J'ai trouvé celle la ?...belle

http://cgi.ebay.fr/Honda-F6C-Valkyrie ... ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Aller Guy !... fais péter la carte

moi 'je la trouve superbe mais bon j'ai acheté une F6C au mois d'Octobre alors on peut réver.Longue route à tous

Merci Claude , mais de toute façon même si tu achètes en allemagne , les papiers pour l'immatriculation vont poser un problème car l'interstate ayant été non importée en france il faut refaire le boursouf général pour l'immatriculation
c'est pas Honda qui va te passer des papiers d'homologation!
Pour les options s'il y en a trop on peut toujours en refiler aux copains .
Sinon bonne route aux intertateux ! je n'ai pas pu trouver plus laid comme mot car c'est pour compenser un peu !!!

Disons entre cette interstate et la gold je ne vois plus beaucoups de différence.... Tuppewere un jour ,Tuppewere toujours!.....Grrrrrrrrrrr!!!!.......C'est bien d'engrainer un peu les interstateux ( ouais comme on dit :<< Pas beau interstateux !...>>.) ça mord pas ces bêtes la !...même pas peur !...ni pas mal non plus..

Déjà avec Dédé en 2 heures on a changé les sabres arrières en démontant les amorto que du haut .
sur ces sabres interstate s'accroche le support du trunk
reste les brabchements électriques ou on attend les conseils des pros avant de dénuder tous les fils et de faires des gerbes d'étincelles avec les courcircuits.

au fait je voudrais à l'arrière mettre mes repose-pieds plats qui se replient aussi .
c'est bien derrière la plaque triangulaire , noire chez moi, qu'il y a un écrou de 14 que l'on doit desserer pour enlever le repose pied standard ?
avant de tout péter je demande !

Citation :
la selle ARRIERE pour passager (pour moi petit/moyen gabarit c'est tip-top, confortable conduit naturellement contre le dossier)
en ce qui concerne la selle du conducteur (PERSO. je dis non!!!! c'est un effet/à cause encore de mon gabarit....)
la selle semble comfortable (à l'arrêt) mais comme elle est plus large (la selle) je à peine sur la pointe des piéds (Claude tu ne connais pas le problème)

[quote]
guy74 a écrit:
Déjà avec Dédé en 2 heures on a changé les sabres arrières en démontant les amorto que du haut .
sur ces sabres interstate s'accroche le support du trunk
reste les brabchements électriques ou on attend les conseils des pros avant de dénuder tous les fils et de faires des gerbes d'étincelles avec les courcircuits.

au fait je voudrais à l'arrière mettre mes repose-pieds plats qui se replient aussi .
c'est bien derrière la plaque triangulaire , noire chez moi, qu'il y a un écrou de 14 que l'on doit desserer pour enlever le repose pied standard ?
avant de tout péter je demande !

quote]



Cela dépend des marche pieds que tu auras , mais en principe tous les modèles que j'ai ue en main il suffit de démonter ce boulon..

Guy : si tu craques pour un réservoir d'Interstate (j'ai des adresses), on se groupe et j'en prends aussi un !
Parce que d'Allemagne en France il n'y a (quasi...) pas de frais, par contre d'Allemagne en Suisse, il faut compter presque... CHF 500.- (~EU 300.-} de frais !!!
(réservoir env. 600 à 700 Euros)

Franchement Guy, trés beau boulot, élegance et rigueur, vous avez bien bosser dans le garage avec Dédé elle est vraiment nickel, quand à la vision allemande cela manque franchement de classe que des pieces rapportées qui n'ont aucune ligne commune exemple cache disque et cache frein trés vilain la selle dépareillée trés vilain aussi et je passe sur la course au leds.
Par contre si elle est homologuée dans un pays de la CEE, il me semble qu'il te faut juste passer à la préf. à vérifier!!
FiFi le Gnat

Non Non j'ai déjà payé assez cher les accessoires pour l'arrière , il est hors de question de payer quoique ce soit en pièce détachée qui viendrait d'une interstate .
J'ai même pas voulu calculer les prix unitaires de chaque chose à acheter .
une inter complète ou rien .

au fait pour repiquer le courant des 4 feux arrières de trunk il faut mieux le récupérer où sur le tourer
sur le trunk Il ya quatres feux mais quoi comme feux

feux arrières et stops
2 feux ar et 2 feux stop ?
ou feux à double filaments ?

merci

Deux feus arrieres de chaque coté type veilleuse, donc 4 au total et un feu stop de chaque coté la plus grosse boite donc dans celles là double filaments.
Voila la configuration que j'ai et que je suppose de série.

FiFi le Gnat

je te dis ça demain pour le branchement
j'ai ça au resto
fastoche!!!!!!!!!!!!!