as tu vu dédé la dernière f6c de 73 à vendre dans le dernier site auto evasion , elle est rouge et tu l'avais vu à Annecy et le gars vient juste de l'acheter de début d'année à chambery .
Je l'avais essayée , à croire qu'il n'a pas été convaincu

Citation :
c sur mais nous pour acheter les notres on a tous galéré enfin je pense

c sur celui la il est cool

ça va me réconcilier avec les rapeurs, en v'la un très sympa en effet.

Si,si Oldcrow, ça compte!!! tu peux raconter aussi...

f6 à vendre:
http://motoservices.motoconcess.com/M ... &cylindree=&tri=0&ordre=0

http://www.custom-passion.com/annonce_Honda-F6C-occasion_5319.html

http://a-vendre.vivastreet.fr/a-vendre+rhone-alpes/echange-f6c

http://annonces-motos.caradisiac.com/ ... /?marque=HONDA&modele=F6C

http://www.lacentrale.fr/occasion-det ... to-HONDA-F6C-3549300.html

http://www.auto-evasion.com/moto/anno ... p?marque=Honda&modele=F6C

j'arrête la recherche car finalement il y en a plein à vendre.

gamelle une seule grave .yam rd50dx toute neuve 1500km au compteur.je revien de l usine et la a 1,5km de chez moi le compteur passe les 1500 de fin de rodage et la casque dans la tete de fourche et gazzzz
110-120 a fond une caisse garee betement je rentre dedans sans l ombre d un poil de freinage lol. resultat des courses.la roue avant touchait la roue arriere. le pont de la fiat 131 mirafiori cassé
on retrouve mon briquet sur le siege avant de la caisse ..
et moi j ais ete faire un tour en helico jusquau urgence .paupiere arachee oeil sortis .nez cassé , bras cassé, genoux en morceaux ..et voila ca a ete le seul ou j ais eu de la casse corporelle .les autres c est de glissades , willing raté , etc ca compte pas lol

c'est ici:
http://www.youtube.com/watch?v=wPJ-xRaw2l8&eurl=

Citation :



" Ne sont-elles pas belles ?......""

serait à mon avis plus approprié comme question

alors Samson? ça y est?

comme quoi les gens d un certain age attaquent encore et les jeunes n ont qu a bien se tenir

Citation :
les paparazzis (jaloux ?)

sans aucun doute le couple de l'année :1010

Citation :
tutu tu veux dire quoi

" Ne sont-ils pas beaux ?......""

Citation :" Tout ça et en plus un bon sac à dos avec 50 kg de plumes et voila tu peux rouler dans la cour des " Grands" " Gros""Costaud " Comme moi !...ha!ha!ha!, C'est nous les bien foutus Dédé , c'est les autres qui sont des erreurs !...

" Pas mal , mais dans la colonne de gauche vous avez la possibilité de voir et de changer le nombre de pièces du puzzle.Et en plus vous pouvez aussi en cherchant bien changer de bécane...amusez vous bien..

Salut,
merci le Glode de tes conseils toujours a propos.
C'est vrai que les concessionnaires ………
à l'oreille et puis o fait rien et on facture
j'ai vérifié l'huile et elle est encore propre depuis sa dernièrer révision des 6000 kms, maintenat elle a 12000, je la ferais à 18000 kms
par contre l'huile de cardan, pas de problèmes ? (c'est l première fois que j'ai un cardan)
bonne journée

1:37 Bon, j'arrete!!!

1:43

2:17

Citation :
jsuis assez de ton avis

2.06 mn mais g pas compté le nombre de pièces déplacées

ORIGINAL!!!!!!!!!!!!!!!

" Il y en a encore que je ne connait pas , ou que j'ai oublié alors tous à votre mémoire!... merci
Ce sont les N° 1,2,3,4 sur mon site encadrés de jaune en bas sur la page N° 2 " amis "

Et n'oubliez pas vous même de me faire parvenir une photo de vous et de votre belle (s'il y a ) à fin que je vous installe dans ce trombinoscope qui un jour ne pourra que vous rendre service.Plus il serra complet , plus ils serra pratique pour les membres..Re merci...

.Tu peux toujours espacer ,mais tu n'as mené ton moteur que jusqu'a 90 000 kms , n'oublies pas que le moteur de ta valk peut s'il est bien traité virer aux environs de (j'ai vu sur le site us ) un de 250 000kms et un qu'ils ont annoncé ,pas trafiqué , origine, 310 000 kms .Sans avoir rien changé....A toi de savoir combien de kms tu veux effectuer avec ta bécane.
Perso je fais les vidanges avec des huiles d'exellentes qualitées données pour 30 000 kms et je fais mes vidanges tous les 10 000(avec fitres air et huile..) Je viens de faire mon premier synchro et réglage de carbus , elle a 69000 kms ...ça y a fait vraiment du bien..
J'avais fait un réglage de soupapes à 30 000 kms quand j'ai monté ma première Trigger .
Et pour le reste je révise régulièrement ,depuis que je me suis rendu compte que 9 sur 10 des concessionnaires ne font pratiquement rien.
Maintenant comme "" les conseilleurs ne sont pas les payeurs " Tout ceci n'engage que moi " comme disent les ricains...chacun voit midi à sa montre (porte )....

" Si vous connaissez bien votre valk et bien dites votre score dans le nombre de pièces que vous avez essayé, avec le temps!...Amusez vous bien !... mais attention à la crise !....

http://motorcycles.about.com/library/puz/npuzz028.htm

regardez le film O' Brother (des frères cohen) si je ne me trompe pas
c'est tres bon et c'est "le blues"
vraiment a voir

vous le connaissez ?

j'oubliais lonnie johnson
c'est différent mais bon

y'en a plein d'autre


http://www.youtube.com/watch?v=l8Cq-jBGak4

J'ai la F6 depuis 1 mois et demi
j'ai roulé comme un forcené et fait 4000kms a ce jour
faut-il vraiment faire la révision tous les 6000 kms comme le préconise le manuel ou on peut espacer ?

sur mon CBX que j'ai eu en 1983, je n'ai fais qu'une fois le réglage des soupapes (24 tout de même) c'est des pastilles(galère) pour m'apercevoir que rien n'avais pris de jeu
du coup je n'ai plus jamais fais de réglages, ni de réglage carburation
seulement des vidanges de temps en temps et réglage du tendeur de distrib
j'ai emmené mon premier moteur jusqu'a environ 90000 kms puis j'ai changé le moteur pour un plus frais - véridique, le deuxieme moteur idem
et le dernier moteur , pas eu le temps, car j'ai pris une voiture et les goujons
du cache arbre a came ont cassé
à noter que je n'ai jamais fais de reglage carbu, juste de temps en temps un nettoyage avec un produit dans l'essence
le moteur tournait toujours bien sans de consomation démesurée
ça peut paraitre délirant mais authentique
depuis la moto a étée refaite et le moteur refait a neuf, par un pote mécano qui m'a dit que mes moteurs étaient en très bon état malgrès le kilométrage et l'absence de réglages

merci

Non, impossible d'enregistrer
mais tu le met en favoris et tu pourras les voir sans le telechargement
si tu aime le genre,
il y a Son House - Bob Brozzman - Skip James - Johnny Shines -

a+

Citation :
donc pour moi et mon 51 kg (avec dentier, montre, lunettes, 4 dents plombées (vieille technique)
faut de je fasse le plein avec carburant contenant du plomb et m'équiter d'un parachute éjectable ?

il y a 2 mois , j'ai "couché" la f6c avec ma passagère;
je devais sortir d'un parking par la droite , je jette un dernier coup d'oeil sur ma gauche pour voir si un véhicule n'arrive pas et j'étais tellement à vitesse lente (c'est normal puisque je gagne les courses de lenteur )que je n'ai pas pu redresser le guidon et accélérer! je me suis senti partir sur la droite j'ai pu retenir la moto et ammortir la chutte;
un pot qui était derrière moi en moto guzzi m'a dit qu'on aurait dit un film au ralenti et que j'ai couché la moto en deux temps

BILAN : quelques éraflures sur la sacoche droite et c'est tout ! rien chez ma passagère ni chez moi

Ben les suspention d'origine ne sont pas progréssives à la détente ,ce qui laisse revenir après l'écrasement du ressort brusquement .
Ces suspention 440 progressives régulent à l'écrasement et à la détente , ce qui fait que une fois bien réglées tu te rends compte que tu n'as plus la même bécane. Ensuite elles sont beaucoups plus résistantes que les origines.
Le pot à Rolland a changé car il s'est trompé à l'achat (il ne pèse que 75 kg et ne roule qu'en solo alors pour lui " dur!..dur!....
En plus elles sont ce qui ne gache rien magnifiques..

Je suis très fan aussi bien qu' inculte.

Y'a t-il moyen d'enregistrer ces musique sur mon pc?

"1 Je suis impressionné par les prises d’angles,
2. un peu moins par les trajectoires
3. j’ai l’impression qu’il s’agit d’une vidéo accélérée."

OK SASHA mais pour tenir l'angle ,vas falloir un peu de vitesse quand même, de + dans les virages qui se referment, il n'hésite pas à en remettre quelques degrés. . .

Une vie ne me suffira pas pour arriver à ça, mais ça me plairait bien

Michou

Pour ma part, une premiere gamelle avec mon 500 XV, pneu neuf à l'AR, demarrage puissant(!!!) et zou ,tapis . bilan, de grosses douleurs dans l'épaule et l'avant de la meule défait;
une seconde avec la 750 VFC, après une semaine et un samedi de merde au boulot , un viron en moto pour chasser le stress, une plaque de gravier, un freinage ar trop appuyé et zou, two point : entorse du poignet et avant de la meule défait.
Avec la Valk ,en balade avec le club , un pote en Suz 1500, à une proirité , m'a heurté à l'AR, zou , tapis : pas de bobo pour les passager mais l'AR défait (ça change!!!) et pas encore fini de réparé.

bienvenue chez les valkyriders mais dis nous en un peu plus sur toi

est ce le dom runé ?
ou peut- être le dom pérignon ?
en tout cas bienvenue à toi

parce que c pas broc et chnok

Citation :
encore une carte bleue qui va chauffer

lequel est Laurel, Hardy
(1= Valkyluc, 2= dede_annecy)

Moi je veux bien...mais c'est quoi le distingo avec les suspattes d'origine ?

euhhh, je ne vais pas comptabiliser les bécanes du passé, hein..... parce que là, y'en a quelques unes

Avec la valk :
2 gamelles à l'arrêt (un trottoir mal négocié + un camion qui a grimpé sur une sacoche)
+
un gros frottement avec un 4X4 qui a déboité dans un bouchon pour prendre un sens interdit. Bilan, je suis resté sur mes roues mais mon pare cylinfre lui a arraché un boulon de sa roue avant de se plier sur le cylindre
+
Une gamelle sur les champs élysées parce que pavés + -3°C + pneu froids et usés = avant qui part

voilà

Je viens de déposer mamie chez HONDA pour la révision des 48 000....
Officiellement : 300 roro mais c'est sans compter sur les "petits à coté". Bref, si je m'en tire pour 500 roto, ce sera bien !!!
Sans compter que mon pneu avant est raide après seulement 12 000 bornes !

C'est mon banquier qui va être content !!!!