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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Gros Carburateurs |
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vieux sage
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l'espace entre les carbu est plus important sur ceux de CB 500 ! bonne réflexion mon bon Gillos ça va dépoter, j'ai hâte de voir ça ! on casse la croute lundi et oublie pas d'apporter les tringleries de carbus hein ! ![]()
Date de publication : 01/03/2014 12:49
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Re: Gros Carburateurs |
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Membre du
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Là tu attaques le travail d'horlogerie
Par contre comme dit Tripeul les entraxes ne sont pas les mêmes, tu vas avoir du boulot pour les coupler par 3 ![]()
Date de publication : 01/03/2014 13:15
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
c'est que du plaisir A+ gilles |
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Ca va être une séance mais t'inquiète pas, t'auras la plus grosse!!! ![]() |
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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une question à ceux qui savent
sur les rampes de f6c il ya une durite sur chaque corp qui part de l'avant du carbus vers l'arrière voir photo 2-3-4.quelle est sa fonction?sur les rampes de 600 hornet il y a la meme prise sur chaque corp à l'avant (photo 1)mais rien sur l'arrière.sur les cb500 il y a rien devant et derrière. A+ gilles Joindre un fichier: carburateur 001.jpg (264.31 KB)![]() carburateur 002.jpg (166.21 KB)![]() carburateur 003.jpg (287.94 KB)![]() carburateur 004.jpg (211.63 KB)![]() |
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Re: Gros Carburateurs |
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honorable
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Tubes a dépression pour les soupapes de coupure d'air
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Date de publication : 05/09/2014 20:16
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Franky 44
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Re: Gros Carburateurs |
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presque-honorable ;-)
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Salut francky
Prend un weekend et je viens aussi avec ma scie sauteuse A+
Date de publication : 05/09/2014 20:20
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
merci mon pote je t'appel demainA+ gilles |
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Re: Gros Carburateurs |
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Webmaster
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Bon courage Gilles, les trucs se nomment : Valve Assy air cut.
FiFi
Date de publication : 05/09/2014 23:24
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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le projet continu mais avec beaucoup de retard.la rampe est assemblé manque plus que la liaison des 6 papillons qui vont être actionné par un axe centrale monté sur roulement avec 6 biellettes et il reste aussi a installer les conduites d'essence.la commande de stater de f6c ainsi que la tôle d'habillage est conservée.l'illusion sera parfaite.l'encombrement est le même que la rampe de f6c.il a fallu usiner des entretoises pour conserver l'entraxe des carbus comme à l'origine et des bagues pour les conduits d'air équipés de joints à dimension spécial (joint trouvé dans un magasin de matériel agricole)
![]() ceci est unique. la suite plut art A+ gilles ![]() Joindre un fichier: gros carburateurs 001.jpg (618.00 KB) gros carbus1.jpg (427.80 KB) gros carbus2.jpg (503.76 KB) gros carbus3.jpg (458.34 KB) Gros carbus 051.jpg (304.04 KB)![]() Gros carbus 003.jpg (441.81 KB)![]() F6- (6).JPG (591.55 KB) F6- (7).JPG (588.20 KB) F6- (2).JPG (674.68 KB) F6- (3).JPG (647.92 KB) F6- (10).JPG (684.45 KB) F6- (1).JPG (602.56 KB) F6- (4).JPG (671.24 KB) F6- (5).JPG (685.08 KB) F6- (8).JPG (389.72 KB) F6- (9).JPG (771.34 KB) |
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Re: Gros Carburateurs |
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Membre du
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ça fait du bien de voir qu'il existe encore des horlogers en France
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Date de publication : 28/07/2015 09:32
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born to be wild
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
Voilà des nouvelles qui me réjouissent personnellement tout particulièrement. Hein, mon Gillou, que tu me comprends ! ![]() |
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
elle est chez moi.A+ gilles ![]() |
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Re: Gros Carburateurs |
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honorable
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Yo bijour
C'est super beau .........mais petite question ( mon niveau en mécanique plafonne super bas ) Pourquoi faire autant de modification 1 pour les carbus ( cela donne quoi a la moto .... puissance ? ) Te faut t-il autant de puissance sur la moto ???? A chaque fois que tu roule avec la f6 tu te serre de toute la puissance du moteur si oui ..... respect 2 Modification des carbus . cela te fait + consommer ? Ou alors prendre une autre moto plus puissante La savoie
Date de publication : 28/07/2015 10:37
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Re: Gros Carburateurs |
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presque-honorable ;-)
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Ha Ha Ha , ce n'est pas pour les moux de la poignée
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Date de publication : 28/07/2015 10:47
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Re: Gros Carburateurs |
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presque-honorable ;-)
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Bon mon Gilou c'est pour quand qu'on fait la course
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Date de publication : 28/07/2015 10:49
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
C'est farpait ! Il est grand temps que mémère passe en 100. Elle est de plus en plus poussive et de plus en plus gourmande Va y avoir une grosse maintenance cet automne. - carburation ( gicleurs - synchro - richesse) - échappement suite à vérif carburation - modif allumage - fourche - pneu avant - amortisseurs AR - courroies de distrib - graissage des points sensibles Vu le temps à y passer, je vais demander de l'aide au Picard du Nord ![]() |
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Une fois de plus, beau boulot!
Ca sent le gros GAZZZZZZZZZ !!!!!!!!! ![]() |
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
tu as oublié,on en a parlé au meeting Italien avec toi et Tripeulsix . on va faire simple,voila la moto de mes 20 ans ma f6c je la conduit pareil A+ gilles ![]() |
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Re: Gros Carburateurs |
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honorable
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ok oublie de ma part (vielle mémoire)
La savoie
Date de publication : 28/07/2015 16:35
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Re: Gros Carburateurs |
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Membre du
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Sortie de l'usine de prépa du moulbif de la schépor
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Date de publication : 28/07/2015 18:54
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La France, c'est l'Auvergne avec quelque chose autour.
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Re: Gros Carburateurs |
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Membre du
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C'est bien Gilles tu as de la suite dans les idées
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Date de publication : 28/07/2015 19:28
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Gros Carburateurs |
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Semi pro
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Quelque chose me fait croire que Gilles n'est pas le genre de gars á qui une pauvre rampe de carburant ne peut pas dire non ... 😄
Date de publication : 29/07/2015 16:56
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TITI du 91 ... il ne faut jamais remettre à demain ce qu'on peut faire ... avec une seule !!!
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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Citation :
Autrement dit, si j'ai bien lu cette phrase alambiquée, il est le genre de gars à qui une rampe de carbu peut dire non?.. Je ne crois pas, elles lui cèdent toutes. ![]() |
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Re: Gros Carburateurs |
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Membre du
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Non, tu te trompes puisque le carbur a tort.
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Date de publication : 29/07/2015 17:42
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La France, c'est l'Auvergne avec quelque chose autour.
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Re: Gros Carburateurs |
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Semi pro
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salut a tous bravo Gilles reste a voir le gain, mais avec des arbres a cames et des echappements calculés,suppression du regulateur de regime on doit pouvoir atteindre je dirai a la louche 150,160 cv vu la faible vitesse de piston 12m/s il y a du pottentiel encore bravo .
Date de publication : 30/07/2015 12:25
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salut a tous et vive les gros moteurs.
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Anonymes
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Re: Gros Carburateurs |
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les bagues servant a tenir les carbus sont usinées,restera plus qu'a les souder sur les nouvelles pipes d'admission.
les caoutchouc servant à faire la liaison carbus/pipes proviendrons d'un vf1000f A+ gilles Joindre un fichier: gros carburateurs phase 2 001.jpg (345.55 KB)![]() gros carburateurs phase 2 002.jpg (347.28 KB)![]() |
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Re: Gros Carburateurs |
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vieux sage
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Superbe !
put…bip, j'ai hâte d'essayer ta mob mon bon gillou, ça va causer c'est sûr ! va encore falloir qu'on aille en Allemagne tester tout ça… Robert, tu viens avec nous ? tu te souviens, on dépasse pas le 130 et quant à savoir à quoi ça sert tout ces chevaux, nous on se pose pas la question, que d'ailleurs nous ne comprendrions pas ![]()
Date de publication : 31/07/2015 08:55
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!B2NSSEgEGk~$(KGrHqR,!j!E)sHLVSl9BMhk7jBO6g~~_12.jpg (36.89 KB)






sur les rampes de f6c il ya une durite sur chaque corp qui part de l'avant du carbus vers l'arrière voir photo 2-3-4.quelle est sa fonction?





Franky 44











