On peut avoir une photo pour info?

D'après vous, le siège av est bien meilleur sur les derniers modèles que sur la mienne (1999) ?
Car actuellement, ce siège est en top affaire sur bike parts, pour toutes les années de prodction.
Donc, sont ils compatibles ??
La réponse est contenue dans ma question, mais je souhaiterai un avis éclairé.
HPM

Ah, ok, je me demandais pourquoi elle démarait pas!
Par contre au dessus, j'ai trouvé, c'est pour allumer / éteindre la lampe du micro-ondes

Un fichier caché ? mais caché ou?
HPM

eh bien parceque je ne sais pas si au bout d'un certain nombre de post, les forumeurs suivent toujours.
D'ou l'idée de créer un nvx message pour intialiser de nvx ma question.
Et plutot que de critiquer(sans doute avec raison) ma façon de faire, as-tu une idée sur mon problème?
HPM

http://imageshack.us/photo/my-images/546/truc4.jpg/

D'après les couleurs des fils d'alim, ce pourrait être ça. Maintenant à quoi ça sert, ça reste un mystere pour moi.
Messieurs les ingénieurs de la F6, merci de vos lumières.
HPM

Ok FiFi, j'avais pas saisi la nuance, construit et utilisé aux USA ou construit aux USA et utilisé en Europe, désolé.
Bon j'ai fais d'autres photos:
1) la pièce jaune avec un bouchon que l'on voit en photo 3
2) l'interieur de cette prise ou l'on voit 2 picots métaliques.
3) le bouchon.
Avec ou sans contact: 0 V
Je ne peux pas faire l'essai démaré, car pas de réservoir !!

L'alimentation se fait par 2 fils; 1 rouge/ noir et l'autre vert/noir(ou bleu/noir, c'est un peu sale)

http://imageshack.us/photo/my-images/20/truc1bj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/651/truc2g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/254/truc3.jpg/

Désolé FiFi, mais la mienne est une standard, 1999, made in USA.

C'est un prise electrique qui est dans le faisceau sous le tube de chassis droit, près de la boite à air.
Je vais essayer de faire une tof plus près et voir si (et quand) il y a du jus.
hpm

Malgrès le cd atelier de notre bon Glode, je n'ai pas trouvé à quoi ces 2 bidules servaient.

Par contre, bonne prise de tete pour faire heberger des photos et ensuite les proposer sur le blog.
Y apas plus simple? genre copier/coller?

http://imageshack.us/photo/my-images/804/p1000685a.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/192/p1000686v.jpg/

hpm

J'ai l'année derniere fait un stage sur les trajectoires de sécurité,avec les instructeurs de la gendarmerie( des virtuoses quand on les observes faire les differents parcours), et leur technique de freinage, c'est d'asseoir l'ar en 1° tout en freinant de l'avant. Fort dès le départ et ensuite on dose pour s'arreter à temps. Meme si leurs machines ont ABS et anti patinage, c'est pareils pour eux et nos.
Un exemple: à 60km/h en ligne droite, vitesse stabilisée, au coup de sifflet on doit tout freiner (AV et AR à fond).
Sur les dernieres BMW 1200 rt, 230 kgs abs etc;;;
et bien il m'a fallu 12 mètres pour tout stopper
Donc avec nos F6 ???
C'est très instructif de temps en temps de refaire les exercices "plateau" du permis.
C'est d'ailleur pas par hazard si l'avant est équipé de 2 disqus et un seul à l'AR.
Autre chose, il existe differents type de plaquettes, qu'utilisez vous?
HPM

Donc, pour faire plaisir à la horde valkyrienne qui réclamait à corps et à cris ma première chevauchée, et bien c'est fait.
Je rentre d'un ride de 20 kms, rien que ça !
Alors mes premières impressions:
Assise comfortable, un peu raide au niveaux des amortos ar, mais je vais descendre la pré charge, ils sont sur 5.
Moteur impec, bruit comme je l'éspérait. Ca pousse pas mal, mais je me suis restreint pour la 1° fois.
La boite qui claque, j'étais prévenu.
Par contre le freinage pas top (par rapport à ce que j'avais avant)pourtant, j'ai vérifié l'usure des plaquettes, elles ont 2000 kms d'après les factures.
les disque ok, vidange de fluide idem que les plaquettes, donc c'est ou les durits à changer, mettre des avia, ou que c'est normal sur cette mob.
Pas de ratatouillage en descelleration, donc d'après ce que j'ai lu sur le forum c'est que les carbus sont biens règlés.
Bon je n'ai pas encore mis le nez dans le filtre a air et la mousse interne qui apparement pose problème, j'en garde un peu pour ce we.
A++
HPM

alors pour répondre à tous:Je viens de l'acheter en effet, Mon tuperware teuton a été vendu.
Mais étant un peu maniaque et suspicieux, et avant de prendre la route avec, je préfère faire connaissance avec ma machine et ses recoins, afin de déceler un éventuel disfonctionnement.
Rendez-vous compte que l'ancien proprio n'avait(et ne savait pas) jamais levé la selle. Car quand il a fallu la démarer chez lui, il ne savait pas ouvrir la selle pour mettre des pinces(voir un post que j'avait émis alors).
Le manuel d'entretien et les outils dans leur saccoche n'avaient jamais été ouverts.
Donc, le fait de démonter pour astiquer et en meme temps voir un peu ce qu'il y a dans la bête n'est qu'une précaution élémentaire pour ma santé, et tant que j'y suis, si il y a qulqus pièces à changer pourquoi pas?
Non ?

J'ai pas trouvé la hiérarchie dans "recherche" ?
Comment passe-t-on de newbie à aspirant à régulier à je sais pas après ?
Et Que gagnes t on (ou perds t on).
hpm91

Oui, pas pour le tout venant, mais pour un règlage carbu, un changement huile de fourche, un truc de pro quoi !

Pare brise allemand commandé il y a 1 semaine et reçu ce jour (20/02).
un peu plus épais que le honda, mais taille, pré-trous et qualité de transparence idem.
J'en avait profité pour commander 2 cléfs non taillées que je vais faire répliquer.
hpm

Ok,
Merci Laurent17
Mais pour ce prix la, j'en ai 2 neufs livrés.
Donc pas photo
Mais merci qd même pour le dérangement.
Si t'as un besoin en passant dans le 91 n'hésite pas.
HPM91

OK OK,
Si, bien sur que j'avais éssayé la petite case en haut à droite,mais il fallait faire défiler tout le toutim pour éventuellement trouver ce que l'on veut.
Par contre, la petite case en bas à droite + recherche avancée, fait bien le boulot.
Je commence à me roder sur ce forum, désolé

hpm

Qu'utilisez-vous comme pneus ? et quel distance parcourez-vous avec ?

Mais non, mais non, ce n'est pas un trike, c'est juste ma belle qui ne veut pas qu'on la voit tant qu'elle n'est pas prête. Comme une belle femme quoi!
Je me suis couché sous sa juppe pour voir ses dessous même malgrès mes 120 kgs. Et la je me rends compte que les plaquettes av et ar sont usées. donc commande et bricolage en perspective. Mais c'est ce qu'il me manquait.j'aime avoir les mains dans le camboui.
C'est génétique, j'avais un oncle garagiste, un grand pere taxi, une femme qui vends des camions, bref la Mécanique avec un grand M. Moi meme j'ai été pendant 9 ans mécanicien dentiste, c'est vous dire.Mais il me manque un vrai savoir faire, avec le temps et vos conseils peut être!
Donc oui, tapis de sol, outils bien rangés et propres, toujours une vis qui manque, couverture pour protèger la peinture, car c'est un art, et la peinture c'est comme les maths pour moi.
happyman91

Merci "Le Glode" et les concepteurs Patrick et Jean le Loup Noir.
Je viens de recevoir mon enveloppe.
Par contre elle ne contenait que le cd, pas les pin's, elle était scotchée, donc peut etre a t elle été ouverte et refermée??
Merci La Poste

Happyman91

Une petite tof pour ceux qui étaient impatients de la voir ou ceux qui ont osé prétendre qu'il ne s'agissait pas d'une F6C.
Si vous êtes sage, la semaine prochaine j'enlève le bas !!

Joindre un fichier:

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  P1000674.JPG (73.38 KB)

Voui, moi j'ai acheté une standard avec pare brise, 2 phares longue portées, sissi et porte bagage. Mais saccoches cuir Honda.
Donc c'est quoi comme version ?

Qu'est-ce que tu raccontes LE OUTARD ?

ok, merci les gars.
Maintenant j'essaye de m'identifier sur son site, mais galère. Je vais déjà attendre la réponse de FIFI qui à un bon plan US.

Bonsoir,
J'ai posé la question suivanter sur le site allemand des pièces pour F6C, concernant un pare brise à vendre; A savoir si c'était le meme que celui d'origine, comme ça je conserve toute la quincaillerie chromée; Et Mr l'allemand me répond:

It´s NOT the same it´s aftermarket.
But fit´s instead the Original with the same frame.

ça veut dire quoi ?

Bonjour,
Je viens d'aller chercher ma carte rise, et au moment de faire ma plaque, je constate que le format actuel est plus grans que celle que j'avais.Donc elle ne rentre pas dans le porte plaque chromé; Que faire? la découper?

Salut à tous,
J'ai épluché le site:" Pare brise de valkyrie parts", mais je n'ai pas trouvé de pare brise?

Bon, alors parceque vous insistez!

Par contre mon pare brise honda d'origine est mort(colle et rayures en plein milieu).
Si quelqu'un a une combine?
hp91

Joindre un fichier:

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  imagesCACWUKU1.jpg (79.90 KB)

Je suis des vo o tre, elle est dans mon garage comme les vo o tre.

J' ai plus qu' a la nettoyer car elle est salle la bête.
je ferai des tof plus tard quand madame sera présentable.
très happy le man

merci jean,
En effet je n'ai pas bien compris le fonctionnement du forum.
Ou aller et comment faire pour trouver des infos techniques
merci
hp

Re,
Mon vendeur vient de me bigophoner pour me dire que la batterie était hs et qu'il s'en était procurer une neuve, bon!
Sachant que je vais demain matin la chercher et que je n'ai jamais eu de valk, que faut il prendre comme outillage et comment faire pour:
- démonter la selle(je suppose), et déposer et remplacer la nvle batterie ?
happyman91

Encore moi,
quelle est la hauteur de la garde au sol?
Car suivant les modèles de cric élévateur, je voudrais savoir si ça passe en dessous ou pas.

J'ai éssayé dans la petite case "recherche" de mettre: dimension, garde au sol, etc.. mais rien

Bonjour,
Voila, plus qu'un jour et demain je vais chercher ma belle.
N'ayant pas de béquille centrale, et vu le prix de cette derniere, si elle se produit encore, je cherche à me procurer un lève moto.
Après maintes recherches, j'ai trouvé ceux-çi:


http://www.1001remises.com/Cric-pour- ... PjUjO_qjq4CFcEntAodqn_KfQ

http://www.norauto.fr/Acheter-Leve-quads-et-motos/243829.html

http://www.shogunmoto.com/pieces-moto ... -MOTO-CUSTOM-ET-QUAD.html

Qu'en pensez vous, vu la différence de prix ?

Happyman91

bon alors, j'ai posé des questions dans la rubrique je sais plus quoi. cela concernait l'essence utilisée, les pneus que vous préconisez, l'huile, etc;;
Comment savoir si j'ai eu des réponses.
Sans être regardant, je faisait parti d'un motoforumclub, qui me prévenait sur ma boite mail perso, que j'avait eu des réponses à mes messages. C'est relativement sympa et facile d'utilisation. Je n'ai pas de formation inforamtique mais je supose qu'il doit etre possible de reproduire ce genre de reponse privée.

ça y est, c'est fait, merci à tous.
Mon garage est vide !!, plus que 6 jours

bonjour à tous,
ça y est, j'ai vendu ma mob le nvx proprio vient la chercher ce matin. Donc je prépare les papiers had hoc et la je découvre l'utilisation de la nouvelle carte grise. En fait je découvre que je n'y comprend rie. Alors SOS;
Que faut il mettre devant en haut à gauche, qui doit remplir derriere et faut il découper le coupon, qui doit le garder, bref très compliqué.
Si vous pouviez m'aider rapidos, merci

@ LE GLODE
Bonjour, j'ai bien reçu un mail me demandant de me présenter, donc je l'ai fait; Mais après je ne vois pas ??
Repose moi ton mail, j'y répondrais.

Je suis partant aussi pour :
2 grands modèles : VRCC
2 grand modèles : FRANCE
1 grand modèle nom : happyman91
2 petits modèles : VRCC
1 petit modèle nom: happyman91
merci

Suite:
Donc vendredi 10 après midi, normalement, elle sera dans mon garage.
Alors je pourrai enfin bricoller: remonter mon top case BM, mettre les bandes fluo que j'avais sur les jantes de ma Pan, peindre le pare brise pour lui donner un air "fumé", etc..

C'est celle la Gilles, yessssss...
plus que 9 jours.

De plus, j'ai trouvé un transporteur de moto, qui pour 145€ va la chercher et me la dépose devant chez moi. Comme de toutes façons je vais y être pour la paperasse, je superviserai l'opération.

Il a pas dit qu'il falait se faire introduire, il a dit suite au bain mousant et au rider qu'il y a dedans: "c'était juste après son "introduction" au VRCC!!! Te voilà prévenu pour ta prochaine adhesion".
C'est à dire que pour valider une adhésion, il faut prendre un bain moussant.
Ou une douche avec une mousse à la main, ou peut etre que juste une mousse entre potes ça suffit.
En fait c'était une image.

T'inquiétes, je le prends bien. Je commence juste à m'habituer au ton et à l'humour de ce forum.
Par contre je ne reconnais pas le modèle ci dessus. Est-ce une F6C Jacob et Delafon ?

En tout cas merci pour la proposition de venir me conseiller.
Normalement je vais la chercher le 10/02. C'est à coté d'Orléans. D'ailleur on peut la voir sur le bon coin.
Mais je ne sais pas encore comment je vais faire, car avec les t° annoncées, je pense louer ou un plateau porte voiture, ou un fourgon avec hayon. Je ne voudrais pas trop m'aventurer, ne connaissant pas cette machine.

Ca c'est pas la terre des vaches.
Elles auraient pas le temps de les voir passer!



http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=29433#.TmT2V7isc5Z.emai

PS: les enfants faites pas ça chez vous

Offensant ?
C'est l'évolution même de ma démarche motarde: après la 1300, je vais m'offrir une 1500.Et chez le meme constructeur.Bon c'est vrai entre les deux j'ai fait une escapade allemande, mais c'était par pure démarche comparative.
Et puis la Pan est une exellente machine qui a tjs bien fonctionnée et m'a procuré une très agréable sentation de conduite.
Et c'est pas valky12 qui dira le contraire au vue de l'image ci dessus !!

merci je vais faire gaffe, en tout cas les Kil qui manquent c'est certainement ceux que je vais faire

Désolé de m'etre trompé d'endroit ou poser ma question, mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprend non?
Concernant le fait d'être bleus, c'est sympa, ça me rajeunit, et puis j'aime bien les schtroumps, surtout la schtroupfette.

merci

la question est dans le titre