Si tu veux ton petit déjeuner au lit, t'as qu'a dormir dans la cuisine.

J'ai la possibilité de commander des essuie-glaces pour un prix très intéressant.
Le seul problème est qu'ils débordent un peu du pare brise...
mais ils sont homologués pour toutes les voitures (y compris la tienne).
Si tu en veux aussi, alors nous pouvons peut-être passer une commande de groupe .....
Ci-dessous, la documentation technique pour que tu me dises si tu en veux ???

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  COMMANDE_CROUPEE_Page_2.jpg (327.48 KB)

J'attend d'avoir le super CD pour ne pas faire le con, puis je les changerai.

Curieux, pas beau, pas fait pour deux!!!

Étant moi même barbu, je prend la défense de René car je sais que sa nous protège en cas de chute au niveau du menton!

Je pense que si tu lis bien tous les posts, tu devrais trouver ton bonheur! Maintenant, si comme moi tu maitrise mal l'anglais, bonne chance.

Je doit changer mes plaques suite à mon achat de moto, je pense en profiter pour passer à ce modèle qui a l'air super efficace et peu couteux! Il faut le faire breveter!!!!

Pour répondre à arnaud, je suis à 20 kms de Charleville, côté Semois, à Thilay précisément.

L'avantage de ces motos, c'est bien connu, c'est qu'elles ne consomment pas! donc, quelques litres de plus ou de moins!

On ne se connait pas, mais je pense de tout cœur à vous. Je vois bien la scène, j'espère ne jamais la vivre! Enfin, plus de peur que de mal, bon rétablissement avec le moral si possible!

Merci pat33

J'ai récupéré un rail en alu venant d'EDF qui devrait être super pour la moto, savez vous si il existe dans le commerce la barre ronde pliée et aplatie (pour être boulonnée) qui permet de bloquer la roue à l'avant du rail? Ou du moins, je suppose qu'il faut quand même du costaud si je la fabrique, sachant que j'ai peur de ne pas bien faire l'arrondi ni la bonne taille.

C'est vrai que je me sert souvent aussi de paypal, jamais aucuns problèmes, par contre vos compteurs m'intéressent! juste la montre pour commencer, pour ne pas arriver en retard à l'inzane!

C'est là que je me sent seul dans mon coin! Je crois bien qu'il n'y à plus qu'un f6c dans les Ardennes Françaises, la mienne!

C'est fait fifi, nous sommes inscrits à L'Inzane 2010!

Désolé pour le mail, j'ai trouvé, je pensait être dans l'ordre alphabétique alors que nous sommes en derniers, dans l'ordre des inscrits!

Bonjour à tous, je me suis inscrit aussi avec mon épouse.
J'ai aussi effectué le règlement, le seul doute c'est que je ne nous vois pas dans la liste des inscrits. Faut il attendre un peu après la validation?

Pour avoir essayé, je peut vous dire que c'est louche! Le tel n'est pas valable et personne ne réponds aux messages!(au moins une dizaine!) Annonce bidon!

Je peut enfin contribuer!, la mienne est rouge métal, plus rapide car de 97!

Tu as raison Fifi, je n'ai rien de tout cela. Et pourtant, je n'avais pas bu!!!, j'aurais peut être du pour être plus lucide!

Merci à tous! J'avais déjà lu ton pots avec intérêt John, ta modif fait partie de mes projets. Une petite question, y a t' il un moyen facile de reconnaitre un réservoir d'intestate d'un autre? ou alors, j'étais tellement ému en faisant le plein que j'ai confondu les litres avec les euros.(je viens de sortir le ticket de CB, il n'y à pas les litres mais j'ai payé 20,22€)Vu le prix le l'essence sur l'autoroute, j'ai du me gourer! à suivre!

Bonjour à tous, après mon baptème (3h45 de route),voici mes premières impressions. Déjà, ancien propriétaire passionné, maniaque, la 50aine, superbe maison, pas le genre truand. Puis départ avec bouchons dans Paris, normal mais pas de pluie du trajet! c'était un signe! Maintenant ses qualités: Super, génial, la moto que j'attendais, faite pour moi!!!!
Moteur fabuleux, position de conduite parfaite(pour moi), un bruit superbe et envoutant, bonne protection,(même pas froid sans protections particulières). Que dire d'autre, un rêve!.
Ses défauts si j'ose dire avec mon œil neuf: Freinage "léger", il faut anticiper (par rapport à mes Bm), amortisseurs" dépassés",(comparaison Bm!) compteurs peu lisible de nuit (même en miles) j'ai 45 ans et la vue qui baisse!. Sinon, la boite ne ma pas déçus, un peu ferme 1ère et 2nde mais c'est tout. Autre bonne surprise, j'ai fait le plein avant de passer en réserve par précaution, et j'ai mis 20,06 litres. Je pense donc avoir un réservoir de walkyrie. J'attends les confirmations avisées des pro! Voila voila, ce matin temps pourri, je vais donc aller rêver en faisant les chromes dans mon garage. J'ai appris beaucoup grâce au forums, merci encore pour vos conseils, j'espère pouvoir vous la montrer prochainement.

Aller, je fonce, de toutes façons j'ai le chèque, j'y vais quand même avec un pro, j'ai eu le coup de cœur sur cette moto, on verra bien! Je cherche quand même depuis un mois, j'avais au départ regardé les annonces du forum (peu garnies) la première qui a retenue mon attention ma déçue après photos car manque d'entretien (rouille, pas lavée depuis aout), quand on est vendeur il faut faire quand même un minimum d'efforts!, la 2ème grâce au forum,(une affaire), une f6c de 8500kms sur le bon coin mais le tel est faux et jamais eu de réponses par mail, la troisième, tout était fait mais la veille le vendeur ne veut plus vendre!!!, donc sa suffit, on verra bien. Cela alimentera les posts! En tout cas, merci pour votre implication, je ne manquerai pas de vous raconter la suite rapidement!

Merci John, surtout que je m'attend à 3h30 de flotte! Elle sera bien arrosée!

Salut à tous, j'ai eu la confirmation ce matin par le cons de Haguenau, il a changé le compteur car le précédent était en miles,(pour la passer aux mines) elle vient bien d'un GI basé sur une base le l'otan, (il en à eu plusieurs à vendre). Pour les couleurs, elles étaient toutes personnalisées car ils avaient des peintres avec tous le matos (cabines etc...) sur les bases. Mon vendeur avait aussi été très méfiant au moment de son achat, donc il se rappelait bien de la moto. Elle a été complètement révisée et garantie. Je suis donc décidé à aller la chercher, je vous tiens au courant dés demain soir.
Ps: L'autre rouge est aussi très belle et bien équipée!

Bonsoir à tous, je vois que j'ai lancé une sacré discution ! Pour répondre à fifi, je la paye plus cher car sur le bon coin il ne laisse pas le pare brise neuf ni les valises (neuves aussi). Il me la vends car il ne s'en sert pas, il a fait 700kms en 1 an et demi depuis son achat. (toujours en déplacement pour son boulot).J'ai eu des photos de la plaque, mais elle est en pdf, je ne peut donc pas la mettre sur le forum. Elle est rivetée à droite à coté du blocage de direction.Il est marqué:
HONDA OF AMERICA MFG., INC USA
1HFSC34B (peint en noir) puis 7VA000288 (gravé)
86dB(A) at 3000 min
Type SC34/B
Voila voila, demain j'appellerai le cons Honda à Haguenau pour savoir s'il peut m'en dire plus sur le changement de compteur.(qui est bien en miles et kms avec totalisateur en miles) Merci à Dom, mais j'ai pris mon vendredi pour aller la chercher, je vais y aller avec un copain mécano moto (yam mais bon!)il a 25 ans de métier. Sa aide! Pour la ramener, je vais me taper 3h30 de route sous la flotte! elle sera baptisée! Pour répondre à Yann, c'est vrai que sa verte (si c'est celle que je crois)est superbe!

Encore merci, j'ai reçu le scan des papiers de la moto.Elle à été importée d'Allemagne par un concessionnaire, MOTO ENNESSER à Haguenau, qui lui même à changé le compteur, j'ai la facture en français et en allemand. L'avantage de cette moto, c'est que la couleur me plait bien, elle a une pare brise honda neuf, les valises copies honda neuves, et le porte bagages. Donc, vraiment tout ce que je cherche! Il me fait une photo aujourd'hui de la plaque constructeur.

Merci Fifi, voici le n° de serie:1HFSC34B7VA000288. Je le contacte pour qu'il me prenne en photos la plaque constructeur.
J'arrête de vous dire merci mais vraiment je suis content de mettre inscrit sur le forum et d'être tombé sur une super équipe de passionnés et de gens qui s'impliquent.
A+

Quitte à faire dans le rose, je préfère la dame!

Vraiment bravo pour le travail, je trouve la peinture splendide!

J'ai moi même un modulable schubert c3, équivalent du Bm, je le ferme toujours car c'est obligatoire, mais je reconnais que dans le sud ou en cas de fortes chaleurs, c'est vraiment désagréable! Transpiration, etc.... Il est vrai qu'en cas d'accident, il vaut mieux un intégral, mais il ne faut pas confondre la conduite d'une sportive ou d'une grosse gt en ballade avec madame le dimanche. Le risque zéro n'existe pas, mais on le limite quand même! De toutes façon, on interdit tout, plutôt que de faire de la prévention. Pourquoi ne pas rendre les gants avec coques kevlar obligatoire? Ce sont toujours les politiciens non concernés qui nous pondent des lois pour se faire mousser et que leur nom apparaisse.

Pour ce prix, je vais bricoler ma remorque!

Système bien pensé! Bravo pour les trouvailles, et merci pour les photos, je trouve sa super d'agrémenter les posts de cette façon.

John me fait peur!, le glode me rassure, entre les deux mon cœur balance! Le propriétaire actuel l'a achetée en mai 2008, je l'ai contacté ce matin pour me rassurer.( Je n'ai pas dormi de la nuit). Il à les papiers de réception à titre isolé ainsi que le suivi de la moto qui confirme le kilométrage et sa venue des states. Il est d'accord pour l'expertise chez Honda. Pour le compteur en miles, il à bien le double affichage. Donc un peu moins de conversions!
J'ai eu comme précédente moto avant ma bm,une Harley ultra glide, qui me donnait la température en faranight, ce qui ne me servait pas des masses!, ainsi qu'une cibie sur les fréquences américaines!
Si John a d'autres infos, je suis preneur, car il vaut mieux annuler un chéque de banque que se retrouver avec un tromblon invendable par la suite, même si pour l'instant je ne l'envisage pas bien sur!
Bonne après midi à tous.

Merci à vous tous, super entraide vraiment, je ne peut malheureusement donner le numéro du cadre ni savoir si la plaque est collée ou rivetée car j'ai 3h30 de route pour aller la voir! (J'ai par contre un copie de la carte grise)Si j'y vais, c'est pour la ramener. Le compteur à en effet été changé par un cons Honda, avec facture et kms marqué sur celle-ci au moment de l'échange. Sur les photos, la plaque a l'air à droite. Je doit aller la chercher vendredi.J'aime bien la couleur (même repeinte)et son équipement, mais cette histoire de f6c en milles m'inquiète. Il m'a parlé aussi des rétros carrés, et le pot qui sont sur les modèles Américains.
Ce Mr habite le 78, à Bullion. Je suis peut être un peu naïf, mais je trouve que chez les motards il y a moins d'embrouilles que chez les autres. Mais bon, il suffit d'une fois! L'autre problème, c'est que j'assure la moto ce matin et que je demande un chèque de banque pour jeudi. Voila voila!!!!
En tout cas, merci à tous.

Voici une autre photo avec tout son équipement. Elle à 24500kms, je l'achète 9600€. Qu'en pensez vous?

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  f6c 5.jpg (447.68 KB)

Bonsoir, avez vous déjà entendu parler de f6c et non pas walk, venant des états unis donc avec compteur en miles? Elle aurait appartenu à un militaire américain stationné sur une base de l'otan en Allemagne. Elle est rouge métallisé et visible sur le bon coin en région parisienne.CG française bien sur. Le vendeur à l'air bien.(je vais apprendre à mettre des photos!)Je fait appel à votre savoir!

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  f6c 1.jpg (58.08 KB)

Très belle remorque, et le prix?

Génial ce site, merci!

La carrefour à super bonne réputation, même sur les forums BM
d'où je viens.J'ai toujours eu confiance, auto et moto et jamais de problèmes.

A peine arrivé sur le forum, déjà une triste nouvelle!!!
Toujours dur de voir un collègue partir!

Merci pour tous vos messages, super groupe vraiment!

J'ai un soucis pour l'instant, ma 1200rt qui était vendue ne l'est plus! mon acheteur n'a pas eu son prêt!, après avoir bloqué ma vente pendant au moins 2 mois! Me revoici donc au point de départ, j'ai remis ma moto en vente, et je vais continuer de rêver en vous lisant. La f6c, visiblement, il faut la mériter !!!!!

Merci pour votre accueil, je ne manquerai pas de vous demander votre avis dés qu'une belle m'attirera. Je livre déjà ma Bm vendredi si tout vas bien, après on pourra causer!
C'est vrai que je suis surpris de voir sur le bon coin des machines de 10000 ou 60000 kms à peu prés au même prix! Je sais bien qu'il y a les accessoires mais quand même!
Sans compter les arnaqueurs comme j'ai pu le lire dans vos posts.

Je me présente, 45 ans, marié 3 garçons, motard dans l'âme, et tombé amoureux de La f6c. J'ai eu auparavant une r1200rt (trop parfaite), une Harley ultra classic (trop typée et bruyante), une r1150rt que j'ai gardée 4 ans. Je reconnais me poser pas mal de questions avant de franchir le pas, ne pouvant pas essayer avant d'acheter (dans mes Ardennes profondes). Nous aimons bien avec mon épouse passer 8 jours par ans dans le sud (corse ou autres), et je me demande si pour ce genre de périple (900 kms à la journée pour descendre) le confort est là. Je trouve aussi que sur les annonces qui concernent en moyenne des moto de 98, celle-ci ont un kilométrage vraiment faible!!! Pourquoi?
En attendant, je suis ravi de vous lire et de trouver une si bonne anbiance. Longue vie au forum et aux f6c.