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Utilisateurs: 1
Invités: 41

DenisleNormand, plus...


Parcourir cette discussion :   1 Utilisateurs non enregistré en ligne






Freinage du jour
#1
honorable
honorable


Informations utilisateur
Faut pas Hayabuser ni minimiser

Joindre un fichier:



jpg  Frein 6 pistons.jpg (115.08 KB)
168_535367fd0c953.jpg 600X450 px

jpg  Frein 6 pistons 2.jpg (114.14 KB)
168_535368192b904.jpg 600X450 px

Date de publication : 20/04/2014 08:25
Franky 44
Image redimensionnée
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Re: Freinage du jour
#2
Membre du
Membre du


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Beau boulot
T'as gardé les maitres cylindre d'origine ?

Date de publication : 20/04/2014 09:05
Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Freinage du jour
#3
Membre du
Membre du


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avec les disques d'origines

Date de publication : 20/04/2014 09:10
un agriculteur qui vous veut que du bien
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Anonymes
Re: Freinage du jour
#4
bravo Franky
beau et bon boulot comme d'hab





A+ gilles

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Anonymes
Re: Freinage du jour
#5
Simple et épuré, c'est la première fois que je vois un montage avec une patte haute et basse au lieu d'une platine. Pas de soucis de rigidité?
Le maitre cylindre est celui d'origine?
Peux tu nous en dire plus sur le feeling avec ce nouveau système?

En tout cas, ça a de la gueule!

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Re: Freinage du jour
#6
honorable
honorable


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Très beau travail et le freinage comment il est ..... au top

La savoie

Date de publication : 20/04/2014 17:01
LA SAVOIE LIBRE
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Anonymes
Re: Freinage du jour
#7
De toute façon, il fallait faire quelque chose:

Joindre un fichier:



jpg  Freine pas.JPG (227.90 KB)
128_5353f1d78d729.jpg 1024X768 px

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Re: Freinage du jour
#8
honorable
honorable


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Superbe la BD

Date de publication : 20/04/2014 18:17
LA SAVOIE LIBRE
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Re: Freinage du jour
#9
honorable
honorable


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On passe de quatre à douze pistons donc
maître cylindre 5/8 obligé (CBR 600F Nissing) pour pousser tout ce petit monde et rester dans l'image de la machine.
J'ai opté pour des pattes de fixations taillé dans de l'inox
de 10mm car je trouvais trop mastoc l'option platine
Celle du bas est a double fixation sur l'étrier pour rigidifier
le tout.
Pour le feeling pour le moment pas supertop car mes disques sont nazes 140000KM d'origine, hors cote et de plus creusés
les plaquettes Tokico plus larges portent pour le moment
que sur les extérieurs, donc en rodage

Date de publication : 20/04/2014 18:32
Franky 44
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Anonymes
Re: Freinage du jour
#10
les papattes.
T'as du reprendre le diamètre de fixation du MC pour le diamètre du guidon?

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Re: Freinage du jour
#11
honorable
honorable


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Citation :

franck92 a écrit:
les papattes.
T'as du reprendre le diamètre de fixation du MC pour le diamètre du guidon?




et fabriquer un support rétro

Date de publication : 20/04/2014 18:38
Franky 44
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Re: Freinage du jour
#12
Membre du
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Fais nous passer une chtite photo des Maitres cylindres je cherche des idées sur le sujet, mon bon Franky.


FiFi

Date de publication : 20/04/2014 22:27
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Re: Freinage du jour
#13
honorable
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Citation :

FiFi a écrit:
Fais nous passer une chtite photo des Maitres cylindres je cherche des idées sur le sujet, mon bon Franky.


FiFi





Tof:

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jpg  Maître-cylindre.jpg (178.51 KB)
168_5354c21228127.jpg 800X600 px

jpg  Maître-cylindre 2.jpg (192.51 KB)
168_5354fdd9a9965.jpg 800X600 px

Date de publication : 21/04/2014 09:00

Modifié par : franky le 21/04/2014 13:15:59
Franky 44
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Anonymes
Re: Freinage du jour
#14
la papatte pour le rétro!!

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Re: Freinage du jour
#15
Membre du
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Super la débrouille et les leviers sont les mêmes ou pas??

FiFi

Date de publication : 21/04/2014 20:56
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Re: Freinage du jour
#16
honorable
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Informations utilisateur
Citation :

FiFi a écrit:
Super la débrouille et les leviers sont les mêmes ou pas??

FiFi



Date de publication : 22/04/2014 06:24
Franky 44
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Re: Freinage du jour
#17
Membre du
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Informations utilisateur
<

toujours du bel ouvrage notre Franky

Date de publication : 22/04/2014 10:00
Faites la bourre, pas la guerre...
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