jeanlouis a écrit:
hier je suis allé à la concession Honda de Lyon pour voir et essayer la F6C, elle venait juste d'être vendue !!! à.....Olivier Panis le champion de F1 qui habite Grenoble.
Donc il ne vont pas en recommander une autre

Le-Outard a écrit:
"In the Alps" ou "In Alps" m'en fous

L’essentiel est que cette affiche est une fois de plus magnifique Alain

que ça se passe par chez nous,
que ceusses qui y viendront vont en prendre plein les yeux des paysages
et pleins les bras des routes qui tournent


et on va faire pleins de bons gueulerons mais sans attacher le barde à son arbre

BODIC a écrit:
Citation :

Philoup a écrit:
Maintenant que ma moto est bien réglé gicleur 100 : consol seul 9 litres et 8,5 litres voir un peu moins avec madame car je conduis plus souple avec !!

un conseil vaut mieux que tu soit raide que souple avec madame
……..... je suiq déjà très très loin

franck92 a écrit:
Litep: Photo à jour, t'as pris un coup de vieux du coup!!
Philou: Icone et photo crées. J'attends souvent la photo pour tout faire d'un coup ou alors, c'est l'âge et j'oublie.

Sbrucenico a écrit:
Philoup> plus efficace que ton ex-buse ?????

Le-Outard a écrit:
Citation :

Sbrucenico a écrit:
C'ets vrai que la diavel est vraiment un truc totalement hors norme. Mais j'arrive pas à accrocher sur son look par contre ^^

Moi si j'étais pas "raisonnable" il n'y aurait aucune hésitation : Diavel
En plus comme tu dis sur les petites routes de montagnes c'est diablement efficace

Sbrucenico a écrit:
Merci pour les différents retour, sur la VZR ou l'hayabusa
Concernant l'assurance, le prix pour la buse est très faible je trouve (dans les 350E de mémoire, et pas avec le minimum de garanties !). C'est assez surprenant d'ailleurs. Par contre je n'ai pas encore demandé pour la vzr.
Je vais essayer les deux à suivre dans une semaine, une semaine et demi, le temps que ça arrive à la concession. Ca me permettra de me faire une idée sur ces deux cibles extrêmes, mais aussi extrêmement différentes
Ce qui est sûr c'est que je ne vais plus rouler comme je roulais, à savoir 100 bornes par jour: les enfants à gérer à l'école, et trop de radar. Et en plus après 3 ans et demi de routes de montagne, y'a tout de même plus le même plaisir par chez moi. Pour dire que les qualités routières du quotidien ne sont plus un problème ^^ Donc, extrêmes extrêmes !

Sbrucenico a écrit:
J'ai toujours aimé les power cruiser
En ce moment, c'est power cruiser (night rod special mais ça coûte deux bras et demi, cet intruder sinon qui est abordable), ou 1340 Hayabusa 2008. Simple, je n'ai que ces deux cibles, je veux du radical et exclusif
F6C, il faudrait que je bricole pour avoir le look que je veux, et je n'ai pas ni le niveau ni le temps ^^ Même si en noir elle est très belle de base (ouais ! le webmaster milite pour une couleur ! Genre ça: une belle noire: )

FiFi a écrit:
Ce n'est pas utile de prendre du neuf effectivement, mais si tu n'est pas trop pressé, envoie moi ta rampe. Je la donne a François ou Coyotte suivant leur emploi du temps. Elle sera passée aux ultra sons et les joints seront changés.
Aucun problème pour dissocier la rampe, mais il faudra commander un kit joint viton aux usa. ( moins de 100 euros pour le kit il faut rajouter la main d' oeuvre plus la poste)
Fifi

FiFi a écrit:
Nettoyage aux ultra son mais attention changement de joints quasi indispensable après car cela les sèche sérieusement.

FiFi