Sur motomag, il y a un article sur la réglementation pour tracter une remorque. Je mets un scan de l'article.

la loi est toujours aussi claire

Rien de nouveau sous le soleil, il y avait eu un post houleux à l'époque sur le sujet.
Aucun gendarme ne viendra, après en avoir parler avec eux en direct, vous verbaliser pour l'usage d'une remorque. Pour deux raisons :
- La première c'est qu'ils ont bien assez d'autres choses à faire plus importantes.
- La deuxième c'est que le code de la route sur ce sujet précis (comme d'autres d'ailleurs) se contredit. (il n'y a aucun interdit de type de véhicule pour la traction d'une remorque de moins de 450kg).

Je ne pense pas que la goldwing possède un "poids total roulant autorisé" (Merci à Guy74 ou F6C77) de nous le confirmer. Et il y a d'autre part aucun système d'attelage qui soient homologués en France.....

Exemple : Aucun vélo, ni mobylette ne possède d'homologation pour tracter mais comme il se construit un maximum de remorques utilisables sur ces véhicules (dans lesquels pour les vélos nous installons des enfants)????

Ce qui me parait le plus important dans ce message c'est que l'assurance soit informée de l'usage de la remorque et cela par écrit afin qu'elle ne se défausse pas un jour de dégâts causés à un tiers par cette dernière.

En ce qui me concerne pour être sur de mon coup, j'ai pris une assurance pour la remorque seule (comme pour une plus de 500kg)celle ci a la même immatriculation que la moto et par ce biais je suis plus que tranquille.

Mais certaines assurances mettent en avant le fait qu'elles ne veulent pas assurer de moto avec une remorque attelée comme la mutuelle des motards y compris des Goldwing et quand elle le disent c'est mieux, au moins on peut aller voir ailleurs.

salut a tous

sur la carte grise de la gold en f3 il n'y a rien de marqué

comme sur la carte grise de la f6

a+

de toute façon les remorques c'est pour les lopettes


A+ gilles

Cela confirme que Motomag ne sait pas de quoi il parle (la goldwing) pour le zeux c'est normal il n'est pas dans la catégorie moto ou sous catégorie correspondante, mais bien dans une sous catégorie Auto. Ce n'est officiellement pas un Side-car.

FiFi

Si vous vous faites arrêter par les flic y la remorque Molosses qui est homologuée

http://moto-images.caradisiac.com/IMG ... /6/2/4/0/p6240013-400.jpg

Citation :

T'aurais dit cela hier, j'aurai malencontreusement oublié de remettre les goupilles de tes plaquettes!!

Citation :


Désolé de te contredire, Fifi, mais le Zeus est bel et bien considéré comme une moto attelée, et donc bridé à 100cv et pilotable seulement avec un permis A
Il dispose par contre réellement d'un PTRA à +300kg..


à+,
Arnaud

Autant pour moi : ce qui m'a trompé c'est les 4 places sans obligation de porter le casque pour l'intérieur du Side et je pensais pas que le moulbif était limité en puissance!! mais par contre je voudrais bien voir le poids total roulant autorisé indiqué sur la carte grise du zeus? Ce qui m'a trompé aussi c'est les 4 places sans obligation de porter le casque pour l'intérieur du Side!!

FiFi

PV: 650KG
PTAC: 990KG
PTRA: 1290KG
Genre: MTT2
Carrosserie: sidecar

Je te scanne cela à l'occas si tu veux..

La bride à 100cv, c'est une butée de papillon et un tirage raccourci sur la pédale de gaz.


À+,
Arnaud