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3 Utilisateurs non enregistré en ligne
Anonymes
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Re: Biturbo |
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encore une moto poussive
A+ gilles |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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le carbu de R11 c'est le meme que la gt turbo!!il me semble: solex 32DIS
et aussi identique R18 turbo http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/602744013.htm?ca=12_s A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Tu es un grand malade, Franck !
mais j'aime bien ton projet...
Date de publication : 26/03/2014 14:45
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Le F6C, ça a l'air gros comme ça, mais comme disait Rocco, ça passe tout seul
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Le mot est faible ouarrrrrrf!! FiFi
Date de publication : 26/03/2014 15:11
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Re: Biturbo |
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Semi pro
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SUPER ! Franck
de tout cœur avec toi
Date de publication : 26/03/2014 20:01
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Il faut bien ça pour déplacer la demi tonne de la Cadivalk
Date de publication : 26/03/2014 20:11
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo |
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Membre du
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beau projet, de toute façon faut être à la hauteur pour savoir ce qui ce passe la haut chez un grand... Citation :
hé hé t'as contacté toutes les boites du territoire pour autant de CV
Date de publication : 26/03/2014 20:58
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Les boîtes à images des bleus ?
Date de publication : 26/03/2014 21:03
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Turbos enfin reçus aujourd'hui, 7 kg pièce, va falloir booster un peu plus la wastegate!!
Joindre un fichier: Turbo 1.jpg (393.08 KB) Turbo 2.jpg (391.26 KB) |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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pas un truc de taffiole
encore un Parisien Burné A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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ils prennent de la place les bébés
Date de publication : 09/04/2014 17:20
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un agriculteur qui vous veut que du bien
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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J'aurai du mettre cette belle paire dans la merveille du jour!!
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Re: Biturbo |
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Membre du
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ça sert à quoi les flotteurs de cuvette de chiotte sur les cotés ?
Ou alors tu nous bluff, c'est un mécanisme de sanibroyeur !!
Date de publication : 09/04/2014 17:55
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
La, je crois que tu tends le bâton ... C'est un étronomètre!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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étron, étron petit patapon !
Date de publication : 09/04/2014 19:11
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Sont beau ces escargots et c'est pas du Bourgogne!! cela va fouetté le cucul l'affaire.
FiFi
Date de publication : 09/04/2014 21:14
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Re: Biturbo |
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honorable
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une petite question ,,,,,,,, un peut bête pourquoi mettre un turbo sur une belle moto
1 de la vitesse 2 de la puissance C est vrai c est une belle bécane qui a déjà tout Vitesse Puissance et Beauté La Savoie
Date de publication : 10/04/2014 21:13
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LA SAVOIE LIBRE
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Pas pour la vitesse pure mais pour avoir la grosse patate.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
pas un mais deux turbos A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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presque-honorable ;-)
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Je suis curieux de voir un 400m départ arrêté avec une d'origine.
Avec Noël par exemple
Date de publication : 10/04/2014 21:22
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vive la Bretagne
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Noël est le pro du départ arrêtè. |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Quand tu auras vu la taille du pilote, le poids de la moto, et le dressing de Francine dans la remorque tu comprendras pourquoi il lui faut de la puissance
Date de publication : 10/04/2014 21:26
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo |
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Membre du
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je pense que ton réalisme, La Savoie, que l'on ressent immédiatement dans l'énoncé des atouts de la Valkyrie, va t’empêcher de comprendre le pourquoi de la chose.
Comment dire pour essayer de t'aider : ha oui je sais c'est un peu comme le mec qui vient d'acheter une Porsche et qui demande à Ruf en Allemagne de lui faire ce type de bagnole avec son nouveau jouet : Un autre, aujourd'hui même vient de passer chez mon petit sellier local, et lui a demander des tapis de sole en cuir avec le logo adéquate :
Date de publication : 10/04/2014 21:37
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
C'est vrai que l'on a senti une petite faiblesse dans le Jura
Date de publication : 10/04/2014 21:40
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Et ça sent pas trop le poisson ? Note que le turbot aussi ça daube la mer
Date de publication : 10/04/2014 21:55
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Sur les 200 premiers mètres j'ai du mal, mais sur les 200 derniers je les atomise vu qu'ils explosent leurs bidouillages et leur moteur pile au bout de 200 m
Date de publication : 10/04/2014 21:59
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Pas eu le temps de faire la correction avant le nouveau post, Toubib, bien vu et en plus il n'est que Sellier, imagine le même en Meunier, pour la sole. FiFi
Date de publication : 10/04/2014 22:10
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Je rodai mon pneu arrière!! |
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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[quote]
FiFi a écrit: je pense que ton réalisme, La Savoie, que l'on ressent immédiatement dans l'énoncé des atouts de la Valkyrie, va t’empêcher de comprendre le pourquoi de la chose. Comment dire pour essayer de t'aider : ha oui je sais c'est un peu comme le mec qui vient d'acheter une Porsche et qui demande à Ruf en Allemagne de lui faire ce type de bagnole avec son nouveau jouet : Et ben voila!! photos trop grandes!!!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Et c'est Bodic , qui t'a péché les turbots ?
Date de publication : 11/04/2014 07:01
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Quand je t'aurai expliqué leur fonctionnement avec l'aide d'un manche de pioche, tu auras une meilleure vision de la chose!
Joindre un fichier: Turbot.jpg (25.35 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Date de publication : 11/04/2014 18:57
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Oui grand Franck, mais pourquoi 2 turbots?
un pour la roue avant et un pour la roue arrière ?
Date de publication : 11/04/2014 19:21
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Date de publication : 11/04/2014 20:50
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Après l'installation au Pays Basque, début de réflexion pour le montage des turbos.
Démontage de la sirène mécanique sur pneu ar et de la béquille centrale rivco pour laisser de la place. Positionnement du radiateur d'huile. les entrées et sorties ont depuis été chauffées et orientées autrement. Joindre un fichier: Collecteur droit.jpg (111.28 KB) Collecteur 2.jpg (143.08 KB) Radiateur d\'huile.jpg (115.36 KB) |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Maintenant que notre grand Con a un atelier digne de ce nom il va pouvoir se lancer dans ses délires mécanissimes
Par contre tu démontes en plein été, t'as peur de que l'hiver ne soit pas assez loin dans ton coin
Date de publication : 19/07/2014 08:24
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Un bon Dauphinois se doit d'être bien......... Gratiné
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Un peu de temps libre aujourd'hui, et hop:
Joindre un fichier: Collecteur D.jpg (37.69 KB) Collecteur D 1.jpg (34.21 KB) Collecteur D 2.jpg (50.37 KB) |
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Re: Biturbo |
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honorable
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Et pour faire quoi ?????
la savoie
Date de publication : 28/07/2014 18:16
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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c'est tout !!!!!!!!!!!!!!!!!! tu forces pas trop
A+ gilles |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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en 1 journée, c'est pas mal pour un provincial.
Il est presque espagnol, maintenant, alors la sieste, l’apéro, etc... ça occupe!
Date de publication : 28/07/2014 18:36
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
En 1 heure!! |
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
Hé hé une poignée chauffante pour Madame
Date de publication : 28/07/2014 19:15
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Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Doucement mais surement!!!
FiFi
Date de publication : 29/07/2014 23:33
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Re: Biturbo |
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presque-honorable ;-)
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Salut Franck
Tu fais dans la prépa type dragster je suis admiratif et très curieux Si je comprends bien,tu adaptes un turbo sur chaque collecteur d'échappement,lequel souffle dans chacun des deux carbus au dessus de la pipe de Gold et qui à leurs tours gavent chacun une rangée de cylindres Par la suite je suppose que tu montes une pompe essence et un régul de pression(de préférence réglable) Penses tu changer les pistons pour baisser le taux de compression(9,8 actuel)et mettre en place un boitier type 'Power Commander',programmable pour la courbe d'avance? Je suis su^r que l'ami Marcel 111 suit la chose de près
Date de publication : 30/07/2014 21:12
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Re: Biturbo |
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Membre du
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Citation :
6 lettres, pas mieux
Date de publication : 30/07/2014 21:25
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Chaque poule vit de ce qu'elle gratte.
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
Salut Pat33, Content de te voir poster sur le VRCC. Quelques petites précisions. Les deux turbos vont alimenter deux carbus soufflés de R5GT Turbo (étanches) me permettant ainsi d'installer deux intercoller entre turbos et carbus car l'air venant du turbo serai trop chaud (il faut 25°Celius en arrivée carbu pour un bon rendement) et je n'ai pas envie de rentrer dans l'installation d'une injection.La mise au point sera quand même coton... Pour la pompe à essence: t'as tout bon avec quand même un retour au réservoir à créer. Je garde pour l'instant l'avance d'origine (préconisé dans le cas d'un montage compresseur). Je garde aussi le taux de compression d'origine (idem montage compresseur). La pression prévue sera entre + 0.4 et + 0.6 bars par un boitier permettant d'agir sur les valves de surpressions. Le gros boulot en plus d'adapter et de faire rentrer tout cela est au niveau du circuit d'huile des turbos avec l'adjonction d'une pompe à huile électrique spéciale avec départ et retour à créer sur le bloc moteur. Est en cours le montage d'un radiateur d'huile de bmw 1150 pour abaisser la température de l'ensemble avec une plaque sandwich de dérivation au niveau du filtre à huile et de la durite doublée inox adaptée. Cela va se faire lentement car il y a pas mal de taf. Seul bémol, j'ai été obligé de démonter la béquille centrale si pratique et ma sirène mécanique se prenant sur le pneu arrière. A+ avec des photos de l'avancement des travaux. |
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Re: Biturbo |
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Semi pro
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SUPER !!!
tu as parfaitement raison Patrick je suis l'affaire avec grand intérêt
Date de publication : 31/07/2014 22:21
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Anonymes
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Re: Biturbo |
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Citation :
pourquoi faire ?????????????????? A+ gilles |
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