Tous les jours sur le forum, une de nos machines a un problème

Vu la faible diffusion de cette moto, si des visiteurs viennent nous voir, ils doivent penser que cette moto est une vraie merde

Ou alors, ou alors... peut être que si on ne touche à rien par soi-même, il ne se passe rien de préjudiciable et tout marche impec

Yes doc, mais moi j'avais rien touché.sauf la selle.
(merci pour l'info du petit ressort, je ferai gaffe demain).
hpm

Moi je confirme les propos de Noël:

Dans toute les concentrations, les "rares" pannes sont sur les accessoires ou sur un mauvais entretien (liquide frein non changé entre autre...)

Ou l'alarme( qui n'existe pas sur la F6, donc bidouillage post achat) qui merde et empêche de démarrer C'est arrivé deux fois aux deux derniers rassemblements , j'ai les noms

Citation :

tu rigoles, t'as démonté chaque boulon pour voir s'il était bien serré

Citation :

Tant mieux, comme cela on reste entre connaisseurs

oui c'est clair,c'est comme les marques de tracteurs,le mien c'est le meilleur

tu viens d'en acheter un et tu as eu ce problême moi aussi j'ai oublié de te le dire

non les f6c ou valkyrie sont fiables,les petits emmerdes quotidiens c'est pour ceux qui vont au boulot avec et qui les laissent dehors la journée

de plus quand tu as une machine qui a entre 10 et16 ans il est tout a fait logique d'avoir des petits soucis

toi DOC de mon coeur tu la sors que pour avaler un tas de kms dans la journée


bizzzzzz mon petit pépére

Citation :

Ho la bonne Blague que voila!!!

Relis bien les posts mécaniques (avec la case recherche hi hi hi)

et tu pourras constater que 90% sont sur des modifications, des réglages, des pneus et des infos etc... donc rien d'anormal rien que du souhaité et voulu.

Les soucis sont recensés rapidement :

Très rare le cardan uniquement pour cause de manque de graisse, (et souvent des motos entretenu par Honda, c'est le cas de Christophe par exemple).
Câblage électrique essentiellement due à l'âge des motos et à la qualité du garage.
Batterie du à l'age de cette dernière.
La mousse du filtre du à l'age aussi.
Quelques soucis de membrane de robico et carbu, pareil l'age est en cause et pas l'origine de l'entretien.
Quand aux alarmes tu n'as pas tord, même pour le modèle Honda, dans tous les cas ce sont des sources à merde. D'ailleurs je viens d'en jeter une à la poubelle qui était sur une F6C.

Le reste n'est que modification ou entretien.

Va voir les soucis qui peuvent animer d'autres forum moto beaucoup plus récentes et tu comprendras vite la différence, je te recommande BMW (les GS), Triumph (la 3 pattes), Même les Goldwing 1800.

FiFi

moi sa va pas de problème,mais bon je roule en Porsche
elle démarre au quart de poil
c'est de la balle cette bécane,enfin la mienne


A+ gilles

C'est scandaleux !!
Il y a diffamation caractérisée

Un gentil modo pourrait il enlever ou modifier le titre de ce topic qui porte atteinte à l'image de notre moto préférée. De plus, c'est vraiment injustifié comme le souligne très justement FiFi.
Notre second VIP serait il en passe de devenir un renégat à la solde de la concurrence

Citation :

Pardonne lui car il ne sait pas ce qu'il dit
N'oublie pas qu'il roule en HD et qu'il ne sait pas dans quel sens on tient une clé de 12

Autre problème récurrent avec cette monture: son propriétaire est susceptible

La mienne date de 97 ou quatre-vingt dix sept

Jamais eu de problèmes à part bien sûr les pneus, la batterie, pour le reste elle tourne comme une horloge

Pour rien au monde je ne voudrais en changer

Comme je démonte les jantes moi-même pour remplacer les pneus, c'est moi qui fait l'entretien du cardan, de cette façon, il ne manquera jamais de graisse

Elle est fiable cette belle et fabuleuse machine

Pour l'alarme d'origine Honda,il m'a suffit de changer la pile et réinitialiser la télécommande.
Comme à dit quelqu'un de ta taille récemment:
Monsieur, vous n'êtes qu'un petit calomniateur!
Nos machines de 10 ans et plus marchent très bien et si on les bricolent et bichonnent, c'est pour le plaisir.

Citation :

Oui monsieur, le propriétaire de F6, est susceptible, bon vivant, et fier de l'être ce doit être notre coté Gaulois qui ressort