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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Biturbo |
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Membre du
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Le fil de mamasse est assez long après adaptation de la papate?
Fififi
Date de publication : 14/12/2014 04:05
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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[quote]
FiFi a écrit: Le fil de mamasse est assez long après adaptation de la papate? Fififi [/quote Pas de blem pour la masse en revanche, les raccordements bobines restent à faire vu que je n'ai pas les vraies fiches à sertir (j'évite au max les cosses style bleues). Il ne faudra pas oublier de le faire, ce serait ballot de tourner sur 4 cylindres. |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Les carbus seront isolés par une plaque dans le principe de la gold mais aussi de la chaleur provenant du radiateur. La plaque d'isolation va surement être en carbone pour alléger la moto! Plus sérieusement cette plaque rigide va aussi servir de support aux commandes des carbus (accélérateurs et starters)avec réintégration de l'étrangleur (dixit revue technique) qui est un capteur d'ouverture de papillon jouant sur le cdi. De quoi bien occuper mes deux neurones. |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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En passant dans l'atelier ce matin, j'avais une chute de ce produit:
http://www.display.3acomposites.com/f ... ts/dibond/proprietes.html Du coup, j'ai pas pu m’empêcher de commencer. Hopla!! Joindre un fichier: Plaque 1.jpg (477.77 KB) Plaque 2.jpg (509.51 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Une dernière séance avant les fêtes.
De toute façon, j'ai du arrêter, plus assez de thylène! J'irai chercher une bouteille prochainement. Platine maintien turbos terminée et installée. Première sortie de turbo commencée, tronçonnage, formage à chaud et début soudure. Positionnement à blanc, le coude qui ira au silencieux inox sera soudé une fois le silencieux installé. Bien souvent, il n'y a pas de silencieux sur les motos équipées de turbo pour ne pas perdre de puissance et parce que le bruit est "acceptable". Je n'ai pas retenu cette solution car je tiens à une moto peu bruyante, qui garde l’esthétique des échappements d'origine. Les silencieux inox à absorption font 450 mm de long, diamètre exter 100 mm et inter 50mm. Je pourrai repositionner dessus les caches silencieux chromés d'origine et mes embouts courbes.je ne pense pas que la déperdition de puissance sera importante. Joindre un fichier: Turbo posé avec barre de maintien.jpg (524.54 KB) Début sortie turbo.jpg (530.13 KB) Sortie positionnée.jpg (444.91 KB) |
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Re: Biturbo |
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honorable
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du super travail bravo ........... heuuuuuuuuu et avec ton Biturbo ton pull tu vas le mettre ou ??????????
la savoie
Date de publication : 18/12/2014 21:36
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Re: Biturbo |
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Membre du
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ça va chauffer dans le coude !!
Date de publication : 18/12/2014 21:41
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo |
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vieux sage
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Le travail a l'aire correcte mais j'ai l'impression qu'il manque quelques rondelles
Date de publication : 18/12/2014 21:44
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Faut pas me chauffer les coudes!!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Encore du bon boulot.
FiFi
Date de publication : 18/12/2014 23:43
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Approcher et comprendre le biturbo provoque des effets secondaires:
Joindre un fichier: Michel.jpg (491.84 KB) Pat.jpg (386.89 KB) |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Date de publication : 02/01/2015 09:56
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Re: Biturbo |
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Membre du
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ouai on a bien compris que vu la dangerosité de l'escalier il valait mieux mettre un casque...
Date de publication : 03/01/2015 20:04
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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honorable
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je reprend le travail lundi mais je peut vous garder une chambre avec les résidents
La savoie
Date de publication : 03/01/2015 21:49
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Nous pensons avoir trouvé l'origine des délires en pays de Basquie
Au dessus d'un par jour, quelques effets indésirables peuvent apparaître : Trop plein d'énergie, Fou rire à répétition, Idées loufoques, Envie de grimper des pentes impossibles à pied, Manger de la choucroute après le magret de canard et le gratin dauphinois, Faire à manger pour 48 alors qu'on est 12, Ranger les tranches de pomme de terre par taille dans le plat à gratin, Descendre l'escalier sur la tête, Envie d'installer un bi-turbo sur une F6, Malgré tout cela nous allons y retourner
Date de publication : 03/01/2015 22:03
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Ranger les tranches de pomme de terre par taille dans le plat à gratin
Erreur, Ã positionner dans le post : Rondelles! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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?? rien d'anormal jusque la !
Date de publication : 04/01/2015 04:53
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Pas de nouveauté, du monde cet été et boulot qui démarre doucement. J'espère avancer cet hiver.
Mais comme ça phosphore pas mal au niveau du bulbe, je délaisse le chinois et passe en mode ventilé avec un extracteur éolien Joindre un fichier: Chinois.jpg (89.09 KB) Ventilation du bulbe.jpg (102.44 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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il me parait un peu grand, gaffe de pas le vider non plus
Date de publication : 25/08/2015 19:07
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Membre du
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En attendant le Bi-turbo voici le Mono sur un 4 pattes 1100 XS :
Date de publication : 12/10/2015 00:00
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Re: Biturbo |
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honorable
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Dans le meme esprit je suis allée chez kawa hier et j'ai admirer la ninja H2R avec un 1000 4 cylindres et compresseur, moins de 200 kgs et 320 chevaux..
uniquement pour circuit tout est en carbone, elle est superbe, mais 52 000 euros tout de meme....
Date de publication : 12/10/2015 13:15
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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N'ayant pas du tout le temps d'avancer sur le projet, pour éviter que le pont moto s'ennuie, je l'ai passé à un pote
Joindre un fichier: photo 1.JPG (599.82 KB) photo 2.JPG (560.46 KB) photo 3.JPG (427.00 KB) |
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Re : Biturbo |
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Membre du
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il est pas un peu haut le garde boue ?
Date de publication : 06/06/2016 18:32
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re : Biturbo |
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Membre du
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p'tin la il y a un moulin ceci explique cela il est démonté pourquoi ce beau moteur
Date de publication : 06/06/2016 19:25
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Trop grosses tes photos, faut aussi penser à ceux qui ont des petits PC
Date de publication : 06/06/2016 19:36
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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Citation :
Courroie de distribution tous les 35 000 kms |
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Re : Biturbo |
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Membre du
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ouah c'est une "bo thé" mécanique
Date de publication : 06/06/2016 19:42
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re : Biturbo |
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vieux sage
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Citation :
Il ne peuvent pas mettre une chaîne de distribution ou mieux une cascade de pignons, ces cons là !
Date de publication : 06/06/2016 19:44
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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Citation :
Sur les vieux V12 Ferrari, chaine tous les 40 000 ou 45 000 kms |
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Re : Biturbo |
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Membre du
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tu vas chez Ferrari changer ta courroie , et là à mon avis tu payes une blinde
Date de publication : 07/06/2016 07:25
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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Citation :
Rien que la main d'oeuvre: 40 heures |
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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Et hop, pour refroidir les deux hémisphères de Léon:
Joindre un fichier: Intercooler.jpg (347.38 KB) |
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Tu te lances dans la pâtisserie avec deux beaux gaufriers comme ceux-lÃ
Date de publication : 25/10/2016 19:06
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Ca sert à rien de refroidir une moto qui roule pas
Date de publication : 25/10/2016 19:14
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
c'est un exercice de style comme l'a écrit raymond queneau.
Date de publication : 25/10/2016 19:17
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Il n'y a plus que à leur trouver une chtite place....
Fifi
Date de publication : 26/10/2016 20:50
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Re : Biturbo |
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vieux sage
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Citation :
Date de publication : 27/10/2016 17:45
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]Une biére ça va! deux biéres ça va mieux !!https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima ... 8eOin8mbij6GMKRiyf_0bGVEw
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Anonymes
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Re : Biturbo |
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Il est temps de se remettre au boulot:
Echappements glaspack inox poli (3.3 kg) et filtres à air au programme. Joindre un fichier: Banc.JPG (137.35 KB) Echappements filtres a air.JPG (130.87 KB) Turbos 1.JPG (100.85 KB) Filtre à air II.jpg (186.42 KB)
Modifié par : CrazyValk le 09/06/2017 20:58:52
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Valk option plomberie
Date de publication : 09/06/2017 19:08
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Biturbo |
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Membre du
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j'ai comme l'impression qu'elle va siffler aussi ta tienne
Date de publication : 09/06/2017 19:24
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re : Biturbo |
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Membre du
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c'est quoi devant les suspensions arriéres : ça ressemble à un detecteur de fumée bon je vais au plumard moi
Date de publication : 09/06/2017 21:11
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
de "fumet": c'est pour repérer Filip
Date de publication : 10/06/2017 08:24
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Il ne manque que des portes coupe-feu
Date de publication : 10/06/2017 08:37
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Biturbo |
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Membre du
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et un système d'extincteur intégré
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Date de publication : 10/06/2017 09:47
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Re : Biturbo |
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Membre du
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La remoruque qui va bien:
sans oublier les bottes "spéciales Léon":
Date de publication : 10/06/2017 09:54
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Re : Biturbo |
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presque-honorable ;-)
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qu'est ce qui sont moqueur ^^
Date de publication : 10/06/2017 11:23
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Prévoyant, prévoyant. tu le connaits pas le Grand Léon !!
Date de publication : 10/06/2017 12:01
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Citation :
voir jaloux
Date de publication : 10/06/2017 12:02
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re : Biturbo |
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Membre du
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Il faut ça aussi......
Joindre un fichier: pneu-moto.jpg (101.91 KB)
Date de publication : 10/06/2017 14:48
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