nanard38 a écrit:
salut les potes, je suis aller voir le cons bien sur le gerant n est plus la, j ai vu le mecano je lui ai parle et montrerles photos, il m a dit qu il comprend le probleme, de toute facon meme si il voyait la moto, sa ne changerait rien, car comme vous, et moi il dit qu au bout de trois ans s est mort tu peux faire une procedure et au bout du compte tu n arriveras a rien et cela peut prendre 10 ans.si elle avait claque au bout de trois mois pas de soucis il aurait tout pris a sa charge

je vais me debrouiller avec les moyens du bort j ai commande le silenbroc manquant et je referais moi meme la matiere manquante voila beaucoup de taf je vous tiens au jus et photo une fois finit.

gilles a écrit:
maintenant que j'ai vue les photos ,je comprend ton engoisse.c'est purement et simplement du travail de porc
personnelement je serai dingue à la limite de le massacrer voir de le massacrer.te laisse pas faire ,exige réparation dans les régles de l'art.quitte à négocier avec une arme sur la tempe

bon courage l'ami,de tous coeur avec toi

A+ gilles

Le-Outard a écrit:
Citation :

lol a écrit:
Ho! l'Amiral!

J'ai envoyé un réglement ce jour pour ma participation aux TDE! étant privé d'Inzane sweden! je viens pour me venger!


J'entend d'ici, poufé! de rire ,certains Aquacyclopèdes à six pattes

En attendant ne quitte pas ton beau Jura, au risque de ne pas être rentré pour le 14 juillet

gilles a écrit:
Citation :

lol a écrit:
Tiens ! ouai! bonne idée! c'est sa qu'ils ont derrière leur valk! des Chiottes ! à roulettes !

Mais attention les gars j'espère que le traitement est chimique sinon

si jamais tu veux venir regarde bien le calandrié avant de faire quoi que se soit


A+ gilles

fendlabise a écrit:
La désobéissance civile, combien sont capables de tenir devant la répression et les sanctions. Tu sais ne mets pas ton gilet et cela se verra immédiatement, ce sera drôlement facile de se faire repérer et sanctionner. Un Pv, ça passe deux, trois, quatre, cinq, et tu céderas ou tu abonneras la moto, et ils auront gagné. Il faut être réaliste, c'est pour cela que je crois au boycotte.

motoherve a écrit:
Citation :

lol a écrit:
Salut! a toi voyageur!

Pour le jura, pas mal de balades aussi!
Pour ma part, je vais vérifier si le 23 ou 24 je serai rentré de vacances, auquel cas c'est avec plaisir qu'un rdv jurassien se fasse;

je te tiens au parfum!

Bonjour,

je serai heureux de faire ta connaissance. Viens-tu à VICHY ?

On se tient au courant pour un éventuel RDV

John a écrit:
Citation :

idom77 a écrit:
salut a tous

si il en reste je suis preneur , c est vraiment un manque pour moi , la conso change tellment suivant la conduite : de 180 a 220 km d autonomie

@+

dom

tu fais 100km sur l'autoroute à 130 tu suces 8.5L/100
tu fais ensuite 100 km de petites routes dans la campagne tu suces 5.5L/100

tu as fait 200Km et tu ne sais pas où tu en es (il te reste quand même 6L) soit 1/3 du réservoir

donc ça me semble utile

yeygan a écrit:
salut lol

cotignac c'est le var 83

avec plaisir pour les gorges du verdon ou une autre ballade.

a+ yeygan

FLP a écrit:
Je crois avoir déjà répondu à ce problème déjà fort connu sur les Gold 1500...
Il n'y a rien à faire car il s'agit, si mes souvenir sont bons, de ressort de soupape qui fond ce bruit à moins que se soit l'aspirateur de l'essuie glace qui soit débranché, mais bon, je fait comme Noel, j'y connais rien mais je reponds sur tout les posts...

olivier a écrit:
Parce que vous trouvez qu'il attaque?!!!

Pat33 a écrit:
Le cliquetis peut aussi venir des clapets anti retour du système PAIR,sous réserve que ta moto en soi équipée évidement
Ta moto à combien de Kms et as tu déjà controlé le jeu aux soupapes?

gilles a écrit:
Citation :

lol a écrit:
couleur sable porche des annees 36!

beige sahara porsche 1970

la mienne aussi clickt à droite.mais qu'au ralenti car à 7000 trm je l'entend plus

A+ gilles