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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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presque-honorable ;-)
 
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Certains peuvent être tenté a réduire le ralenti de nos montures. Le Manuel et la Spécification de l’F6C le spécifient a 900-1 mais certains aimeront le baisser afin de réduire le bruit du moteur a l’arrêt.
En principe, deux raison pour vous le déconseiller: 1. le « débit » de l’alternateur est insuffisant au régime moteur inferieur à 900-1 2. La pressionné et débit d’huile inferieurs de ceux nécessaires pour bien lubrifier le moteur. Ceci est encore plus important au démarrage et les premiers instants du fonctionnement du moteur. A régime inferieur, l’insuffisance de pression et du débit est très préjudiciable pour la durée de vie des organes méthaniques en contact les unes avec les autres. Ceci résultera forcement avec une consommation d’huile plus importante, avec une usure des pièces prématuré et en cas extrême avec une rupture ou grippement. Augmenter le ralenti ne sert a rien non plus (sinon que augmenter la consommation et la pollution)
Date de publication : 12/10/2006 10:01
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Il vaut mieux se faire traiter de trou de c.. qu’a trainer son c.. dans le trou !
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
je savais que certains roulaient au fuel avec leur f6, mais au gaz, je n'avais encore jamais vu...
Date de publication : 12/10/2006 11:49
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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presque-honorable ;-)
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Ha, Ha, Ha,!
 Treeeeees drôle! En tout cas, Félicitations !  Ca prouve gue tu lis attentivement les posts.  Ale, bon courage ! 
Date de publication : 12/10/2006 12:46
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Il vaut mieux se faire traiter de trou de c.. qu’a trainer son c.. dans le trou !
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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honorable
 
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Citation :
et au pétrole a briquet ça marche  
Date de publication : 12/10/2006 12:48
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  Luckyluke 76
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Anonymes
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Citation :
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Président d'honneur
 
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Ben alors ?... 900 tours , c'est 900 tours
 .Pas 850 , pas 950 !....Neuf cent tours dit le bouquin non ?....Et c'est tant mieux pour le moulin."Mézigue qui possède un manomètre de préssion d'huile sur la moto peut vous confirmer comme dit Sasha qu'il y a bien une différence suffisammant importante surtout à froid de préssion.(pas de Gazzzzzzzzz !.... mais d'huile!....hi!hi!hi!... 
Date de publication : 12/10/2006 19:12
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Semi pro
 
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Très intéressant tout. Mon ralenti est peut etre un peu bas.
Comment je fais pour savoir qu'il est 900 tours précisément ? Merci par avance, La bulle
Date de publication : 15/10/2006 18:05
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La bulle
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Président d'honneur
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" Le plus simple c'est de regarder le "Compte tours " t'es pas à un tour prés ...si non brancher un compte tours électronique ( primo faut l'avoir , secondo faut il encore le faire fonctionner).Mais sur le compte tours de ta mob tu dois bien voir...Une épaisseur d'éguille sous le et cela fait pratiquement 900 tours...
Et tu règle par le bouton plastique qui se trouve entre les pipes d'admission côté droit un peu dessous ...  
Date de publication : 15/10/2006 18:43
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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presque-honorable ;-)
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Merci, merci, merci!
Je suis flatté par vos propos!  Je suis meilleur en traduction qu’en mécanique (ou je me débrouille) J’aimerai bien vous voir nombreux a Malo les Bains, il y a une énorme place, aux environs des restos pas mal et la Belgique n’est pas loin (moules, bière et chocolat a Bruges) !!!
Date de publication : 16/10/2006 17:32
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Il vaut mieux se faire traiter de trou de c.. qu’a trainer son c.. dans le trou !
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Anonymes
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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aïe aîe,les moules, la bière et les chocolats.... ben faut un week-end de 7 jours !... mais très tentant aux beaux jours qu'en dites-vous.. dans un gîte la région me parait très sympa et puis avec Sacha pas de crainte pour la mécanique..! il s'y connait lui..!mais fô du soleil garanti...même si l'on en a dans les coeurs par avance !à suivre !
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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presque-honorable ;-)
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Voir le nouveau post Weekend a Malo le Bains
Date de publication : 17/10/2006 11:34
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Il vaut mieux se faire traiter de trou de c.. qu’a trainer son c.. dans le trou !
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Anonymes
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Baiser au relenti : attention danger aussi !
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Anonymes
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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Citation :
Nicole je te rapelle que je suis ton époux et que j'ai une réputation à tenir  |
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Re: Baisser le ralenti. Attention, DANGER ! |
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honorable
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Citation :
MDR !!! ben.... mon René  
Date de publication : 19/10/2006 21:19
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Bien à vous les riders et...longue vie !!
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