Bonjour à tous et à toute,
Je souhaiterai savoir s'il est possible rendre mes pots d'origine de 1500 F6C, un peu plus "chantant", sans passer par un changement complet d'échappement type Cobra...?
Démontage des chicanes peut-être, ...ça se fait là dessus ?
Merci de votre retour
Amicalement
Chris

Hello, ...bin visiblement mon post ne semble pas passionner grand monde !
Pour la petite histoire mon 1500 F6C de 2000 est dejà proche de la config "Valkyrie", Plus de mousse dans couvercle de la boite à air, gicleurs de 100, par contre échappement d'origine sans modif !
Ma question était de savoir si les chicanes sont facilement démontables, ...ou pas, histoire d'avoir un son un peu plus gras ???
Thanks & live to ride
Chris

Salut,
Si tes échappements sont d'origine, tu dois avoir les 6 petites piges, 3 de chaque côté, en bout des échappements qui sortent. Celles-ci tu peux les scier, pas trop à ras, en démontant l'embout chromé, ça change un peu le bruit

Merci du "tuyau" Motohervé, mais pas trop fana des découpes à la scie, je préfère les trucs qui se démontent et éventuellement se remontent si besoin..., mais l'idée est noté =) =D

Citation :

Salut, malheureusement, en ce qui concerne les silencieux d'origine et ses organes de régulation de bruit, rien n'est facilement démontable-remontable à ce niveau. Pour modifier quoi que ce soit dans ce sens, il n'y que le choix du coupage simple (des pigies, comme a dit Hervé), et ensuite il reste le déchirement du corps du silencieux afin d'attendre les chambres intérieures de régulation du bruit dans le but de pouvoir les modifier, pour ensuite souder l'ensemble, le plus problématique étant le fait que l'on ne sait jamais le résultat avant d'avoir tout fait et remonté.
Donc, à moins d'avoir une paire d'origine pour faire des modifications tout en gardant une autre en état original, il est fortement déconseillé de le faire. Surtout avec les contrôles techniques en action...
Salutations amicales.
Gérard

Tu as ça sur le site officiel du VRCC
http://www.valkyrieriders.com/shoptalk/Pipes101.htm

Hello, merci pour toutes ces précisions, j'imaginais naïvement avoir accès à de simples chicanes, comme dans de nombreux pots, mais là visiblement c'est beaucoup plus complexe et voire même risqué d'endommager les pots.
Je vais donc rester dans la config actuelle, c'est déjà pas si mal et au moins pas de pb au CT...
Encore merci à tous
Cdlt Chris

Moi j ai coupé les pigies et percé les premiere chicanes comme expliqué sur le site US. ca donne un joli son pas trop fort .

Bjr, ...pas mal effectivement, ...mais aussi t'es "semi Pro" ;) =D

Reste au dessus de 4000 t/mns, elle commence à faire un joli bruit !

Si tu as des échappements d’origine surtout ne fait pas l’erreur de percer les chicanes
Par contre tu peux dessouder ou couper les piggies après avoir démonté les caches chromés en parties arrière, tu obtiendras ainsi une sonnerie plus rauque sans être agressive
Et si tu démontes le tout proprement tu pourras les remettre sans problème

Bonsoir et meilleurs voeux à tous,

Un bail que je n'ai plus posté ici...

Bonsoir et meilleurs voeux à tous,

Un bail que je n'ai plus posté ici...

Bon moi ils commencent à être bien chantants et hier en me penchant sous la moto, je tapote sur l'échappement droit et j'entends comme un bruit qui brinqueballe à l'intérieur.

Vu avec mon p'tit mécano qui en à une autre en entretien, il me propose d'ouvrir le pot et de ressouder la fameuse chicane baladeuse, opération qu'il a déjà réalisé avec succès sur l'autre F6. C'est qu'elle commence à avoir un son de gros V8 ricain mais je me dis que mécaniquement c'est peut-être pas top.

Ca coûte moins cher que des Cobras.

ça tombe bien car j'ai jamais aimé ces pots, visuellement parlant.

Citation :

Hey!!Bonsoir tout le monde :) Pas mal du tout ce message

je vais me sortir la scie pour commencer...

parce que ce contrôle technique me gave!

Allez hop! l'été est là, belles balades à tous ....