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Pneu 200
#1
honorable
honorable


Informations utilisateur
Salut les aminches,

Je créé ici un topic spécifique à la monte d'un 200. Ce n'est pas tant la marque de pneu à choisir qui me tarabusque mais plutôt le changement de comportement de la bécane. Alors j'aimerai avoir l'avis éclairé et objectif de ceux qui sont passés au 200, avis accompagné de leur style de conduite (cool ou à l'arrache) et du style de routes qu'ils empruntent, cela m'évitera peut être de faire une connerie

merci à tous

Yosh

Date de publication : 30/01/2012 13:06
Le F6C, ça a l'air gros comme ça, mais comme disait Rocco, ça passe tout seul
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Re: Pneu 200
#2
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
je roule pépère en ville et sur la route, je m'affole dès qu'il y a de la place et moins de monde.
Je trouve qu'il est beaucoup plus difficile de la faire pencher... comme une "résistance". 9a doit être normal vu que le pneu est plus large.
Une fois cette nouvelle appréhension passée, tu retrouves les sensations... mais je n'ai pas non plus une conduite dgine du plus barjo des joe bar team..

Date de publication : 30/01/2012 13:47
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Anonymes
Re: Pneu 200
#3
plus ton boudin est large moins la moto est maniable.tu auras l'impression de conduire un camion mais pour avoir fait la route avec Franky qui lui à un metzeler,le gars n'est pas mancho et bien il envoie du gaz dans les virolos et à deux sur son dragon sa le fait mais c'est Franky,toi je c'est pas


A+ gilles

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Re: Pneu 200
#4
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
j'avais essayé la moto à Mike, montée en 200…

la moto refuse de rentrer dans le virage, il faut lui rentrer dedans puis pour en ressortir il faut la forcer également…

c'est juste une habitude… beaucoup moins instinctif qu'avec la monte d'origine… mais c'est gérable sans problème pour un guerrier comme toi

par contre il me semble que tu n'auras pas trop de choix de pneu … metzeler

ça glisse à l'acclel, et en sortie de courbes…
enfin c'est que j'ai ressenti par rapport à mes Bridg…



d'ailleurs pour ce qui est de nous pourrir, je vois vraiment pas comment tu vas faire avec de tels pneus… rien qu'en sortie de virage tu vas te faire coller 30 mètres… et pis avec ton moulbif poussif, tu auras du mal à te refaire… te resteras plus que le freinage de trappeur, et te faire l'angle maxi, mais vu que tu vas tout poser par terre, c'est mal goupillé pour les lauriers
même une pauvre goldwing sera devant

Date de publication : 30/01/2012 15:51
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Re: Pneu 200
#5
honorable
honorable


Informations utilisateur
euhhh je crois que même avec un 240 et une main dans le dos, j'arriverai à te faire l'inter sur une route de montagne !!!!
mais bon, cela ne me rassure pas tout ça, même si mon style de conduite pousse déjà à l'engagement... ca me ferait quand même chier d'avoir une brèle qui élargisse systématique les virage et dont l'arrière ne suive pas la trace dans laquelle je place l'avant....

Date de publication : 30/01/2012 16:23
Le F6C, ça a l'air gros comme ça, mais comme disait Rocco, ça passe tout seul
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Re: Pneu 200
#6
honorable
honorable


Informations utilisateur
J'suis en 200 Metz depuis pratiquement l'achat de
la mémère c'est le look que j'adore
Pour ce qui est du maniement,ben j'suis pas un
expert,mais avec mes roulements de fourche nazes et
mes amortos pneumatiques qu'ont tendance a pomper
dans les grandes courbes rapides je tiens la cadence
J'suis plus a l'aise sur des tites routes de montagnes
ou en pleine circulation entre les caisseux que sur les autoroutes a Donf.
Les reste du moto-cross sans doute

Date de publication : 30/01/2012 19:44
Franky 44
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Re: Pneu 200
#7
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Salut Pierre bin lui il a un 240 et il envoie
"faut pas chercher de prétextes"


VIDEO 1700 VMAX : 200 CH POUR FLINGUER LE PNEU... par moto-journal

Date de publication : 30/01/2012 20:28
Faites la bourre, pas la guerre...
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Re: Pneu 200
#8
Membre du
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Informations utilisateur
Yosh si tu veux être sur que l'outil ne t'embarque pas à l'extérieur il faut diminuer la chasse, plus maniable mais moins stable.

FiFi

Date de publication : 30/01/2012 20:41
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Re: Pneu 200
#9
presque-honorable ;-)
presque-honorable ;-)


Informations utilisateur
En 200 on trouve :
Avon AV72 Cobra 79V
Bridgestone BT-020 R 79V
Dunlop D251 79V
Metzeler ME880 Marathon 79V
Perso j’ai monté un Dunlop, ça me va, la moto est un peu moins maniable mais on s’y fait

Date de publication : 30/01/2012 21:27
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Re: Pneu 200
#10
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Citation :

FiFi a écrit:
Yosh si tu veux être sur que l'outil ne t'embarque pas à l'extérieur il faut diminuer la chasse, plus maniable mais moins stable.

FiFi


j'avais descendu les tés de 1 cm mais la moto louvoyait, depuis j'ai mis 4 mm et là ça file droit non de diou

c'était plus incisif avec 1 cm… mais ça manquait de garde au sol


Date de publication : 30/01/2012 21:45
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Re: Pneu 200
#11
vieux sage
vieux sage


Informations utilisateur
Citation :

Yosh a écrit:
euhhh je crois que même avec un 240 et une main dans le dos, j'arriverai à te faire l'inter sur une route de montagne !!!!
mais bon, cela ne me rassure pas tout ça, même si mon style de conduite pousse déjà à l'engagement... ca me ferait quand même chier d'avoir une brèle qui élargisse systématique les virage et dont l'arrière ne suive pas la trace dans laquelle je place l'avant....


t'inquiète, quand tu auras la sensation d'élargir la traje, c'est pasque je t'aurais fait l'intérieur

Date de publication : 30/01/2012 21:47
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Re: Pneu 200
#12
honorable
honorable


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ahahahah... comme dirait LOL : "chante beau merle, chante..."

Date de publication : 31/01/2012 09:05
Le F6C, ça a l'air gros comme ça, mais comme disait Rocco, ça passe tout seul
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Re: Pneu 200
#13
Membre du
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Informations utilisateur
au printemps je vais faire une sortie bretagne à un train assez rapide pour la reconnaissance du parcours de la breizh inzanne 2012 Yosh si tu veux essayer ton pneu malabar tu peux venir parce que là y aura de la route qui tourne et quelques surprises

Date de publication : 31/01/2012 09:30
born to be wild
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Re: Pneu 200
#14
presque-honorable ;-)
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Informations utilisateur
j'ai monté un 200 Metzeler au printemps dernier et j'en suis plutot content.Bon c'est vrai que je roule assez cool et tres souvent en duo.
Il y a par contre 2 inconvenients :
les manoeuvres à l'arret sont encore un peu plus chiantes
Faut avoir des amortisseurs nickel ( ce qui n'est pas mon cas) car quand on est chargé l'exterieur droit du pneu frotte sur la fixation du sabre et du garde boue.
En parlant d'amortisseurs ,je vais changer les miens au printemps.Qu'est que vous avez sur vos machines? Je voudrais pas depasser les 400 roros,est ce que c jouable ?
Merci de vos conseils

Date de publication : 05/02/2012 10:34
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Re: Pneu 200
#15
honorable
honorable


Informations utilisateur
Citation :

fredouille a écrit:
j'ai monté un 200 Metzeler au printemps dernier et j'en suis plutot content.Bon c'est vrai que je roule assez cool et tres souvent en duo.
les manoeuvres à l'arret sont encore un peu plus chiantes


J'ai pas trouvé de différence!

Date de publication : 05/02/2012 12:10
Franky 44
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Re: Pneu 200
#16
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

fredouille a écrit:
j'ai monté un 200 Metzeler au printemps dernier et j'en suis plutot content.Bon c'est vrai que je roule assez cool et tres souvent en duo.
Il y a par contre 2 inconvenients :
les manoeuvres à l'arret sont encore un peu plus chiantes
Faut avoir des amortisseurs nickel ( ce qui n'est pas mon cas) car quand on est chargé l'exterieur droit du pneu frotte sur la fixation du sabre et du garde boue.
En parlant d'amortisseurs ,je vais changer les miens au printemps.Qu'est que vous avez sur vos machines? Je voudrais pas depasser les 400 roros,est ce que c jouable ?
Merci de vos conseils


A moins de 400 c'est pas simple sauf des hagons mais qui ne tiennent pas bien dans le temps.
Sinon tu as les Progressive 412 standart pour environ 250 livré chez toi ou mieux des 416 à air bien meilleur en charge pour environ 400 ou les 440 mais là on est plus prés de 500 voir un peu plus.

FiFi

Date de publication : 05/02/2012 21:26
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Re: Pneu 200
#17
Semi pro
Semi pro


Informations utilisateur
hello, il est beaucoup plus cher le 200 ?

Date de publication : 18/02/2012 22:15
lieber stehend sterben als knieend leben
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Re: Pneu 200
#18
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
141 à 155 le pneu en taille d'origine suivant la marque.
155 à 173 suivant marque le 200/60/16
Les deux sur le même site.

FiFi

Date de publication : 18/02/2012 23:37
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Re: Pneu 200
#19
Semi pro
Semi pro


Informations utilisateur
ok, merci Fifi.

Date de publication : 19/02/2012 10:35
lieber stehend sterben als knieend leben
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Re: Pneu 200
#20
presque-honorable ;-)
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Informations utilisateur
bonjour à tous
j'en reviens à mes amortisseur:
en regardant sur ebay j'ai vu qu'il y avait plusieurs dimenssions en pouce c quoi la difference? je dois commander quoi ? avez vous un site en europe pour les progressive 440

merci
fred

Date de publication : 05/03/2012 19:21
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Re: Pneu 200
#21
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Sur ta meule tu prends des 13" c'est a dire la dimension standard, en dessous cela touche plus vite et c'est plus dure donc cela ne corresponds que si tu as des petites papattes.
Je ne connais pas de site europe, mais ils y a peut être des distributeurs vus qu'ils sont pour la plupart reconnus TûV.
Par contre le tarif aura surement pris une élévation notable, par un distributeur.

Après vérification sur leur sites ils n'ont pas de distributeurs Europe.

FiFi

Date de publication : 06/03/2012 01:11
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Re: Pneu 200
#22
presque-honorable ;-)
presque-honorable ;-)


Informations utilisateur
Merci Fifi
tu es vraiment irremplassable comme mec.Tu devrais ouvrir un magasin.Si tu as la possibilité de me commander une paire de progressive 440 chromée en 13" vas y.
Je les ai vu sur ebay à environ 430$ la paire.+ le port
Tiens moi au courant

merci Fifi

Date de publication : 08/03/2012 00:02
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Re: Pneu 200
#23
Membre du
Membre du


Informations utilisateur
Les moins chers sont à 487 USD dans la bonne longueur et en chromés hors port. Mais moi je n'ai pas ces tarifs!!

FiFi

Date de publication : 08/03/2012 00:29
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