Citation :


commence part acheter un réservoir d'Interstate

A+ gilles

Calmos Fredouille,

attends encore un peu,
je connais quelqu'un qui prépare quelque chose.

Tout viens à point à qui sait attendre!

Tchao

Fredouille puisque tous le monde te fais languir sans te donner de détail, les voici:

La jauge que tu as vu chez Motosens est une (comme son nom l'indique) une Jauge. Pour que tu puisses avoir un système complet, il te faut aussi une sonde installée dans le réservoir, hors celui de la valkyrie n'a pas de sonde.

De ce fait tu as deux solutions:

1°)La solution immédiate c'est d'acheter un réservoir de valkyrie Interstate (comme le propose Gilles)qui lui peut être muni d'une sonde, le cout actuel de ce type de transformation est d'environ 950 euros sans la jauge. Les avantages sont : d'avoir aussi une contenance de 26 litres au lieu de 20, la facilité de pose, et la rapidité.

2°) Ou alors tu patientes, (comme le propose Tennessee) car un membre du VRCC anglais "Job" est en cours de réalisation d'une sonde ET d'une jauge adaptable au réservoir de la Valkyrie standart.C'est une pointure car il a déjà réalisé un compteur qui indique le rapport engagé pour la valkyrie.
L'avantage sera surement le cout global nettement plus abordable, par contre on ne peut pas garantir sa réussite dans le projet, ni le timing.

Voila maintenant tu sauras tout!!
Fifi

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juste pour être précis:
- notre ami c'est "Joop" et non pas "Job"
- c'est une Hollandais et non un anglais

mais Fifi a raison pour le reste

Quant au succes du projet, si c'est de la même qualité que le Gear Indicator : ce sera du béton

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Ouff!!! à un poil près, c'était Zob!!!!!

Je suis déjà loin........

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