je ne brillais plus de tous mes chromes , alors mon pilote a pris le taureau par les cornes et m a dépouillée de toute ma brillance pour la faire revivre , je suis toute nue , ca ne durerera pas et qu est ce que je serais belle apres ; tout y est passer ,les pots cobra ,caches culbuteurs ,les pipes d admissions , le bouchon de reservoir , les amortisseurs , et toutes les petites pieces qui brillent , voici queques photos

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d autres vues et surtout le cache alternateur pour ce donner une idée l etat du chrome de la moto

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On lui a balancé une pluie acide ?...(ça c'est déjà vue !...)Il y a deux ans elle était nickel !...Curieux , car joel était assez pointilleux pour sa bécane...Mais bon c'est du boulot...

Il ne vendait pas sa valk ce biker ??

Tu a du taf Alain,
cela occupe un peu ta retraite oisive.....

excellent , jadore ce bricolage

tiens c'est marrant je fais de même avec mon 400 four de 1978
lui aussi en avait besoin
et puis si j'ai un probléme de remontage
mon pote Noël, tu me guideras hein ! c'est pas trop grave Docteur ?






voila tout est la !!!!


maintenant sablage peinture réfection du chrome et remontage

Pas de problème pour te filer un coup de main, Jean

Je me met doucement à la bricole et tu peux avoir confiance

Regarde, je viens de finir la réfection de ma salle de bain: Classe non ?

hey Jean, tu fais comment pour transformer la roue comme ca ? je vais avoir la meme chose a faire sur le k5 dont je parlais l'autre coup...

Citation :Oui il l'avait mise en vente il y a plus d'un an et à cette époque elle étatait nickel .Et la Alain l'a acheté et elle n'est apparemment plus nickel

Elle était comme ça à l'époque de la ballade à Millau...

Notre ami Joel 26

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  Gros Lu (58)-1.jpg (171.20 KB)

ouais bon la selle par contre... enfin les gouts et les couleurs

Citation :
Pareil.
Quoique elle a des damiers aussi !!

Bon Alain je t'ai récupéré une partie des chromes pour la belle. Et bravo pour le boulot entamé, mais qu'est ce qu'il lui est arrivé à cette belle machine?


FiFi

[quote]
FiFi a écrit:
Bon Alain je t'ai récupéré une partie des chromes pour la belle. Et bravo pour le boulot entamé, mais qu'est ce qu'il lui est arrivé à cette belle machine?


on ne sait pas !joel m a dit peut etre son beau pere l aurait aspergée avec du désherbant je n y crois pas ! par contre elle etait stationnée dans un box a chevaux , peut etre l acidité de l urine ? ce qui me fait dire cela c est qu il y a 5 ans il gars vendait une f6 du coté d avignon et sa moto etait elle aussi dans un box a canassons et les chromes etaient dans un mauvais etat mais bon pour 1200e elle sera comme neuve ha haaaaaaaa fifi checos parti hier

Henni soit qui mal y pense.
Bon c'est nul mais tant pi (de vache)

FiFi

et maintenant Docteur kess qu'on fait ?






la suite au prochain épisode

[quote]
Alain a écrit:
on ne sait pas !joel m a dit peut etre son beau pere l aurait aspergée avec du désherbant je n y crois pas ! par contre elle etait stationnée dans un box a chevaux , peut etre l acidité de l urine ? ce qui me fait dire cela c est qu il y a 5 ans il gars vendait une f6 du coté d avignon et sa moto etait elle aussi dans un box a canassons et les chromes etaient dans un mauvais etat quote]

A mon avis, ne cherche pas plus loin!! L'urine et les vapeurs (ammoniacales, pas acides) ça te bousille tous les chromes et ferailles que tu veux... J'ai vu des tubes galva de 4 pouces comme cisaillés par l'urine des animaux et les charpentes rouillaient en moins de deux.....

Citation :


Comme d'hab, ma méthode pour ça c'est: Essence + briquet + assurance= achat d'une neuve

Citation :

J'dois être bourré mais je trouve pas la réponse ...
Elle a été donnée ???

non non pas bourré

j'explique
tout d'abords dépose du pneu de la chambre et de la protection de chambre dépose des rayons et du moyeu
réfection du moyeu et trois couches de peinture et vernis
rechromage (par un pro) du voile de jante puis repose de rayons inox sur le moyeu
la il faut procéder par méthode afin de ne pas voiler la jante
tout un ptit bricolage à la porté de tous
bon sur nos valk le problème est réglé on est peinard mais sur de l'ancienne c'est une autre histoire
Rois de la clé de 12 à vos ateliers

Ah ah ah du travail d'orfévre quoi!!!! dis elle serait pas mal en jaune et noire aussi ah ah ah!!

FiFi

Merci Jean.
J'ai presque cru, à un moment, que tu chromais dans ton garage ...

salut a tous . tres bon boulot car remettre des rayons sans voiler la jante!!! faut y aller molo. bravoet bon courage la moto est terrible le 400 four j'adore. a plus .