La F6C va peut être prendre un petit coup de vieux en Europe ...

http://www.moto-station.com/article31 ... -rune-pour-l_europe-.html

baratin de journaliste !!!!!!!je n'y crois pas
bon ok !!!pourquoi pas mais tout de même je reste septique
compte tenue des renseignements que j'ai outre Atlantique

Beau cadeau de Noel pour certains non ?

C'est dommage à dire, mais moi j'y crois volontiers, d'autant qu'il ont fait un bide retentissant au USA, par rapport à la valky et que depuis 2004 tu en trouves plein en neuve qui ne se vendent pas, ce ne serais pas la premiere fois que nous servons de rebus pour les ricains.
Nous allons certainement servir à amortir les couts de production.
Bon en même temps, même si elle est exclusivement reserver aux solitaires, c'est une trés belle machine qui peut seule avec la Triumph se targuer de ne pas avoir suivi de prés les délires ou criétéres harleyistes.




FiFi le Gnat

La f6 ne risque rien combien parmi nous peuvent s 'en payer une et la mettre sur nos routes jaunes dés qu'il commence à pleuvoir je parle de ma région les ARDENNES .Ce sont des machines pour rouler à MIAMI.Allez bonne route à tous

Vous parlez d'une nouveauté...

En plus, un marché gris existe, il doit bien en rouler une dizaine en europe...

Le scoop (mais ce n'en est plus un, j'en avait déjà parlé), c'est qu'en Suisse maintenant il y a un garage qui les vend à Lausanne, depuis quelques mois, homologation suisse et tout et tout, le tout pour CHF 45'000.-, soit environ EU 26'800.-...

Mais ça reste quand même terriblement cher pour une moto d'usage exclusif et de surcroit quasi inmodifiable !

Perso, pour ce prix (même CHF 41'000.-), je m'offrirai bien volontiers une HD FLHRSE (Road King CVO 2008, 1'800cc de sensations, jantes incroyables, plein de chromes et d'accessoires, qualité générale très supérieure à la FLHR)...

Maintenant, pour un paquet de moins, on peut s'offrir une super F6 InterState, utilisable à toutes les sauces et franchement une moto de toute beauté !!

Ah, si j'avais les moyens...

Bon une chose que je peux vous dire maintenant , c'est que la Rune " comme tape cul " elle se pose la.Et jusqu'a preuve du contraire impossible de régler la suspention AR (Si quelqu'un connait la technique je prends) et je pense que les concessionanires Honda aussi,ou alors faut entrer dans le secret de chez Honda.Et aussi le démontage de la roue av pour changement de pneu""la Galère " et le remontage " Même pas en causer.

C'est une bécane qu'on ne peut guère entretenir sois même .
Alors : Pas bricoler ,pas kiter à son goût , pas entretenir soi même !...Ou est le plaisir ?....et tout ça pour un prix faramineux ...
Au fil du temps je vous en dirais plus ,en faisant sa connaissance...

hahahahaha Claude
"Le coeur a ses raisons que la raison n'a pas ..."
ça se commande pas - c'est comme ça

Perso moi la rune me laisse froid, elle me fait pas flipper comme une Valkyrie ou même une Electra Glide.
Quant à L'Interstate c'est beau, mais quitte à la jouer Gold autant prendre le 1800 et son fabuleux moulbif

Bon une Rune en marché parallele en France : 32000 Euros si elle est importée c'est 28000 Dollards, donc 20000 Euros, la gold fait 29000 Euros avec l'air bag ou 25000 sans, allez je parie, si cela se fait, que ce sera le prix de la gold sans air bag, il ne peuvent pas mettre la Rune au dessus.


Par contre, Swordy, une CVO chez Harley c'est pas ce prix là : en Euros le Springer est à 29300, le road king à 31000, et l'ultra classique à 36500, c'est plus pareille et même la dina est à 27500

Par contre si on oublie les CVO là cela amene à réflechir entre :
une electra ultra classique 25500 ou Une Rune, une routiere ou une frime.

ou bien que pour la frime :
Un Vrod 20000 Euros qui peut avoir deux petites valises et un pare brise ou une Rune 25000 Euros et qui ne peut pas être équipée à minima???

L'erreur de Honda, est là, dés la création de la moto!!!
Par contre ne réver pas d'une nouvelle F6C avec le 1800, tout au moins sur le marché Européen, n'oubliez pas qu'il font un bide térrible avec tous les customs.

FiFi le Gnat

c pa bo 1 rune

Pour répondre à COXXI si ils sont tous en HARLEY et pas en WALKYRIE c'est qu'ils ont trés mauvais gout ces amerloques .BONNE ROUTE A TOUS .

Citation :

Génial !!

Pour une fois, la Suisse est mons chère que la France !!!

Je confirme, la FLHRSE 2008 se vend à CHF 41'000.- en concession, soit ~EU 24'500.-, auquels il faut ajouter les frais de "prise en main", ~CHF 250.- => EU 150.-...
Je suis certain de ce que j'avance, parce que j'ai bien étudié le truc, j'aurai pu le faire financièrement je l'aurai commandée (évidemment, je garde ma F6...!)

Pour moi sur une version de base il n’y à pas photo, la RUNE est top!
Part contre pour la modifier et la transformer à son goût, macache!! Ça ne vaut pas une F6.

Ah oui mon bon Swordy, ben moi j'ai le catalogue sous les Yeux spécial nouveauté de Freeway magasine octobre 2007 tous les modeles Harley 2008 avec les tarifs et les zequipements.
Il y a deux poids et deux tarifs peut etre qu'il savent que les chuiches y sont un peu justes financierements!!!


Et pas calmer là!!! arf arf arf arf!!!

FiFi le Gnat

Mais non , elle est aussi pour les couples...Les cales pieds AR existent et regarde les selles prévues.

http://www.corbin.com/honda/hrune-rumble.shtml

http://www.corbin.com/honda/hrunedt.shtml

http://www.corbin.com/honda/runetrunk.shtml


mais bon à prt ça guére de modifs possibles ou alors?...

Extrait de Citation :
comme cela elle me convient...

Beurrrrrkkkk !!!
désolé les gars - ça m'a échappé

Je pense pareil que John... et puis les couleurs...! c'est quoi ce "binz..."? mieux vaut s'acheter un bon trike noir et là je sais de quoi je parle!

Faut en vouloir pour dégoter une horreur pareille. Ça existe SA !!!!

Par contre sur une base de F6 pourquoi pas.

C'est spécial

Citation :

Ou alors ça !...Dédé qu'en penses tu ?...

Extrait de Citation :
T'as testé ?