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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Anonymes
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Re: but |
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Citation :
ok le vmax est largement devant,mais ton vmax il est en version française (100 cv) ou us 142(cv)?. A+ gilles |
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Re: but |
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Président d'honneur
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Citation :
Oui , mais que dire de la tenue de route du v-max ?...:Trajectoire douteuse dans les courbes et sucissonages etc..etc...
Date de publication : 17/01/2009 00:29
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Anonymes
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Re: but |
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Citation :
C'était ma bécane précédente: parcouru 50000km sans pb, pilotage ''sportif'' possible, mais toute erreur se paie comptant! Le gros Pb du Vmax: l'inconfort... |
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Re: but |
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honorable
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Citation :
Salut Iceman 31 Tout d'abord bienvenue parmi tous ces fous de la Valkyrimania Pour ce qui est de la poussé du V-Max,j'en ai eu un moi aussi!tout est discutable A puissance égale,le 4 cylindre du V-Max est plus brutale par rapport aux 6 pattes de nos mémères,mis fait parler la poudre du F6C aux allentours des 5000 Tr/Mn Le bruit et la machine deviennent envoutants et la partie cycle est nettement supérieure a celle du V-Max,tu verras c'est que du plaisir Tu as fait le bon choix Si tu veux gagner un peu de punch ya des solutions abordables pour la mémère A+
Date de publication : 17/01/2009 10:18
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Franky 44
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Re: but |
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Semi pro
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salut a tous .effectivement j'avais 123cv a la roue ar.en ce qui concerne la tenue de route, fourche 1100 gsxr + prolongateurs tès tailles dans la masse.jantes av et ar gsxr avec freinage gsxr et durites avia.et pour finir bras occillant renforcé.
Joindre un fichier: le bon coin raptor 003tri.jpg (25.86 KB)
Date de publication : 17/01/2009 19:57
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Anonymes
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Re: but |
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Citation :
Bienvenue et pour le petit bijou |
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Re: but |
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Webmaster
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Et tu l'as vendue cette vmax ?
Date de publication : 18/01/2009 01:57
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Lone wolf /
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Re: but |
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Semi pro
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salut nico vu le carton que j'ai pris, l'assure me l'a declare vei et me la rachette.fourche arrachee cadre tordu,je ne la remonte pas. bye a plus.
Date de publication : 18/01/2009 10:34
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