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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Capot de filtre à air |
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Membre du
 
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Alors, aujourd'hui, je rentre dans le hard: démontage du réservoir pour inspection!
Et la je m’aperçois qu'un bout de mousse c'est fait la malle. La fameuse mousse du capot de filtre à air. Donc j'ai les boules et je vous en fait part, car ce capot je l'ai acheté il y a 8 mois, neuf, chez bike parts, et déjà il est pourri. 56€ + port. Donc, ne vaut il pas mieux tout virer et mettre des gicleurs de 100 ? Messieurs les ingénieurs de F6, à vos plumes. 
Date de publication : 29/12/2012 16:03
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Salut happyman !
C'est du "hard" ça !  Fifi s'égosille à le dire. Triger wheel, gicleur de 100, filtre KN, modif des pots qui va bien Ensuite si tu veux : kit cobra et passage chez coyotte !  Qu'on se le dise ! 
Date de publication : 29/12/2012 17:44
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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Oui,oui, pour moi c'est du hard.
Est ce qu'on peut changer uniquement les gicleurs?
Date de publication : 29/12/2012 17:57
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Capot de filtre à air |
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très honorable
 
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Citation :
J'aimerais passer en gicleur de 100  mais passage chez Coyotte ça va faire loin pour moi 
Date de publication : 29/12/2012 18:06
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  Magnum   Que La Force Soit Avec Toi |
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Citation :
En changeant l'un et pas l'autre tu modifie le dosage air/carburant donc c'est pas satisfaisant. HONDA a conçu ce moteur sans l'attirail qui lui a été imposé pour l'importation. ( pot,gicleur, filtre à air) Citation :
En allant au TDP ! 
Date de publication : 29/12/2012 18:13
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Anonymes
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Re: Capot de filtre à air |
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Citation :
 no commentA+ gilles |
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Anonymes
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Re: Capot de filtre à air |
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Citation :
si tu as un bon mécano part chez toi y a pas de problème particulier pour refaire une syncro et une richesse.pour les 3 sortie de pot 2 solution:1 couper ces petits tube sans les remplacer(plus de bruit) ou 2 en ressouder avec un diamètre intérieur de 18mm. voila. A+ gilles  |
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Re: Capot de filtre à air |
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très honorable
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Citation :
En ce qui concerne les tubes, il y a bien longtemps qu'il n'y en a plus  (pour plus de bruit) donc me reste plus qu'à remplacer les gicleurs et virer la mousse et refaire une syncro
Date de publication : 29/12/2012 18:31
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Magnum Que La Force Soit Avec Toi |
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Anonymes
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Re: Capot de filtre à air |
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Citation :
et une richesse A+ gilles |
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
 
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Citation :
Ne pas oublier la richesse Plus sérieusement, si ton couvercle a 8 mois, il est garanti, fais le changer 
Date de publication : 29/12/2012 19:25
Modifié par : Le-Outard le 29/12/2012 20:05:20
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Citation :
a mon avis tu devrais changer et après tu n'auras plus de problème mon JP amicalement popol 
Date de publication : 29/12/2012 21:04
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popol
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Citation :
J'ai cela depuis 2004 et sans problème. Ts les ans avec le kit de nettoyage du filtre et c'est good pour un tour. Comme d'hab, FiFi a raison.
Date de publication : 29/12/2012 21:18
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Bien à vous les riders et...longue vie !!
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Citation :
copieur ....... 
Date de publication : 29/12/2012 21:20
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popol
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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Tu as tout à fait raison Le Outard;
Je viens de retrouver la facture. en fait je l'avais acheté chez ESPACE MOTO à BEAUCOUZE . Je viens de leur envoyer un mail, on verra bien leur réponse; L'achat date du 25/02/2012, et j'ai du faire maxi 5000 kms depuis! ça fait pas beaucoup de kil, pour un capot, ou alors les vapeurs d'essence sont très corrosives chez nous!
Date de publication : 29/12/2012 22:15
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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Tu te fais rembourser, même avec un avoir et avec le prix tu achètes 6 gicleurs de 100, filtre Honda ou KN, Trigger ou pas, Pots ouverts.
Et puis réglages richesse bien sur et synchro éventuellement là tu seras comme une amerloc. Le reste ce sont des options (Trigger, filtre KN, kit cobra avec aiguille plus pointues et ressorts plus souple) Par contre techniquement pour le faire, pas simple, ne serais que mécaniquement, il faut enlever ta rampe de carbu pour la renverser et avoir un accès simple aux gicleurs. Donc virer le boitier complet. Puis virer le plastique rigide devant la rampe (bonjour les doigts. Puis défaire quelques tuyaux d'air. Aprés démontage des pipes coulissage de la rampe sur un coté, bonjour les doigts encore. Profites pour nettoyer tes carbu vu que tout est par terre. Ou alors tu descends chez Coyote il te fait la totale sur un week end y compris les réglages. FiFi
Date de publication : 30/12/2012 13:43
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Re: Capot de filtre à air |
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presque-honorable ;-)
 
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J'ai fait la manip' il y a quelques temps, mais je ne voulais justement pas tout dépoiler : avec les 3 pipes déposées ensembles d'un même côté, l'accès aux vis de cuves reste assez aisé si tant est que l'on dispose d'un cliquet 1/4" avec embout cruciforme.
Ensuite l'échange du gicleur en lui-même ne pose aucun souci.. Au final, c'est même un boulot assez rapide à mener, finalement... Amicalement, Arnaud
Date de publication : 30/12/2012 21:18
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Re: Capot de filtre à air |
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presque-honorable ;-)
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Ouais il faut vraiment faire la totale hein parce en août des essais 40kms A62 sur Toulouse avec 2 bylettes avec gigleurs de 100 et la mienne d'origine
RIEN de probant conduite avec 3 lascards. "Aie pas sur la tête aie pas sur la tête"
Date de publication : 31/12/2012 01:31
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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la, ça me rappelle mes débuts:
J'ai une durite avec un té au milieu, qui part du réservoir pour se terminer en dessous: prise à l'air du réservoir. sauf que je vois pas à quoi sert le Té? Pièce N° 2 des microfiches , section réservoir je l'ai photographié: [img]http://fr.fotoalbum.eu/images1/201209/220146/743698/_00000004.JPG?n=1356952259987[/img] le Té était crade et devait ramasser plein de saleté. Ou alors il me manque une durit qui va ?? si vous avez une idée 
Date de publication : 31/12/2012 13:27
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Re: Capot de filtre à air |
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honorable
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Ta pas encore tout lu Happyman !
http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... t_id=90950#forumpost90950
Date de publication : 31/12/2012 13:32
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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T'as raison, Yeanive, sujet intéressant. mais je peux pas connaitre tous les posts et les dernières mises à jours ou indications.
Cela étant, si cette sortie est prévue pour un modèle US, et que chez nous elle se promène dans le bas châssis, ou toutes les saloperies se promènent, je vais y mettre un bout de durite, qui se terminera dans un endroit "respirable".
Date de publication : 31/12/2012 14:58
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Capot de filtre à air |
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Membre du
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Bien voila, après un petit mot gentil sur leur site, je vais recevoir un capot tout neuf en échange.sans avoir à prouver ni renvoyer l'ancien;
Donc bravo BIKE PARTS, sav impeccable. Parfois acheter en France ça vaut le coup;
Date de publication : 04/01/2013 20:23
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