je viens de me rendre compte que jean avait déjà répondu au post. sorry...

Citation :

hélas si !. un gars, avec qui j'ai discuté à EVREUX en attendant l'équipe. certains se souviennent peut-être, il y a trois ans. il roulait avec Abdel lors de la ballade: 6 pots relevés, un super look, un bruit d'enfer, 4 ans de préparation...
piquée au bord de la mer en plein jour....

d'allemagne ? j'aurais pu les ramener. je suis actuellement à bamberg. pas beaucoup de f6 aux alentours. quelques belles carrera, quand même, et même une modena...

et avec une dizaine de trigger ?

Citation :

çà c'est vrai, jean. c'est une véritable renaissance pour le BB. quoi ? j'ai pas tout compris ? ah bon ?

bon anniv vieux crow. moi j'ai pas grand chose à me souhaiter. ah si, j'oubliais : 25 ans de mariage aujourd'hui...

et 7 stations essence par jour...

c'est un modèle qui me plait bien ( la bosse de chameau surtout. BM fait quelque chose de ressemblant sur l'un de ses modèles.je cherche ce genre là ou alors ( bizarrement )
un petit top case vu une fois sur un scooter piaggio ( aux formes originales )de toute façon tous les modèles iront avec mes sacoches corbin qui sont, comme chacun sait, d'une beauté intemporelle... n'est ce pas yann?

6 f6 ? c'est autant que de cylindres sur ma moto. ya un élevage dans le nord ?

changer de casque... ou de moto ?

moi aussi, j'en ai un à vendre, chromé en plus. je l'ai trouvé du coté de bordeaux...

désolé nico. en suggérant de changer de pseudo, je n'avais pas imaginé certains types de réaction...
en tout cas, tu as raison. on ne va pas se mettre en pétard pour un tel pseudo

bon, je me rend compte que mon pseudo ne plait pas. ok, je suis prêt à en changer. j'attend vos propositions ( y compris les plus fantaisistes ). le cahier des charges dit simplement : pas trop long...

rassure toi,john, pas de souci. c'est un fait que la seule video que j'ai regardé était un accident...

trop de mauvais souvenirs...

si c'est la troisième semaine, j'ai quelques copains qui viendraient : on serait à peu près 7000...

ton émotion nous touche, patrick, mais tu sais, la démarche est saine et normale. çà fait partie des choses qui humanisent un peu nos cyberelations.
bon, un peu d'humour : pour te venir plus en aide, je propose que nous fabriquions un calendrier. on prend les douze premiers mecs du forum et chacun envoie une photo ( artistique )de lui, à poil sur sa f6. guy nous fait, ensuite, un super calendrier et on le vend aux nanas du forum... çà marche ?

je crois que dominik l'immatricule à monaco d'après ce qu'il m'a dit à evreux.

ok pascal, à bientôt. il y a travers ( le pote de thor ) qui a une faucille à faire circuler. cela nous donnera l'occasion de nous revoir...

salut pascal. ca fait un moment que l'on t'avait vu

tu as raison john. un moment d'égarement, sans doute. çà ne peut pas être une mobylette. une mobylette, c'est forcément une bleue.

superbe, en effet, mais pourquoi diable, l'avoir garé à coté d'une mobylette jaune ?

cherche chaine pour fabriquer pendentif maintenant que je fais partie de la secte des trigger-raël...

salut loucas, je pars dans trois semaines en allemagne. j'irais repérer les lieux...

justement, il faut que je pense à rentrer du fumier pour mon jardin cet hiver...

j'ai trouvé : la marianne aux trois républiques, scupture du franc-maçon paul LECREUX? MAIRIE DE ROUEN, 1882.

Citation :

maire de paris ?

le glode, chantal, pas le globe. j'entend déjà le mont ventoux grogner...

bonsoir chantal.aurais tu, toi aussi, attrapé le virus ebola voilà, la f6 ?

ah, j'oubliais. une fois le boulon remis, j'ai fait deux tours complets avec la clé de 17, avant de bloquer la roue arrière, des fois qu'une soupape aurait voulu aller caresser un piston ( la coquine )

c'estt fait ! ( 3/4 d'heure )
2 ou 3 remarques :
- j'ai un petit trou à l'accélération à partir de deux dix. est-ce normal docteur ?
- la clé à rochet s'est révélée trop faible. j'ai du prendre une clé à choc avec un petit cardan pour passer devant le garde-boue.
- l'idée de fabriquer un outil pour bloquer est-elle bonne car en fait on force sur la courroie et ce n'est pas très bon ( c'est le vilo qu'il faut bloquer )
- au démontage, pas de problème avec la clé à choc mais au remontage j'ai bloqué le frein arrière en 5ème pour la clé dynamo et pas de problème.( j'ai mis à 7,6 pour la forme )
- le fait de jouer sur l'avance à l'allumage devrait nous amener à soit faire une synchro de carbus, soit un réglage soupapes soit revoir la cartographie du boitier électronique et là on pourra en tirer la substantifique moelle, comme dirait l'autre...( mais peut-être que je dis des c.... une fois de plus )

deuxième question : j'emmène ma mémère pour la révision des 18 000. La trig : avant ou après ( ou çà n'a aucune importance ) ?
(patrick : çà part demain...)

john, si tu veux plus de renseignements sur les Avon, le spécialiste c'est Lorenz, je crois...

je la pose la semaine prochaine. question que je me pose :
plutôt que de fabriquer un outil, une clé à choc ne ferait-elle pas l'affaire aussi bien ?

john, je te propose un metzeler marathon E 880, à changer chez moto expert quand il y a une promo ( et c'est souvent )et çà roule...

deux remarques, patrick :
si çà monte trop, vaut peut-être mieux trouver un pont complet d'occase ( surtout si c'est le même que la gold, mais je dis sans doute une conn... )
je propose de créer une caisse de solidarité.on dresserait la liste des professions à aider , par exemple les petits fonctionnaires comme les profs et on laisserait de côté les dentistes, experts-comptables, patrons de restau et autres chefs de concessions auto...
plus sérieusement, si la facture te fout dans la m...on peut se fendre d'un petit chécos chacun. la solidarité n'est pas un vain mot au club. on l'a déjà prouvé...

pour info, RG collaborait ( sans jeu de mots ) à une revue d'extrême droite dans les années trente...

il y a peut-être un élément supplémentaire à prendre en compte et qui viendrait accréditer le thèse de sasha. une essence se périme progressivement. on parle d'une péremption de 6 mois je crois or on m'a dit que les premiers à être ravitaillés étaient les stations d'autoroute puis les autres et en dernier les grandes surfaces qui avaient souvent des essences de 4 mois. tout ceci avec la plus grande réserve ( sans jeu de mots)j'ai, par exemple, le cas d'un gars qui faisait de la course de cote et allait, avant une compétition, se ravitailler spécialement sur l'autoroute. à voir...

justement, j'ai oublié john ( acte manqué )
john je voudrais ta f...ben oui quoi, j'ai Flaché fur fa fraiment belle grille fe top case.
j'espère que vous êtes fraiment bien rentrés tous les 4 à cholet. bon courage, john et isa pour la dernière ligne droite et à plus on the road

Abdel a-t- il changé les peintures de sa moto ?
je verrais çà dimanche...

si le rancard n'est pas trop écarté de ma route le dimanche matin, j'irais vous rejoindre avant Evreux.

john, si tu commandes, je suis preneur ( à 50, pas à 300!)les options, c'est pas forcément mon truc, mais là, c'est vrai qu'il y a un trou.l'esthétique s'en ressent.