Re : Etape pour Inzane X - Sudistes....et autres. |
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presque-honorable ;-)
 
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Citation :
Super, merci Fifi! On va réserver maintenant, puis on va voir si on trouve quelque chose à Houffalize ou aux environs pour ne pas être des sdf entre jeudi et vendredi  A+
Date de publication : 04/03/2016 23:33
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Re : Etape pour Inzane X - Sudistes....et autres. |
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presque-honorable ;-)
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Salut à tous!
Quelqu'un peut me confirmer si c'est bien à l'hôtel Cerise que vous allez rester entre mercredi et jeudi? J'attends cette réponse pour pouvoir y réserver des places  .A ++ Gérard
Date de publication : 04/03/2016 23:25
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Re : Inzane 2016 Houffalize - Belgique |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
Le pendule était rouillé  ...maintenant on est à l'heure  ! Enfin, il faut juste qu'on trouve un hôtel pour mercredi soir à Nancy et un autre pour le jeudi à Houffalize, comme ça on pourra être tous avec vous  . Gérard
Date de publication : 04/03/2016 23:18
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Re : inzane belge pour les sudistes |
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presque-honorable ;-)
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Bonjour les amis!
Je compte faire le voyage sur 2 jours aussi et ça serait super si on pouvait continuer ensemble depuis Nancy. Alors, je reste attentif sur l'avancement de ce projet! A bientôt. Gérard
Date de publication : 02/02/2016 11:14
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Re : Bienvenu sur le nouveau site du VRCC France |
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Très bon boulot!
 Merci pour le temps consacré à le maintenir en vie! Salutations. Gérard
Date de publication : 13/12/2015 23:09
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Re: Futur "nouveau" site VRCC France - consultation |
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Salut l'équipe!
J'espère que vous allez tous bien! Je suis là juste pour dire que j'ai tout accompagné à propos des changements du forum et que si je n'ai rien dit entre temps c'est parce que je n'avais rien à dire  ...car tout me convient très bien et je suis toujours fier d'être membre du club!Au plaisir de vous revoir un de ces 4  !!A+
Date de publication : 05/08/2015 12:14
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Re: La Bourgogne arrive ! |
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Bienvenue par ici Jean-Pierre
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Date de publication : 23/01/2015 00:09
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Re: La Bourgogne arrive ! |
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Bienvenue par ici Jean-Pierre
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Date de publication : 23/01/2015 00:09
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Re: belle et Joyeuse ! |
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presque-honorable ;-)
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 Bonne année à tous!! Que 2015 vous apporte énormément de bonheur et de santé! Au plaisir de vous rencontrer dans 154 jours Gérard
Date de publication : 01/01/2015 20:27
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Re: belle et Joyeuse ! |
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Bonne année à tous!! Que 2015 vous apporte énormément de bonheur et de santé! Au plaisir de vous rencontrer dans 154 jours Gérard
Date de publication : 01/01/2015 20:27
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Re: nouvel an |
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message transféré au bon endroit, vu que je ne peux pas l'effacer...
Date de publication : 01/01/2015 14:48
Modifié par : Mobydik le 01/01/2015 20:26:11
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Re: Meeting Italien 2015 |
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Salut! Pour l'Italie oui, pour la Slovaquie... je ne pense pas, c'est un peu trop loin pour une baleine solitaire 
Date de publication : 03/12/2014 22:41
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Re: Meeting Italien 2015 |
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Je trouve que c'est une bonne virée! Je serais partant si jamais
Date de publication : 03/12/2014 19:35
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Re: La Valkyrie du jour : |
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Citation :
Salut Fifi! Alors là je suis vraiment épaté, je ne pensais pas qu'ils avaient produit des versions avec des différences aussi frappantes  ! Merci beaucoup pour cet éclaircissement aussi bien rédigé qu'utile !!P.S.: Heureusement qu'on n'a pas besoin de ça dans nos latitudes
Date de publication : 11/10/2014 21:59
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Re: La Valkyrie du jour : |
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Euuuhhhh... question à 2 balles: on peut greffer une marche arrière sur la Valk
 ? Ou c'est un moteur de Goldwing 1500 monté avec les 6 carbus puis greffé sur une Valk ?
Date de publication : 09/10/2014 20:50
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Re: La Valkyrie du jour : |
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Citation :
Tiens...la même couleur que la mienne...avant qu'elle ne soit totalement modifiée 
Date de publication : 22/08/2014 17:52
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Re: Kilométrage maximum d'une Valkyrie |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
Magnifique! L'excellente réputation de ce flat-six est prouvée encore une fois!  Merci pour l'info Fifi! Gérard
Date de publication : 18/06/2014 19:55
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Re: collector |
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presque-honorable ;-)
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Salut les gars, merci pour toutes vos réponses
J'ai comme référence justement le fait de béquiller une Goldwing, qui est assez facile. Mais avec la Valk ce que je crains c'est justement le manque de poignée, que je ne pourrais pas installer vu que la mienne n'a plus de sissibar. Je vais voir comment, mais je pense que je vais continuer à la mettre sur le cric (je n'aime pas qu'elle reste à l'arrêt dans le garage en position penchée, et oui j'ai cette obsession )Merci encore! A+ Gérard
Date de publication : 02/06/2014 18:05
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Re: collector |
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Citation :
Salut Gilles! As-tu déjà essayé une Valk avec cette béquille? Je me demande si sans des poignées passager pour aider, la moto ne serait pas trop lourde à lever... 
Date de publication : 02/06/2014 00:02
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Re: La Valkyrie du jour : |
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Citation :
Quel beau...tas de ferraille machin chose pourrie 
Date de publication : 23/05/2014 18:56
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Re: la nouvelle F6C est sortie ! |
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Citation :
C'est comme ça que j'ai pu avoir la mienne (CHF4'000 / € 3'300 de rabais)  et elle n'était même pas dans la concession, c'était de l'invendu de 2013 et encore stocké à Naples où Honda a un grand hangar en attendant les commandes. Mon conss n'a eu qu'à lancer un coup de fil à l'importateur pour la faire venir, d'ailleurs il a même pris une pour lui!
Date de publication : 23/05/2014 00:07
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Re: Bruit inquiétant |
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presque-honorable ;-)
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Vraiment désolé pour toi Sylvain
 C'est quand même incroyable ce genre de problème sur une Valk!Je ne sais pas si cela peut aider, mais il est possible de commander des pièces détachées OEM chez Ronnie's... http://www.ronniesmailorder.com/fiche ... nda&year=1999&fveh=132666 J'espère que tu trouveras la source de ce problème car on est bien curieux. Salutations. Gérard
Date de publication : 21/05/2014 14:41
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Re: La Corse encore ! |
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Beau duo moto+attelage!
Faites un excellent voyage!
Date de publication : 21/05/2014 14:21
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Re: Présentation d'Albatros |
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Salut et bienvenue parmi nous! Très belle présentation effectivement
...et pour ce qui concerne l'alcool..bah je n'en bois pas non plus alors ça commence à augmenter  ...et pour tout le reste, à chacun ses habitudes, le plus important étant de se sentir bien sur sa bécane et de vouloir la chevaucher chaque jour comme si c'était le premier!A+
Date de publication : 17/05/2014 22:03
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Re: La Valkyrie du jour : |
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Superbe
!!
Date de publication : 13/05/2014 21:20
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Re: Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
ça joue pas, je sortirais de mon but premier... et je ne veux pas donner encore du boulot aux "copains", 1 fois dans la semaine me suffit
Date de publication : 11/05/2014 19:51
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Re: Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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presque-honorable ;-)
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[/quote]pas à 110 hein
A+ gilles [/quote]T'inquiètes... j'ai déjà planifié l'itinéraire: 1er tronçon: 15km 0-130 en tirant sur les tours puis 130 constante + 5km à 80 constante , demi-tour sur une bretelle, 5km à 80 puis accélération jusqu'à 130 pendant 5km encore, puis un pic à 170 (si elle répond!)  pendant 2 km où je sais que c'est "presque" impossible de mettre un radar, puis 130 à nouveau pendant les km restants.Voilà!
Date de publication : 11/05/2014 19:14
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Re: Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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Citation :
Super! Demain je ferai une bonne dizaine de kils sur autoroute! 
Date de publication : 11/05/2014 18:25
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Re: Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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presque-honorable ;-)
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Salut tout le monde, me voici à nouveau...
Bon, j'ai enlevé la bougie qui était totalement carbonisée comme le pot. J'ai refait le réglage de richesse en gardant un rapport de 2,5 tours depuis la butée, comme pour les autres cylindres qui fonctionnent bien, même si c'est un poil trop riche et un qu'un peu de suie se forme mais rien de comparable au n.4. Nettoyage de la bougie concernée et remontage. Maintenant il faudra rouler et c'est là aussi que j'ai une petite question: croyez-vous qu'après une bonne centaine de KM je peux déjà enlever la bougie pour recontrôler le résultat ou il faut rouler plus? Merci pour toutes vos réponses qui m'ont beaucoup aidé Juste pour compléter, j'ai fait des photos de la bougie incriminée ainsi que de sa voisine...  
Date de publication : 11/05/2014 18:11
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Re: Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
C'est le cylindre n. 4. Je vais vérifier les bougies et je vous tiens au jus!
Date de publication : 10/05/2014 13:04
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Suie noire dans 1 pot sur 6.... |
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presque-honorable ;-)
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Bonsoir tout le monde!
Voilà que j'ai encore besoin de vos précieux conseils !Ayant été pincé par la police et ayant gagné le status de "criminel" de la route pour avoir roulé avec des pots non homologués, j'ai été contraint de démonter les Cobras qui étaient sur ma chérie afin de remettre ceux d'origine pour présenter la moto la semaine prochaine au contrôle technique. Alors, je me mets au boulot ce soir et c'est là que je remarque que l'un des 6 pots était plein de suie noire, comme sur un véhicule diesel .. les autres étant beaux propres (voir photos).Donc les questions sont les suivantes: est-ce un problème de richesse d'un carbu? Mais est-il possible qu'il ce soit déréglé tout seul vu qu'il y a 2 mois j'avais tout réglé? est-ce peut être autre chose? Je ne comprends pas... à savoir qu'elle tourne bien et n'a pas de symptômes spécifiques en roulant. Pouvez-vous éclairer mon chemin, s'il vous plaît? beaucoup d'avance! 
Date de publication : 09/05/2014 23:28
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Re: Le Roadster Virtuel du Dauphin |
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presque-honorable ;-)
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Simplement m-a-g-n-i-f-i-q-u-e!!
Date de publication : 07/04/2014 21:59
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Re: Pot Motad achat |
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presque-honorable ;-)
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Salut Fifi! Juste pour dire que j'annule ma commande, c'est trop tôt encore pour cette modification. On regardera à l'occasion! Merci tout de même pour tous les renseignements!
A+
Date de publication : 26/03/2014 22:51
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Re: Pot Motad achat |
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Salut! Tu peux aussi réserver un jeu complet pour moi, s'il te plaît Fifi!
Date de publication : 26/03/2014 01:55
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Re: Valkyrie Police US |
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Citation :
Merci beaucoup FiFi pour cette réponse précise! C'était exactement tout ce que je voulais savoir! J'ai mis les pots Cobra en toute connaissance de cause qu'ils n’étaient pas les mieux adaptés pour nos bécanes en matière de performances, je les ai choisis juste pour le magnifique bruit qu'ils nous permettent d'entendre venant de nos beaux flat-six. Si la moto a perdu quelques chevaux ce n'est pas bien grave, le but étant seulement qu'elle fonctionne correctement, sans les à coups dont j'avais mentionnés et qui sont désormais réglés. Lorsque les travaux de remise en mode USA auront débutés, je remettrai les pots d'origine mais un peu modifiés (à étudier encore comment...). Cela est prévu pour l'hiver prochain encore vu que la belle saison arrive à grands pas et que je ne veux pas rester enfermé dans le garage en train de bricoler pendant que tout le monde roule! Merci encore et à votre santé!
Date de publication : 25/03/2014 23:35
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Re: Valkyrie Police US |
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presque-honorable ;-)
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Salut FiFi!
Effectivement ce n'est pas une mince affaire les réglages avec ces pots... mais j'ai partiellement résolu le problème. En fait: au début j'ai mis un filtre à air K&N + les aiguilles au niveau 2 + vis pilote à 2,5 tours depuis la butée + contrôle de la synchronisation des carbus (ça n'avait pas bougé en fait). Quand je l'ai essayé, lors d'une accélération à fond en 3ème ou 4ème elle toussait, comme s'il avait trop d'air qui rentrait. Alors 2ème étape: aiguilles au niveau 3. Réessayage, le résultat est un peu mieux, mais elle toussait toujours. 3ème étape: je ré-démonte le réservoir pour voir le filtre à air, éventuellement revenir à celui d'origine et là...surprise: j'avais oublié que la mousse du couvercle du filtre à air avait parti en morceaux quand je l'ai démonté il y a 4 mois! Or, j'ai supposé que cela permettait donc un plus grand afflux d'air et, puisque je n'ai pas changé les gicleurs (ça sera pour une prochaine fois), ces derniers n'arrivaient pas à suivre la "demande" de jus. Alors, avant d'acheter un nouveau couvercle, j'ai bricolé une mousse pour boucher partiellement cet entrée d'air. Après le remontage, l'essai fut on ne peut vouloir mieux! Il n'y a plus de cafouillages lors d’accélérations (et presque plus de pétarades non plus), même si je sens encore qu'elle mérite quelques modifs. Donc, vu que j'envisage de changer les gicleurs dans une prochaine étape et que j'aimerais qu'elle roule comme aux USA, peux-tu me dire s-t-p s'il est impératif de mettre des trigger wheels de 6° pour arriver à cette fin? Merci et à bientôt!
Date de publication : 24/03/2014 15:55
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Re: ma f6c |
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Superbe Gilles!
Date de publication : 24/03/2014 15:21
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Re: Panne du forum 20-24 mars |
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Salut! Je trouve une bonne chose de passer sur un site payant, surtout qu'en divisant la somme annuelle par le nombre de membres, le coût serait presque dérisoire. Et je confirme que j'ai aussi bien transpiré en envisageant l'idée que tout le contenu serait définitivement perdu...
Concernant une refonte du site... à mon avis il est bien comme ça, sauf pour des petits détails comme une plus grande confidentialité vis-à-vis de ceux qui ne sont pas inscrit par exemple ou alors une fonctionnalité pour être averti des nouvelles messages ou posts... enfin, basique quoi. Voilà, voilu! C'est quand qu'on fait la migration? 
Date de publication : 24/03/2014 15:17
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Re: Le Roadster Virtuel du Dauphin |
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1ère: E
2ème: F 3ème: B De toute façon, elle est déjà très belle!! Beau travail!! 
Date de publication : 20/03/2014 00:19
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Re: Valkyrie Police US |
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Citation :
eh bien...si on a choisi de les faire aux couleurs et aux logos de la CHP ce n'est pas un hasard... on est fans de CHiP's ... d'ailleurs, tout au début du projet, on a même cherché des vrais Kawa série C qu'ils utilisaient dans la série mais ces modèles là n'ont jamais été importés en Europe. Et puis, entre une Kawa et une Valkyrie... je reste toujours avec cette dernière  Merci encore pour tous les éloges !
Date de publication : 20/03/2014 00:14
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Re: Valkyrie Police US |
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Salut Fifi! C'est vrai que les pots Cobra sont, disons, incohérents par rapport au but... mais on n'a pas pu s'empêcher de les mettre...entendre ces beaux flat-six c'est tellement beau  , mais on s'est déjà dit que si jamais on se fait matraquer par les vrais "collègues", on va revenir aux pots d'origine homologués mais... légèrement modifiés 
Date de publication : 19/03/2014 00:17
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Re: Valkyrie Police US |
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Bonjour tout le monde!
C'est incroyable, je ne m'attendais pas de recevoir autant de compliments! Merci beaucoup ! Nous avons mis beaucoup de cœur et d'efforts dans ce projet qui couvait depuis un bon moment. Quand on était au cours des travaux on ne savait même pas si on arriverait à le finir tellement c'était dur à trouver certaines pièces, sans parler des emmerdes inattendues. Mais on a réussi et donc c'est vraiment une grande joie de pouvoir partager ce travail avec vous! Un grand !A bientôt. Gérard Edit: Pour ceux qui sont sur Facebook et qui veulent voir l'avancement des travaux (il y a énormément des photos et de vidéos d'essai), vous pouvez m'inviter en tant qu'ami en cliquant sur GERARD
Date de publication : 17/03/2014 19:52
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Valkyrie Police US |
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Salut la compagnie!
Alors voilà, on a enfin fini le boulot sur nos bécanes (enfin presque parce que la mienne me donne encore du fil à retordre dans le réglage des carbus qui refuse de fonctionner comme il était avant qu'on n'y installe le stage 1 -> aiguilles + ressorts + filtre à air + tous les réglages faits  )Je ne me souviens plus si j'ai déjà expliqué notre projet à un moment donné alors je raconte en résumé. Étant 2 amis qui ont toujours rêvé d'avoir une moto de Police en taille réelle et ayant chacun sa Valkyrie (qu'on ne changerait pour rien au monde - ahh l'amour..., nous avons décidé de passer cet hiver à les transformer en moto de Police américaine. On a choisi de les faire aux couleurs et les armoiries de la California Highway Patrol. Après 4 mois de boulot, nos sommes arrivés à la fin la semaine dernière et on est très fier d'avoir réussi car certaines pièces on a dû vraiment fouiller très loin pour en retrouver. Donc, je viens ici partager avec vous ce moment de joie en vous invitant à voir les photos ci-dessous ainsi que la petite vidéo qu'on a tourné. A bientôt! CLIQUEZ-MOI POUR VOIR LA VIDEO Joindre un fichier:  rass.jpg (65.04 KB) IMG_0005.JPG (83.99 KB) IMG_0006.JPG (80.20 KB) IMG_0008.JPG (99.62 KB) IMG_0012.JPG (89.54 KB) IMG_0015.JPG (109.34 KB)
Date de publication : 16/03/2014 01:52
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Re: Voeux 2014 |
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Salut à toutes et et à tous! Je vous souhaite également une très joyeuse année 2014 avec beaucoup de balades et de beaux moments! A+
Date de publication : 01/01/2014 23:56
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Re: Stage 1... |
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Salut Gilles! D'accord, je comprends mieux maintenant et puis c'est vrai que pour une carbu parfaite seulement avec des pots d'origine quoi...finalement les ingénieurs/concepteurs on dû travailler dur pour trouver les bons réglages et nous on fout en l'air leur travail...  !de toute façon il n'y a pas un jour que je ne cherche des trucs pour ma Valk, même les pots! Par contre faire du sur mesure....je n'ose même pas imaginer le prix d'un truc pareil... pour les infos!
Date de publication : 26/12/2013 03:52
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Re: Stage 1... |
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Citation :
Bon là je ne sais pas trop dans quel sens tu parles mais au début je voulais mettre juste des pots qui fassent plus de bruit car je trouve que ce beau 6-cylindres mérite d'être entendu. Mais je me suis retrouvé dans une impasse car actuellement il n'y a que Cobra qui fabrique encore des pots pour la Valk. J'ai trouvé une paire de pots Motad d'occasion mais je n'étais pas sûr de ce qui ça pouvait donner vu que je n'ai trouvé nulle part des commentaires, et je peux te dire que des recherches...j'en ai fait par des milliers! Alors, si tu as des suggestions de marques et surtout où les trouver, je suis preneur Merci!
Date de publication : 26/12/2013 00:40
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Re: Stage 1... |
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Salut à tous et merci pour vos réponses!
On n'a pas touché aux vis des synchro mais je vais alors y vérifier une fois que je pourrai la démarrer, évidement Sinon, les soupapes ont été faites il y a ~4'000km pour une et ~2'000km pour l'autre.Après pour les pots Cobra... en fait on a mis des chicanes et en plus on les a recouvertes de fibre céramique pour atténuer un peu le bruit. Mais même si on dit qu'on perd quelques chevaux...quel beau bruit ils font ce pots !Je vous souhaite tous un Joyeux Noël et à bientôt!
Date de publication : 25/12/2013 15:26
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Stage 1... |
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Salut tout le monde!
Je ne sais pas si je me trouve au bon endroit pour poster une question technique mais je tente le coup... pardonnez-moi si ce n'était pas le cas! Alors voilà: avec un copain on est en train de faire de modifs dans nos Valks et parmi celles-là, on a changé les pots d'échappements d'origine pour des Cobra 6-6. On a aussi mis un kit Stage-1 de Cobra (changement des pointeaux + ressorts dans les carbus) et un filtre à air K&N. On a réglé la richesse comme expliqué dans le manuel venu avec le kit Cobra (tourner à fond la vis de richesse puis revenir de 2,5 tours en arrière). Mais tout ça sans...démarrer la moto car avec les 2 mètres de neige devant la porte du garage il ne sera possible de le faire qu'après des longues semaines encore. Afin de prévoir du matos, LA question qu'on se pose est la suivante: devra-t-on régler aussi la synchronisation des carbus après tous ces changements? Merci d'avance pour vos lumières! À bientôt
Date de publication : 25/12/2013 01:32
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Re: Mobydik arrive... |
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Salut à toutes et à tous! Joyeux Noël!!
Je viens ici remercier chaleureusement le Glode pour la gravure et l'expédition du CD contenant le manuel d'atelier de ma bien aimée ainsi qu'aux concepteurs Patrick et Jean le Loup Noir. Merci également pour les autocollants et les pin's VRCC France que je porterai fièrement tout au long de mon existence! Longue vie au VRCC France!
Date de publication : 25/12/2013 01:10
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Re: Mobydik arrive... |
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Citation :
Salut Fifi! Merci pour la correction , je croyais que après 2000 elles étaient assemblées en EU. A+
Date de publication : 25/12/2013 01:00
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