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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
gicleur |
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y a t il quelqu'un au courant? Voila j'ai des trous à l'accélération et il parait qu en mettant des gicleurs de diametre 100 ça résout le probleme.
Merci d'avance à + Tatave 
Date de publication : 11/12/2010 11:51
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 tatave
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Re: gicleur |
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Semi pro
 
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salut a toi
histoire vecue tes trous a l acceleration ne provienne vraisemblablement pas de problemes de gicleurs mais comme c'est arrivé a certain d entre nous dont moi meme d une desagrégation de la mousse dans le couvercle du filtre/ boite a air sous le reservoir la mousse se delite et laisse passer trop d air donc melange pauvre ou trop riche en oxygene par rapport a l essence injectée ce qui se traduit par des trous a l acceleration lorsque tu essorres la poignée , ca ne se sent pas trop a vitesse reduite mais tu peux aussi avoir un peu de ratatouille a la decceleration il suffit de changer le couvercle de la boite a air et tout rentre dans l ordre deja sur de nombreux post bonne route Dom
Date de publication : 11/12/2010 12:53
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Re: gicleur |
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Membre du
 
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Case recherche en haut à droite
 y'en 3 pages et d'autres encore, va voir là http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... t_id=71001#forumpost71001 et là http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... t_id=52405#forumpost52405 
Date de publication : 11/12/2010 12:53
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Re: gicleur |
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Membre du
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Idom t'as particulièrement bien décris le phénomène, sauf que maintenant les nouveaux couvercles de boite a air ne contiennent plus la fameuse mousse, donc INUTILE d'en commander une nouvelle.
- Ou tu passes en gicleur de 100 pour compenser le trop plein d'air. - Ou tu poses de la mousse d'aquarium à l'emplacement de la tienne en gardant tes gicleurs d'origine. FiFi
Date de publication : 11/12/2010 15:53
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Re: gicleur |
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Semi pro
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salut fifi
donc je suis passé juste a temps ! comment trouver la bonne mousse ? et passer a des gicleurs de 100 ça demande pas trop de reglage de carbu ? a bientot Dom
Date de publication : 11/12/2010 19:41
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Re: gicleur |
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vieux sage
 
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Citation :
pas trop, c'est richesse et synchro, 
Date de publication : 11/12/2010 19:47
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Anonymes
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Re: gicleur |
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je l'ai dit et redit,la mousse c'est dans le gozier
 .A+gilles |
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Re: gicleur |
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Membre du
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Ben en fait oui Dom tu es passé juste à temps depuis aout c'est fini, Pour la mousse ou la densité voir les post traitant du sujet. mais pour les gicleurs c'est plus chiant forcement :
Il faut tout démonter la boite à air, le cache plastique de radiateur puis tomber la rampe complete de carbu, si tu veux travailler à plat sur un établi ou avec des outils adéquates changer les gicleurs directement mais ils sont derriere les carbus. Ensuite le reste comme le dit Alain est assez facile : réglage et syncro. FiFi
Date de publication : 12/12/2010 01:33
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Re: gicleur |
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presque-honorable ;-)
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Verifier l'état des flexibles (durites) du vide et leur bonne fixation. Une fois changée tous les durites, s'attaquer au reste.
Mon conseil: 1 changer les durites, 2 remplacer le filtre d'air avec du K&N 3 Polir l'interieur de coudes d'admission 4 (éventuellement) installer les gicleurs de la Tourer (ressort plus souple=meilleure réponse a l'accélération) Bonne route
Date de publication : 12/12/2010 13:30
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Il vaut mieux se faire traiter de trou de c.. qu’a trainer son c.. dans le trou !
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Re: gicleur |
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presque-honorable ;-)
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Salut tatave
Si ma mémoire est bonne,ta bécane est un modèle 'US import' donc déjà équipée en gicleurs de 100 Tel moi,qu'on y jette un coup d'oeil A suivre
Date de publication : 13/12/2010 20:43
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Re: gicleur |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
Heu... Y a pas si longtemps, j'ai eu le tour. En avril-mai... Et j'ai eu un couvercle neuf sans difficulté AVEC la mousse "comme-il-faut"... Un peu moins de 54€ le morceau mais tout est nickel maintenant. C'était sur les conseils du mécano en chef Noël ! 
Date de publication : 14/12/2010 00:14
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Re: gicleur |
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Membre du
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Citation :
Au mois d'Aout cette année, rupture de stock des fameux couvercles de boite à air.Depuis les deux personnes qui ont connu le problème sur ce forum se sont vu livrer des modèles sans mousse, donc justement pour éviter de se faire plumer d'une cinquantaine d'euros je préfère prévenir : Si vous commandez, vérifiez le modèle reçu en ouvrant la boite avant de payer, sinon gardez la votre et mettez de la mousse en bon état dessous ou acheter vous un filtre KN pour le même prix. FiFi
Date de publication : 14/12/2010 00:56
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