Re: 1er Inzavoie... |
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Date de publication : 25/09/2007 15:32
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Scoop Bridgestone ! |
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Hello tous,
J'ai appris aujourd'hui, par Bridgestone Suisse, que des tests auraient été effectués par Bridg, concernant les modèles G702 (AR) et G701 (AV), sur des F6C. Nos expériences VRCC nous ont démontré que la pression idéale pour ces pneus précis étaient de 2.9 à 3.0 pour l'AR, et 2.7 pour l'AV. En fait, Bridgestone Europe aurait été approché plusieurs fois par des revendeurs nationaux, à la suite de plaintes des utilisateurs (nous !), concernant une durée de vie limitée, essentiellement hors bande de roulement. Donc, après les tests effectués en interne par Bridgestone, la pression du pneu AR doit se situer entre 2.8 bar et 3.2 bar, selon chargement. Cela correspond, dans les grandes lignes, à nos expériences perso. PAR CONTRE, concernant le pneu AV, Bridg affirme que la bonne pression pour le G701 serait entre 2.9 bar et ... 3.5 bar (!!), selon la charge de la F6C. Le gars qui m'a dit ça a déjà roulé avec moi et sait que parfois j'attaque "assez sérieux". Il m'affirme que je ne perd aucune qualité d'adhérence, même en conduite très sportive ! Que par contre, l'usure est sensiblement moindre ! A rester conscient que plus un pneu est gonflé, quel que soit sa marque, son modèle, ou sa taille, et moins il sera confortable. ATTENTION : il m'a aussi bien rendu attentif au fait que ses affirmations ne sont valables QUE pour les G702 et G701, sur une F6C. En AUCUN cas, on ne peut reporter ces pressions sur d'autres marques ou modèles (les constructions et matières de pneus ne sont pas toutes identiques). Pour aller dire bonjour à Jean fin de semaine prochaine, je change mes deux pneus; je leur appliquerai ces sur-pressions. Je vous donnerai un compte-rendu...
Date de publication : 25/10/2007 17:46
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Lunettes bis |
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Si pas encore envoyées, expédie-les chez Jean, j'y serai 1er we de novembre ! Sinon, pas de souci, comme on a dit, tu les envoies à Dragon et je les récupère à son boulot... En tout les cas, merci beaucoup pour tout ça ! Au plaisir de te revoir, t'es un chouette gars !
Date de publication : 24/10/2007 19:31
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Avoir mémère bien en main.... |
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Citation :
C'est René qui doit être content !!  Ok, je sors... 
Date de publication : 22/10/2007 18:45
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Re: swordy au naturel... |
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Tu vas me donner des idées...  
Date de publication : 22/10/2007 07:48
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Re: swordy au naturel... |
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Non, René, on parlait de celui de droite...
Date de publication : 22/10/2007 07:46
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Re: Swordy on t'a reconnu |
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C'est ma fête, ces jours...
Ah oui, mon bon Jean, à force de vouloir accessoiriser j'ai dû me laisser un peu aller... J'ai trop dû penser à mon prochain séjour, ça doit être ça... En effet, comment se séparer de sa belle ?... En la prenant avec !! Et la 12/7, c'est pas une mauvaise idée...  Sur l'autoroute, c'est sans doute plus efficace que les appels de feu !!
Date de publication : 21/10/2007 22:24
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Re: Valk de F6c74 |
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Génial !!
 Lors de nos prochaines virées "régionales", on aura un gai luron de plus !!  Et en plus avec la plus belle des couleurs pour une F6, rah... !!  Je sens qu'un de ces quatre, on va refonder le Pays de Savoie comme il y a quelques siècles, avec la Haute + Basse Savoie et la Romandie ! Bienvenue à F6C74, oui, bienvenue, au plaisir de te rencontrer !!   
Date de publication : 21/10/2007 10:27
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Re: Valkyries et dragons bravent l'empire dans les terres du milieu |
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honorable
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Superbe, cette musique,"celto-fun" !!
ça va le faire grave... !!! Et même avis que Lepaps, pour sa remarque ci-dessus...
Date de publication : 21/10/2007 10:18
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Re: Equipements chromés ou autres pour nos machines |
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Neufs, merci !
Date de publication : 19/10/2007 23:33
Modifié par : Swordy le 20/10/2007 07:01:29
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Re: gros sisi grand confort |
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honorable
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Beark !!
Mais probablement confortable pour la sds... Mais est-ce réellement la bonne moto pour ça ?... L'InterState, top confort sds... Sinon pour la F6 "d'origine", vive Ultimate !!
Date de publication : 19/10/2007 23:30
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Re: chez Jean... |
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honorable
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Citation :
Sûr, c'est pas avec nous qu'il va s'enrichir, non mais t'as vu ce menu royal (et arrosé de surcroît !) et ce prix franchement ridicule ?!! Sacré cadeau que nous fait là notre Jean INTERNATIONAL, suis tout ému... (c'est vrai, gasp !!) Ah, me réjouis tellement...
Date de publication : 19/10/2007 00:51
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Equipements chromés ou autres pour nos machines |
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honorable
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Géantissime !!!
Si le miracle a lieu (bon, m'est d'avis que ça va être juste...), ce sera peut-être là pour la Bretagne... Gahhh ahreuh-ahreuh !!! Fifi, c'est plus un scoop, mais t'es un Grand, moi je te le dis !!  
Date de publication : 19/10/2007 00:44
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Re: Disques de freins |
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honorable
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Citation :
Oui, les plaquettes AV, tous les 12'000 (tous les 2 services...), et chez moi généralement à part le support y a plus grand chose à voir !! Je me fais chaque fois ouspiller par mon mécano, il commence à craquer, parce que je finis par freiner "sur le support", et que le pneu AR (Bridg for ever...) est toujours sur la toile ou quasi les tiers externes, mais encore "bon pour le service" au milieu... Il ne veut pas croire que je fais aussi de longues traversées d'europe sur l'autoroute...  "Pourquoi, t''attaquais, toi ? ah ? vraiment ?..." !!!!!!!!
Date de publication : 18/10/2007 11:34
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Re: achat fitres K&N |
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Banc de puissance je ne suis pas contre, mais chez moi ça coûte dans les CHF 350.- (~EU 200.-) ... Alors, c'est clair, quand j'ai cette somme de dispo "à claquer", je songe immédiatement à un nouvel accessoire ou une nouvelle modification, (ou un pneu AR, glups !), pas à me "foutre les jetons" juste pour un test... La conso, j'ai aussi pas mal modifié en ce sens; 4ème mais surtout 5ème TRES rallongée, carburation "aux petits oignons", TW 6°, etc. Résultat : en conduite "courante", ~6 litres/100 (comme je dis, 1 litre au 100... par cylindre !!), en conduite très musclée ~8.5 litres... Mes extrêmes actuels (mais alors, vraiment extrêmes...) : 4.6 litres à 9.2 litres !! Et réservoir "plus gros"; en fait, après multes tests et contrôles, il fait 6 bons gallons (au lieu de 5.3 d'origine) soit 23 litres au lieu de pas tout à fait 20 litres.
Date de publication : 18/10/2007 11:26
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Re: achat fitres K&N |
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Avec encore le filtre à huile K&N, la boîte à air modifiée, les aiguilles, gicleurs, boîtier électronique US, pots canadiens et deux-trois bricoles, je dois être dans les 110cv et 15mkg à la roue arrière...
Faudrait avoir le détail de celle de Roland (Sud), je crois que la sienne est sacrément préparée... Après, on part dans les délires, style compresseur, NOS, etc. ... (Porsche a quelques idées sympa de prépa, pour les 6 cylindres...) Mais franchement, à quoi bon ?!! Par contre, c'est fou ce que ces quelques cv de plus (~10%) donnent un sentiment de puissance nettement supérieur à la réalité... ! Comme déjà maintes fois exprimé, mon avis est que tant que l'on ne ressent pas un manque de puissance ou de couple, voire une frustration, il est absurde de modifier le moulbif... Faudrait pas oublier après de modifier aussi les suspensions, les freins, etc. ... Où va-t-on ? !! Comme d'hab, Sasha EST la voix de la raison ! Pour pas cher, quelques modifs qui mettent du beurre dans les épinards, sans remettre en question l'ensemble de la moto, pourquoi pas ? Après, on part dans des délires qui ne se justifient en aucun cas par la raison... Ouhlà ! mais je pars en boucle, moi !! Ah, la sénilité avancée, je vous dis...
Date de publication : 18/10/2007 01:40
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Re: on s'en lasse pas |
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Rahhh !!!
Date de publication : 14/10/2007 17:28
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Re: Harley / Valkyrie (blague) |
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     Et même, mon rêve actuel (comme seconde moto, faut pas déconner non plus !!), la Road King CVO 1'800cc, elle ne fait "que" environ 100cv, soit la puissance d'origine de la F6 (non modifiée)... Par contre c'est vrai, elle a un couple plus élevé (toujours, que de la F6 d'origine...) Et pour que cette HD (la meilleure de tout les temps ?) arrive aux performances de la F6, il faut dépenser plus de deux fois le prix d'une F6 neuve !! Ou s'offrir une F6 ET une InterState...
Date de publication : 12/10/2007 11:19
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Re: Boite à vitesses |
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Clair, ça fait envie d'essayer, ton double sélecteur, John !
Le truc, comme nous le met en garde notre Glode, c'est qu'il faut s'y habituer...  Arrivera ? arrivera pas ? Et encore $ 140.-, plus ports et douane... Allez ! Exceptionnellement, ce coup-ci je passe mon tour et ne craque pas !!  Mais pourquoi pas, idée à relancer en mai...
Date de publication : 12/10/2007 11:02
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Re: guy? dragon...., |
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J'ai aussi essayé de prendre un peu de recul, mais je dois être accro, j'ai bien du mal ! Et puis, Nico et d'autres se battent pour que le forum reste "bon enfant" et motard, alors (entre autre !) pour eux je continue... Courageux le Swordy... En fait, en étant honnête, pas tant que ça !! Plutôt une saine thérapie, "retrouver l'équilibre" par la Valkyrie, les longues heures de routes propices à la réflexion, mon moment "boudhiste", mais aussi de partage... Ma Valkye, c'est un peu ma femme à moi, ma compagne, celle avec qui je partage ma vie et mes émotions, etc... Plutôt que de courage, je parlerai de bravoure, et à ce titre tu as (comme d'autres !) bien plus de mérite que moi ! La moto a toujours été mon élément, je n'ai jamais eu de période sans moto, cela fait partie de moi, les grandes virées aussi... Alors la bravoure ? La bravoure, c'est participer à des virées alors qu'on en n'a pas l'habitude, prendre sur soi pour rouler en groupe, s'immerger dans un monde qui n'est pas forcément le sien, risquer pour découvrir de nouveaux plaisirs et engranger de bons souvenirs... A quelque part, j'admire ces braves et suis un peu envieux... Cautoyer ces braves m'emplit de fierté, pour ce que j'appelle le monde Motard...
Date de publication : 11/10/2007 08:26
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Re: chez Jean.... |
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Oui oui, je viens (serai seul) !
Date de publication : 09/10/2007 18:07
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Re: Joyeux Anniversaire...Fifi... |
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honorable
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Bon anniversaire, Fifi !
Date de publication : 08/10/2007 16:27
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Re: Valkyries et dragons bravent l'empire dans les terres du milieu |
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honorable
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Damned !!
 Pour l'InZane, reste plus qu'à ce qu'ils s'accrochent, seront pas à la hauteur !! LE gros morceau 2008, ce sera la concentre du Milieu... Pour Fifi :
Date de publication : 08/10/2007 11:35
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Re: Du nouveau pour la Rune : |
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honorable
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Génial !! Pour une fois, la Suisse est mons chère que la France !!! Je confirme, la FLHRSE 2008 se vend à CHF 41'000.- en concession, soit ~EU 24'500.-, auquels il faut ajouter les frais de "prise en main", ~CHF 250.- => EU 150.-... Je suis certain de ce que j'avance, parce que j'ai bien étudié le truc, j'aurai pu le faire financièrement je l'aurai commandée (évidemment, je garde ma F6...!)
Date de publication : 07/10/2007 19:26
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Re: les amortisseurs Fournales |
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honorable
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Citation :
500 roros pour les AR et AV ? Bonne nouvelle, c'est moins cher que ce que je pensai, bien joué !! Mais peut-être vais-je attendre un poil, question de s'éviter les fausses joies... Si c'était là pour chez Jean, ce serait génial, sinon on utilisera la poste... Et les Fournales (puisque c'était le sujet de départ...), à combien reviennent-ils "tout compris" ?
Date de publication : 07/10/2007 19:17
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Re: Du nouveau pour la Rune : |
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honorable
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Vous parlez d'une nouveauté...
En plus, un marché gris existe, il doit bien en rouler une dizaine en europe... Le scoop (mais ce n'en est plus un, j'en avait déjà parlé), c'est qu'en Suisse maintenant il y a un garage qui les vend à Lausanne, depuis quelques mois, homologation suisse et tout et tout, le tout pour CHF 45'000.-, soit environ EU 26'800.-... Mais ça reste quand même terriblement cher pour une moto d'usage exclusif et de surcroit quasi inmodifiable ! Perso, pour ce prix (même CHF 41'000.-), je m'offrirai bien volontiers une HD FLHRSE (Road King CVO 2008, 1'800cc de sensations, jantes incroyables, plein de chromes et d'accessoires, qualité générale très supérieure à la FLHR)... Maintenant, pour un paquet de moins, on peut s'offrir une super F6 InterState, utilisable à toutes les sauces et franchement une moto de toute beauté !! Ah, si j'avais les moyens...
Date de publication : 06/10/2007 22:50
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Re: les amortisseurs Fournales |
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honorable
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Citation :
Les 440 sont à membrane active, encensés tant par les canadiens que les américains... Jamais encore je n'ai lu quoi que ce soit comme critique négative sur ce modèle... De plus, une fois réglés, il n'y a normalement pas de correction de pression à faire entre à vide et chargé... (les pneumatiques "purs" ont souvent le défaut de contrôle et rectifications fréquentes...) De même, on change aussi les ressorts de la fourche, pensés pour aller avec les amortos arrières, et la qualité de confort et de lecture de la route s'en trouve sensiblement amélioré... Leur look est assez sympa, et le prix du tout relativement raisonnable... Les Fournales sont certainement très bien, de même que d'autres; simplement une question de choix; à mon sens, cela devient subjectif; non qu'ils soient tous identiques mais bien que chacun à ses points forts et d'autres points négligemment faibles...
Date de publication : 06/10/2007 22:37
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Re: Le retour de "l'Ex-présidente" :bravo: |
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honorable
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Salut jolie Mag !
 Content de te relire !... Nous avions eu quelques contacts en juin-juillet, puis plus rien... Alors, j'ai respecté ton silence. Tu sais que je t'apprécie et aurait grand plaisir à te revoir ! Juste, tu sais aussi que je vous apprécie "tous les deux" et donc je ne rentrerai à aucun moment dans une polémique quelconque à ce sujet. Hier, j'ai tout foiré mon informatique...  Là, je suis sur un ordinateur de secours, limite limite... Alors, toutes mes adresses mail sont "au jus" pour le moment... Je vais solutionner tout ça semaine prochaine et aurai plaisir à rééchanger quelques mails avec toi...
Date de publication : 06/10/2007 09:59
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Re: 2007 année de merde ... |
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honorable
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Drôle d'année en effet que ce 2007...
 Le fabuleux InZane, un Vercors de rêve, un Cap-d'Agde bien sympa, un InSavoie d'anthologie, et j'en ai passé d'autres virées VRCC... Parallèlement à ça, une météo "curieuse", plein de personnes dans le jus alors que ça ne roulait pas trop mal jusque là dans leur vie, pas simple à vivre... "Mes" proches du VRCC savent que j'ai aussi connu mieux, avec un futur peu engageant... Mais c'est ainsi et la vie doit bien continuer, on doit se dire que "demain est un autre jour"... Alors, réjouissons-nous !! Mais non, je n'ai pas (encore !) fondu la boîte à fusibles !! Bonne nouvelle ! 2007 arrive doucement à son terme ! Bonne nouvelle ! 2008 est une nouvelle année, différente ! Bonne nouvelle ! le passé est maintenant franchi, sur la plateforme du présent nous nous dirigeons directement vers un autre futur ! Bonne nouvelle ! 2008 nous prépare ses trésors (Concentre du Milieu, 2ème InZane, concentre Autriche, etc.) Bonne nouvelle ! 2008 nous permettra de découvrir certainement encore d'autres super copains ! Bonne nouvelle ! 2008 se réserve encore plein de bonnes surprises pour nous... Bonne nouvelle ! Et pour notre bon pape, je rajouterai... "Amen !! "
Date de publication : 05/10/2007 15:00
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Re: les amortisseurs Fournales |
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honorable
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Pour ma pomme, c'est un poil coton :
J'ai tendance à rouler parfois "assez fort", sur les petites routes de montagne... Moralité : à 50'000km (susp d'origine) sur 3 ça tapait dans tout les coins... J'ai monté sur 4 quelques milliers de km, puis sur 5. Maintenant, à 60'000km, sur 5, seul et pas trop chargé ça va, parfois des coups de raquette, sans parler du manque de confort... J'ai essayé tout récemment de les redescendre (p4 et p3), le confort revient un peu mais alors ça talonne pas mal dès que la route n'est pas nickel et il devient impossible de rouler "fort", sans quoi la moto part dans tout les sens, horizontalement comme verticalement !! Brrrr.... Donc, suis en cours pour des ProgressiveSuspension 440, quand ce sera fait je suis certain de redécouvrir mon vaisseau !!!
Date de publication : 05/10/2007 14:36
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Fairing et Conso |
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honorable
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La question de départ est intéressante : quel est l'impact d'une protection sur la consommation ?
Intéressant en effet... ! Pour ma part, je roule parfois sans pare-brise, parfois avec. Dans des allures de 80 à 120 km/h, je consomme ~ 1 litre de moins au 100 km sans le pare-brise qu'avec. Par contre, le confort sur longues distances n'a rien à voir, de même lorsqu'il pleut, avec le pare-brise c'est nettement mieux ! Quant à la maniabilité sur petites routes, ou à "haute vitesse", sans pare-brise il y a un gain certain (ceux qui m'ont vu "à l'oeuvre" savent que je sais de quoi je parle)... Il faut donc recueillir l'avis et l'expérience de ceux qui ont roulé sans/avec pare-brise, PUIS avec le "nez-de-cochon"... Intéressant, hâte de vous lire...
Date de publication : 05/10/2007 14:23
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Re: retour du salon de la moto |
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honorable
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Cette Neander - de la vallée ? (Thal en allemand...)
me plait bien... Juste les compteurs, look à améliorer... Z'avez vu se guidon ?...!!!
Date de publication : 03/10/2007 21:19
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Explications & co : veuillez lire ceci, message du webmaster, tavernier accessoirement ! |
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honorable
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Bien joué Nico !
On va pouvoir à nouveau se concentrer sur l'important, se faire plaisir avec et autour de nos Valkyes ! J'en profite au passage pour saluer le travail TITANESQUE qu'a réalisé ces derniers temps Fifi, entre la méga concentre de mai 08, la centralisation des commandes de matos, ses contributions au bon esprit motard, etc... Récemment aussi (en vrac) McDo et les lunettes, Dragon/Epicure/Guy74 pour l'InSavoie, et tous les autres qui réalisent des supers trucs pour l'équipe... Partager et donner, festif, c'est ça le bon esprit !
Date de publication : 02/10/2007 12:21
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Re: Bienvenue à Juliette |
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honorable
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 Que dire d'autre ?...
Date de publication : 01/10/2007 20:04
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Re: pour Amateur du genre |
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honorable
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Que c'est chouette...
J'ai une pensée émue en me rappelant ma Buick GS455 que j'ai dû vendre l'an passé... Ah, le bon bigbloc 7.5 litres Buick, avec ses 60 mkg (!!) de couple... Pleins de bons souvenirs... En écrasant le kickdown, j'arrivai à monopoliser les deux chaussées !... Ok, j'étais moins fier au moment de devoir freiner court... Bon, aussi grâce à ça, je me fais une année 2007 Valkye à fond, c'est pas mal aussi !!
Date de publication : 01/10/2007 20:00
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: rassemblement vrcc austria |
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honorable
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J'ai préparé un document avec tous les détails !
Mais que je suis une méga-pince irrécupérable sur les manips dans ce forum, je n'ai pas été fichu de trouver comment insérer un document Word (*.doc) !!   Alors, je l'envoie par mail privé à ceux qui m'ont déjà manifesté leur intérêt. Si vous ne recevez pas mon mail (02.10.2007, avant 21h) et que cela vous intéresse, alors envoyez-moi une petite demande par mail et je vous l'adresse aussi ! A votre service, votre intermédiaire pour la Germanie...
Date de publication : 01/10/2007 18:19
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Valkyries et dragons bravent l'empire dans les terres du milieu |
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honorable
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Je suis le premier inscrit, YEEESSSSS !!!!!!!!!!
Date de publication : 29/09/2007 10:07
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: rassemblement vrcc austria |
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honorable
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Je vais remettre une briquette, no souci, ça vient !
Date de publication : 29/09/2007 10:03
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: rassemblement vrcc austria |
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honorable
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ValkyLuc a à quelque part raison, si on ne va pas sous "Agenda", puis sous "2008", on ne le voit pas, parce que seulement les 5 prochaines activités sont affichées à gauche... Il me semble avoir déjà mailé Nico pour ça, mais on ne pourrait apparemment pas modifier le truc, style - en haut à gauche le menu principal - dessous les évènements à venir (jusqu'aux 10 prochains) - encore en dessous le menu utilisateur Mais comme il (Nico) le dit bien justement, on est sur un forum gratuit, ça marche généralement plutôt bien, donc faut accepter de petites imperfections parfois... Je recommande cette virée en Autriche, entre autre parce que les routes du Nord-Ouest de l'Autriche sont magnifiques...
Date de publication : 28/09/2007 11:36
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Lunettes bis |
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honorable
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On peut servir Dragon comme intermédiaire, il travaille à la banlieue ouest de Lausanne (impeccable pour récupérer le matos et le payer), et comme il habite en France il a des chèques français qu'il peut faire pour nous... Pour les "grosses livraisons" obligatoirement en journée, Guy à Annecy m'a déjà dépanné et on s'arrange pour la récup (Guy passe parfois sur Genève, moi parfois sur Annecy...) Pour ces deux braves VRCCistes (comme pour les autres !), comme toujours, user, ne pas abuser... MamyR, tu peux aussi transiter par moi le cas échéant, pas de malaise !
Date de publication : 25/09/2007 16:05
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Valkyries et dragons bravent l'empire dans les terres du milieu |
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honorable
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Alucinant !!
Et la version de Motardsympa60 devrait convaincre les derniers indécis !!
Date de publication : 25/09/2007 15:49
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: 1er Inzavoie... |
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honorable
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Un immense MERCI à
- Dragon, pour son organisation, son accueil et sa gentillesse - Epicure, pour son bon esprit et les jolies routes de dimanche - Guy, pour sa maestria inégalable en multimédia - Fmaks, pour m'avoir bravement subi (...) - Dédé, pour sa bien sympathique présence à Annecy A bientôt à rouler, les copains...
Date de publication : 25/09/2007 15:21
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: Réservoir et arnaque |
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honorable
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Citation :
Je t'ai envoyé un mail à ce sujet...
Date de publication : 22/09/2007 06:01
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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Re: les amortisseurs Fournales |
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honorable
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La grande classe, le Jean, comme d'hab...
Les Fournales ont en effet leurs partisans et leurs détracteurs, mais c'est vrai pour quasi tout les amortos... Mon avis est qu'une fois montés, quel que soit le modèle et la marque, on s'apprivoise, on apprend à se connaitre et dès qu'on a compris comment régler pour obtenir ce que l'on veut, on est content... Surtout, si l'on compare à ceux d'origine, un des rare point faible de nos sublimes vaisseaux... Les Fournales ont cependant un avantage énorme : pour pas trop cher, on a sensiblement mieux que d'origine, et en cas de moindre question on a l'un des meilleurs connaisseurs en technique Valkyridienne, en la personne de notre bon Pape... (contre supplément, il peut même aller jusqu'à te les bénir, tes futurs Fournales, c'est dire !! )
Date de publication : 20/09/2007 19:25
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Il faut apprendre à écrire ses blessures dans le sable et graver ses joies dans la pierre...
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