motoherve a écrit:
Moi j'ai un Michelin à l'arrière et un Avon à l'avant, c'est nickel tout ça.....

Anonyme a écrit:
m'en fous




A+ gilles

gilles a écrit:
Citation :

Le-Outard a écrit:
Uniquement 22 votants

Pour ceux qui n'auraient pas compris le but de ce sondage : techniquement nous sommes obligés de "reconstruire" le Site avec un nouveau logiciel, donc nous souhaitons avoir votre avis.

Je me marre

FILIP a écrit:
Citation :

franky a écrit:
Citation :

FILIP a écrit:
Citation :

franky a écrit:
Veinard!
Moi là, c'est stand-by Obligé

mince alors tu t'es fait du bobo

bon j'espère que c'est pas trop grave???

FILIP a écrit:
Citation :

franky a écrit:
Veinard!
Moi là, c'est stand-by Obligé

mince alors tu t'es fait du bobo

Yosh a écrit:
surtout que question freinage et prise d'angle, c'est pas la fête du slip avec ce truc !

motoherve a écrit:
Citation :

FILIP a écrit:
<

oh punaise ça déchire, quand je vois le cinema de trialster bon ok

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=7722

Boffffff! Rien d'extraordinaire...........

Roby a écrit:
Je viens d'installer un trigger 4° après les gicleurs de 100.
Je suis mitigé, je ne vois pas de grosses différences, le trou a l’accélération en 5 ème a disparu. Cela fonctionne tout même très bien. Maintenant, j'entends les petits cliquetis au ralenti, mais il semble que se soit normal aux vues des différents pots du forum donc je ne m'inquiète pas.
Demain je refais une synchro.
Merci a toutes les infos trouves sur ce forum, cela rend facile ces petites modif même sans être un professionnel.
Super ce forum

Croco a écrit:
Je voulais remercier Patrick, Jean et Glode, pour le CD du manuel atelier.

Vraiment nickel c'est super sympa de votre part et maintenant je vais pouvoir me la pété avec mon porte clefs et mon pin's

J'espère pouvoir vous rencontrer bien assez tôt

FiFi a écrit:
Ils se reconnaîtront :

FiFi a écrit:
Super la débrouille et les leviers sont les mêmes ou pas??

FiFi

FiFi a écrit:
Fais nous passer une chtite photo des Maitres cylindres je cherche des idées sur le sujet, mon bon Franky.


FiFi

franck92 a écrit:
les papattes.
T'as du reprendre le diamètre de fixation du MC pour le diamètre du guidon?

franck92 a écrit:
Honnêtement, on est pas obligé de regarder tous les posts ou rubriques et chacun y va selon son intérêt mais la rubrique Merveille du jour commence à me gonfler:
- Ya des sites pour ça
- Rien à voir avec la bécane hormis quelques unes
- Je trouve que ça fait gros beauf
- Hors sujet complet
- On dirait que cela s'adresse à des vieux qui peuvent plus


VOILA C'EST DIT!!!!

FiFi a écrit:
Dommage MacDo nous aurions eu un maître es Angleterre avec nous.

Il ne manque plus que quelques personnes qui n'ont pas encore réglé leur Inzane, si vous ne venez pas, n'oubliez pas de faire un Mail à Bobby Valk de manière à l'aider dans sa tache :

112 Franck Guérnery France F6C
113 Marie-Anne Guérnery France Passenger
133 Gérard Pétillon 19167 France F6C
134 Claudine Pétillon France Passenger
180 Luc Cerles (Lucky Luke 76)26242 France F6C
181 Johanna Foucault France Passenger
235 Marco Barrillion 28974 France F6C
236 Mari-Claire Barrillion France Passenger

Par ailleurs Ken qui va nous accompagner est au Costa Rica le bougre, dés qu'il revient nous aurons d'autres nouvelles pour le passage éventuel sur Londres.

Les quatre Italiens inscrits risquent également de faire le voyage avec nous, en tout cas Fray a réservé le même hôtel et le même bateau que nous pour l'aller.


FiFi

motoherve a écrit:
Oui pas courant, notre bon pape Jean a la même non !!!!

BODIC a écrit:
2) qd elle reste longtemps immobile c'est en plus une diminution de l'indice d'octane de ton essence qui s'appauvrit au fil du temps et perd de ses capacités d'explosion.

Clyde_66 a écrit:


Mais je suis calme moi, merde alors

Happy

Je vais commander




Petite question le filtre à huile se nettoie de la même façon que le filtre à air ?

F6C-77 a écrit:
[quote]
Le-Outard a écrit:
[quote]
F6C-77 a écrit:

Jacky, si tu ne viens ici plus que pour critiquer la F6, je pense qu'il serait raisonnable que tu ne viennes plus


ok mais moi je ne critique pas la f6 vu que j'ai encore

la mienne mais j'ai le droit de dire que c'est beaucoup

de temps et d’énergie et je rajouterai de tunes pour

modifier une moto de près de 20 piges alors que je vois

pas l'utilité.

de plus je viendrai sur le forum tant que l'ont me le

permettra pour dire ce que je pense.

J'ai vraiment apprécié son " cadeau de Bienvenue " ; le CD "manuel atelier" qui m'a déjà servi pour mieux comprendre ma F6. Un CD très utile et valorisant par la personnalisation Bravo et merci aux concepteurs de ce CD ; Patrick et Jean le Loup Noir

didier030556 a écrit:
Qui veut une remorque historique?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/529908413.htm?ca=21_s#

Yeanive a écrit:
L'article n'a plus vraiment de raison d’être maintenant .



Citation :

Le-Outard a écrit:
Les Photos ne correspondent "plus" à l'article