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TRIGGER WHEELS
#1
Membre du
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Informations utilisateur
Pour ou contre le montage de cette pièce? Quels sont les avantages apportés à l'installation de ce système, s'il y en a.
J'attends vos réponses pour ceux qui ont montés cette pièce, car il y aurait un atelier de montage à l'Inzane suivant Fifi.
Merci.
Bon dimanche

Date de publication : 02/05/2010 09:00
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Re: TRIGGER WHEELS
#2
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Case recherche en haut à droite, t'as des milliards d'articles en 0,00005 secondes

http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... t_id=56507#forumpost56507

http://loupsnoirs22.free.fr/vrcc2/htm ... t_id=10892#forumpost10892

Etc...

Date de publication : 02/05/2010 09:30
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Anonymes
Re: TRIGGER WHEELS
#3
Strictement senti aucune différence (mais je n'ai rien mesuré, même pas la conso de manière rationnelle...) - cà m'a donné l'occasion de changer les courroies de distribution en même temps.

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Re: TRIGGER WHEELS
#4
Membre du
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Informations utilisateur
Le principe est simple, tu changes ton avance à l'allumage, par ce simple biais :

AVANTAGE :
1°)tu diminues ta consommation légèrement 0,5 à 1 litre.
2°)tu augmentes ton couple à bas et moyen régime.

INCONVENIANTS :

1°) Tu diminues ta vitesse de pointe.
2°) Certaine machines montrent un cliquetis de soupape important avec la trigger qu'il convient de régler.


FiFi

Date de publication : 02/05/2010 14:14
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Anonymes
Re: TRIGGER WHEELS
#5
Citation :

FiFi a écrit:
INCONVENIANTS :
1°) Tu diminues ta vitesse de pointe.



maintenant tu dépasses pas 210 ...

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Re: TRIGGER WHEELS
#6
honorable
honorable


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Citation :

FiFi a écrit:
Le principe est simple, tu changes ton avance à l'allumage, par ce simple biais :

AVANTAGE :
1°)tu diminues ta consommation légèrement 0,5 à 1 litre.
2°)tu augmentes ton couple à bas et moyen régime.

INCONVENIANTS :

1°) Tu diminues ta vitesse de pointe.
2°) Certaine machines montrent un cliquetis de soupape important avec la trigger qu'il convient de régler.


FiFi


Petite rectification si tu me permets FiFi
C'est un cliquetis de post combustion et non de "papes"
du a un excès d'avance.

Date de publication : 03/05/2010 06:12
Franky 44
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Re: TRIGGER WHEELS
#7
Membre du
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Informations utilisateur
Citation :

franky a écrit:
Citation :

FiFi a écrit:
Le principe est simple, tu changes ton avance à l'allumage, par ce simple biais :

AVANTAGE :
1°)tu diminues ta consommation légèrement 0,5 à 1 litre.
2°)tu augmentes ton couple à bas et moyen régime.

INCONVENIANTS :

1°) Tu diminues ta vitesse de pointe.
2°) Certaine machines montrent un cliquetis de soupape important avec la trigger qu'il convient de régler.


FiFi


Petite rectification si tu me permets FiFi
C'est un cliquetis de post combustion et non de "papes"
du a un excès d'avance.


Toi même espèce de post combustion, tout de façon moi j'y pige que dalle je reproduis ce que vous aviez mis sur les autres post, c'est tout ah ah ah ah


FiFi

Date de publication : 03/05/2010 12:20
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Anonymes
Re: TRIGGER WHEELS
#8
Franky le pâpe de la clé de 12

au fait Franky cette boite de vitesse sur le Dodge elle est changée ou pas

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Re: TRIGGER WHEELS
#9
honorable
honorable


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Citation :

John a écrit:
Franky le pâpe de la clé de 12

au fait Franky cette boite de vitesse sur le Dodge elle est changée ou pas


Pas encore
Mais ça devrait se faire cette année
Début des traveaux la semaine après l'inzane si tout va bien

Date de publication : 04/05/2010 07:17
Franky 44
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