Désolé JeanBart, je viens seulement de voir que tu avais posté ici (faut que je change mes lunettes moi).

Donc, voili voilou une F6C va dormir dans mon garage ....

Des news bientôt et pourquoi pas (si la foule en délire me le demande), un article complet sur les premiers instants d'un ValkRider (la recherche, la découverte, les permiers tours de roues, ...).
Ca ferait un bel article (terriblement classique pour vous tous ... mais bon) ...

Citation :

C'est cool, y'a de l'ambiance aujourd'hui sur le forum.

Perso, même si parfois l'humour lourd a tendance à me gonfler quand, comme toi, je cherche une "vraie" réponse, je n'oublie pas que, sauf erreur, la moto est pour nous une passion et Miss Valk une autre vision de la moto aseptisée et donc, par conséquent, il convient d'adopter une attitude cool et détendue, second degré quoi, avec ce qu'il faut d'humour, de mauvaise foi et d'idée préconçue : c'est comme ça que je conçois les copains (pas comme une encyclopédie Larousse).

Bois frais et reste zen.



Allez je paie ma tournée à tous ...

Ce que l'argus n'a pas compris (ou ne veut pas comprendre) c'est qu'il existe un prix plancher, surtout pour des véhicules "particuliers" (genre peu produit, emblématique, de collection, ...).
Amateur de véhicules de collection par ailleurs, des références comme la Vie de la Moto ou des magazines spécialisés sont plus proches de la vérité ; même si la "vérité" elle varie en fonction des protagonistes et surtout de la passion.
Miss Valk n'a pas de prix, elle a une valeur ...

Citation :

Même si il ne faut en aucun cas généraliser, l'adage que tu cites est souvent vérifié.
Le plus difficile aussi est la rapidité avec laquelle certains décideurs (collectivité locale, politiques, ...) changent d'avis et défendent, toujours avec conviction, des positions opposés.
La meilleure idée est souvent celle de leur supérieur (politique et/ou hiérarchique).
Et ce sera là une des plus grosses difficultés de ta mission : ne pas se laisser prendre au jeu du "j'en rajoute / je mens" pour faire plus vrai.
Dans ce style de mission (et sans que ce soit un conseil - restons humble), une des meilleurs postures, à mon avis, est une posture factuelle, professionnelle, argumentée et sur la durée (à l'image de ce que fais / a fais la FEMA en Europe). Il faut d'abord être PRO avant d'être motard ; la passion nous faisant souvent exagérer les choses ou, pire, haïr de la partie adverse.

Bref, félicitations (on peut ? c'est fait ? ) et bon courage.

Pas grand chose à ajouter.
De tout coeur avec toi.

Comme le dit LeGlode, je pense que j'aurai bien pété les plombs en la voyant faire et que, je pense, j'aurai (en définitive) fait une connerie.
C'est toujours compliqué : intervenir (avec les risques physiques d'être réellement blessé par des personnes hors de contrôle - ou sous contrôle de stupéfiant / folie / accès de violence / ...) ou ne pas intervenir ...

Bref, gros soutien à toi (bien que je n'ai aps encore de pièces à te filer)

Moi j'aimerai surtout le nom de la "laveuse" ...

non, c'est bon, je sors ...

Je rêve ou il y a marqué "Harley Davidson" sur le casque ?
Pfuuuu ... manque 4 cylindres pour faire le bon compte ...

*sors*

Bonne route là-haut.
Enjoy Heaven !

Salut à lui.
une ch'tite présentation dans le forum dédié présentation peut-être ? hein ?

A pluche

Bienvenue à l'inconnu de la semaine ... lol
A bientôt sur les routes ou à l'apéro ...

[HS : Alain t'as pas reçu mon MP ? ... ]

Citation :
Si il n'a pas eu le prêt pour une 1200RT il veut peut-être une 100RT (la grande soeur ... ou la grand-mère selon certains) ... non ?
J'en vends une.

OK, je connais la sortie ---------------------> []

Bonjour Agali et bienvenue.
Tout jeune sur ce forum, je recherche une F6C et je viens aussi du monde BMW (et je confirme que niveau son tu passes de Moulinex à de la symphonie).

Par contre, fais gaffe, le plus dangereux dans l'histoire c'est que tu risques de ne jamais vouloir en changer ...

La F6C est vraiment une moto à part ...

C'est vraiment sympa fendlabise ...
En fait, j'ai déjà fait un essai il y a de nombreuses années ....
Maintenant si je refais un essai ... je pars avec ... :)

Citation :
Je te confirme ...
C'est une moto avec lequel j'ai appris à passer des fax ...




???





ben oui, un fax pour freiner, un fax pour accélérer, ...
Mais par contre, côté plaisir c'est en temps réel (vibration du flat, maniabilité de vélo, ...).
Mais bon, avec Miss Valk j'espère encore plus et pourquoi un

Allez zou, c'est dit j'appelle Michou bientôt ... MP powaaaa

Non mais laisse Fifi, je connais la solution,je prends un membre de VRCC sous le bras quand j'en ai vu une qui me plaît ....
Non ?
;)

Salut ami régional ...
A++ sur la route (en flat pour ma part pour l'instant encore) ...

'rci ...

euh ??
Pas tapé SVP mais je n'ai pas vraiment trouvé à quoi correspond : les "petits" (ça correspond à la photo en début de sujet je suppose), les grands (quelle dimension ?), les patches (un rectangle où il n'y a que le prénom ?), ... j'ai aussi lu "patche France Dos", ...

Si une âme charitable pouvait m'éclairer (ou me donner le lien où je peux visualiser tout ça ?).

Merci d'avance.

Excellent, je savais que cela vous plairait.
Aaaaaaaaaahhhh, je sens que je vais me sentir chez moi ici ... :D :D
Il y a juste ce qu'il faut d'humour et de mauvaise foi pour me donner encore plus envie d'avoir Miss Valk.
A ce sujet là, Valkyyyyy ... où es-tu ? .... petite petite petite, viens voir tonton Zéo ... :D :D

Tout d'abord merci à Fifi qui a dégainé ce post plus vite que moi.
J'essaie de faire de ma bécane mon véhicule principal (sauf si les 2 gamins sont à amener à l'école, si congères de neige, pluie diluvienne, vent à décorner un taureau, ...).
Mon usage : mixte boulot 80 % / balade 20 % (du temps mais certainement pas des kms :o) ).
Pour le boulot de l'urbain + périurbain (une grosse dizaine de bornes par trajet : 2 trajets par jour mini).
Pour la balade : au loisir des amis mais comme je n'ai eu que des BM, les kms ne sont pas un problème ... genre, tiens et si on allait se manger une bouillabaisse ce soir ?(chériiii !!! qui garde les enfants ??? :o) ).
Mes enfants étant petits (5 et 7), je ne ride plus sur 7000 bornes pour aller voir Mozart à Salzburg.
Petit détails : ma femme ayant un scoot, je l'utilise quand la grosse me fatigue ou pour faire "efficace" (sur le même trajet je peux gagner 5 à 7 minutes en scoot : un vrai vélo :o) )

Voili voilou.

L'indispensable semble être un parebrise et des sacoches (si rigides on dit un "cruiser" c'est ça ?). Pour le reste, c'est l'onctuosité du flat 6 et le charme des paysages qui priment.

L'idée effectivement est plus de connaître les "gros" trucs à regarder sur une F6C en vente, vu que je n'y connais rien encore ...

Merci encore une fois tous de m'accueillir si chaleureusement.

PS : Si un amateur de vraie bécane veut un flat 2, qu'il me cause, on s'arrangera ... looool

Merci pour vos gentils messages de bienvenue mais n'en jetez plus, sinon ça va me coûter un bras en apéro c't'affaire !!
Je crois deviner qu'un certain nombre de possesseurs de F6C (on dit Valkyste ? Valkyriste ? Fsiste ? frappadingue ? ...) possédait des BMW ... Ca fait plaisir de voir qu'ils ne semblent pas déçues (parce que le flat carbu côté endurance, y'a pas mieux <-- désolé, je suis encore de mauvaise foi pour BM mais je me soigne ).
Sans rire, j'essaie de lire le forum mais j'ai pas mal de questions pour l'achat : année ? détails à regarder ? carnet d'entretien super suivi ? comment déceler un tombereau hors d'usage / pièges à éviter ? Tarifs moyens ? ... Bref, je lis, je lis et je m'instruis.
Après je vous casse les noyaux.
Tiens, au fait, faut que je vende mon flat ... J'vais pas non plus faire collection de motos :o)))

A+

Bonsoir à tous,
Après une fouille à corps très appuyée, me voici parmi vous.
Marié et papa de 2 enfants (7 et 5 ans), je suis BMiste depuis toujours. J'ai eu tous les nombres de cylindres : 1, 2,3 et 4 mais jamais 6 ... (seul 2 entorses à BM, pas longues avec une 125SR quand je n'avais pas assez d'argent et une 1000BigOne pour essayer un big roadster).
Tellement BM que mon frangin dit de moi : tu n'es pas motard, tu es conducteur de BM. Je dois mal le prendre ? En attendant, je noie mon chagrin dans la 10W40 au goût de Suze et dans le DOT4 au goût de Martini (à moins que ce ne soit l'inverse ).
Bref, je suis actuellement l'heureux propriétaire d'un 100RT : un bon vieux flat carbu qui est mon véhicule principal pour aller bosser dans LYON (ma belle ville : avis aux gourmands et autres amateurs de joyeusetés culinaires).
Bref, pourquoi suis-je ici ?
Parce que je sais qu'un apéro est offert tous les 50 inscrits ?
Parce que je voudrai bien prendre un fameux vendeur du 42 (cf le boncoin) à coup de batte de baseball ?
...
Non, sans rire, depuis un certain essai d'une F6c (c'était il y a .. euh .. quelques années ), il m'est resté un ch'ti bout de Valkyrie accroché au casque et je me dis qu'un jour je craquerai bien : mais pour ça, j'ai évidemment 10 000 questions (et pas que des questions sensées ...
Enfin et surtout c'est pour deviser avec ce qui fait de nous des motards, des vrais : la mauvaise foi, l'humour et l'amitié ...

Vive moi
Vive vous
Vive la Valk