quelqu'un a-t'il déja enlevé la serrure du bouchon de réservoir ?

A+ gilles

salut Gilles
oui tu ouvres ton bouchon puis tu as deux ptites vis a démonter et c'est tout

l'enfance de l'art

bonjour jean

dans ta réponse tu me parles comment enlever le bouchon du réservoir. ça je sais faire,mais moi je veux enlever la serrure qui est dans le bouchon.

A+ gilles

bah camarade!!! c'est quand tu auras retirer les deux vis et que tout va sortir que ça se déboitera , tout simple
dévisses et vois

je l'ai dans les mains actuellement (le bouchon hein) je cherche et je ne trouve pas le moyen d'enlever cette serrure.

exact j'ai regardé mais c'est serti par un espéce de joint en laiton
pourquoi veux tu la démonter ?

bon ça va meme les vieux sages but sur le problème .
je viens de monter des valises de tourer, pas meme clef.
j'ai achetée sur ebay un ensemble des serrures (valise,contacte,selle,réservoir).le problème c'est que le bouchon chromé est esquinté et que le mien est nickel.c'est pour éviter d'avoir 2 clefs.

A+ gilles

ok le père je pige
moi j'ai résolu le blém rapidement
j'ai pris un porte clé et j'ai 3 clés ha ha ha ha ha ha ha !!
une pour le trunk une pour le neiman et une pour les sacoches
impec non ?

tu vas finir par trouver, comme moi avec mon rail de trunk

pour ton rail de trunk je ne peu pas t'aider car j'en ai jamais eu entre les mains désolé.

t'inquiétes Gilles Jean a mis un mot chez les Ricain les Japs et les Norvégiens, il y en a bien un qui va me répondre non ?

Bon pour le rail tu as ta réponse Jean, mais pour toi Gilles je t'invite à prendre le probleme dans l'autre sens :
tu garde ton neiman, ton bouchon de reservoir, et toutes tes serrures d'origines.
Ensuite tu enleves tes serrures de valises derriere il y a un circlips que tu peux enlever et le barillet tombe.

Ensuite dans ce barillet tu as plein de petite languette en laiton (attention elle enfonce des ressorts microscopique qu'il ne faut pas perdre, tu enleves le premier et tu regardes si ta clef d'origine rentre, si oui c'est bon si non tu enleve le deuxieme etc.... et tu essayes le troisieme dans la deuxieme position enfin tu changes pour obtenir enfin une clef qui rentre.

Avec un peu de chance tu auras une clef qui fonctionne avec 4 languettes sur 5 sinon 3 ou 2 ou 1.
Bien sur moins il y en a plus tu as de chance qu'une autre clefs Honda rentre dedans et ouvre mais là tu sauras qui est ton voleur!!! ah aha ha!!

Si tu n'as pas de chance ta clef ne rentre pas même sans aucune languette, ben là tu prends deux clefs et tu auras perdu 10 minutes de ton temps.


FiFi le Gnat serrurier

merci pour les conseils FIFI,avant d'attaquer les serrures de valise je vais continuer a chercher pour le bouchon.

Ben gilles je ne veut pas te décourager mais la piece que tu essaye de démonter est une seul et unique sur le catalogue honda donc je pense que tout est serti (d'ou la difficulté de l'enlever. C'est pour cela que je te conseillais de garder tes serrures d'origines et de mettre les valises en conformité avec ta clefs d'origine.
ou alors tu garde ton reservoir rayé.
Voila mon grand rassures toi j'ai fait la même conneries d'acheter un lot chez les amerlocs et pire que tout les serrures des vaises ne correspondait pas aux restes des accessoires. Car la bas la clef il s'en moque.

FiFi le Gnat

merci FIFI pour avoir regardé chez honda pour moi,mais j'ai des descendances d'une mule et je vais percé se mystère
A+ gilles

il existe aussi le pied de biche!(trés efficaçe)???

bonjour
j'ai trouvé il faut enlever le cache chromé du bouchon,ensuite metre la cléf dans la serrure ,tourner un quart de tour et tirer . super simple sauf que le cache est aussi fin que du papier à cigarette.


A+ gilles

La mule a franchi l'obstacle.
Bravo Gilles.

Bravo et merci du renseignement cela peut nous servir.



FiFi le Gnat

patience et machin truc ne font plus que force ni que rage

Au fait as tu pu faire çà sans abimer ou tordre le cache chromé dont tu parles ???

pour enlever le cache il faut redresser la petite bordure tout autour et la faut faire gaf surtout sur la partie arrondie.mais avec un tas de tolier et un maillet en caoutchouc on peur enlever les petites marques.

A+ gilles