FiFi a écrit:
Tomber sur une postière revêche mais tous est parti quand même, rien ne m'aura été épargné sur ce coup là ah ah ah ah!!
Vous aurez tous demain jeudi ou vendredi au plus tard.

Fifi

FiFi a écrit:
Soyez heureux le colis manquant est arrivé hier, j'ai tout préparé hier soir et du coup je poste demain matin car la poste est fermée ce soir dans mon Bled.

Je vous ais mis également dans les cartons une paire de Pin's VRCC à tous, qui est arrivé hier également(pas plus car il m'en faudra pour tout le monde.



FiFi

FLP a écrit:
Bienvenue de Vendée !

cricri a écrit:
Pour répondre aux questions,elle est noir 'équipé d'un par brise court et elle totalise 70000 kms. Je l'ai rachetée a une connaissance en qui j'ai toute confiance,mais patience aujourd'hui il pleut et je ne pas prendre de photos .Mais des le soleil revenu je vous la ferai découvrir.Pour Marcel, effectivement Metz n'est qu'a 40 minutes de route je te recontacterai pour une rencontre courant juillet car je doit subir en avril ou mai une intervention chirurgicale d'un tendon de l'épaule avec arrêt de moto pendant un petit temps.
Bonne route a vous tous.
Christian

agrimotard a écrit:
je ne suis pas un fanatique des chiffres annoncés par certains mais je confirme pour les 2 ou3 fois ou je les ai chatouillé la bête ne bouge pas d'un centimètre:un rail

FiFi a écrit:
J'ai jamais dépassé les 12000 bornes avec les dunlop sur l'interstate à deux et avec remorque le plus souvent. Je trouve donc ton usure de pneu assez normal.
Maintenant j'ai du Dunlop sur la Bagger et du Avon sur les jantes chromées.

FiFi

FLP a écrit:
Bon anniv. LE OUETARD !!!
Citation :

gilles a écrit:
bon anniv.pour ce qui est des bleus,j'ai enlevé mon par brise pour rouler moins vite mais au final ça n'a rien changé cet aprem une bourre à 180/200 en direction du circuit Carole avec des jeunes

A+ gilles

Je ne sais pas comment tu fais !!!
Moi, arrivé à 180, la moto commence à se balader et je manque de couille pour ouvrir encore !!!

Jean a écrit:
ha ha ha ha ha j'adore

agrimotard a écrit:
l'agri est inscrit pour la nuit

j'oubliais,qui emmene un pneu arriere neuf c'est au tour de franky ,je crois

je touche du bois

gilles a écrit:
Citation :

lol a écrit:
Citation :

franky a écrit:
Hotel réservé ce jour!

Moi aussi j'ai loupé une étape! le départ de Paris c'est le Mercredi 1 juin, donc la nuit à Bremen c'est le 1 juin? jusque la jai bon?

oui,on dort le 01 à Bremen.moi aussi j'ai réservé.

A+ gilles

franky a écrit:
Hotel réservé ce jour!

FiFi a écrit:
Une dont on ne peut se lasser, dommage qu'elle ne soit point venue à l'Inzane l'an dernier :

gilles a écrit:
bon Lol,on attend ta réponse pour réserver à Brémen

A+ gilles.

noel a écrit:
Plateau du Colorado



Ayers rock Australie



Monument Valley Arizona

christophe a écrit:
j ai eu une idee ; des fois ca le fait ; ce serait simpa de montrer nos routes les plus simpa celles que l on aime faire le dimanche matin ; quelques virolos avec la musique en plus c est la montee de luz ardiden et pour les connaisseurs en fond c est hautacam

grand_lu_92 a écrit:
Citation :

noel a écrit:
Comment elle tient ?

Nos amis anglais diraient "because she is screwed"!

Un menuisier va penser immédiatement à un assemblage tenon-mortaise ( en bois rond et dur )


Assez pour aujourd'hui, il est plus que temps de sortir

olivier a écrit:
La durée dépend essentiellement de son utilisation et de son entretien.
une batterie rechargée régulièrement aura une durée de vie de plus de 6 ans.
Un chargeur du type optimate est excellent.
J'avais entendu l'inverse sur les batteries au gel, mais je n'en ai jamais eu.

lepaps a écrit:
sur hein ?
j'vais pouvoir adapter sur la F6 ? c'est ce capteur qui se situe sur l'axe de la roue ?
Je vois qu'il y a le caoutchouc pour caler ça sur le support ...
Le fil me semble un peu court mais je peux le rallonger ( simple domino ou soudure ? )
MAIS faut que je trouve un compteur electronique compatible avec ça...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps

gilles a écrit:
bon,pour le Bac si c'est pour raison médical,je m'incline .en plus maintenant que tu as une mémé,tu doit en prendre soins.je pense que le Picard pourra nous faire une ordonnance pour nous faire rembourser le Bac par la sécu .
sur le principe c'est départ de Paname,pause à Hambourg puis direct la Suede.
faut voir si c'est possible pour tous le monde et éventuellement l'hébergement pour ceux qui viennent de loin sur Paris et ses environs.ensuite voir avec les collègues de Loucas pour Hambourg.

quand dite vous?

A+ gilles

didier030556 a écrit:
Ah oui, l'émission pub pour le beau vrod, pas de commentaire, je me suis endormi en cours...

loucas a écrit:
Salut a vous

autre chose si vous passer la germany en moto remorque
il y a un limitation de de vitesse a respecter c'est 80 km/h maxi
sur route et autoroute
pour simple renseignement

loucas

gilles a écrit:
alors
j'ai commencé à regarder les différent trajet.

1:France-Belgique-Paysbas-Maastricht-Allemagne-Danemark-Suede.1410km environ de Paris

2:France-Belgique-Allemagne-Danemark-Suede.1390km environ de Paris

3:France-Belgique-Paybas-Allemagne(on prend le bac)-Suede.1260km environ de Paris

personnelement je préférerais faire que de la route (si le bateau coule,ma f6 ne sais pas nager )

une halte à Hambourg pour les 3 solution.

voila mes propositions.
si vous en avez d'autre n'hésitez pas

A+ gilles

gilles a écrit:
maintenant que les inscriptions sont close,sa serai bien de s'organiser pour le ride.personnelement j'aimerai rouler en meute (pour le fun et l'ambiance).
donnez votre avis.

A+ gilles

Amiral-COCO a écrit:


Elle est pas belle
pour le mois de Mai!!

agrimotard a écrit:
Citation :

christophe a écrit:
PUTAIN ; avec ca tu double pas

perso,moi j'ai pas envie de doubler trop bien derriere

gilles a écrit:
normal,cette couleur ne décote pas à comparer aux autre

A+ gilles

Jean a écrit:
ha j'y pense évitez de tondre votre pelouse comme le vieux Burt et surtout de vous tailler les ongles de pied comme lui

gilles a écrit:
Citation :

F6C-77 a écrit:
bonjour

toujours pas de nouvelles pour prendre une chambre

a plusieurs depuis le 11/02

il ne reste que 8 jours a peine pour s'inscrire

donc plus personne pour la suède ??

a+

y a Lol qui c'est inscrit aussi,vous pourriez vous metre en couple

A+ gilles

gilles a écrit:
Citation :

franky a écrit:
Citation :

Le_Glode a écrit:
Un petit crobar nous erait bien agréable , surtout pour imaginer le boulot de plus près ....Si possible.merci

C'est pas terrible mais t'aura que ça

pourquoi tu ne demontes pas tous comme Pat33 ,histoire de prendre une photo pour notre chère Ambassadeur

A+ gilles

Artno51 a écrit:
Salut tout le monde,


Dans le thème "films motards", et pour ceux qui ne le connaissent pas encore, il faut absolument voir "Burt Munro, the world's fastest Indian" !

Un super film, avec un Anthony Hopkins génial mêlant un peu d'humour à une très belle histoire vraie...

A voir, vraiment !


Amicalement,
Arnaud

franky a écrit:
Citation :

lol a écrit:

Ptain c'est du grand Mendes!
Franky, quand le joint spie sera mort c'est quoi la solution pour le changer?

Le virer ,mais si le joint est neuf ça peut tenir un
bout de temps ,je compte 100000KM certain ne les ferons jamais .
Et puis j'ai un autre pont d'avance

franky a écrit:
La soudure tient tout le temps
30000Km de parcouru depuis l'opération a peu près
Il faut savoir qu'une fois soudé ce bins,la roue AR. n'est
déposablez qu'avec le pont et que si vous ratez
votre soudure le couple conique est HS
J'explique: Comme il faut souder près du joint spie N°32
sur l'éclaté,évitez de lui chauffer les étiquettes
sinon ce sera la fuite assurée et une fois soudé impossible
de le remplacer .Donc en mettre un neuf avant d'opérer
La prépa des pièces est relativement simple,il faut virer
la pièce N°14 sur le couple conique.Sur l'araignée percer 4 à 5 trous
de diamètre 10mm sur la périférie de la gorge du joint torique
et effectuer 4 à 5 entailles de 1 cm2 a l'aide d'un lapidaire en bout des cannelures

tout ceci pour permettre les soudures a ces niveaux
PS: Refroidir les pièces entre chaque soudure ,surtout au
niveau des trous car proche du joint Spie
"Voilu voila ya pu ka"