Bonjour,bien sur ce sont des dunlop sinon pour l'ardéche trés bon grip sur toutes les routes,un grand plaisir

merci pour ta réponse,je vais donc monter des dunlops.pour la pression en duo tu te bases sur les données constructeur

félicitation pour ce score,j'ai fait 174000kms avec ma pan et je trouvai que c'était déja beaucoup
je vois que tu as changer les pneus 17 fois et j'ai une question à l'ordre du jour en ce qui me concerne:
je dois changer mes gommes bientot à ton avis quelles sont les gommes que tu préféres
cela me guidera dans mon choix

yeanive, j'ai consulté le sujet mais le choix n'est pas simple,pour ma part je considére que le pneu avant est plus important que l'arriére et dans les courbes c'est celui qui emméne la moto,alors une gomme tendre et préférable et surtout sous la pluie car un pneu peut monter en température sur le mouillé (je vis cela en rallye et en circuit)mais sur nos grooooosses c'est différent bien sur

bonjours à tous ,c'est encore moi
je dois bientot changer mon pneu avant et je voudrai monter une gomme tendre.
quelle marque serait la plus tendre
actuellement je suis en metzeller avt ar

suite à tous vos avis et pour faire simple,je vais changer uniquement le capot du filtre à air.
je vais nettoyer le filtre KN avec le kit fourni et commander un capot chez bike parts en espérant qu'il ya cette fameuse plaque de mousse à l'intérieur.
j'ai contacté JJ et il m'a confirmé que ma bécane a les réglages d'origine.
donc on reste comme ça

qu'est ce que c'est un trigger 4 et si par manque de temps je remonte provisoirement mon filtre kn nettoyé et mon couvercle de boite sans cete petite mousse que va t il se passer au niveau du rendement moteur
est ce que je peux rouler sans probléme sur env 300 kms

Merci à tous et à fifi qui maitrise le sujet ,je vais passer en gicleur de 100 et en profiterai pour faire un réglage carbus car j'ai trouvé à reims un mécano moto qui connais cette f6 pour avoir bosser j'ai honda à l'époque de sa sortie.
il est pas loin de la retraite et ça devrai faire l'affaire méme si maintenant il bosse chez kawa

ou peut on trouver des gicleurs de 100 et le réglage des carbus est il obligatoire aprés

j'ai démonté mon réservoir et le capot du filtre à air,la mousse complétement pourrie ,elle part en poussiére et le filtre de couleur vert noirci et pas terrible.
jj a du rouler dans les mines de charbon
je crois que je vais changer cette mousse si c'est possible et le filtre
pouvez vous me donner une adresse prix sympa

vin dieu ça fait un peu loin pour moi,un petit indice pour le réglage:j'ai les pots d'origine avec les 3 petits tubes sciés à la sortie;
ça a peut étre une influence sur le réglage,et ma réserve en essence se met au bout de 200kms!
je découvre cette machine et comme je suis chiant sur les réglages et que je veux que ça tourne au top j'essaie de comprendre son fonctionnement et ses astuces
merci pour votre aide

ok ça c'est de la technique que je ne maitrise pas,je suis un peu nul en mécanique de précision et si vous connaissez quelqu'un sur le forum qui pourra me régler ma f6 au top je suis preneur (pas trop loin de ma région la marne)

ok je regarde cela demain et vous tiendrez au courant mais n'hésitez pas à me conseiller

je vais commencer par le filtre à air tu as certainement raison,aprés je verrai son état mais je sais que jj avait fait le nécessaire il y a 5000 kms

bonjour à tous,nouveau sur le site car depuis peu j'ai racheté la f6 de jj,petite ballade entre 2 averses et je me suis rendu compte qu'en 5, poignée de gaz à donf le moteur à tendance à s'étouffer,je coupe un peu les gaz et tout va mieux elle reprends gentiment ces tours.
que se passe t il carbus,pot,allumage...j'utilise du 98 en octane
pouvez vous m'aider à résoudre ce petit probléme
merci d'avance

Beaucoup de F6 à vendre sur le coin coin, que se passe t il

Merci à tous pour votre accueil,pour les TDV pas possible car j'organise une rando moto dans notre région ce méme week end avec des chtis qui nous ont déjà reçus dans leur fief un tuc de fou

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Bonjour les amis,moi le petit nouveau avec ma grosse f6c je trouve le temps de me présenter aprés un rappel à l'ordre mais c'est normal je n'ai pas une minute à moi,mon métier de retraité me prends beaucoup de temps
j'habite dans la Marne à coté d'Epernay,64 ans,marié à une vieille (53 ans) et passionné de mécanique et sport mécanique;je cours en vhc avec une r5 alpine gr2.
ma f6 je l'ai acheté il y a 2 mois à jean jacques de saint dizier.
top du top super entretenu,un vrai plaisir à rouler avec cette moto qui me convient bien.
j'ai quitter uma pan de 20 ans qui avait 174000kms que j'ai revendu sans probléme.
je consulte le forum et trouve des sujets et des personnages super sympas.
la champagne est à visiter et à ce sujet je dispose d'un gite pour 13 pour ceux et celles qui voudraient venir passer quelques jours.
à bientot sur les routes de la région,enfin dés qu'il fera soleil