Salut à tous

après quelques travers sur freinage en zone humide et controle en glissade de l endin qui frole les 500 kg avec le pilote , je ma demande s il existe la possibilité d installer un abs sur nos valk qui en sont depourvues

si quelqu un a deja creusé la question .?

merci

Dom

Prends une goldwin 1800 et voila tu auras l'ABS

T'as raison Le Glode !!!!
Dur dur en électronique de placer un ABS sur une moto non prévue au départ
Ils sont bons les gars du VRCC mais tout de même faut pas leur demander l'impossible

sur le mouillé y qu'1 chose GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!

Citation :

hahahahah
si tu freines t'es un lâche ...

Citation :

Ou une 1700 Voyager

Je comprend vraiment pas
Pourquoi acheter une F6C si elle vous plait pas à ce point là,à vouloir la transformer sans arrêt

C'est vraiment une moto de merde ? Je me serai fait avoir ?

désolé j attendais une réponse technique
pas des remarque des integristes genre "c est la meilleure moto du monde dans son jus et surtout faut pas y toucher, c'est pour ça qu on passe d ailleur notre temps a y apporter des modifs !

salut les grincheux

Dom,

tu as bien raison, une moto si elle manque de confort ou a des lacunes, par exemple le freinage…

pourquoi ne pas essayer de l'améliorer ?
en plus si cela apporte du confort ou de la sécurité…

Ceux qui ont essayé la 1800 VTX avec le freinage intégral
ne démentiront pas, c'est est vraiment un plus…

Si mettre un abs me semble compliqué, le freinage intégral doit être adaptable
j'ai bien observé la VTX et … même fourche, même disques de freins, de plus ce n'est que mécanique, donc ça doit être possible !

Par contre j'ai cherché de la pièce VTX mais c'est introuvable, dommage !

Mais bien sûr en cas de modificationj, ce ne sera plus aux normes et bla bla bla

sinon adapter un train avant de MP3 ça pourrait être bon non ?

Citation :

C'est cool, y'a de l'ambiance aujourd'hui sur le forum.

Perso, même si parfois l'humour lourd a tendance à me gonfler quand, comme toi, je cherche une "vraie" réponse, je n'oublie pas que, sauf erreur, la moto est pour nous une passion et Miss Valk une autre vision de la moto aseptisée et donc, par conséquent, il convient d'adopter une attitude cool et détendue, second degré quoi, avec ce qu'il faut d'humour, de mauvaise foi et d'idée préconçue : c'est comme ça que je conçois les copains (pas comme une encyclopédie Larousse).

Bois frais et reste zen.



Allez je paie ma tournée à tous ...

Comme 666, le freinage intégral est assez simple a faire il suffit de quelques pièces dont un maitre cylindre supplémentaire, il peut être celui d'une F6C le reste c'est du tuyau sur mesure.

Par contre l'ABS avec toute l'electronique, les disques spécifiques et tout le reste cela me parait irréaliste.



FiFi

Nickel zeothelight, t'es dans le move

j'ai posé cette question il y a qq années chez honda et cela ne peut se faire qu'en usine et c'est pas simple donc très cher

Sur la mienne il doit y avoir l abs d origine,
je ne suis pas encore arriver a bloquer les roues !

salut c est surement parce que t as jamais constaté qu il y avait encore 4 vitesses apres la premiere et qu en tournant la poignée a fond ça accelere !!

hi hi hi non je deconne c'est surement aussi en rapport avec mes 100kg en plus sur la moto

dom

Citation :
Cool Idom77 !!! A question con...
Et tout le monde ne passe pas son temps à bricoler sa bécane...
Bref, pour l'instant, les grincheux...je n'en vois qu'un...
Allez sans rancune biker... Surtout que des fois, ils fonds chier à tout le temps chambrer...
Respire un grand coup
Allez, vive la déconade sur notre forum!!!
PS: Moi, je verrais bien un air bag...

PS: Moi, je verrais bien un air bag...


ouais ! un mini bar et un jakuzzi aussi !

Citation :

Y'a qu'à demander



Et puisqu'on peut pas mettre d'Abs, pour pas tomber en freinant fort, y'a ça