.
Date de publication : 22/05/2014 09:22
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Re: le grand jour |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
ça dépend..
Date de publication : 22/05/2014 10:06
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Re: le grand jour |
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vieux sage
 
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Moi,ma conso est plus proche des 10litres! mais, je me traine pas sur le couple comme les Vieux
 De plus, ici avec tous ces virages  tu as tout le temps envie d'attaquer  Ma mob est en version 94!  et elle marche comme un jet ! Il me reste une modif, a réaliser la boite a AIR  Pour vous mettre des vents pour info, les course de nos brèles sont quand même a l'origine des courses courtes, donc en principe dans les tours.. Ce ne sont pas des Harleys! 
Date de publication : 22/05/2014 11:34
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux
 !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: le grand jour |
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Membre du
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Citation :
Prétentieux C'est sûr les 10 litres de Sky tu les as bu au Baléares Mais dans la semaine
Date de publication : 22/05/2014 18:47
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: le grand jour |
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Membre du
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avec la limousine même avec de bonnes accélérations zone rouge environ 7 litres tant qu'on dépasse pas 4000tr en vitesse de croisière
réglage Coyotte avec le roadster 1 litre de plus dans les mêmes conditions réglage François
Date de publication : 22/05/2014 19:05
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: le grand jour |
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vieux sage
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7 litres, c'est bien ça! c'est la conso des vieux :ok
Date de publication : 22/05/2014 19:40
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux
!!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Re: le grand jour |
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Membre du
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La conso, quand on a les moyens de rouler en F6, on s'en branle
 Regardez Doudou, 20 L/100, il s'en fout
Date de publication : 22/05/2014 19:41
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Re: le grand jour |
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Membre du
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Citation :
 quand c'est vide tu fais le plein EPICETOU c'est comme ça que je fais moi
Date de publication : 22/05/2014 19:43
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Anonymes
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Re: le grand jour |
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L'important, c'est d'enrouler du câble!!
100 bornes à 180/200 = 16 litres!! |
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Re: le grand jour |
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Régulier
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Citation :
Merci du conseil je prends note Promis je vais rouler plus fort avec madame 
Date de publication : 22/05/2014 21:42
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Re: le grand jour |
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Président d'honneur
 
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Avec madame depuis plus de 10 ans 6L 1/2 bien sur avec trigger ....
soit devant témoins 300 kms avant réserve.
Date de publication : 22/05/2014 23:50
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Re: le grand jour |
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Membre du
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6,8 au mieux jamais fait en me trainant en convoi, et 7,5 le plus fréquent. Sur autoroute a deux avec remorques à tenter de suivre Gilles, 11,5 litres.
FiFi
Date de publication : 23/05/2014 00:09
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Re: le grand jour |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
J'ai ma carte vip chez Total
Date de publication : 23/05/2014 09:39
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Anonymes
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Re: le grand jour |
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scoop, aujourd,hui 6.1litres de coco pour la rs et la f6c de jacky avec trigger d,origine pour les deux.pour une telle performance ne pas depasser les 2000 trm et avoir une conduite geriatrie
A+ gilles |
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Re: le grand jour |
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presque-honorable ;-)
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Je pense que je verrais l'année pro pour passer avec un trigger Wheel
ça m'a l'air d'être intéressant, après faut voir au niveau du montage si c'est pas trop difficile.
Date de publication : 26/05/2014 15:24
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