Voilà, le timon est rallongé, selon les conseils de Jean, démontable pour modifier sa longueur.
Essai à vide, il y a du mieux, mais ce n'est pas encore la perfection...
A 130, elle a tendance à se balader, ce qui calme de suite mes ardeurs!
Le prochain essai sera chargé.
Mais comme tu avais imaginé FiFi, la caisse est à 38 cm du sol, soit bien haute.
Un chassis en plus la réhausse des plaques.
[URL=http://www.casimages.com][/URL]

Je sens que cette mise au point va être plus longue que prévu.

Je ne suis pas spécialiste mais ton chassis à l'air d'être assez lourd (combien pèse ta remorque ?)
A t'on besoin d'une structure aussi importante pour ne mettre "que" 80 kg de bagage ???
Qu'en pense les pro de l'attelage ?

Le Outard, je te rejoins pleinement, même si je ne suis pas un spécialiste, il me semble que la section des tubes du chassis est du double de ceux de ma remorque. D'autant que sur l'avant il y a un point d'appui sur le timon qui rigidifie le total.
Mais le principal soucis est à mon avis celui que nous avons déjà exposé, à savoir la hauteur du total, il suffit de souder le carré de l'essieu sur son angle plutôt que sur le plat du carré, de manière à ce que les roues remontent vers l'arrière, ce qui impose bien sur de faire sauter les deux méplats de supports de chassis, mais vu sous cet angle autre chose me gêne, c'est la taille des roues, à mon avis elles sont trop larges ce qui impose une tenue moindre derrière un moto. On dirait du 13 ou 14 pouces avec un largeur de 135 ou 145 hors des 8 ou 10 pouces avec des pneus étroits seront largement plus efficace.

FiFi

le chassie est en effet de bonne taille, la remorque doit peser dans les 60 kg.
La photo déforme un peu, les pneus sont en 8 pouces.
Par contre FiFi, j'ai enfin compris ce que tu expliquais auparavant, en soudant l'angle et non le plat.
Je cherchais à tourner d'un quart l'essieu, mais ne voyais pas la solution.
les amis!

Le plus simple pour le raccord du timon sur l'essieu et la position de l'essieu par rapport au chassis c'est de faire comme sur la photo du dessous de celle de Jean. Pour la mienne c'est du pareil j'essayerais de te faire un toph demain.
Pour les roues c'est plus la largeur que je trouve impressionnante que la hauteur, d'ailleurs pour moi le mieux se serais des roues de mobylette assez hautes mais très fines ou au plus des largeurs de pneu de scooter, avec Jean c'est du 8 pouces mais sur des largeurs de pneu de petites remorques légères.

FiFi

Citation :

y a sa sinon

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A mon avis , vire tout ce chassis en féraille ,un simple plat de 30 cm de large et 4 à 5 mm d'épaisseur sur lequel tu soude les deux équerres de ton essieux et tu verras cela ira déjà mieux. Ensuite , monte les roues les plus étroites possible que tu trouveras et si tu peux diminuer le diamètre de ces roues tu seras au top.
Pour une remorque moto à mon humble avis t'es monté trop gros en tout (si j'ose dire)...

Bon pour pas te faire trop attendre, j'ai pégué le pijama sur le support de boule avec la graisse ah ah ah!!!
Voici le dessous, donc la tu vois aisément que le chassis est:

1°) Réduit à une expression simpliste comme le recommande le Glode : le timon, deux equerres soudées sur le timon, et un carré derriere assez petit.
2°) Soudé directement sur l'essieu en ayant pris soin de le faire sur son angle de maniere à relever les roues derrieres (donc à surbaisser la remorque)
3°) Tu peux voir aussi pourquoi la largeur de tes roues (et non pas le diamêtre m'a un peu effrayé.

oui en voyant les photos c'est vrai que ton châssis est un peu blindé hein !!!!!!!!!!!! c'est du lourd !!!
Fifi et Claude on bien parlé , faut virer tout ça et rester au plus strict minimum , soit des équerres soit comme moi deux bout de cornières , sur lesquels la caisse vient se poser et est boulonnée , si ton châssis pèse déjà 60kg il ne te reste plus de marge pour la charge (environ 20kg) c'est juste !!!




aller l'Ami un coup de disqueuse un coup de chalumeau et puis en peinture , le tour est joué

aller j'en remet une couche et la pas de bon-sang tu vois bien la chose








bonne bidouille

Là c'est clair et net.
La disqueuse va chauffer, le copain soudeur va envoyer.
Il va falloir encore relevé ce "p" de timon.
J'ai beau être monté en lourd, mais pas bien opérationnel, vaut mieux être petit et efficace!
Bon FiFi, envoie moi la note du teinturier pour le pyjama!
Et après si c'est toujours le fiasco, Gilles, tu me donneras l'adresse pour trouver ta remorque.
Encore

moralité on aime en avoir une grosse entre les pattes mais parfois petit et efficace c'est pas si mal

Jean pour toutes ces photos!
Tavernier, une tournée pour tous les artistes de ce forum.

Salut à tous!

Après quelques mois, voici les modifications réalisées sur cette remorque de grand chemin...

Allégée, abaissée et des roues de 3.50 en 8 pouces.

Grâce à tous vos conseils, cette remorque est devenue un modèle racing, prête pour les circuits!
Avec un chargement raisonnable, aucun soucis.
Parti en corse, chargé à toc, les pif paf se sont enchainés facilement.

Les mauvais revêtements l'ont fait sauter mais rien de malsain.

Encore un grand merci pour tous vos conseils qui m'ont permis de passer des vacances avec tout le superflu nécessaire et indispensable!!!

Là ce n'est vraiment plus la même, bravo pour ce super boulot Olivier

FiFi

travail soigné

Beau boulot!!!

Pas mal... il te reste juste à retailler la caisse dans les angles pour lui donner les rondeurs si sensuelles de la Valk!!!

Pas mal... il te reste juste à retailler la caisse dans les angles pour lui donner les rondeurs si sensuelles de la Valk!!!

Le vendeur de glaces à modifié sa remorque.

Je l'ai surbaissée de 20 cm avec retournement de l'essieu au dessus des lames de suspension et modification de la caisse polyester et du timon.
Je perd peu de volume à l'intérieur, Noël devrait encore y rentrer.

A+

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C'est là qu'on voit qu'on est un vendredi 13, c'est vraiment le jour des catastrophes

Vire tout, paye le permis à miss tapedur, et hop, t'es peinard, tu mets tous les bagages sur sa bécane et toi tu retrouves une belle moto ( si tu la repeins bien sûr )

Ben 20cm cela commence à faire, tu vas surement sentir l'évolution en roulant, surtout dés que la brele aura un peu plus de peps hi hi hi!!!

FiFi