Citation :


gaf,demain j'pourrai perdre tu sais quoi!!!!!!! au fait j'y vais à 15h30 chercher tu sais qui

A+ gilles

Voici ce que donne du 18 pouces avec un pneu de 130 sur une valkyrie, on peut remarquer le vide sous le garde boue ce qui démontre que l'on baisse l'assise de la moto sur l'avant de 1,5 cm environ.

avec tout ça ,il va falloir relooker le FILIP
lui donner un air Roaster et non gentil garçon

promis je ne reviens plus FIFI

Voilà un test

je vais essayer d'autres trucs

a+

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  Valkyrie copie.jpg (364.54 KB)

Hey maestro ça va faire jaser dans les coulisses
Vu dans cet angle on la pense plus

Alors là on voit la patounette du pro :
- le bloc noir brillant trop top.
- les jantes noires mates et polies sur le coté la grande classe.
Franchement te connaissant ce n'est qu'un début mais tu démarres fort comme avec ta meule.

FiFi

parfait les jantes noires avec le bord alu

faut me virer ces clignotants AV affreux...
j'offre les petites pattes qui vont bien pour mettre les clignos sous le phare
- j'aurai donc le droit de la conduire une fois -

pas de liseret rouge car cela rajoute une couleur... donc liseret blanc ou alu

virer les reflecteurs radiateur orange et les passer en noir ( ça existe )

pots en biseau vers l'exterrieur ( pas comme moi )

le T de fourche noir ?

virer les compteurs ( hein Charlie ? )

bon..si tu la veux pas Filip... je la prends...

rien a dire serge a presque tout dit
moi je garde les compteur
je fais un melange noir et chrome sur le carter de distri
mais tout le monde connait mon côté artistique trés soft

bravo alain

Superbe l'effet bi-ton du noir ! Mais oui remplacer le liseret rouge par du chrome ou Alu
Comme l'agri, cache culbu et caches distri = chrome + Noir( à voir techniquement si faisable avec un beau rendu et la tenue dans le temps !)
On ne touche ni au phare, ni aux compteurs qui font l'identité de la F6
Cligno au niveau du Té de fourche inférieur abaisser l'avant
Bien sur on enlève le réflecteur de radiateur,

BRAVO ALAIN

Une vue arrière maintenant ?

pour ma part c'est pas encore assez agressif

A+ gilles

Citation :


1°) Ok pour liseré Blanc (alu beaucoup plus difficile mais faisable) mais je préférerais moi la forme du liseré d'origine sur le réservoir.
2°) Cache culbu et cache distri impossibilité technique total de faire deux aspects différents (chrome et noir)sur la même pièce (sauf à laisser le petit rond du milieu du cache distri en chrome) car cela oblige de laquer ces pièces et d'avoir une tenue dans le temps vraiment quelconque à cause de la chaleur donc Obligation de faire une finition époxi qui ne permet pas de laisser un aspect chrome au milieu en raison de l'épaisseur de cette peinture.
3°) Pour le compteur :
Là il y a un dilemme c'est ou bien compteur d'origine et roue avant d'origine ou bien roue avant de 18" et pas le compteur d'origine : Problème technique.
4°) Le phare je mettrais le rond plus plat devant pour raccourcir la silhouette mais c'est un détail.
5°) Serge je te le redit les pots c'est longueur plus importante (que sur l'exemple)et Slasch Cut ou Comme sur la photo et découpe droite : il n'y a pas d'autres choix possible encore une fois c'est technique comme problème.
6°) Si amortos Chrome Fourche au naturel et tés de fourche noirs, si amortos noirs fourche noire et tés de fourche alu.

Je vous freine un peu, a des moments, non pas pour brimer vos diverses visions mais je dois tenter de respecter également un budget global.

FiFi

allez on continue…

j'ai mis un phare de VTX, j'aime bien…

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  Valkyrie-2.jpg (433.73 KB)

moteur chrome, pare cylindres noirs

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  Valkyrie-3.jpg (446.48 KB)

Citation :

Moi j'aime bien le liseret rouge!!!!!

voilà la tof dont je me suis servi…

c'est la galère j'vous dis pas…
que ce que j'ai été proposer là moi …… des baffes faudrait que je me mette des fois ha ha !

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  Valkyrie.jpg (151.17 KB)

Citation :


Non, non c'est bien. Une beige et bleu, c'est formidable pour concevoir un prototype, tu as fais le bon choix.

avec un phra guidon v-rod…

je trouve que celui de la VTX affine la F6 non ?

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  Valkyrie-4.jpg (441.35 KB)

Super boulot Alain, avec ces différentes versions on voit bien l'étendu des possibilités.
Perso j'ai fait mon choix, mais il faut laisser le proprio s'exprimer

au fait, si vous cliquez sur l'image la photo s'affiche en grand et là, on peut admirer le travail de porc ha ha

Citation :

Très bon choix, pour bien travailler rien ne vaut une bonne base

Bon voila je donne mon avis :
- Le moteur noir est (dans cette configuration de Roadster) somptueuse
- Fourche noire magnifique aussi comme ceci sans les tés de fourches qui reste en alu à polir pour l'occasion.
- Du coup je garde le haut et le bas des amortos en alu je noircis juste le ressorts
Les caches radiateur noirs superbe aussi surtout avec une belle grille chrome.
Le feu je préfères celui d'origine mais avec le globe noir et le cerclage chrome.
Le filet alu est top aussi

Pour les roues se traitement sera trés chaud à réaliser tout en restant solide!!!

Bravo encore Alain du super boulot.

FiFi

pour la fourche c'est ce que je voulais faire sur ma Porsche maintenant je vois que sa claque.bravo mon pote pour cette finition,super boulot.

A+ gilles

Moteur noir OK, mais les pare cylindre chromé ça le fait moyennement

alors Voilà, c'est tout noir !

là j'achète

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  151_4ed9134534ab9 copie.jpg (440.33 KB)

pour moi ça claque moins

D'accord avec toi l'agri,
moteur noir mais par cylindre chromé là OK.

Déja un grand merçi à Alain pour toutes ces "simus" et à vous pour vos idées...
Comme la tof bien mais peut être à voir avec haut et bas des amortos chrome ou le ressort ainsi que le pare cylindre

Ou alors comme celle ci sauf la fourche noire et les amortos noir et chrome

Citation :

Pour moi c'est celle-la sauf le phare origine !
Peut être la partie centrale des disques en noir

je bégaye

Pour moi c'est celle-la sauf le phare origine !
Peut être la partie centrale des disques en noir

ok pour la "all black beauty valk "
pas mal comme nom non ?

Tout noir, je trouve ça très chouette!!! Beau boulot , Alain!!!

La version finale a vraiment de la gueule.

Des clignos comme ça devraient pas trop dénaturer l'ensemble

Voila une version qui me parait superbe et réalisable sur beaucoup de points (peut etre pas tous, en restant dans le budget initial)

Cache culbu noir (Brillant)
Fourche noir (Brillant)
Haut et bas amortos chrome ou alu ressorts noir (brillant)
Sous moteur et moteur noir Mat.
Réservoir et carrosserie noir mat et brillant à filet alu.
Phare origine avec coupelle de fond noir brillant et entourage chrome.
Bras oscillant et transmission noir brillant.
Entourage de radiateur noir brillant et grille standart chrome

Le plus difficile à faire tout en restant resistant ce sont les jantes noires mats ou alors en laque mais pas en époxi.
Pour les clignos voici du simple et fin là c'est beaucoup plus facile.

Pas mal FiFi voir même la finalité du projet ...
Par contre que du noir brillant le noir mat trop fragile pour le bas moteur et non intégré à l'ensemble ainsi que les jantes pour une meilleure longévité par contre le flanc du réservoir yes petits clignos compteur compte tour rétros origines le top l'intérieur des disques avant noirs "Michel" les supports miroirs de rétros si pas trop compliqué sauf la tige

Bon j'ai besoin de quelques données plus précises afin de continuer à avancer dans les commandes necessaires et les travaux aussi:

Merci Filip de valider ou non par numéro.

1°) Le moteur ok sur du noir brillant pour le couvre culasse et le carter de distri (sauf le petit rond chrome du centre)?
Dans ce cas peinture epoxi car ces zones ne sont pas trop chaudes.
2°) Le bloc moteur serait plutôt noir mat et en peinture spéciale moteur (comme celle des poêles ou insert)car le brillant sur ces zones très chaudes vas très vite ternir (très facile à reprendre en cas de nécessité): epoxi non souhaitable pour cause de surchauffe du bloc et taille du truc dans le four!!!
3°) Les jantes brillantes ou mates la différence c'est le prix (beaucoup plus cher en mat si on est dans de l'époxi fortement recommandé ici pour la tenue dans le temps.
Par contre le fraisage des cotés???? je ne sais pas si cela sera bien possible avec ce type de peinture à cause de l'épaisseur de la matière mais on peut essayer?
4°) La fourche époxi noir brillant pas de souci (sauf qu'il faut tout démonter mais c'était prévu)
5°) le pont arriere cela doit être faisable aussi le soucis c'est de couvrir l'intérieur.
6°) Phare pas de soucis particulier.
7°) Les clignotants j'ai pas trop compris ce que tu veux dire, ni sur les retro, mais là on a franchement le temps sauf si tu veux passer d'autres pièces en époxi car plus il y en a moins c'est cher au final.
8°) Attention je ne suis actuellement pas en mesure de te dire si nous pourrons conserver le compteur avec la roue de 18" (si ce n'est pas le cas qu'est ce que tu décides on vire la roue de 18" ou on vire le compteur?)


Je pense que Alain pourra te faire une version assez finalisé une fois que tout sera bien établi pour éviter de lui en faire faire encore dix autres! Mais là je trouve que cela a vraiment une gueule superbe.

FiFi

Citation :

Je n'ai pas participé, mais, suivi...alors j'aimerais vous dire < Chapeau ! > elle est belle
Le klaxon je le cacherais en-dessous (bras oscillant)

elle est pas mal du tout comme ci-dessus

Salut FiFi
1°)OK
2°)ok
3°)jantes en époxi brillant avec le contour alu "fraisé"
4°)ok
5°)ok
6°)phare origine avec globe noir
7°)petit cligno comme les tiens ou celle du loiret ci dessus
je pensais simplement l'arriere des retros noir sauf la
tige
8°)la jante d'origine me dérange pas car peut être trop compliqué d'adapter la 18 et ça permet de conserver le compteur
PS peut être l'intérieur des disques noirs
voila j'espère que c'est plus clair comme ça

Je vais apporter la 18" à Coyotte pour qu'il regarde de plus prés l'adaptabilité du compteur, c'est vrais que en terme de look ce serais dommage de s'en priver, mais aussi pour la maniabilité.
FiFi

Les travaux vont donc pouvoir commencer, au début cela peut faire un peu peur :

Citation :


C'est sûr difficile de l'imaginer dans sa belle robe noire

Citation :

Filip, là elle est finie prête à livrer chez toi, après tu te débrouilles pour les derniers ajustements à ton goût

Pire que cela Noel je vais la livrer en verte et champagne le comble du mauvais gout.



FiFi

C'est à dire que j'ai pas fait l'inzane Suede donc pas au top pour les kits ikéa même made in Auvergne

intérieur disque et étrier noirs

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  Valkyrie-4.jpg (441.35 KB)

arrghh erreur de fichier

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  Valkyrie-5.jpg (263.26 KB)

intérieur disque noir étendu étriers noirs aussi

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  Valkyrie-6.jpg (261.85 KB)

intérieur étendu mais étrier alu !

nom mais !!

a+

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  Valkyrie-7.jpg (262.57 KB)

pour tes jantes c'est possible finition époxie et polissage
raspo concept dans le 93


A+ gilles

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  jantepolie.jpg (18.58 KB)