Quelqu'un à t'il déjà essayé de monter des amortisseurs de V MAX sur son F6C???? Ben moi oui!
Résultat ça se monte pas trop mal (quelques petites modifs au niveau silentblocs).Le problème,je l'ai eu aprés en essayant la bête,en passant dans un nid de poule (volontairement essai oblige)les amortos sont restés bloqués enfoncés,pas bon pour le dos,et en plus un brun ridicule,une belle machine comme ça avec une allure de vieille BX en panne de pression hydraulique.
Cette paire d'amortisseurs n'est pas neuve mais comme elle ne me coûtait rien,j'ai tenté le coup!
Voila,si l'un de vous peut m'expliquer pouquoi ça s'est bloqué,je suis preneur de l'info,
DenisleNormand

Simple: Débatement trop cour ,amorto trops faibles pour le poids de la f6.
En plus cela peut être dangereux ce que tu as fait .
Pour le dos;;; et beaucoups pour le chassis de ta bécane.
Pourait péter.... Essaye plutôt les amorto d'un 103SP , tu verras tu auras l'impression de rouler sur un chopper!...

Bonjour LE GLODE
Merci pour ta reponse mais des amortos de 103SP,j'ai pas,il y a bien longtemps que je l'ai vendue ma meule,je ne compte pas les année ça fait trop mal.
Le truc était simple ,hier un pote m'a proposé cette paire gentiment,le poids du V MAX étant assez proche du F6 .....
Pour info au début la suspension était trés dure,beaucoup plus qu'une F6,mais aprés....
On pense bien à toi Claude et nous te souhaitons plein de courage pour ta convaléscence.
Denis

Question de poids ?

Pèse donc ta valk et tu seras surpris ...tu verras que le poids n'est pas vraiment celui d'un vmax...

Pour info ,la mienne avec ses équipements , réservoir sur réserve:381 kg....

Dis voir le poids du Vmax ?

Et il y a aussi l'histoire du débatement du bras oscillant.

Mais il est permis de tout essayer pour ne pas mourir bête.

Gaffe quand même...

Salut
Il y a déja René qui roule en GLD , toi en BX , sacrée machine la Valk !!!
Bye
McDo

Denis, faut toujours se méfier des Poules même au nid...!