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a quoi ça sert
#1
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Malgrès le cd atelier de notre bon Glode, je n'ai pas trouvé à quoi ces 2 bidules servaient.

Par contre, bonne prise de tete pour faire heberger des photos et ensuite les proposer sur le blog.
Y apas plus simple? genre copier/coller?

http://imageshack.us/photo/my-images/804/p1000685a.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/192/p1000686v.jpg/

hpm

Date de publication : 25/02/2012 22:08
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: a quoi ça sert
#2
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Ben si c'est simple, les v'là tes images

Image redimensionnée

Image redimensionnée

Par contre, ce que c'est ????? Faut que tu démontes toute ta moto jusqu'au dernier boulon pour savoir

Date de publication : 25/02/2012 22:50
Image redimensionnée
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Re: a quoi ça sert
#3
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Petit coup de main :

Purge de l'embrayage :
Image redimensionnée

Date de publication : 25/02/2012 22:52
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: a quoi ça sert
#4
presque-honorable ;-)
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Citation :

Le-Outard a écrit:
Petit coup de main :

Purge de l'embrayage :
Image redimensionnée



+ 1

Je purge, voire change régulièrement le liquide car j'aime avoir un embrayage doux... Le dot 5.1 tient mieux le choc que le dot 4...

Date de publication : 26/02/2012 01:07
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Re: a quoi ça sert
#5
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Tu peux pas essayer de faire une photo plus prés pour l'autre car je ne vois pas bien ce que cela pourrais être ici.

FiFi

Date de publication : 26/02/2012 01:57
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Re: a quoi ça sert
#6
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C'est un prise electrique qui est dans le faisceau sous le tube de chassis droit, près de la boite à air.
Je vais essayer de faire une tof plus près et voir si (et quand) il y a du jus.
hpm

Date de publication : 26/02/2012 10:22
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: a quoi ça sert
#7
Président d'honneur
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Citation :

JeanBart a écrit:
Citation :

Le-Outard a écrit:
Petit coup de main :

Purge de l'embrayage :
Image redimensionnée



+ 1

Je purge, voire change régulièrement le liquide car j'aime avoir un embrayage doux... Le dot 5.1 tient mieux le choc que le dot 4...


Le Dot 4 préconisé , attention au dot 5 a déjà produit quelques anomalies dans certains circuit ???

Date de publication : 27/02/2012 02:16


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Anonymes
Re: a quoi ça sert
#8
Pour la prise, je ne vois pas ce que c'est a cet endroit....
Le seul truc auquel ça me fait penser c'est la prise "accessoires"(5A), mais je n'ai pas souvenir qu'elle est là. Pour en etre sur,
un coup de metrix et tu enléves le fusible de la boite à fusible.(ce doit etre le seul de 5A si tout est d'origine).


Modifié par : yann le 27/02/2012 13:09:11
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Anonymes
Re: a quoi ça sert
#9
Citation :

yann a écrit:
Pour la prise, je ne vois pas ce que c'est a cet endroit....
Le seul truc auquel ça me fait penser c'est la prise "accessoires"(5A), mais je n'ai pas souvenir qu'elle est là. Pour en etre sur, un coup de metrix et tu enléves le fusible de la boite à fusible.(ce doit etre le seul de 5A si tout est d'origine).


et question fusible Yann c'est le roi ...

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Re: a quoi ça sert
#10
Citation :

John a écrit:


et question fusible Yann c'est le roi ...


OOOHHHHH!!!!! Que c'est petit!!!!

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Anonymes
Re: a quoi ça sert
#11
Citation :

yann a écrit:
Citation :

John a écrit:


et question fusible Yann c'est le roi ...


OOOHHHHH!!!!! Que c'est petit!!!!


Je me rappelle d'une photo ou tu soulevait des haltères sans les mains. Sans doute un photomontage car avec un petit fusible... je vois pas.


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Re: a quoi ça sert
#12
Membre du
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Je viens de constater la présence du même appendice ridicule sur le cablage que m'a filer Mike, cela ne se branche nul part sur la moto, ce n'est pas la prise accessoire qui elle est sous la selle (cache latéral droite sous un cache d'étanchéité avec deux plots seulement, le + et -).
Est ce une attente pour une option quelconque Honda type alarme d'origine? ou une attente pour la marche arrière des Japonais? je ne sais pas.
Ce que je sais c'est que la Valkyrie interstate et la Valkyrie standart d'origine américaine n'ont pas ce truc, au même titre que le petit boitier gris anti pollution fixé derrière la rampe de carburateur droite.
Peut être d'ailleurs que les versions 2000 à 2003 Europe n'ont pas cette merdouille non plus?

FiFi

Date de publication : 27/02/2012 13:47
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Re: a quoi ça sert
#13
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Désolé FiFi, mais la mienne est une standard, 1999, made in USA.

Date de publication : 27/02/2012 14:45
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: a quoi ça sert
#14
presque-honorable ;-)
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Citation :

Le_Glode a écrit:
Citation :

JeanBart a écrit:
Citation :

Le-Outard a écrit:
Petit coup de main :

Purge de l'embrayage :
Image redimensionnée



+ 1

Je purge, voire change régulièrement le liquide car j'aime avoir un embrayage doux... Le dot 5.1 tient mieux le choc que le dot 4...


Le Dot 4 préconisé , attention au dot 5 a déjà produit quelques anomalies dans certains circuit ???


Pas totalement faux. Le DOT 5 est préconisé pour les systèmes ABS, et en théorie non miscible avec le DOT4 ou 3.

Le DOT 5.1 permet cette manip car il a des propriétés similaires au DOT 5 mais peut se mettre dans un système "classique". Du moins, à une époque c'était ça.

A moins que ça ait changé...

Date de publication : 27/02/2012 14:49
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Re: a quoi ça sert
#15
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Citation :

yann a écrit:
Pour la prise, je ne vois pas ce que c'est a cet endroit....
Le seul truc auquel ça me fait penser c'est la prise "accessoires"(5A), mais je n'ai pas souvenir qu'elle est là. Pour en etre sur,
un coup de metrix et tu enléves le fusible de la boite à fusible.(ce doit etre le seul de 5A si tout est d'origine).


La prise accessoire est sous le carter plastique droit, c'est une prise femelle ronde et "étanche" une fois branchée.

Ma pompe à carburant de belly tank est branchée dessus.

Date de publication : 27/02/2012 14:51
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Re: a quoi ça sert
#16
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Ta moto est une F6C c'est un modèle SC34A et non pas un modèle SC3400 donc un modèle europeen
Toutes les valkyries sont fabriquees aux USA mais il y a plusieurs modeles
Fifi

Date de publication : 27/02/2012 15:39
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Re: a quoi ça sert
#17
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Ok FiFi, j'avais pas saisi la nuance, construit et utilisé aux USA ou construit aux USA et utilisé en Europe, désolé.
Bon j'ai fais d'autres photos:
1) la pièce jaune avec un bouchon que l'on voit en photo 3
2) l'interieur de cette prise ou l'on voit 2 picots métaliques.
3) le bouchon.
Avec ou sans contact: 0 V
Je ne peux pas faire l'essai démaré, car pas de réservoir !!

L'alimentation se fait par 2 fils; 1 rouge/ noir et l'autre vert/noir(ou bleu/noir, c'est un peu sale)

http://imageshack.us/photo/my-images/20/truc1bj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/651/truc2g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/254/truc3.jpg/

Date de publication : 27/02/2012 18:18
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Re: a quoi ça sert
#18
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Peut être un branchement ou bricolage type alarme ou options quelconques fait par le précédent proprio, ou un concess
Vérifie sur la prise accessoire ou de la batterie que tu n'as pas 2 fils qui partent

Mais si tu veux mon avis, si il y un bouchon et donc aucun risque de faux contact, ou de court-circuit, tu remontes le tout et tu touches plus à rien
EPICETOU

Date de publication : 27/02/2012 20:47
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: a quoi ça sert
#19
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

Le-Outard a écrit:

Mais si tu veux mon avis, si il y un bouchon et donc aucun risque de faux contact, ou de court-circuit, tu remontes le tout et tu touches plus à rien
EPICETOU


Pas d'accord
Faut qu'il démonte son faisceau fil par fil, je VEUX savoir ce que c'est

Date de publication : 27/02/2012 21:01
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Re: a quoi ça sert
#20
presque-honorable ;-)
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Une prise diagnostic comme il en existait sur les moteurs anciens du style de ma vieille 405 TD ?

Date de publication : 27/02/2012 21:02
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Re: a quoi ça sert
#21
vieux sage
vieux sage


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Citation :

FiFi a écrit:
cela ne se branche nul part sur la moto, ce n'est pas la prise accessoire qui elle est sous la selle (cache latéral droite sous un cache d'étanchéité avec deux plots seulement, le + et -).
Est ce une attente pour une option quelconque Honda type alarme d'origine? ou une attente pour la marche arrière des Japonais? je ne sais pas.


FiFi


Ben en fait, c'est juste la prise sur laquelle se branche la télémétrie qui fonctionne en multiplexage sur la moto.

Faut simplement brancher les capteurs aux endroits prévus et ensuite récupérer les données sur une clé USB.
Regardez bien, toutes les explications figurent dans un fichier caché qui se trouve sur le CD manuel atelier.

Date de publication : 27/02/2012 21:02
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Re: a quoi ça sert
#22
presque-honorable ;-)
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Ah bah chuis pas si bête finalement, j'avais presque trouvé même si je ne voyais pas comment utiliser ce truc...

Date de publication : 27/02/2012 21:29
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Re: a quoi ça sert
#23
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Un fichier caché ? mais caché ou?
HPM

Date de publication : 27/02/2012 21:48
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Re: a quoi ça sert
#24
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Citation :

happyman91 a écrit:
Ok FiFi, j'avais pas saisi la nuance, construit et utilisé aux USA ou construit aux USA et utilisé en Europe, désolé.
Bon j'ai fais d'autres photos:
1) la pièce jaune avec un bouchon que l'on voit en photo 3
2) l'interieur de cette prise ou l'on voit 2 picots métaliques.
3) le bouchon.
Avec ou sans contact: 0 V
Je ne peux pas faire l'essai démaré, car pas de réservoir !!

L'alimentation se fait par 2 fils; 1 rouge/ noir et l'autre vert/noir(ou bleu/noir, c'est un peu sale)

http://imageshack.us/photo/my-images/20/truc1bj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/651/truc2g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/254/truc3.jpg/


Le fils rouge et noir est le circuit qui va du fusible 10A (sous le cache droite) vers le commodo droite tu dois retrouver ce fil dans ton phare sur le cable de commodo droite (9 plots). Dans ce commodo il joue un role au niveau du bouton de démarreur : quand tu ne touches pas le démarreur il fait contact permanent et continue vers l'alimentation du phare principal, si tu actionnes le démarreur il coupe ce circuit ce qui fait que ton phare s'éteint. Cela s'est pour la version US.
Pour la version France je n'ai pas le circuit, et le phare est allumé dans ce même commodo droite par le bouton (il n'est pas permanent comme sur la version US) destiné à cet usage, Donc démontes ton commodo droite pour voir si cette couleur est bien là!! d'une part et pour vérifier avec quel contacteur elle est lié veilleuse-phare, coupe circuit ou klaxon.

En résumé il est possible que ce soit l'extension destiné à la mise hors tension du phare quand on actionne le démarreur, qui n'existe pas sur la version Europe enfin la version France, Belge, Italie, Suisse car pour les versions Allemandes ou Anglaises c'est encore une autre histoire.

Bon maintenant que tu sais, il te faudrait sortir la meule un peu plus souvent!!!!!!

FiFi

Date de publication : 28/02/2012 01:12
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Re: a quoi ça sert
#25
Et là le boutons pour démarrer le cycle de dépoussiérage.

Joindre un fichier:



jpg  depoussierage.JPG (147.95 KB)
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Re: a quoi ça sert
#26
Citation :

didier030556 a écrit:
Et là le bouton pour démarrer le cycle de dépoussiérage.


Oui, mais seulement sur la version réservée a l'Albanie du Sud-ouest!!!!

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Re: a quoi ça sert
#27
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Ah, ok, je me demandais pourquoi elle démarait pas!
Par contre au dessus, j'ai trouvé, c'est pour allumer / éteindre la lampe du micro-ondes

Date de publication : 28/02/2012 15:37
Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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