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Des belles de l'est ! |
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Semi pro
 
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Date de publication : 14/01/2009 18:58
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
 
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T'as raison mon gars,je met un petit extrait ,la rouge là ma va bien
   Et le gamin ici est sympa   
Date de publication : 14/01/2009 19:06
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Anonymes
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Re: Des belles de l'est ! |
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Là, les Americains sont un peu a la traine......
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Re: Des belles de l'est ! |
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vieux sage
 
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enfin un qui a du gout....
ou puis je trouver un guidon similaire ?  Joindre un fichier:  valk.jpg (275.71 KB)
Date de publication : 14/01/2009 20:49
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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Facile,
deux solutions : - tu gardes tes supports d'origine et tu achetes un guidon + large type Beach Bar mais en 1" de diametre se trouve assez facilement. - Tu changes les supports guidon pour du harley (Deuce) sur les mêmes tés c'est assez facile et puis tu achetes un guidon en 1,25 pouces + épai et donc là tu n'aura aucun mal a tout faire passer dedans. Tiens compatible avec le 1800 VTX donc la F6C ici fouille un peu : http://www.baronscustom.com/search/in ... andlebar&page=12&limit=12 FiFi
Date de publication : 14/01/2009 21:07
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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regarde le big johnson bar par exemple pas mal du tout imagine avec des poignées toutes chromées et qui finissent en pointe (voir mes annonces ah aha ha) des maitre cylindres chromé en plus ou au moins poli des belles poignées un peu sauvage comme celle ci, les fils à l'intérieur et c'est du top
 ou celles ci : 
Date de publication : 14/01/2009 23:02
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Re: Des belles de l'est ! |
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vieux sage
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jamais démonté les comodo ou les poignées... surtout celle de l'accélérateur... ça se devisse et ça vient tout seul ?
Date de publication : 15/01/2009 01:59
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Anonymes
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Re: Des belles de l'est ! |
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ça se demonte pas vraiment tout seul, mais c'est pas très compliqué. Jette un coup d'oeil au site de BigBF, Bill Fergusson, figure du Vrcc US..
L'enchainement des prises de vue montre bien comment demonter les poignées... Il utilise pour decoller les poignées une souflette a air comprimé. Si pas dispo, on peut glisser une lame de tournevis..... http://bigbf.com/bigbf_shop/grip_criuse/ Les comodos, suffit de devisser....  |
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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Et d'ailleurs : par exemple une pseudo allemande aux USAs allez voir ce blog et cliquez sur la petite valkyrie noire, pneu de 330 décalage du bras de transmission avec une chaine pour passer le pneu, injection et compresseur : 258 HP
Jantes sur mesure. A vendre pas cher 50.000 dollards rahhhhhhh! FiFi le Gnat 
Date de publication : 15/01/2009 20:28
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Re: Des belles de l'est ! |
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vieux sage
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vu le blog, ça peut se demonter sans bouffer la poignée ( ce serait dommage )...
et du coté accélerateur, tout le bloc vient d'un seul coup en desserant le comodo ?
Date de publication : 16/01/2009 13:55
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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Sur la poignée d'accelerateur il faut distinguer trois pieces différentes :
La poignée cuir ou chrome mais esthétique. Le coulissant dessous d'accélération. Le commodo. La poignée gauche : il n'y a pas de coulissant pour le mouvement. Enlever le petit cache chromé en bout de la poignée, appuyer en haut et en bas du cuir pour sortir l'embout chromé de décors, passer un tourne vis plat sous le cuir imbibé de graisse ou de savon pour décoller en avanceant progressivement. La poignée droite pareil sauf que cela laisse sur place l'embout qui coulisse de couleur blanche sur lequel se refixe une autre poignée (décort comme la Kuryakyn). Pour enlever l'embout coulissant il faut défaire le commodo, desserer les deux vis derriere les carbus droite (à fond). puis sortir les embouts de cable que tu rebranches sur une autre poignée ( si compléte par exemple une poignée alu moulée et chromée) Une fois installée tu peux refixer et resserer les boulons de tension aux carburateurs. Voila j'espere que cela t'aidera encore un peu FiFi
Date de publication : 16/01/2009 14:47
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Re: Des belles de l'est ! |
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vieux sage
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merci
je vais tenter le truc...
Date de publication : 16/01/2009 21:02
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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Ici tu vas trouver :
Levier, rétro, et poignées Aeromach Mfg : http://www.aeromach.net/index.html les poignées sont en alu billet donc coté gaz tu a tout d'une piece. Le couvre maitre cylindre de frein avec la montre et la température (bah c'est pas ecrit en degré comme chez nous c'est idiot pour des tcheques) c'est du Kewlmétal. Les dessus de maitre cylindre coté droit c'est du BigBikeParts (les interupteurs) ainsi que les clamps de maitre cylindre au guidon. Par contre il a fait chromé ces maitres cylindre et pas ces comodos (je trouve cela trés dommage ces derniers sont polis) Les tés de fourche sont chromés ainsi que les support de guidon ces derniers sont aussi vendu par aeromach les modeles haut et legerement reculés. Voila quelques infos sur la bete blanche Sergio et les autres bien sur. 
Date de publication : 17/01/2009 08:51
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Re: Des belles de l'est ! |
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Membre du
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Cela le fait bien tu as raison Serge le blanc et chrome, regarde le petit saute vent noir!!! ah aha ha
FiFi 
Date de publication : 21/01/2009 01:13
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Re: Des belles de l'est ! |
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vieux sage
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oui..à part la marque bling-bling...
et les jantes blanches ? ce serait too much ?
Date de publication : 21/01/2009 19:26
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Anonymes
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Re: Des belles de l'est ! |
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ola les filles de l'Est ! manifestez-vous !
Martine, Valou et toutes les copines de l'ami Charly F6... |
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Re: Des belles de l'est ! |
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Semi pro
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ha ha ha , ça va etre difficile, elles sont occupées....
Date de publication : 23/01/2009 19:03
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