Bonjour à tous,

Je n'en attendais pas moins de votre part, avec les renseignements obtenus mon copain devrait pouvoir s'en sortir.

Je vous remercie chaleureusement et vous souhaite à tous de bien profiter de cette fabuleuse machine qu'est la Valkyrie, bonne balade et surtout, soyer prudent.

Bonjour les amis,

Depuis que j'ai revendu mon F6 à Roky je ne suis plus jamais venu sur le forum, l'âge sans doute...

Pourtant je voudrais me rappeler à votre bon souvenir et me permettre de déposer une petite demande pour un ami de mon âge (74 ans) qui sait souvenu qu'il avait encore une F6 de 1997 avec seulement 6.000 km REEL.

Il aimerait trouver les fiches techniques concernant la valkyrie, il a voulu démonter le réservoir, mais il se retrouve avec un petit tuyau qu'il ne sait pas où il va... ou alors un lien qui le conduirait sur une petite vidéo montrant le remontage du réservoir.

Un p'tit bonjour à toi Roky, et à tous les membres du club.

D'avance merci.

Salut JeanBart,

À titre de représailles, tu devrais changer ton avatar, tu n'es pas sans savoir qu'il représente le fameux lion de Flandre.

Nous les francophones en Belgique on ne l'apprécie que très peu, mais si par malheur se sont des Belges flamands... alors là tu n'as pas fini de ramer.

Bon courage quand même, tous les Belges ne sont pas comme se connard.

Salut Rocky,

La dernière c'est la plus belle.

Salut à tous,

Petite vidéo intéressante sur la hantise des motards, la crevaison pneumatique...

http://www.metacafe.com/watch/1122314/crazy_motorcycle_tires/

Bonjour à tous,

Bien qu'ayant vendu mon F6 je me tiens malgré tout au courant de ce qui se passe sur votre forum, hé oui, dur,dur de s'en passer.

J'ais été faire une petite visite sur le site du spécialiste U.S. des valkyries, Monsieur BigBF's qui avait été accidenté, et j'ai put visionner les photos de son accident... les avez-vous vues ?

http://bigbf.com/azvalk/bigbf_accident/

Je vous souhaite à tous une très grande réussite pour le mois de mai.

Amicalement.

Et pour conclure ses petites mises au point, une petite blagounette...

Qui a inventé l'engrenage ?...

Un Suisse.

Qui a inventé la tyrolienne ?...

Le même Suisse, lorsqu'il sait prit les couilles dans son engrenage.

Restez cool, et profitez au maximum de cette superbe Bècane qu'est la Valkyrie.

http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... php?topic_id=1318&forum=1

Salut,

Tu as toutes les explications ici.

Le voyage c'est très bien passé, pas le moindre problème.

A+.

Bonjour à tous.

Salut rocky67,

Je commençais à désespérer pour toi, avoir cette superbe machine dans son garage et ne pas pouvoir en profiter, je comprends que tu puisses râler un max.

Enfin, tout est en ordre, je te souhaite bien du plaisir et surtout de très belles balades.

Bien sûr pour être honnête je la regrette un peu, mais ainsi va la vie et chaque chose a son temps.

Bonne route et sois prudent pour en profiter longtemps.

Salut Jean.

Je suis triste d'avoir été obligé de me séparer de mon F6, mais je suis sûr qu'elle est dans de bonnes mains, son nouveau proprio s’est inscrit au club, c'est Rocky 67 un gars super sympa, j'espère qu'il n'y aura pas de crise de jalousie, mais c'est la plus belle.

Salut les bickers, Salut Jean.

Bonjour Le_Glode,

Je voudrais revenir sur le problème de la remorque, car le futur propriétaire me demande quelle est la longueur « minimum » du rail de chargement . Est-ce que deux mètres peuvent suffire?

Merci.

Merci pour vos précieux conseils et les photos.

A+.

Bonjour,

Et bien voilà, avec regrets ma superbe F6 va dorénavant sillonner les belles routes de France, son futur et heureux propriétaire habite dans la région de Strasbourg. Je vais bien sur lui renseigner votre site et suppose qu'il vous rejoindra.

J'aimerais me renseigner auprès de spécialistes du club, car il vient la chercher sur remorque, et me demande quelques renseignements pour la charger en toute sécurité... je n'est jamais été confronté a ce genre de problème, donc quelques petites questions.

Faut-il enclencher une vitesse ? faut-il compresser les amortisseurs ? où faut-il sangler la moto pour être sur qu'elle ne risque pas de basculer pendant le trajet ( + ou - 400 kms ) ?

Si vous aviez quelques photos de motos sur remorque, cela nous aiderait aussi.

Merci pour votre aide.

http://cgi.ebay.fr/Honda-F6C-VALKYRIE ... 91977QQrdZ1QQcmdZViewItem


Bonjour à vous tous,

Suite à mon annonce sur Ebay pour vendre Mon F6, je pense avoir un amateur de Strasbourg ( Alsace ).

Mais lui comme moi nous ne savons pas quels sont les documents a remplir pour pouvoir faire le nécessaire entre les deux pays.

Qu’elles sont (moi en tant que vendeur) les formulaires à lui remettre, facture, certificat de conformité, carte grise, etc., etc.,

En un mot, la bonne marche suivre, désolé, mais nous ne sommes pas des habitués du système Ebay.

Merci de nous faire profiter de votre expérience.

http://cgi.ebay.fr/Honda-F6C-VALKYRIE ... ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Bonsoir à tous,

Il y a aussi une magnifique F6, la mienne, je dois malheureusement arrêter la moto.

Si vous connaissez un amateur, je peux vous garantir que la machine est nickel à tout point de vue.

A+.

Je faisais allusion aux klaxons du maître « bigbf »

Salut FiFi,

Je les ais acheté il y à deux ans, je peux vous dire que c'est le top, et les décibels sont bien présent.

A+.

Bonjour à tous,

S'il vous plait, participez en masse et faites suivre à tous vos contacts.

http://www.respect-ev.com/

Ben oui fieu, les Belges c'est aussi un peut spéciale hein dit...

Citation :



250,00 $ ne fait jamais que 192,00 €

À voir la qualité de ce matériel, je pense qu'il te sera difficile de faire aussi bien pour le même prix, chromage... etc.

C'est vrai qu'il reste le transport à prendre en compte, mais une F6 de plus de 320 kg par terre... bonjour les dégâts.

http://www.championsidecars.com/hardbags/crashbars.aspx

Salut franck92,

Je pense que c'est celà que tu cherche ?

Un ami en as acheté pour son F6 et elle est équipée des valises en cuir d'origine, c'est le top.

A+

J'essaie de mettre une image dans le forum...

http://img329.imageshack.us/img329/9976/hpim0083qu0.jpg

Bon c'est la première fois, je pense que c'est réussis, en tout cas avec un lien.

Mais comment faire pour afficher une image sans lien...?

Merci les spécialistes.

Excusez moi j'ais oublié de dire bonjour, sorry 1000 fois.

Salut à tous,

À mettre dans vos archives.

Parole d'un sage... en tout cas pour les plus courageux.

A+


http://www.ina.fr/archivespourtous/in ... _notice=4&total_notices=4

Salut Rene,

As-tu essayé de copier le lien ensuite le coller dans la barre d'adresse de ton navigateur... en principe cela devrais fonctionner.

A+.

Bonsoir à tous,

Voici un lien intéressant à consulter.

http://www.totalmotorcycle.com/2007models.htm

A+.

J'ais acheté le mien en 1998 chez

http://www.gold-rider.fr/accessoires.htm

A+.

Encore plus fort, il y a de la concurrence dans l'air.

Peut-être la nouvelle Valkyrie...?

http://www.youtube.com/watch?v=IgIUnWwHA9U

C'est le même, mais en civil...

Il est vendu avec double face, il suffit de décoller le papier protecteur.

Attention pièce rigide a placer sur une surface plate.

Ben oui, on n'a pas que de bonnes frites en Belgique... il y a aussi de belles f...6c.

Salut osutra,

Tu parle d'un rassemblement en Belgique...? pourrais-tu m'en dire plus, je ne suis pas au courant.

Merci.

Salut à tous,

Achetée mars 1997, couleur noire, 34.000 kms

Ne roule que sous le soleil, et toujours avec autant de plaisir.

Pas le moindre petit problème, vraiment super comme machine

A+.

Salut à tous,

Pour les amateurs du genre !!!

http://jrlcycles.com/

http://www.rotecradialengines.com/Osh/Osh.htm

Noir et plein de chrome, tous les accessoires d'origine Honda et bien plus encore...

Année 1998

32.000 kms à peine ( elle ne roule que sous le soleil )

Passe plus de temps à frotter dessus que rouler.

Pas le moindre petit problème, juste remplacé le lexan.

Pour que ça dure longtemps... éviter de rouler sous la pluie.

O K je sors.

Chapeau bas pour le monsieur MATSUO...faire un pareil périple seul faut oser !

Par contre, pas une seule passagère parmi tout ces Valkyries Riders... bizarre.

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir juste à titre de renseignement, ce qui a été apporté comme modification à la F6, partant du premier modèle de 1996 jusqu'à l'arrêt de la production ?

Quelqu'un parmi vous connaît-il une réponse ?

Pour ma part, je crois savoir que la sellerie a été changée, à part çà... quoi d'autre ?

Merci.

Tout freinage d'urgence est délicat quelques soit le véhicule, surtout sans ABS...

Si tu tires fort sur les freins avec la F6, t'es sûr de tout bloquer tellement, ils sont efficaces, tu penses bien qu'à la conception de cette bécane tout a été testé par des véritables " kamikazes " en tout genre.

Tu peux vraiment leur faire confiance.

A+.

salut,

C'est exact, je viens de changer le mien, uniquement le lexan chez Honda Belgique 340,00 €.

Le Nº de référence pour Honda : 64100-MZO-700

A+.

Ce qui me choque encore le plus dans cette affaire, c'est la raison pour laquelle le parquet ne poursuit pas, je viens de prendre connaissance de cette décision.

Motif du classement sans suite : PREJUDICE PEU IMPORTANT !

C'est vraiment dû n'importe quoi, en tout cas révoltant.

Salut le Glode,

J'ais beaucoup apprécier ton post, et pour répondre à tes questions voici ;

1). Je suis assuré en responsabilité civile ( obligatoire) avec recours en
justice. L'omnium n'a plus beaucoup de senses après 7 ans, et surtout
hors de prix de toute façon.

2). C'est exact, sous prétexte qu'il n'avait pas de temps à perdre il n'a
pas voulu remplir le constat, et je me suis contenté de prendre
ses coordonnées, Nº de plaque,son nom ( grave erreur de ma
part ). Je rigole pour le copain... j'y avais aussi pensé, c'est
malheureusement trop tard, mais je ne pouvais pas prévoir la
suite que ce fumier me réservait, d'autant plus qu'il m'aurait suffi
de déclarer son attitude comme " délit de fuite " et là, la situation
était tout a fait différent. J'ais été trop honnête dans ma
déclaration.

3). En effet, les flics chez qui je me suis présenté pour y déposer ma
déclaration d'accident ne se sont pas déplacés sur les lieux, me
disant quand saison betteravière ( octobre/décembre ) des
pastèques de cette nature, il y en avait un peut partout, d'autant
plus que le rond-point en question est a 500 m d'une raffinerie.
Ils ont quand même constaté les très belles et grosses griffes
au lexan du pare-brise. En soit c'est pas très grave, j'ais eu du bol,
mais c'est par principe.
Pour mes ruptures des contrats, c'est sous l'effet de la colère, mais
on paye cher assez que pour être défendu correctement.
Neanmoins j'ais la possibilité du choix de mon avocat et ce, à
leurs frais... enfin, en principe.

Je vous tiendrais au courant du suivi. Mais j'ai bien peur que l'analyse de Domichan soit la bonne...
dossier classé à la verticale, et basta.

A+.

Salut Sbrucenico,

Merci pour ton lien qui va m'être très utile, je vais potasser ça cet après-midi.

Bien sûr je ne manquerais pas de signaler que ces sous les conseils du vrcc France que je débarque.

En tout cas merci.

Bonjour à tous,

Je voudrais pousser un petit coup de gueule sur mon assurance ( touring assurances ) pour ne pas la citer, qui ne semble vraiment pas faire le nécessaire pour défendre mes droits.

L'année dernière, je suivais en moto un tracteur agricole avec remorque chargée de betteraves, sans filet ni bâche de protection évidemment, dans un rond-point je me suis pris une betterave sur mon pare-brise, une chance j'ais put garder le contrôle de ma bécane,je n'ose imaginer le résultat sans par-brise, j'ais ramasser la betterave et rattrapé l'agriculteur 200 m plus loin pour lui faire remarquer ce qui venait de se passer.

Ce monsieur a très mal pris le fait de remplir le constat a l'amiable, tout en reconnaissant les faits avant de s'énerver, il m'a donné son nom et son nº de plaque et m'a invité a faire le nécessaire prétexant qu'il n'avait pas de temps a perdre...

Je me suis rendu à la police pour y faire ma déclaration et faire constater les dégâts.

Aujourd'hui, huit mois après, j'apprends qu'il conteste les faits, et la justice ne semble pas vouloir poursuivre sous prétexque qu'il n'y à pas de témoins. Mon assurance pareil elle me dit qu'il est inutile de poursuivre pour les mêmes raisons, pourtant je paie pour le recours en justice.

Que dois-je faire pour défendre mes droits devant une telle anomalie ?

J'ajoute que j'ais 66 ans, plus de 25 années sans le moindre petit problème de circulation. J'ais bien sur annulé mes 3 contrats chez eux, voiture,moto,et incendie batiment auprès de ma compagnie, mais je ne tiens quand même pas me laisser faire.

vos commentaires et conseils me seront bien utiles.

amicalement.

Salut tout le monde,

Il n'y à quand Belgique que tout fonctionne à merveille... enfin j'veux dire sauf en Flandre si vous êtes wallon et vise et versa.

Vous auriez de la chance vous d'être parfait, en fait, est-ce que ça existe ?

Allez, bonne bourre avec cette suberpe bécane, la F6666666666 !

A+.

Salut à tous,

Ce qui est aussi très valable c'est la marque " BAEHR " un peu cher sans doute, mais la qualité se paie.

Plus de 10 ans avec mon interphone de cette marque et toujours aussi satisfait.

http://www.motosportsuisse.ch/artikel_625.html

A+.

Salut Le_Glode,

Je confirme l'info de Valky12 concernant le Nº de référence du phare US
<< code article: 33120MZO671 >>.

J'ais fait une petite recherche dans mes factures, pour ma part je l'avais acheté en 1997 chez ??? désolé j'ais oublié le nom du magasin mais voici l'adresse " 36, rue de Beaucaire 30000 NIMES " spécialiste à cette époque des Goldwings et des F6. tél:66.67.45.32 Fax 66.67.45.11

Je me souviens quand 1997 ce genre de phare était interdit ici en Belgique, il est en effet dépourvu du feu de stationnement, aux USA se sont les clignotants qui remplissent ce rôle, d'ou sont interdiction. Mais bon, ça fait 8 ans et aucun contrôle.

Voilà, j'espère t'avoir aidé. A+

C'est en effet assez spécial comme " V-Stacks " je ne connais pas ce modèle, pour ma part je ne pourrais pas t'aider.

Sorry John. A+

Tu n'aurais pas une photo à nous montrer pour voir le modèle de " V-Stacks" qui est monté sur ta bécane ?

voici le lien qui explique toute la procédure pour le montage en photo.
A+.

http://bigbf.com/bigbf_shop/how-to_install_v-stacks/

Re-confirmation de mon message précédent.

J'ais reçu ma commande aujourd'hui sans la moindre difficulté.

Sérieux et rapide.