aujourd'hui j'ai sorti ma moto après un mois d'arrêt pour réparation suite à un accident.j'ai changé les deux disques avant (EBC)commandés en Angleterre, les plaquettes de freins avant et arrières commandés à DUBAI. J'ai aussi profité pour changer la couleur en CERISE NACRE.
Résultats de l'Essai sur 140 km d'autoroute:
-au démarrage:refoulement d'essence non brûlée par l'orifice sous le pot d'échappement
-fourche droite: suintement d'huile
-le moteur ne répond plus au delà de 160 km/H
-tenue de route irréprochable.

Au démarrage, il doit probablement s'agir d'un pointeau ou de son flotteur qui reste coincé, si l'essence coule.

Un petit coup de marteau avec cale au niveau de la cuve peut, peut-être, remettre en place le récalcitrant.
Sinon, il faudra démonter.
Il faudrait peut-être vérifier ton tube de fourche droit, s'il n'est pas tordu, ce qui n'empêchera pas le changement du joint spi.

Mais attends un peu l'avis des vrais mécanos de forum.

En tout cas je vois qu'en Tunisie, on peut essorer la poignée!

Fais gaffe a l'incendie. Essence, echappement chaud.

djo avant de redemare la bete leve la jauge dhuile, met ton nez tres pres de l orifice et sent si sa sent l essence ne redemare pas la bete vidange ton huile de suite....... sa signifit que l essence est descendu au travers des cylindres jusqu a l huile sa met arriver cause pointeau uses affaisser voila j espere t avoir aider un peu

j'ai changé l'huile avant de redémarrer ma moto mais juste comme ça et pas pour la même raison que tu as évoquée.Ceci dit, j'ai constaté qu'il y avait de l'essence dans un piston et j'ai dû démonter la bougie ,donner un coup de démarreur pour évacuer toute l'essence, j'ai ensuite changé la bougie.Depuis le pb au démarrage est réglé. Seulement, hier j'ai fait une sortie de 300 bornes et j'ai constaté que le moteur peinait à monter en régime au delà de 4000 t/mn.

je ne suit pas expert mai quant tu a fait ta derniere visite sou ton reservoir pour lton filtre a air na tu pas vue des particules de mousse par si par la car au bout de quelques annees elle ce desagraige je parle biensur de celle qui est coller dans l orifice d antre d aire sur le couvercle de ton filtre ca arrive un jour ou l autre c est normal cela m ait arriver romede radical changer le couvercle

moi c est ce que j ais fini par faire mais bon c est peut etre autrechose richaisse essence trop ellever va savoire bonne c

hance mec a plus

question olivier comment tu fais pour mettre un petit coup de marteau sur une de tes cuves


assasin je deconne t as raison ca marche quelle que fois

tu avais raison, c'était effectivement un pb de pointeau et c'est déjà réglé.

Date de publication : 23/06/2011 20:24

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A+ gilles