Done !
Merci pour ton aide Le-Outard
Longue route à tous

Merci pour ces infos

Merci Le-Outard,
quand je clique sur ton pseudo impossible d'afficher ton adresse mail....

Bon bah....si je réduis afin de respecter les 35Ko avec Photophiltre, même avec une bonne loupe on ne verra pas l'image, je ne comprends pas
Tant pis pour moi et bonnes fêtes à tous

Citation :


150x84 c'est plus que 120x120 (120 maximum)

et

55,5Ko = 55 500 octets donc plus que 35 000 octets


Merci Didier, depuis j'ai fait évoluer mon brêlon avec pas mal de pièces noires epoxy c'était donc pour réactualiser la photo...
El merci à toi Le-Outard, je ne pensais pas qu'il faille réduire autant...
Je vais réessayer

Citation :
Merci pour ce précieux conseil Filip....C'est ce que je viens de faire en renomant et virant les espaces: Pareil
Pas doué

Ah ok Clyde, je vais voir si je suis capable de changer ça....

Bah je l'avais réduit à mort
150X84
55,5Ko....

Voilà le message qui apparait.....
Erreur durant l'envoi du fichier : F6C 10-2015 (1).JPG

Hello à tous,
tout est dans le titre!
J'ai un message d'erreur à chaque fois.....!?
Merci de votre aide

Oui mais 29000 euros pour une machine non homologuée en France dont on ne peut donc pas se servir actuellement hormis avec une plaque W garage, ça fait cher le bout....

ça se discute.....

Pour sortir des sentiers battus.....

Très impressionnant! On dirait une Hayabusa qui aurait copulé avec un F6C pour donner un engin futuriste....

J'ai modifié le miens en modèle "mécanique" depuis bien longtemps. Après découverte du prix neuf, j'avais démonté le robicot, étudié son fonctionnement, viré la membrane ou inversé le ressort (je ne me rappelle plus) et bouché la dépression. Depuis c'est devenu un robinet normal qui fonctionne parfaitement et j'ai juste pris le reflexe de fermer l'essence à chaque arrêt pour ne pas mettre de pression sur les pointeaux et causer leur fuite à long terme...

Hormis la selle vraiment laide sur l'arrière et le phare, beau boulot! Le son doit être pas mal...

La dame a l'air d'être une sérieuse cliente et l'union fait la force alors...si à un moment tu te sens épuisé par ta mission outre rhin, fais moi signe, mon flat six en rugit d'avance....

Hello Yosh,
je n'avais pas vu ta réponse depuis mon dernier post. Je t'envoie de suite les photos de ma pétoire sur ton adresse mail

Salut à tous,
j'ai ma bécane depuis 10 ans et j'adhère à 100% avec la philosophie de Yosh concernant cette moto.
Lorsque je l'ai acheté, je suis rentré de chez le vendeur, j'ai mis cette engin qui ne me convenait pas du tout au garage (ayant déjà en tête toutes les modifs que j'allais lui apporter) et j'ai tout démonté!
je ne l'ai chevauché à nouveau que lorsqu'elle a été finie, depuis: que du bonheur!
Seul problème je n'arrive pas à mettre des photos....
Longue route à tous.

homologuee pour le bruit???c'est une plaisanterie!vu le diametre que j'ai fait realiser par un pro de l'inox et la longueur des pots compare aux origines tu te doutes bien que niveau bruit c'est comparable a une porsche de circuit.De toute façon quand un flic siffle je ne l'entends pas....Amities

je confirme ....au ralenti c'est grave et feutre mais en aceleration on dirait une porsche et son flat six en plein rugissement quand a la deceleration:un vrai regal,ça ravale au maximum!

merci a Guy pour la parution des photos de mon bebe a 6 pattes et bonne route a tous les valkyriders

TRIGGER WHEEL. bonjour a tous,ça y est j'ai reçu ma trigger wheel.Merci a guy74 et au glode pour les liens transmis.Je l'ai commande chez hondadirectline.usa et 8 jours apres elle etait la.Vu les nombreuses modifs de mon dragster(6 filtres kn,6 gicleurs de 165,reniflard,arbres a cames,faisceaux d'allumage nology,bougies irridium,echappement sur mesure),c'etait vraiment la petite touche manquante.Resultat,encore plus mechante en bas et moyens regimes,120CV au banc et 16MKG couple.Longue vie au valkyriders.

bonjour a tous,j'ai vu que la trigger wheel n'etait plus dispo chez air lake aux usa,quelqu'un saurait t'il ou se la procurer sachant que je ne suis pas partant pour la modif qui consiste a meuler la dent de calage sur celle d'origine au risque de se retrouver a la longue avec une trigger wheel qui branle dans le manche.Longue vie a tous.

bonjour a tous,pour la Xeme fois je viens d'essayer de passer l'annonce de ma moto a vendre et comme dab: sans succes,cette derniere refuse d'apparaitre dans les petites annonces,j'avoue ne rien comprendre???Une suggestion...?,merci d'avance.Marvelous.

on peut aisement en cas d'ajout d'air augmenter copieusement les tailles de gicleurs sur ce gros berlingue qui est un tantinet pauvre d'origine.Pour infos apres modifs des arbres a cames,echappement,6 filtres a air coniques K&N,faisceau d'allumage NOLOGY et bougies IRRIDIUM,je suis en 165 par gicleur....et ça avionne au poil!

j'ai egalement un pare brise adaptable qui etait dessus lorsque je l'ai achete:80euros?

bon ben on est pas dans la merde.....peut etre allez vous etre prives des belles photos de mon joujou a vendre!?

salut a tous,j'essaie desesperement de mettre une annonce de ma valkyrie prepare a vendre sur le site:elle n'apparait pas,j'essaie de contacter le webmaster pour lui signaler et demander l'astuce:mon mail me revient adresse inconnue....please help,quelle est la ruse???

hello a tous ls valkyriders,je voulais savoir sous quel delai apparait une annonce lorsqu'on mets une moto a vendre sur le site?Merci et longue vie.MArvelous.