Salut Fifi, la dernière fois, c'est moi qui avait fait faire ces drapeaux
et je vois qu'il semblerait qu'il y ai de la demande. Dois je m'en occuper
ou y a t'il d'autres sources d'approvisionnement. Si c'est moi qui dois le
faire il n'y a aucun problème J'avoue ne pas venir souvent sur le forum en
ce moment, ce n'est pas que je vous délaisse, mais avec mes multiples
engagements et mon boulot, je n'ai vraiment pas beaucoup de temps.
Pour les prix ils doivent être sensiblements les mêmes qu'il y a deux ans +/- 10%

Bienvenue.

Je suis 100% de l'avis de John, toute moto est dangereuse, du 125 au 2300 cm3.
La première chose à faire est de prendre un stage de conduite qui lui permettra
de mieux prendre confiance en elle. Même, les meilleurs en sortent avec de nouveaux
acquis qui servent énormément par la suite, dixit des collègues qui en ont en fait.
Perso, je n'ai jamais eu l'occasion d'en faire, par manque de temps, alors que la FFMC
en organise. Pour les motos il est malgré tout vrai qu'il y en a qui sont plus faciles à conduire
que d'autres. J'ai eu l'occasion d'essayer une Sporters 1200 sur long parcours et je peux dire que c'est
un vrai régal. Il y a aussi les Bonneville de chez Triumph, douce, maniable,basse et confortable,
là aussi j'ai eu l'occasion de l'essayer pendant un week-end et j'avoue que j'ai eu bien du mal
à la rendre. Mais, de bonnes motos faciles, il y en a pleins, reste plusqu'a faire le bon choix.

Je suis admiratif devant tant de boulot.

Samedi et dimanche 12 et 13 mars 2011, il y a le salon de la moto à Valence. Je donne rendez-vous à tous les membres du site de la région. Je suis aux caisses du samedi après-midi au dimanche soir. Il y aura une rétrospective des 6 cylindres construits en série, notamment une F6c, la mienne et très certainement la future BMW 6 cylindres. On pourra boire une petite bibine ensemble.

Joindre un fichier:

---

  affiche salon.jpg (73.03 KB)

Eh oui,ainsi va la vie. Je vous souhaite a tous de bons
moments avec ce petit bout de choux.
Grosses bises a la mamie.

Perso, je la trouve magnifique si seulement le moteur pouvait être couleur alu plûtot que le vilain noir Guzzi qui demande qu'a partir au premiers lavages.En motos neuves, c'est la seule qui pourrait me plaire actuellement.Des lignes trés sobres, ça j'adore. Juste ce qu'il faut et pas plus.

Bravo à toute la famille, parents et grands parents.
Je vous souhaite beaucoup de moments de bonheur.

Salut Fifi, j'aimerais bien pouvoir profiter de votre sortie uniquement
le jeudi 14 juillet et le vendredi 15 juillet. Pour la chambre dans la formule
qui t'arrange le mieux, ça m'est égal. Par contre, je ne sais pas combien je dois
donner. Dès que j'ai une réponse, j'envoie le chèque.

Salut, je ne pourrais te dire quelle est la valeur de ta moto
et du lot de pièces qui l'accompagne, mais je voudrais te signaler
une petite erreur au sujet de la demande de carte grise collection.
Il n'est absolument pas nécessaire d'avoir l'ancien numéro d'immatriculation
pour l'avoir, je dirais même au contraire.

Un Lyonnais de plus, on commence à être nombreux dans la région. Un de ces quatre
Il va falloir que l’on organise un petit rassemblement pour ce connaitre davantage.
Je laisse passer les fêtes (grosse période de boulot pour moi) et je m’en occupe.
On peut envisager le Pilat, assez central pour tout le monde.
En attendant, je te souhaite la bienvenue.

Passe de supers moments avec toute cette petite marmaille.
Vous êtes vraiment trés mignons tous les deux. Attendrissant de voir notre gros nounours avec un si petit bout de choux.

avec beaucoup de retard bienvenue.

Oh, Marco si tu peux voir internet de ton lit, sache
que je te souhaite un bon rétablissement, je t’appelle
un de ces quatre.

Bon anniversaire et comme cadeau beaucoup de bornes avec ta belle f6. A chaque fois que je la prends ,je resens vraiment comme un cadeau et je me dis quelle chance de pouvoir rouler avec la meilleure moto du monde.Qui a dit dans le coin là-bas que je suis un chauvin.

Merci à tous, c'est bête, mais ce petit geste me fait très plaisir.
Nicole toi qui a l'air de tant aimer notre petit coin, ma porte
est grande ouverte, le jour ou tu veux venir, il y a de la place
pour dormir et une moto ou voiture est votre disposition si des fois
le trajet vous parait un peu long et que vous préféraient prendre
le train.En ce moment, je ne suis pas trop actif sur le forum, je m'occupe
de plusieurs clubs de moto et j'ai dû faire un voyage pour une mission
humanitaire qui m'a pris pas mal de temps. Mais en 2011, je vais me
réserver un peu plus de temps et je serais plus présent, promis.

Bon anniversaire Guy et grosses bises a Françoise. Cette année toujours pas de champignon pour que tu puisses monter dans notre belle Ardèche. A un de ces quatre.

Jean Bart, Michele Merli nous a tellement habituée à
dire quelques choses et faire son contraire, que pour moi
il n’y a que deux possibilités, méfiance et manifestations.
La méfiance pour essayer d’être le plus au courant possible
des événements et les manifs pour montrer que nous ne sommes
pas tous des pigeons prêts a se faire plumer par le premier technocrate venu.

Dans la même lignée que tes expressions.

Fifi, je te souhaite un bon anniversaireet je vais m'en aller boire un schit canon a ta santé. A la revoyure le gna.

A ce propos, je signal pour les motards de la région Rhône alpes la manifestation FFMC contre le control technique.
Rendez-vous samedi 23 octobre 2010 a 14 heure sur la place Bellecour à LYON 9. La FFMC2607 organise un départ de Valence devant le Pol moto (anciennement Daffy) a 10h30, un petit casse croute est prévu sur Lyon vers midi.
Si on aime un peu la moto, la liberté, Il faut se battre.



A mon grand regret et pour force majeur, je ne pourrais y être. A tous les potes en F6 de la région, je compte sur vous.

PS: Pour l'achat des EMC il vaut mieux passer par une boite comme Daffy qui fait une remise de 5 a 10 % a ses clients plutot que directement chez EMC qui ne fait aucune ristourne par rapport aux magasins. C'est leur politique commerciale pour protéger leurs revendeurs.

Fifi excuse moi de te reprendre, mais la précontrainte du ressort sert uniquement
à régler la hauteur de la moto et très peu la dureté de l'amortisseur. Pour régler plus
ou moins dur il faut agir sur la petite vis de réglage a 32 crans qui est en haut de chaque
amortisseur.Comme Legazier je les règles a 10 ou 12 crans et c'est parfait. J’ai moi aussi
mis un peu plus de contraintes sur les amortisseurs, de cette façon la béquille centrale
monte sans effort et surtout cela me permet de beaucoup moins frotter dans les virages.

Pour aimer les petites vielles, dans la famille Goldwing la 1000 est beaucoup plus
cotée que la 1100. Mais il faut savoir qu"une gold n'atteindra pas une cote énorme.
Un prix de 1000 a 3000 € me parait raisonable.3000€ est le prix d'un 1000 en super état
et qui tourne, dans ton cas il me semble que 2000 serait plus raisonnable. Tu auras
comme frais à coup sûr des membranes de carbus, une vidange, les liquides de
freins, d'eau. Surtout pour la redémarrer, ne te presse pas trop, fait avant toute chose
les vérifications et l'entretien. Il faut faire aussi trés attention que de l'essence ne
s'écoule pas dans les cylindres, je sais il y a une pompe a essence, mais malgré tout
cela arrive et la au démarrage tu comprimes cette essence avec ton démarreur et
l'embiellage en prend un sacré coup, voir même beaucoup plus grave. En ce qui concerne
Gold en stock je te le déconseille fortement, il est cher et très moyennement sérieux.
Je le connais c'est pas très loin de la maison.

Normalement Fifi, cette année je serais des vôtres, mais seulement le jeudi
et vendredi. Si cela pose le moindre problème pour les réservations, je vous
accompagne et je me débrouille seul pour le reste.

Claude, ton idée est très bonne, mais il y a plus simple.Il n'y a pas besoin
de faire un fichier, le jour ou l'un d'entre nous se fait voler sa moto, il le
signale sur le site et on met en gros les photos de sa moto avec les
caractéristiques.

Dis donc Montélimar c'est vraiment pas loin de la maison.
Si tu veux qu'un jour l'on se voit, pas de problème, tu m'appelles
sur mon portable ou en MP. Sinon, bienvenue et une F6 de plus dans la Drôme.

Bienvenue.
Les rêves ne sont ils pas faits pour être réalisés.

Noël, si j'ai changé mes amortisseurs ce n'est pas pour aller plus vite, mais surtout pour avoir plus de confort a deux. J'avais marre que mes amortos tapent dans le moindre petit nid de poule et tu sais en Ardéche il y en a un paquet.

par Michou sur 15/9/2010 7:21:36

Bienvenue voisin!!

Effectivement, peu de lyonnais sur le forum, mais ça arrive doucement.
J'ai rencontré dimanche un autre lyonnais qui roule en Inter noire immat en Allemagne!!

On en est pas encore a créer un branche Lyonnaise du VRCC mais pourquoi pas s'organiser une petite sortie pour prendre contact.

Michou




salut Michou, pour une ballade, je suis partant. Pourquoi pas le Vercors, l'Ardéche, la Drôme provençale ou bien les monts du Lyonnais. Pour le Vercors, la Drôme et l'Ardéche je peux l'organiser. La derniere fois que je t'ai vu, j'étais trés préssé.

Citation :

Tu verras, il n'y a pas photo.

C'est marrant de voir au fond, comme nos rêves se ressemblent.
Nous sommes souvent épris de liberté et de grands espaces.
Rien de mieux que la moto, l'air et la mer.
Mon voisin, je te souhaite la bienvenue et peut être a un de ces quatre.

Perso, je les trouve un peu cher pour des amortisseurs ou tu ne peux
même pas régler l'hydraulique (aucune molette de réglage ) et n'avoir
que le choix de la précontrainte des ressorts me parait vraiment un peu
faible à notre époque, nous ne sommes plus dans les années 70. À ce
prix tu as les EMC; ce sont des valeur beaucoup plus sûrs, plusieurs
d'entre nous en ont et en sont satisfaits. Alors, a toi de voir.

Ils sont vraiment nazes.On dirait dans la deuxieme vidéo de jean, qu'il ne domine même pas les pauvres petits bourrins d'une Harley.

Francky, j'ai mis l'huile conseillée par Honda. Pour la Pression, j'été au maximun de ce qui est conseillé par Honda. Voili Voilou.
Je trouve malgré tout qu'il y a un gouffre entre les amortos de 1200 et les EMC, tant en confort qu'en tenue de route.

Vraiment magnifique ton petit coin. C'est pour ça que les bretons sont amoureux de leur pays. Je dirais comme les Ardéchoix,Ou qu'ils aillent ils gardent leur pays dans leurs coeurs.

Citation :

C'est exacte

Salut Outard, l'Isle d'Abeau, ça fait vraiment pas loin de la maison, alors si
tu veux essayer des EMC que je trouve vraiment bien en conduite rapide
et très correct au niveau confort, pas de problème. J’ai eu des fournalés, très déçu.
J'ai même monté des amortos de 1200 Gold et la vraiment pas super, l'effet
pompe à vélo dans les courbes rapides est vraiment très présent. Par contre,
j'ai fait les outils si tu en achètes et que tu veux les reconditionner, c'est très facile.

Une méthode presque parfaite si seulement il avait pris la peine de freiner son frein avant avec un elastique ou un scootch avant de relever la moto. En faisant comme il le montre, la moto risque de trop reculer en la relevant et c'est la catatrophe.

Trés belles photos, magnifique le side F6. Peut etre un jour
le même a la maison, un doux reve.

Tout a fait exacte ton diagnostique mon cher Guy.
Le lien pour le dcompréssiometre.

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-compressiometre-moto.html

merci pour votre magnifique reportage. Il m'a permis de réver quelques instants pendant le peu de temps libre d'un été trés pris.

Salut Alain, vu l'état de ton boulon sous le garde-boue, brillant, propre et usé,
ne cherche pas plus, loin.Je pense, que c'est lui le responsable. Il te reste plusieurs
solutions.1) changer les amortos. 2) changer le boulon par une tête plate 3) changer
de bonhomme par un beau et mince. Ça, c'est la solution à Josy.

Bonjour à tous, eh oui pas très présent en ce moment,mais depuis six mois je suis un peu trop a la bourre dans tout ce que j’ai entrepris, participation a un club de vielles motos, la FFMC et en plus je me suis engagé dans un projet humanitaire qui me prend pas mal de temps. Pour preuve depuis le mois d’aout, je n’ai fait que 1000 bornes avec ma F6 . Mais a l’automne, j’aurais réglé beaucoup de choses et en 2011 je m’occuperais un peu plus de moi.
A un de ces quatre et merci a tous ceux qui ont téléphonés pour avoir des nouvelles et aux autres aussi.

Ça me semble bien compliqué ce truc-là pour enfiler les suppositoires.
Parce que le petit machin transparent a la place du phare, c’est bien un
suppositoire.

Salut Mau, lorsque tu avais choisi la T500, tu avais fait un très
bon choix, une bécane qui me laisse que de bons souvenirs, contrairement
a la F6, elle était très économe en pneus avant, vu que l’on ne roule pratiquement
que sur l’arrière. Tu verras là aussi tu as fait un choix exceptionnel avec
la Walk.

Salut Legazier et bienvenue, un bien joli coin que ta région.
Si jamais un jour tu organises la visite de caves ou de ton coin,
je suis preneur.

Il y avait aussi hier sur canal+ un film documentaire
hyper intéressant sur le bio et notre avenir.
Des docus comme je les aime réfléchis et pas intégristes
pour un rond. Je l’avais vu en avant premier à Valence
il y a de cela un an. Au fait le non du film. « nos enfants
nous accuseront »

http://video.google.fr/videosearch?hl ... &resnum=4&ved=0CB0QqwQwAw

Noêl super ton dessin. C'est exactement ça.

Le problème, c’est que Manu ne và plus faire de béquilles,
trop long a fabriqué, et la dernière qui lui reste est pour Alain.
Le lien sur Ebay, il faut le surveiller, on ne sait jamais, quant à
la livraison c’est qu’une histoire d’accord entre les deux parties.
Michou, tu devrais mettre la tienne sur les annonces, je suis sûr
qu’il y a pas mal de monde à qui ça ferait plaisir. C’est vraiment
l’accessoire indispensable de la F6.

Voilà un lien pour une béquille centrale, trés utile.

http://cgi.ebay.com/157-Honda-Valkyri ... ories?hash=item35a57560ff