Nouveau post pour éviter de planter l'ordi de Lepaps en espérant que cela marche bien maintenant.
Voila les dernieres évolutions sur la bagger :

Les tips (sorties de pots) sont enfin arrivés des US ainsi que les tubes prolongateurs (18 pouces chromés) tout cela vient remplacer les sorties d'origines.

Les supports de sacoches rigides sont réalisées sur mesure afin de reculer un peu plus les valises (ce qui interdit l'utilisation du supports de cligotants et de plaque d'immat standart)ils sont finis par un traitement au Zinc puis une peinture Epoxi brillante pour un prix plus que raisonnable grace à Coyotte:
(Il est possible de faire réaliser les supports pour environ 150 roros dans une configuration normale ou reculée comme ces derniers et de les peindre comme indiqué pour environ 100 roros).
Il y a entre les deux supports un tube inox poli qui n'apparait pas sur les photos mais qui vient rigidifier l'ensemble (voir le petit trou en bas et un peu en arriere de la partie verticale des supports)

Quel boulot !!
entre l'avant , l'arrière ,lehaut , le bas , il faut absolument que tu déposes des brevets internationaux et après tu peux arrêter de bosser Fifi.
Félicitations

wahou
super les fixations et pour les sorties d'echapement.....

j'adore, mais j'ai deja vu ça quelque part !!!!

bravo beau boulot

Beau travail ! belle réalisation! on en a plein les yeux ! ne pourrais tu mettre un petit pouf à la place des sacoches (banal) QUE NOUS LES FILLES nous puissions nous y installer à deux, à tour de rôle ? c'est une idée comme ça, toute simple...

ça va avoir de la gueule...
j'ai vu passer une Harley l'autre jour qui était équipée comme ta bagger... super look

Super boulot les gars!
Va faloir monter une asso.
BIPBIP et COYOTE

beau travail...
génial les pots....
c'est ce que je veux faire cet hiver (les pots) mais en les faisant nous même avec fabrice.

Et cela continue en attendant l'assoce (hein francky!!)

Aujourd'hui
1°) pose des caches latéraux home made semi corbin semi honda aprés peinture.
2°) pose des valises peintes avec couvercle cuir et des cligotants arrieres (homologués en plus) et des rappels de clignotants latéraux (à la place des catadioptres non homologués) du coup les pots sont pile poil juste.
3°) Pose du garde boue avant peint.
4°) plus des rétros marrants, he!! Coyotte t'a vu mes rétros!! ah aha ha!

- La peinture est le noir honda d'origine NH1 (se trouve chez les vendeur Autocolor du groupe I.C.I - Dupont de Nemours ne le fait pas) à l'eau et vernis brillant en attendant la deuxieme opération qui se fera sur la moto complete (les dessins)
- Les extensions de pots se trouvent ici :(http://store.airflo.com/chrome-exhaust.html) modele sorite droite en 18 pouces (attention ils ne livrent que par UPS donc cout de douane elevé)
- Les sorties ne se trouvent plus en neuf sauf coup de chance le mieux c'est de demander à Coyotte de vous en faire en aluminium poli.

j'y mettrai bien un petit feu arrière blanc non ?

Quelle est Belle FIFI ! tu peux être fier et te l'a péter! non d'un breton !

faudrait peut être voir à mettre quelques menus tapis dessous maintenant dans le garage !

en effet : super Space cette moto avec son arrière en vague , large et pourtant si fin
Heureusement qu'on voit le moteur sinon on ne saurait pas quelle moto c'est !

hé!!! Fifi , elle roulera quand même un peu ???? la verra -t-on aux TDH et Florence avec l'autre .

Ou alors prépares tu en douce la valk la plus extraordinaire pour la si gentille femme que tu as !!!!!

Bravo l'artiste , on en peut dire que çà

elle est superbe...
tu peux être très fier Fifi..
(c'est bien fait le petit photographe a l'arrière des valises)

Merci merci à tous
Lepaps le feu blanc c'est prévu mais j'attends les ampoules leds pour aller dedans, ainsi que les clignotants avant blancs avec ampoule à leds.

Voila aujourd'hui remise en place du fairing intérieur aprés peinture:
- J'ai trouvé une adresse pour un cable compteur sur mesure.
- j'attends les cables d'accélérateur d'inter mais le guidon de la standart ne choque pas du tout ici car il est reculé par des tés spécifiques.
- Coyotte m'a fait le petit bouton de remise à zéro du compteur, il sera installé aprés les vacances.
- Il me reste des petites pattes de fixations à faire pour fixer les caches latéraux, à fixer les sorties d'échappements, à brancher le deuxieme feu d'inter sur un relais spécifique pour proteger le démarreur, et bien sur à faire le dessin sur la peinture et plein d'autres babioles et à recevoir le certificat de conformité pour mettre une beau support de plaque chromé et arrondi avec feu led pour cacher le caoutchouc arriere.Quelques branchements et diverses babioles et elle sera préte.

Beau travail FiFi

ps : n'oublies pas la plaque d'immat.

J'espère qu'avant tout çà, t'as passé le controle des mines !!! pour l'immatriculation

Citation :

ce serait balot de se la faire saisir

car là, notre Fifi ferait une sale mine!

S U P E R B E machine, et surtout, travail de passionné !

Félicitations FIFI !

Ben non toujours pas homologuée, il manque la deuxieme réponse de Honda avec le certificat de conformité ou de non conformité.
En même temps c'est les vacances donc je n'attends rien avant septembre.
Pour la saisie il faudra par contre se lever de bonne heure pour me surprendre, l'avantage c'est que je peux me tailler vite fait il n'aurons pas mon immatriculation ah ah ah ah!!!!!




FiFi le Gnat

Salut Fifi
Super ton travail,tes pots me font penser a la Harley que je possedais avant mon F6C.Les embouts etaient des "BUB" .Tu as la meme idée que moi pour les poignées,avec ça on les a bien en mains
Continue, c'est super!!!
jeanpipi

Allez encore un peu de boulot de fait.
Pots fixés.
Reservoir inter en remplacement du standart.
et caches chromés moteur.
Guidon interstate et cables itou.

Et voila la derniere réalisation de Coyotte (bon le prix est prohibitif) mais quand on aime on ne compte pas le petit bouton en haut à gauche sur le fairing intérieur : La grande classe pour remettre le journalier à zéro :

Va se la péter la dessus le FIFI !

Il y a de la concurrence sur ce créneau ...

Ah bien celle là bien trouver mon bon John et en plus avec celle ci on peut jouer aux dames et moi j'aime bien jouer aux dames surtout si elles sont grandes, blondes à forte poitrine


FiFi le Gnat

Salut à tous!

Ben FiFi, tu n'as pas chômé cet été.
Superbe.
De retour de saison, il va falloir que je m'occupe de la peinture des sacoches...
J'ai du retard!!!

Encore bravo.

whaaoouuu quelle belle béte que voila ,
tu as fait un super boulot fifi
comme il va étre fier notre fifi sur ça belle monture
vraiment félicitation elle est superbe

Allez encore un petit peu de travail :
- Pose des clgnotants blanc et du redresseur pour garder le rythme des cligontement d'origine, branchement des leds arrieres.
- Pose de la plaque d'immat non définitive avec support arrondi et chromée avec leds intégrés et branchement, Matez les petits boulons de la plaque avec les dessins de valkyrie.
Il manque le feux arriere blanc qui est en route, la CB Intercom au guidon complete avec antenne qui arrive aussi et quelques détails de finition.
Mais surtout il lui manque l'immatriculation.

la selle .. c'est la saddlebag ?

Oui oui c'est selle là, ah ah ah!!


FiFi le Gnat

une question Fifi: de combien as-tu reculé tes valises par rapport aux axes de fixation des valises?

A+ gilles

Ben c'est pas trés clair comme question ça ah ah ah!!
En fait les supports spécifiques se fixent aux mêmes points de fixation que les origines (valises rigides) c'est a dire sur les deux boulons (avant + arriere) de Sabre.
Mais le support en lui même part plus vers l'arriere et l'ensemble est reculé d'environ 5 centimetres.

- Inconvéniant :
1°) Cela pose le poids un peu plus en arriere.
- Avantage :
1°) Cela allonge la sillouette de la moto.
2°) Cela permet de mettre en valeur les amortos chromés et éventuellement le bras oscillant chromé.
3°) Cela permet de rapprocher de chaque coté les valises vers la moto d'environ 1,5 cm donc un peu moins de prise au vent.
4°) Les ferrures finnissent mieux l'arriere du véhicule par rapport à l'origine.


FiFi

je me suis peu etre mal exprimé. ok pour garder les fixation du cadre (sa j'avais remarqué) ,mais celle qui servent a fixer les valises sur les supports,tu les as reculés de quelques cm (combien).

A+ gilles

Ben Non ou alors je pige pas bien ta question.

Les valises Honda rigides ont quatre trous dans lesquels tu inseres un caoutchouc et une rondelle d'écartement, j'ai conservé sur la valises pour les fixer trois de ces quatres trous, le quatriéme est bouché (en arriere et en haut)au plastique puis repercer d'un trou de 6 mm avec une rondelle caouchouc de plomberie sur l'extérieur de la valise et un autre à l'intérieur avec par dessus une rondelle large inox.
Mais cette derniere démarche pour rapprocher la valise du support n'est pas obligatoire et ne gagne que quelque millimétres.
Voila pour les valises, donc rien ne change par rapport à l'origine.
Mais pour les supports ils partent plus en arriere et les valises sont reculées en fonction de la forme du support regarde les photos en haut tu as les trous dans le support sur les deux barres horizontales que l'on voit.

Donc le total est reculé d'environ cinq centimetres.

Mais peut etre n'ais je pas encore compris ce que tu me demandais vraiment.

FiFi

Super je crois que je me laisserai tenter, un de ces jours , par les échappements

Dis donc, l'René... je croyais qu'elle était finie cette fois la F6... ? elle ne finit donc jamais....? lol!

Citation :
hahahahaha eternel débat dans les chaumières l'hiver au coin du feu

nicole a écrit:
Dis donc, l'René... je croyais qu'elle était finie cette fois la F6... ? elle ne finit donc jamais....? lol!


c'est le problème quand on roule avec une moto d'exception

A+ gilles

Boudiou ce qu'elle est belle...
Pour cruiser, quel panard !!
Mais c'est vrai aussi, comment ne pas être admiratif sur le boulot colossal effectué...
Clair, une Valkye "standard" à côté, glups !!
Pour être fier, c'est clair, tu peux être fier, il y a vraiment de quoi !!

ja sait pas ou poster ca donc je le met ici une petite trouvaille en surfant je sait pas si le prix est correct mais ca m as l air moins cher que chez vous une interstate a 12 000
avec possibilité de discuter je crois
http://www.kapaza.be/Motos/Honda/1194 ... _1999_MOTOS_GOOSSENS.html

donc je fais profiter au cas ou

Oui c'est bien mais impossible à homologuer en France d'une part et en plus ce n'est pas le prix de vente c'est une enchere??? donc le prix définitif sera certainement plus elevé.
Toujours se méfier dans le cadre d'un tarif ne correspondant pas au marché, il y a souvent anguille sous roche.



FiFi le Gnat

Citation :
là c'est une baleine sous caillou

Allez quelques trompes de carbu chromées, des caches joints sur carbu et un cadre plus sympathique pour les photos.

elle est superbe ta bécane fifi.
mais personnelement j'aime pas les trompes.(les gouts et les couleurs!!)

A+ gilles

Citation :

negatif sur ce site les encheres ne marchent pas comme sur ebay lol il met son prix de vente et ce sont des offres qu il faut faire autrement dit on marchande on the net...
de plus j ais deja ete chez ce marchand et les prix qu il indique sur le net sont les meme que ceux affiché sur les motos dans le show room..ne pas oublier que ce mag est en flandre et pour les flamands une moto de + de 4 ans c est une vieille moto....ben oui ils sont peté de thune

superbe ton bagger!
je me laisserais bien aller a installer un fairing comme ca sur mon valk
as tu des adresses ou se fournir le matos necessaire ?

merci

Oui bien sur idom77, je peux tout avoir en demandant à quelques connaissances américaine.

- Le reservoir c'est un modele d'interstate 28 litres, j'en propose un autre dans les annonces à 600 hors accessoires.
(Ils partent entre 650 et 850 dollards sur Ebay suivant l'état et il faut compter 130 dollards de port mini ce qui fait actuellement 625 euros au minimum). Il y a possibilité d'avoir une sonde dessous qui peut se brancher sur un niveau à postionner dans le fairing

- Les Valises rigides Honda d'Interstate ou de Tourer, elles partent entre 600 et 1450 dollards sur Ebay suivant état et suivant si il y a les supports ou non cela coute de 150 à 200 dollards pour les faire venir, donc 600 euros sans support.
Je viens de mettre aussi en annonce un jeu de valise, pour 650 euros refaites à neufs et apprêtées. Le jeu de support reculé à été fait ici et passer en Epoxi Noir brillant pour 250 euros fabrication et traitement.
Attention cette configuration nécessite de repositionner d'autres clignotants, la plaque, et son éclairage.

- Le fairing, je viens d'en rater un autre il partent en génèral entre 1000 à 1500 dollards plus 200 de port mini, ce qui fait 960 euros mais vraiment au minimum car quand il te faut chercher la moindre piece manquante c'est un peu plus galère et tout de suite plus cher, en ce qui me concerne je l'avais topé pour 1050 avec le port mais il m'a fallu trouvé les deux caches enceinte arrieres de 150 dollards chacune plus les envois: Donc ici il faut compter plutôt plus de mille euros que moins.
Ensuite il te faut rajouter des pieces adaptées comme le cable de compteur sur mesure des petits supports alu pour les compteurs de Valk, la mini chaine la montre suivant ce que tu veux mettre entre les deux compteurs????



Voila tu as une idée de la réalité technique et financiére, si tu as besoin fais moi signe je t'aiderais.

Il reste encore beaucoup de travail, pour finir la bête, Je suis en train de polir les étriers de frein, j'espère que vous pourrez voir la version définitive en Mai dans les terres de l'homme.

FiFi le Gnat

Bon allez encore un peu de travail :

une roue d'un coté et la même de l'autre coté, ce ne sont que les prémices car il y aura peinture et vernis à faire en plus:

Tu as procédé de quelle manière pour avoir un tel résultat?