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Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
 
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Voila le problème: Heureux comme tout de pouvoir faire ma première ballade moto ce jour, et oui, problèmes familiaux jusqu'à lors, j'ai fait le tour du monstre avant de partir.
Je me suis rendu compte que le silent block haut de mon amortisseur arrière gauche était dévoré. J'ai donc voulu le démonter, quant la vis du haut c'est cassée net au ras de l'amortisseur. Après avoir percé puis avoir voulu jouer à Mike Giver,j'ai fouaré le goujon dans lequel on visse l'amortisseur! Dure journée! Je suis donc à la recherche d'un goujon, d'une vis qui vas bien pour serrer l'amorto, et d'un silent block(caoutchouc+bague en cuivre) à l'intérieur de l'amortisseur d'origine. Sachant que si l'un d'entre vous vends une paire d'amortos de qualité un peu supérieure à l'origine, j'achète! D'avance merci à tous, en espérant que je puisse aller me balader comme prévu dans le sud ouest dans quinze jours! Joindre un fichier:  IMG_0106 [640x480].JPG (79.41 KB) IMG_0108 [640x480].JPG (90.78 KB) IMG_0109 [640x480].JPG (109.55 KB)
Date de publication : 06/04/2011 17:45
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Petite précision, j'ai pris en photo la vis basse de l'amortisseur! Celle qui me manque, c'est celle du haut, elle est peut être plus courte et plus fine, je ne sais pas.
Date de publication : 06/04/2011 18:01
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Un bon motard est un motard vieux!
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Anonymes
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Re: Au secours les pros! |
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y a pas de problème,y a toujours une solution
 les cahoutchous sa coute rien chez honda.pour la pièce foirrée,deux solution:soit tu vas chez honda ou tu perces puis taraudage.la tu as deux façon de le faire.la première:vue que c'est une vis de 8,tu perces à 6.35 ou 6.5 et tu retaraude à 8.la seconde tu perces à 7.5 et taraude à 9.tu peux aller jusqu'a 10 y a la place(j'ai regardé). voila A+ gilles  |
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Anonymes
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Re: Au secours les pros! |
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Citation :
la vis du haut doit faire 20mm de longueur environ |
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Anonymes
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Re: Au secours les pros! |
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Bonsoir,
J'ai un jeu de fixations hautes d'amortisseurs. En revanche, je n'ai pas les vis pour serrer les amortisseurs sur les fixations hautes (facile à trouver, c'est du normalisé. Si tu a besoin, envoie un mail. A+  |
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Merci Gilles et Franck pour votre réponce rapide. Ok pour la vis du haut sachant que c'est du 20. Je devrais trouver ça facile. Franck, qu'entends tu par un jeu de fixations haute? Est-ce ce que j'appelle le goujon (la ou vient se visser la vis de 20) ou le sillent block dans la tête de l'amortisseur?
Date de publication : 06/04/2011 20:53
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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Semi pro
 
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d'après ce que je lis, on peux commander chez honda les 4 caoutchoucs qui sont situés sur les têtes d'amortisseurs FOWA d'origine? peux-tu confirmer merci
d'autre part,je reviens du site VRC US ils changent les caoutchoucs en les rempplaçant par des inserts en polyurethane qu'ils achétent chez unfabricants US
Date de publication : 07/04/2011 18:48
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 AND 
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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J'ai effectivement commandé aujourd'hui le caoutchouc haut de l'amortisseur, la vis qui le maintient ainsi que la rondelle qui vas bien pour être sur! Le goujon, Franck92 c'est proposé de me l'envoyer, c'est vraiment super sympa, je reconnais bien la solidarité du forum, et j'espère un jour pouvoir renvoyer la balle à mon tour! Rendez-vous au TDE Franck!
Date de publication : 07/04/2011 19:19
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Je réitère ma demande, si quelqu'un à des amortis de Gold 1100 par exemple, en bon état, je suis vraiment acheteur, car je recherche du confort, devant faire pas mal d'autoroute avec ma monture d'ici cet été.(au moins 5000kms) sans compter les ballades, les TDE, et autre !
Je regarde les occasions, mais ce ne doit pas être le moment car je ne vois rien.
Date de publication : 07/04/2011 19:49
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
 
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Je vois que tu as quelques problèmes avec tes amortisseurs, désolé je n'ai rien en stock pour t'aider.
Moi c'est avec mon pneu arrière que j'ai eu des soucis mais c'est réglé maintenant. On va pouvoir attaquer "Une Rose, Un espoir"
Date de publication : 07/04/2011 20:42
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Anonymes
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Re: Au secours les pros! |
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je crois que Denis Lenormand en a une paire de 1100 gold.
contacte le. pour info:les silentbloc supérieur/inférieur des amortos de la f6 sont les meme que le 1100/1200 gold. A+ gilles |
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Merci Hervé, rien de grave pour moi, Grace à Franck92, juste que je ne pourrais pas encore faire de moto ce weekends, et qu'avec mon bol, le temps va être pourri le weekends suivant! Enfin, pour ton pneu, je l'ai déjà vécu dans les gorges du verdon, pneu fatigué mais pas mort avant de rentrer dans les gorges, et sur la trame en sortant. Crois moi, je ne brillait pas, et j'avais hâte de retrouver la civilisation! Surtout qu'on était 2 et chargés a bloc! Mais bon, ça laisse des souvenirs!
Date de publication : 07/04/2011 21:03
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Merci Gilles, effectivement, je me rappelle avoir suivi ses achats d'amortisseurs . Je vais le contacter.
Date de publication : 07/04/2011 21:07
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Citation :
Et voilà,c'est toujours la même erreur! La moto c'est en SOLO, et en plus, derrière, c'est vraiment qu'elles vous aiment,car qu'est ce qu'on se fait chier en passager 
Date de publication : 07/04/2011 21:19
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Oui Noël, ou qu'elles aiment la moto et ont la flemme de passer le permis! Sans compter que ma femme sait a peine faire du vélo alors!
Date de publication : 07/04/2011 21:23
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Re: Au secours les pros! |
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Semi pro
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Date de publication : 07/04/2011 21:25
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Merci Olivier, mais je crois que la taille des 1200 ne correspondent pas d'après mes souvenirs. Si je peut avoir confirmation, avant de prendre contact avec la personne.
Date de publication : 07/04/2011 21:29
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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Rectification, après avoir relu les posts amortis, je vois que je peut mettre des 1200, avec 2 centimètres de plus en hauteur. Je vais donc voir sur le bon coin.
Date de publication : 07/04/2011 21:53
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Re: Au secours les pros! |
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Semi pro
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Il me semble qu'ils ont la même taille, et meilleur au niveau du réglage de la pression d'air.
J'ai une 1100 ds le garage, mais pas de 1200, et ne peux donc te le confirmer.
Date de publication : 07/04/2011 21:54
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Les 1100 sont du 13" comme la valkyrie et les 1200 sont du 14,25" mais il semble préférable de prendre du 1200 même si ils surélèvent la moto d'après Francky.
Pour info voila ce qui se monte chez Progressive sur la Valkyrie: 412-4213C 412 Series $299.95 standart bonne qualité 416-1627A 416 Series $401.65 à air 430-4213C 430 (CHR) CRZR 13" $544.95 à gaz 440-4213C 440 (CHR) CRZR 13" $645.95 à gaz Sur ceux ci je dois avoir 10% et il te faut rajouter au max 90USD de port, ce qui porte les 412 à 300 Euros environ et les 416 à air à 400 euros environ. FiFi
Date de publication : 08/04/2011 00:04
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Merci pour ce rappel Fifi, j'avais un doute sur ce qui pouvait ce monter et sur les versions Air et Gaz.
J'hésite encore entre la version 416 (comme les 1100 Gold) et la version 430 qui est magnifique en look  Il y a des chances que je reste sur les 416, car j'ai un très bon souvenir du Gold et ma passagère aussi  J'attends la prochaine commande pour me lancer. 
Date de publication : 08/04/2011 07:21
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Re: Au secours les pros! |
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Citation :
ça sera répété...!
Date de publication : 08/04/2011 16:11
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Re: Au secours les pros! |
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vieux sage
 
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Citation :
toute façon, c'est pas le plus important 
Date de publication : 08/04/2011 18:12
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Re: Au secours les pros! |
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Sans commentaire, car pat24 le dira à ma femme, et bonjour les représailles! Ha ha ha.
Date de publication : 08/04/2011 19:44
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Un bon motard est un motard vieux!
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Citation :
Je vais vous mettre l'annonce d'ici trés peu de temps, la commande devras être prête fin avril pour que je puisse récupérer avant fin mai. Perso j'aime pas ceux à air mais c'est surtout pour le look à cause des soufflets. FiFi
Date de publication : 09/04/2011 00:02
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Comme toi Fifi, je préfère de loin le look des 430, c'est pourquoi j'hésite
mais qui va gagner : le design ou le confort ? Sachant que mon idéal serait des 812 à Air compatibles F6, mais dans la vie on peut pas tout avoir 
Date de publication : 09/04/2011 07:54
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Re: Au secours les pros! |
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Je tiens à remercier sur le forum Franck92 , qui m'a dépanné rapidement et Grace à qui je vais pouvoir rouler ce weekend!
Vive le forum et la solidarité!
Date de publication : 13/04/2011 20:20
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Re: Au secours les pros! |
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Membre du
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Ben tu as surtout eu un max de chance qu'il puisse le retrouver à travers son épaisse chevelure hi hi hi!!
Le Franck92 un mec FiFi
Date de publication : 14/04/2011 12:47
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Re: Au secours les pros! |
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presque-honorable ;-)
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agali a écrit: Sans commentaire, car pat24 le dira à ma femme, et bonjour les représailles! Ha ha ha.[/quote Finalement, je ne dirais rien à Domnique contre une bière à Vichy!!
Date de publication : 14/04/2011 14:22
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Re: Au secours les pros! |
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Citation :
Date de publication : 14/04/2011 14:22
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