hello from texas. a group picture. what a ride! a perfect day!

bonjours tous, oui j etais pas sur du u dans regaler, putain c est complique.
faut remplacer le tire in front.c est un metzler 880 ;pas mal mais il disparait rapidement, a 22000 km il aurait dut durer plus. ici les valcos prefere le venom cobra mais ils ont des problemes.le dunlop en arriere et bien a 22.k .avant inzane il serra remplacer par un michelin de voiture.quel pneu est populaire en europe pour la valk?
domage que vous pouvais pas faire le dark side en F
Noel, arrivez-vous-don?
salut les copains

l inzane x aura lieux a bellair au nord du michigan pres de sault ste marie et la frontiere canadienne. j ais deja commencer les preparations. plus de 7000 km . direction montreal voir la famille a Chantal ensuite. on vas se regualer de voyage.
bonjours tout l monde!

FIFI. bien sur les routes sont moin tortueuses ici. ce qui n empeche pas les motards ici de les chercher car in y en a.ce n est pas le colorado ni les alpes. bien que le massif central en a de bonnes. je prefere la st pan-euro pour se genre de trajet. la f6 est une exellente coursiere d autoroute a deux.
et puis les dana beads tu connais?
salut bro

il n existe pas en france les dana beads? des petite billes dans la roue qui balances en rouland.c est economique et sa prolonge la vie du pneu.
je prends les commandes!
je remarque que les pneus durent 2 a 3 fois plus longtemps ici quand france, d apres les comantaires des forums.
Wizard du texas, houston vrcc , dit qu il n a jamais fait balancer aucune roue sur ses motos.il en a 14 donc trois valks et plusieur gold wings'
salut les bros!

elle est bien hein? biensur les depenses commencent hahaha!
un bon siege peut etre? parceque quand tu commence la f6 tu veut plus t arreter! sa roule---
amuse toi bien!

tres bon resultats avec paille d acier fine et un bon agent polisseur, ajoute vernis ou peinture aluminium.

bon c est la troisieme fois que j aissaiye de repondre !
tout disparait! c est tout comme y aurait un tit cul qui pousse le bouton efface des que je finis. stan on l a rencontre sur la route passer wichitafalls .tres chaud 43C .
lui je pense qu il chaufait au jack daniel! on l a pas vu mettre de l essencedans la valk(?). il se promenez beaucoup avec sa 2000 et avait etait au premier inzane.il allez vers dallas prendre l auto route pour l OK (un grand detour)
cio les bros! on se rencontre a tulsa pour ecouter jj dans les bars locaux!hahaha.

stan de l oklaoma a 99,000 miles ou 158,000 km sur sa valk et n a jamais fait aucun entretien a part changer l huile et les peneus. il en etait fier.

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  Stan Williams.JPG (225.41 KB)

yeah but what a rush you should try it! we had small bulls to run with when i was akid in lunel in the south of france. nothing more exiting .we waited all year for that. adrenaline junkies, when the big bulls would jump over the fence and run through everyone during a cocarde .that my friends was FUN! but i don tunderstand why the bulls on these videos have ropes around their necks?

cruiser, si tu aime filler douce avec madame en arriere c est la gold. plus tu n aura pas d ameliorations a faire .
la f6 a plus de puissance et de panache mais on peut y ajouter toutes sorte d accessoires qui coutent chers
la pan est plus souple, plus rapide a une meilleur consomation et les pneus sont moins chers mais les dames ont peur en arriere
donc achete les trois!pour differentes raisons!

et oui j etais chez le toubib qui m echanger la grosse botte velcro contre une petite botte velcro.
surprise en checkand la rpondeuse, mon bro bretton avec un nom italien!(hahahahahahaha---) au fait la presidente chanteuse elle est famille?
mardi matin ,pour moi, serais un bon temps pour se coser
FIFI il n y a rien en bas et quand je m eloigne pour chercher je perd le conterendu .
le prerequi n y est pas

il vat falloir que je sorte la vieille cb 750 automatique du fond du garage, puisqu elle reviennent a la mode.sa fait un moment que j y pense
tout ces boutons dns les nouvelles transmissions ont doit s embrouiller. la cvt etait plus simple!

Jean tout compris ,maitenant c est moi qui ais les probleme de computador (hahaha). impossible de repondre a ton mail!

Bien le bonjours a toi Nicole! et oui tout les vieux gros se ressemble comme tout les vieux maigres aussi!
maitenant tu peu attacher une tronche a ce nom.

oue mais il faudrais que j ecrive qu elque chose!
salut Jean et donne moi ton adresse pour le sfoam.

il y a une rondelle teflon entre la roue et l arraignee de transmission qui s emboite dans les amortisseurs de caoutch,qui eux aussi doives etre inspecter.la rondelle n est pas remise ou remplacee pendant le ballancage de la roue.top ou tard il yaura contact metal. une raison de plus de faire tout soimeme.

Foxie a tu remplacer les 3 bagues de caoutch. qui rendent le pont arriere etanche?

d autres

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  DSCN0988.JPG (230.63 KB)


  Indepence Pass, CO, 12,095 ft.JPG (229.81 KB)

colorado ballade

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  Copper Mountain.JPG (227.29 KB)

il y a des ponts sur ebay $200 environ. il faut changer les bagues (3) de caoutchout (haha). inspecte le couplage . et graisse . ca va couter chers chez honda. tu devrais organiser une wrench party comme ont fais ici ,tout le monde viens (vrcc) et travaillent sur les becannes. de la bouffe et des boissons biensur!
je viendrais bien mais putain c est loin!

fete du travail aux usa aussi .belle randonnee a la plage mais pas de photos ,l appareil a disparut

MICK en fait ici les gars du texas vrcc jurent sur un produit qui s appel, sea foam, j ais aussi entendu parler du techron en bouteille a inzane.
toute les suggestions plus haut son bonne sauf celles qui coute trop chers. du super carburant de bonne qualitee devrais aider, et avec de l exercise ton dragon rugira!

on a un bingo!

il ya aussi les tubes de vacuum (j oublie la traduction francaise) mais tout les tuyaux vieillisses mal et il faut les ramplacer, autrement quelquonques des cylindres peut recevoir trop d air. a150000 bornes les vacuum tubes et caps doivent fuir.
maitenant achete toi un manuel et des outils et amuse toi!

je n ais jamais utiliser de nettoyant dans le carbure.si elle n apas rouler depuis longtemps,enleve la vieille essence met de la nouvelle apres avoir nettoyer le filtre qui se trouve a l interieur du reservoir(enleve le petcock)
et puis nettoie les bougies. tu pourais aussi avoir des surprises dans le filtre a air. tout ca pour commencer, bonne chance.

NOEL i was wondering how your fabulous trip went. nice picts. i had mentioned your trip to some folks at inzane,they could not believe you were doing it on hardleys
are you still shaking?

SALUT TOUS. QUAND ON HABITE DANS L COIN ON FAIT PAS DE TOUISME LE GROS STEAK SA EXHISTE TOUJOURS MAIS JE VOULAIS PAS RENVOYER AVEC CHANTAL EN ARRIERE.
QUAND AU CADI RANCH CA ME FAIT RENVOYER AUSSI.PARCEQUE JE PREFERE RECONDITIONER LES GIMBARDES
NOEL TU AS FAIT UN BEAU VOYAGE ETAIT TU EN MOTO?
CRAP I FORGOT TO WRITE IN ENGLISH! ZUT ALORS!

ca c est fort Jean !maitenant il faut que tu nous trouve la photo du choper avec le moteur d avion JE CROIS QUE C ETAIT UN 9 CYLINDRE CIRCULAIRE

oui des picts mais pas comme tu en veut maitre!
someone stole my camera! je me gratte la tete a savoir pourquoi.
ma dear Nicole.on the way to inzane ,the first night we stoped in amarillo, texas
we had a long, hard ride with early bird on his interstate,hail ,rain, cold and then blistering eat.
6GUNS lives in forth worth ,texas, which we bypassed, he wanted to hook up with us. 3 bikes to colorado
he also spent the night in amarillo at the next hotel and we hate at the same resto but not at the same time.
he made numerous calls to my cell phone but i never new as my cell was burried in one of the cases of my tourer. voila!
in frisco we hooked up and thought the all thing was rather funny. he rides a wonderful custom f6! his wife rode a pick up though. bon j aissayerais de mettre des picts but im not very good as i have little patience.
haha!salut tous,grosses bises.
Fred

LE CHINAGOTE mamamia! que bella mechanica! putain il m en faut une!
c est une machine a temps, ca rajeunie.
moi j ens veut deux, une rouge et une grise ,et puis une rouge et grise!
Jean, combien t en prend?
connaissans les italiens qu estce qu il ont fait au f6?
xhie xhie

so what happenned to Tennessee?
6GUNS? man i still kick myself for not checking my cell phone that day in Amarillo but vacations are just that, no cell ! i love your valk maybe you could post some picts for everyone here to see it.

beau video!j avais vues une des premieres construite,c etait juste un cadre ,moteur et deux roues. les recentes ont de la gueule!le v8 350 est facile a travailleront en a reconstruit un avec mon fils Gui avec pieces haute performances pour sa transam GTA
mais dit Jean t avais des cheveux dns c temps la touais
mais cet une belle becanne genre easy rider. le moteur tu la pris de quelle tondeuse a gazon?
hahahaha!
ton bro Fred

moteur corvette lt1 5500 cc ,6 vitesse .craiglist houston
pourais la voir dimanche ,no free rides.30,000 douloureuses
aussi baucoup de valks a prix resonnables.les prix decende!
ne vous en faites pas pour les bittes ,elles grandissent!
ciao bambini

Jean a tu ressus le mail du boss hoss 350 que j tais envoyer dimanche?
its over the top,typique amerloque mais j aimerais bien l essayer, 5500 cc ,380 ch.biensur seulement en ligne droite!

il me semble, le plus elles ont, le mieux.de toute facon tu vat faire comme tout le monde et ajouter plein de trucs. question comfort il y faut un bon siege, des grips de guidondes appuie pieds etc... ce bleue n est pas originel si elle a etait repeinte elle est accidentee? j aime bien l aigle en avant .je voulais l acheter sur e bay mais on m y a battu

merde douce bien sur!

ouais j ai vus c elle la, pas mal
probleme de on-off switch hier coinsse un bon moment sur le hyway . aujourdhui demontage, netoyage.
c etait la premiere fois sur la f6 depuis frisco ,le pied a du mal a changer les vitesses
putain il est 5 heures du matin va falloir dormir tot ou tard. salut bro est tout le monde en doude france

observateur lointain se posant questions farfelus sur confreres motards euro

JOHN c est dur ,Chantal est moi pensons a toi et ta famille.
sincerement
les dubi

my appologies to everyone for the above, i was pissed off.
the trip up was great EARLYBIRD rode with us alltheway to coloradospring .heavy rain around dallas and going up the mountains to frisco, it actually was cold!we where ready for heat not cold. we had a great time. i ll post picts later . the return was long and hot from Raton NM. to houston in 19 hours and 106 f temp ,1250 km.
i had a small accident in brian at a gas station when i turned, too slow, too heavy, too tired, and dropped the bike on my left foot. broken fibula! it kept me awake the rest of the trip 2 hours to houston at1:15 am
all is well.
later bros!
Fred

i had been typing for a half hour about the trip to Frisco but when i try to send it i was told i was not permited.so
we went we came back it was hard riding we enjoyed!
ciao

i never said i was human.

tis pute of a site just ate my answer telling me i was not allowed here.spent half an hour two finger typing a fine repply to my friend Jean, for not!should i shoot it with the berreta or the winchester?

this is a real sleeper of a forum!
wake up friends! hello. just got a root cannal done yesterday. exiting hein! i don t feel like riding.
a real sleeper!
a 7.5 for effort!

pourquoi couvrir le haut si le bas ne l est pas? qu elle chute d eau?

DAG alright i m getting pontouns, take the rear wheel off, a long shaft with a propeller, i might add a sail! a green and cream drakar. i m on my way. where do i turn? finland.
just joking! just finnished the home made manometre, gonna give the valk a good once over before inzane usa! yes Chantal has convinced me ,HAHAHA!
is this transworld comunication? is the future here?

Jean it looks great and the best part is that its not hot! but such dangerous driving habits!haha c est bon !take care my friend.
Fred

NiCOLE. hey une brettonne, une moto. ca ,sa fait chaufer l esprit! y!annnnnnnnnnnnnnnnnnw!!!

666 les accents j en ai plein les poches!mais l accent du midi me fait chaud au coeur! allez zou faut que j aille tripoter la f6 , peu- chere, elle veut mon attention.

DIDIER c est malheureux n est ce pas! mais cest peut etre pour le mieux on voudrais pas qu il leurs arrive quelques choses a nos chantal! mais elle n ait pas toujours la, alors sa file--- no BODRIC yo estoi un frances de africa aqui soy un gringo. me numbre es frederic,francois es me autro numbre.so it is really Franssoi6 hahahaha!
salut!