nous sommes au pays du vent et de la voile tous les airs sont bons l'air du temps aussi il invite à la rêverie des poêtes la seule chose à craindre c'est le courant...d'air sur la toile cirée

ce qui est étonnant avec notre postèrieur c'est que bien que placé derrière il reste un instrument a vent!!!!

normal à 68 on met le frein parce qu'après c'est 69!!!!!
bonjour le club des poetes!!!!!!!!!

dans le même ordre d'idées avec simone qui astique un homme rejoint sa femme nue dans son lit et commence a lui caresser l'épaule les seins le ventre ....elle toute guillerettte sentant le plaisir venir ..... l'homme retire sa main ....
elle pourquoi t'arrête c'est extra
lui: c'est pas la peine j'ai trouver la télécommande!!!!!!

dans un couvent les nones élèvent plein d'animaux des poules des chèvres des lapins et surtout plein de lapines qui partent dans tous les sens et qu'elles n'arrivent pas à ramasser .
La mère supèrieure décide d'envoyer une none au village acheter des clochettes pour les lapines pour mieux les retrouver .
La none chargée de la course revient en pleurant en disant ma mère le marchand m'a demandé si j'avais du poil à ma chate offusquée la mère supèrieure fonce chez le marchand lui demandant une explication sur le fait d'avoir demandé si sa none avait du poil à la chate et l'homme de répondre
ma mère votre none ma demandé si j'avais des clochettes à lapine !!!!!!!!!

un coup betton un coup lézard un homme averti en vaut deux et il faut toujours avoir plus d'un coup dans son sac

il me semble bien que je n'avais pas tout a fait tord sur le pb des pneumatiques gonflage et ronds points = asymétrie d'usure!!!!

dans le noir les enfants font des bêtises et les bêtises dans le noir font les enfants !!!!!!!!

je me suis mal exprimé pour le changement c'est uniquement dans son cas présent que je lui dit de changer les deux car de cette manière il sera sur que ce n'est pas un pb de pneumatique ou comme il a été dit il change un il essaye et si ça perdure il change l'autre .Ceci dit on néglige toujours l'avant par rapport à l 'arrière et c'est un tord.
de toute façon on pneu pas faire mieu qu'avec des pneus neufs

Bien évidemment qu'ils n'usent pas de la même façon devant que derrière n'empêche que si tu ne veux pas de vibrations ou autres perturbations c'est mieux mais pour ma part je change l'arrière à 12 OU 13OOOkms et si je garde l'avant avec ce degré d'usure j'ai une moins bonne attaque dans les courbes serrées avec la mauvaise sensation de la roue avant qui ne demande qu'a glisser et cela se comprend bien ce ne sont pas des sportives et tout le poids qui est derrière si tu pousses l'avant n'a qu'une envie de se barrer.Bon économiquement parlant on change l'avant bien après l'arrière tant que la route est sèche pas de problème en bretagne ça glisse (terre et eau = verglas breton).Je suis d'accord aussi que de rouler dans les routes de montagne permet d'égaliser les pneux ça permet aussi de chauffer les freins ce qui m'est arrivé dans le Galibier mais il faisait très chaud 40°et moto en pleine charge mais quel plaisir cette descente!!!!!!!!!Peut_être que ma tecgnique n'est pas bonne mais quand je descend en virages serrés j'assoie ma bécanne avec l'arrière et après je renvoie la sauce et là je n'ai plus de problème de fuite du train avant ni de sensation désagéable.

les pneux usent de façon assymétrique plus sur la moitié gauche que droite à cause des ronds points d'où les sensations de comportement bizaroïde et il faut changer les deux en même temps si non tu auras d'autres problèmes surtout si tu allumes un p(n)eu.

arrêtez ce scandale on va se faire pirater par "Crétin.fr"

que du bonheur rien que de voir ça t'es hilare pour la journée vive la grève

il y a de fortes chances que ce soit la même un signe distinctif elle vient d'accoucher il y a peu de temps dans ce cas c'est une bonne copine voisine de mon port d'attache

salut Nicole je ne suis plus en mer mais j'y retourne vendredi et là y a pas de programme je pars et je rentre quand j'en ai marre donc peut-être qu'on va pouvoir se rencontrer pour boire un coup mais ça ça dépend de la marée et si je viens avec ma F6 je sais pas encore de toute façon un jour ou l'autre on va faire connaissance avec le plus grand plaisir.
salut à René demande lui s'il connait Nadine dans son job?

sans indicrétion Pomme ne seriez vous pas allez jusqu'a loguivy de la mer car j'ai eu depuis mon canot des echos d'une venue de biker rider sur ce petit port qui a fait sensation dont une belle blonde alors je me suis dit que peut être c eut été pomandco and rene and nini

j'ai expérimenté le denier inforad sur ma f6 lors de ma récente virée en espagne et je peux dire que c'est parfait !
tous les fixes sont signalés plus les zones à risque plus l'indication de le bonne vitesse le tout par diode super visible un plus indispensable aujourd'hui pour rouler bien et en sécurité.(fonctionne sur toute l'europe)

faut croire qu'on a un penchant pour le gas oil dans le farwest on aime quand ça mousse

Pour le reste de la conduite on c'est fait une montée par un chemin de croix jusqu'à un sanctuaire bordé de croix tous les 5 mètres on a cru que c'était notre propre chemin de croix et mon collègue à cru sa dernière heure arrivée ;
moralité la f6 passe partout quand on veut qu'elle passe!!!!

salut Nicole
je descends à lézard ce w end pour mettre le canot à l'eau si tu as tjrs mal je pense qu'il faut faire un strap aux deux articulations je peux te faire ça je suis kiné en ortho traumato il faut juste que tu m'apportes une bande d'élastoplaste 6HB je t'ai laissé mes coordonnées tel sur ta messagerie bon courage.et on pourra ça!

ok c'est pas mal mais !!!!!!!!!cà reste une anglaise !!!!!!!!!!alors moi je préfère la F6 c'est plus beau surtout quand je suis dessus! oups!!!!!!!!

3200kms super long ride en 10 jours avec une météo convenable 8 jours de soleil 2jours de pluie.descente en deux jours 850kms le premier 350le deuxième aucune fatigue départ 7h du mat arivée 17h30 Narbonne le lendemain Narbonne Barcelone tranquille ferry à 16h débarquement Palma 20h .
Ensuite 6jours de rando sur des routes à faire rêver les pros de la conduite noueud de cravatte épingle serrée fermeture en sortie etc sans compter les petites routes de 2 m de large sans croisement possible avec un véhicule en sens inverse bref de la conduite et du spectacle plein les yeux .Pour ceux que ça intéresse je pourrai donner d'autres renseignements plus techniques sur les circuits à faire les dates où c'est praticable et les modes de reservation des ferrys.
Retour sans casse sans flash deux péripéties un plein de gas oil à la place du 95 et une batterie vidée sur la harley dans la nuit.une expèrience de plus qui donne envie que de repartir .

bienvenue Carole villedieu Rennes c'est pas très loin les cotes d'armor non plus il y a de la rencontre dans l'air avec les bretons du nord parceque le sud faut te méfier c'est plus pareil il y a l'accent bon ben à bientôt dans le farwest!!!!!!!!!!!!!!

ben Nicole chez nous pour ramener le poisson du bateau à la maison comme ça ça ira plus vite pas vrai!

et pour moi c'est le départ demain matin (6h30) pour les tdm espagnols le beau temps est là et c'est super car demain je me fais 900 bornes chargé comme une mule(moto+passagers +bagages 480kg) c'est le pied je penserai bien à vous dans une semaine je vous souhaite une super rando le coin étant magnifique ça ne peut être que top!
au retour nous echangerons nos vécus une petite pensée + pour les riders bretons .

salut as tu tout simplement pensé à l'équilibrage de ta roue?

merci bonne fête du 1er Mai à tous ici en Bretagne l'orage gronde la pluie tombe ......mais samedi c'est le beau temps ouf chance c'est mon jour de départ pour les tdm espagnoles .(6h du mat )

Nicole n'oublies pas la petite pharmacie pour les casquettes du lendemain matin et la petite pharmacie de la F6 (bombe anti crevaison )
Le reste vous les femmes un rien vous habille tout est dans votre coeur!!!!

Merci à vous tous nous formons les motards une belle famille surtout nous en F6 et c'est bien de se soutenir dans nos diverses aventures ce n'est que plus de bonheur et il n'y a que cela de vrai dans ce bas monde pourtant si beau!
vive les TDM d'ici ou d'aileurs que les moteurs chauffent et que les pilotes affuttent leurs bécanes et que les passagers ou plus souvent les passagères calinent leurs pilotes avant l'aventure!

(c'est la suite j'ai été coupé par une bestiole qui a envoyé le sujet donc je reprends)
et ben oui je ne pourrai pas être aux TDM pourtant ça a plutôt l'air sympa surtout qu'il y en a une qui te chauffe les troupes la "Nicole" avec son compte à rebour tip top mais je serai à mon TDM(tour de Majorque) et je peux vous dire que je suis ausi dans les starting blocs.Pour ceux que ça intéresserait je pourrai leur fournir toutes lesdonnées pratiques pour s'y rendre via Barcelone avec embarquement par Ferry et les itinéraires sympa à faire sur l'île j'ensuis à mon 4ème périple avec les bonne adresses des bars à tapas typiques et tout ce qui va avec!!!!
Les époques de l'année où ça vaut le coup et celles où c'est insupportable à cause de la super fréquentation et de la chaleur si non c'est extra pour les motards .
Programme:Samedi 3/05 Rennes Narbonne Dimanche 4/05 Narbonne Palma via Barcelonne .Du lundi 5 au Samedi 10 circuits routiers sur Majorque et festivités.Dimanche 11/ lundi12 retour sur Rennes.

Et ben oui je ne pourrai pas être à vos TDM

salut gege
je viens de lire ton affaire j'ai eu la même chose une fois après lavage de ma belle et c'était après l'avoir arrêtée au bouton rouge coupe jus .Batterie ok pas de réponse du démarreur comme il y avait du jus je l'ai démarée en poussant et ok elle est partie et après tout refonctionnait comme s'il y avait eu une déconnexion electronique .
Démarrage en seconde sur terrain plat et tu débrayes dès que ça démarre si non gamelle.
Si tu as une explication ça m'intéresse car je parts souvent loin et dans des coins perdus alors!!!!!

Nicole pour que tes durites ne chauffent pas trop et pour que René ne soit pas obligé de changer le kit complet je considère que tu es gagnante et je te donne le détail:
mon premier c'est val val sans retour à brocéliande
mon deuxième c'est qui rit de vache qui rit
mon troisième c'est f de féé viviane
monquatrième c'est 6C si c'est rond....
mon tout la chevauchée des Valkyries de Wagner et F6C dans le catalogue Honda : valkyrie F6C
Donc une virée avec René sur nos routes ça pourrait être sympa et on veut bien quelques français avec nous pas vrai?

kenavo avechal!

Nicole tu chauffes mais c'est pas tout a fait ça

Mon premier est le début de sans retour à Brocéliande
Mon deuxième est la fin d'un fromage à patte molle
mon troisieme est la première lettre du titre de Viviane à Brocéliande
Mon quatrième est le début du dicton ....c 'est point carré
Mon tout est dans l'oeuvre de Wagner et dans le catalogue d'un constructeur Nippon!!!


Brocéliande forêt de légendes en Bretagne

Bravo Kaisouille tu me laisses un message quand tu passes en bretagne et tu feras connaissance avec l'arrosage breton

Mon premier fait partie de mon domaine
mon second est une dette
mon troisième est le centre de AB
mon tout est la manifestation commune d'une passion
Que suis-je?

un ou plusieurs ( rentrée au garage) au premier qui trouve et qui se trouvera sur les routes bretonnes cet été

euh problème elles sont toutes blondes et on dirait que leur cerveau est tombé dans le soutif!!!!!!!!!!!!!!!

Salut les Terres du Milieutistes!!!!

Comme vous tous je piaffe d'impatience pour cette pèriode Je ne serai pas de cette fête mais sur d'autres routes avec ma fidèle F6 aux baléares (raid prévu depuis un an).Par contre je débarque à Barcelone le 11 à 14h et si le 12 il y a des terres du milieutistes de l'ouest sur la route du retour le 12ça pourrait être sympa de se retrouver entre Bordeaux et Rennes histoire de donner un petit coup de piment au retour
Si vous avez déjà votre itinéraire de retour merci de me le communiquer j'essayerai de m'adapter par rapport au timing.

LONG RIDE FOR EVER!!!!!!!!!!!

PS juste un bug je traine une Harley derrière moi mais je pense qu'elle va suivre

MISS,
après de tels citations je veux bien qu'on les détailles ensemble juste pour vérifier blague à part!!!!!!!!!!!!!!!

Salut Serge ,
Tu as certainement fait ton beau sourir au flic en question et la quand il ta vu il a pris la mouche!!!!!!!!!!!
Bof c'était une blague mais c'est vrai que maintenant quand on est gaulé et que le pv est dans les tuyaux il n'y a pas grand chose à faire hélas je ne pense pas que la technique sus citée marche car l'argent est encaissé et ensuite la procédure administrative se poursuit mais tu peux toujours essayé ça ne coute rien que de savoir ce qu'il en est.Je te soutien moralement parceque c'est frustrant pour si peu d'infraction.

une technique qui en vaut une autre pour éviter les prunes
on se dit que la F6 c'est un avion que tu pilotes que le code de la route c'est les consignes de vol si tu respectes pas tu tombes tu meurs si tu es limites borderline tu risque de t'éjecter faut payer l'avion c'est la prune .
Alors maintenant que je fais ça je ne m'accorde que quelques excès de vitesse sans faute associée si je suis pris tant pis c'est le prix à payer !!!!

bonjour,
vu l'heure plutôt bonsoir j'ai 58 ans je suis breton marin motard je roule en f6 depuis 7 ans j'aime les gdes routes les étapes et les petits j'adore qd ma cops partage les kms je suis fada de la f6 avec elle j'ai parcourru 45000 kms de gdes virées que partager avec ma cops et les pots motards qui me suivent ds mes délires de voyages.
Amitiés a tous