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Accueil » Tous les messages (Tripeulsix)

BasBas



Re : Pub
vieux sage
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c'est ça, Beer à mis se message pour passer l'info et c'est bien !
surement pas d'intention de sa part,
reste qu'il faut être vigilant.

Le copinage doit encore pouvoir servir au bar du VRCC



Date de publication : 22/01/2016 23:16
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Re : inscription pour l'italie
vieux sage
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comptable du VRCC ! la savoie !

à cette date je serai en Autriche
sans nous cette fois

Date de publication : 22/01/2016 23:10
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Re : Nouvelle commande US
vieux sage
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et j'ai oublié,

les kits joints pour les carbus, si ça fuit pas, change rien

des carbus désolidarisés sont pas évidents à recaler aussi précisément que l'origine !


Date de publication : 22/01/2016 23:06
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Re : Nouvelle commande US
vieux sage
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Citation :

Grand_Lu a écrit :
Serait il possible d'ajouter dans le panier du père Noël, tout le petit nécessaire à un bon passage en version US ++ :
- gicleurs de 100
- trigger wheel 4°
- kit Dynojet pour carbus
- pochettes de joints et autres petites pièces niveau 1 et niveau 2 pour carbus
- et plus si affinités ... ( les suggestions sont les bienvenues )


Dedieu, Alain, tu nous fais quoi là ?
c'est l'effet Starwars ?

enfin tu vas comprendre
moi je serais toi, je laisserais tomber le kit dyno
ça coute cher et pas t'es sur du bénéfice, et il faut faire de multiples réglages …
par exemple moi j'ai juste mis un K&N avec gicleurs de 100 et trigger à 4°3

la moto est actuellement avec les pots d'origine et ça marche fort
avec les 2 brother c'est encore plus méchant

mes aiguilles sont origine sans cales j'ai pas touché aux carbu outre les gicleurs de 100 mais il faut se faire une carburation tout de même

met plutôt un filtre K&N à la place

de rien

Date de publication : 22/01/2016 23:03
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Re : Pub
vieux sage
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Citation :

FiFi a écrit :
Que ce soit le message en Anglais ou la pub pour les gilets, il s'agit de Beer le géant qui pendant l'Inzane avait fait un gag (avec les chapeaux Anglais et Français, en 2 langues au moment de la transmission du marteau de Thor.
Comme il a réussi à avoir pas mal de sponsors, il nous passe les propositions de ceux ci de manière rapide (parfois mal traduite ou parfois dans le jus original). S'il vous plait, ne blâmons pas celui qui s'y colle et qui travaille d'arrache pied pour notre plaisir à tous, même si ces méthodes ne rejoignent pas toujours notre culture! Surtout qu'il fait l'effort, lui, de nous tenir informer des évolutions de cet événement et le plus souvent en Français (ou presque), chose que aucun autre organisateur d'Inzane n'a fait jusque là!

FiFi


Fifi à parfaitement résumé

Date de publication : 21/01/2016 10:46
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Re : Besoin d'un coup de main pour voir une F6C Picarde
vieux sage
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Citation :

FiFi a écrit :
Facile pour vérifier le kilométrage sur la rouge et blanche, vu que c'est annonce est pour une première main, il suffit de voir les factures promises. Puis de vérifier la date des pneus et l'état des disques et des caoutchoucs de cale pied pilote.

FiFi


pas vrai car sur ma vieille j'ai les disques neufs et les cales pieds comme neufs …

Date de publication : 09/01/2016 01:58
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Re : Un grand nous a quitté.
vieux sage
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Citation :

Grand_Lu a écrit :
Citation :

Tripeulsix a écrit :

bon, l'info, je l'ai trouvé sur le Figaro et c'est pas ma lecture tu vois … j'savais pas que c'était ton genre GrandLu


Oh, si le Figaro c'est bien mon genre mais je ne le lis que d'une fesse distraite !


un peu comme une demi glande … je te reconnais bien là mon homonyme ha ha


et là j'étais parti pour me coucher … c'est dire comment j'apprécie ta réponse

Date de publication : 09/01/2016 01:56
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Re : Besoin d'un coup de main pour voir une F6C Picarde
vieux sage
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je vais sans doute vendre la mienne kilométrage garanti 162500 kms

roule très bien
moteur libéré

ce sera la moins chère du web je pense !


quand je serais prêt je passe l'annonce

la rouge et blanche est belle, celle à 20000 kilomètres ça me semble peu pour le prix demandé …
bien entretenue à l'aspect on ne peut pas imaginer qu'une F6 à déjà un tour de compteur
Bon achat !

Date de publication : 08/01/2016 22:24
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Re : inscription pour l'italie
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Citation :

lol a écrit :
Manger des pattes et boire du vin qui pique


tant que c'est pas les pattes des Froggies ça va


Date de publication : 08/01/2016 22:15
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Re : Un grand nous a quitté.
vieux sage
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c'est une excellente initiative , bravo

bon, l'info, je l'ai trouvé sur le Figaro et c'est pas ma lecture tu vois … j'savais pas que c'était ton genre GrandLu

http://www.lefigaro.fr/musique/2016/0 ... himique-nomme-lemmium.php


Date de publication : 08/01/2016 22:14
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Re : Un grand nous a quitté.
vieux sage
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moi c'est grâce à lui que j'ai décidé d'arrêter le Jack

oui c'était un grand, ses concert whoo
Lol, qui on ira voir maintenant ?



Date de publication : 05/01/2016 23:24
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
vieux sage
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autre

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Date de publication : 05/01/2016 20:11
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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oui Michel, selon mes goût

voici le pare brise, connais pas la marque, mais ils est assez rondouillard
protège bien mais c'est pas un origine Honda




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Date de publication : 05/01/2016 20:10
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Re: Basquezane
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+1 si possible


Date de publication : 05/01/2016 20:04
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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les projecteurs cobra sont vendus,

je vais revendre le pare brise, pas cher … 100 euros en parfait état,
si ça intéresse quelqu'un …



Date de publication : 05/01/2016 19:57
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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belle !




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Date de publication : 05/01/2016 19:54
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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Citation :

Yosh a écrit :
Moi j'ai bien un GB avant, mais il est noir et à repeindre....

Bravo pour ta nouvelle brêle... avec laquelle tu seras, je l'espère, un peu plus raisonnable....


Comment ça : Raisonnable ? ça veut dire quoi …
voilà la belle


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Date de publication : 05/01/2016 19:53
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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Bravo Claude ! c'est bien pour une 203 peugeot,
moi je voyais plutôt un ours…
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/875971737.htm?ca=7_s

le mien à été coupé sur l'avant…

sinon, oui j'ai changé pour une qui a peu roulé , 4300 kms
stockée depuis de longues années
les caoutchoucs et joints sont encore tendres comme au premier jour

pour la couleur, j'ai pas de préférence il me fallait une moto peu kilométrée mais tout sauf le noir
Rouge blanche me plairait bien !

qui veut faire un échange de carrosserie ?

sinon j'en connais une autre qui a 1600 kilomètres mais pas à vendre … pour l'instant

Date de publication : 04/01/2016 23:41
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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une dernière

merci

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Date de publication : 04/01/2016 21:23
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Re : Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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autre angle

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Date de publication : 04/01/2016 21:23
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Pour ceux qu'en ont une Bleue Beige
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Hello ceux qui ont du goût

J'ai cette mascotte sur ma nouvelle F6 mais moi je ne vois pas l'utilité de ce truc sur ma moto même si c'est joliment réalisé ! ça m'a tout l'air d'une tête d'Ours … j'en ai jamais vu, c'est assurément un collector ! le genre de pièce à avoir

Si je l'enlève je me retrouve avec 2 trous …… donc je cherche à échanger mon garde boue avec la mascotte contre un Bleu Beige en parfait état

mon GB est comme neuf

contact par messagerie : alain@laminage-prod.com ou téléphone


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Date de publication : 04/01/2016 21:22
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Re : bonne année 2016
vieux sage
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Bonjour à tous

Je vous souhaite tous une belle année
fini 2015 on va de l'avant

de la paix et de bonnes balades



Hervé il a raison Clyde, moi aussi je lis 2006 sur le cul de la fille,
trouve en vite une autre


à bientôt


Date de publication : 03/01/2016 17:53
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Re: Après le choper ...
vieux sage
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!

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Date de publication : 11/11/2015 22:08
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Re: Après le choper ...
vieux sage
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151_5643a02edcd78.jpg 850X637 px

Date de publication : 11/11/2015 22:08
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Re: Après le choper ...
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une autre

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Date de publication : 11/11/2015 22:07
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Re: Après le choper ...
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avec une belle peinture et des éléments chromé elle est chouetos … je trouve


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151_56439fee1d81d.jpg 850X637 px

Date de publication : 11/11/2015 22:07
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Re: manif
vieux sage
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ma 2eme manif… en 35 ans de moto …
la 1er en 125 pour la vignette, c'était pareil, les mêmes kéké qui sont la parce qu'il font de la moto,
y'a un gars en voiture qui m'a demandé pourquoi on manifestait , devant sa mine réjouite je lui ai fait comprendre que je savais pas et il a eu l'air satisfait
genre tout' façon y'a toujours un truc à leur foutre dans la gueule aux gens du pouvoir ,

Sinon toujours ce politiquement correct … juste le porte parole de la FFMC qui a sorti un "ils font chier" après un heure de discours au total de la manif… 

pas assez de pression à mon goût, aucun relais aux JT de 20h……



à refaire si on veut pas se faire enculer



merci pour le photos Clyde
t'étais le seul sans casque ni gants et en chemisette !
c'est toi qui à tout compris
et content d'avoir vu Yosh avec son désormais célèbre Trombson (contraction de son Tromblon à six flutes et son blouson)


Date de publication : 10/10/2015 23:33
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Re: Boite de vitesse
vieux sage
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depuis ce post, pas eu de loupé coté boite, mais je m'applique au passage des rapports

le maitre cylindre d'embrayage Beringer est tellement souple que le maniement est plus rapide que le boite de vitesse, il faut y penser et ne pas oublier que c'est pas une GSXR

ceuses qui en ont comprendront


Date de publication : 02/10/2015 23:26
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Re: Pneus
vieux sage
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j'ai passé les 15000 ils sont toujours là !

maintenant l'arrière glisse beaucoup, faut faire attention, bientôt les photos

Date de publication : 02/10/2015 23:21
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Re: Ca y est !
vieux sage
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Citation :

antoine a écrit:
Je suis allé chercher mon bestiau, les quelques premiers klms sont satisfaisant, elle file droit, et tourne quand il y a des virages, freine quand il faut s arreter,démarre quand il faut repartir,jusque là, ça va.....on verra par la suite,
on est toujours un peu inquiet les premiers jours...




dire qu' a un moment tu voulais quitter le VRCC…

tu vois on revient toujours aux fondamentaux

ça faisait combien de temps que t'avais pas mis ton cul sur une F6 ?

incroyable cette moto, on ne s'en lasse pas

oublie pas de mettre les gants

Date de publication : 02/10/2015 23:18
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Re: Electricité ou carburation
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le coup des bobines est bien connu sur les CBX, elles sont juste au dessus du moteur et le plastic se fissure avec l'age

un autre truc pas facile à identifier,

les membranes des carbus à dépression qui se grippent à cause du calcaire du à l'humidité … mais ça c'est quand elles dorment dehors…

moi vers l'hiver il arrive que le moteur tourne sur 4-5 cylindres, puis avec la chauffe, y'a y'a totale… fils de bougies ou bobines seront bientôt à prévoir

Nos belles vont commencer à avoir besoin de liftings… ça va douiller



Date de publication : 02/10/2015 23:13
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Re: Electricité ou carburation
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et un décalage de distribution ?

sinon bobines fendues…

ça c'est les symptômes de motos qui n'ont pas roulé…
ça ne risque pas de m'arriver… moi il faudrait seulement que ma meuble ai moins de watts…





Date de publication : 01/10/2015 22:43
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Re: Boite de vitesse
vieux sage
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Citation :

Le-Outard a écrit:
Citation :

Tripeulsix a écrit:
et pour ce qui est de la légende urbaine qui dirait que je roule vite,


Les légendes sont faites pour être entretenue et perdurer dans le temps

Dans 50 ans ceux qui parleront encore en F6, diront :

"tu as connu Tripeul, celui qui traversait la vallée de Chevreuse à fond de 5"


Plus sérieusement tu as essayé de faire une vidange pour voir ce qui se passe avec de l'huile neuve ?


Cheuvreuse ? j'me souviens juste d'un bar dégoté par Le Paps je crois

j'ai mis de la 15w40 y'a 4000 bones…
même plus épaisse ça changera rien, le mieux c'est de faire attention à bien engager les rapports à la cool !
des fois il faut savoir composer

Date de publication : 25/09/2015 22:29
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Re: Pneus
vieux sage
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avec les commentaires sur les Avons !
j'avais fait 20000 KMS avec ! et bonne maniabilité et grip même sur mouillé

depuis j'ai monté des bridge pour essayer le bi gomme et c'est le top,
le moins cher, monte très vite en température, super grip sec et mouillé mais moins sur le mouillé vers la fin de vie du pneu

j'en suis à 14900 kms avec cette dernière monte
environ 5000 kils d'autoute le reste route et un peu de ville
y'a eu des pétages de plomb et du drift, je ne peux le nier mais c'est vraiment super endurant

la meilleure monte même si les Avons durent plus longtemps

je vais faire des photos pour que vous voyez a quoi ils ressemblent



Date de publication : 25/09/2015 22:22
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Re: St Quentin dans l Aisne
vieux sage
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Citation :

motoherve a écrit:
Citation :

Tripeulsix a écrit:
St Quentin dans l'Aisne ??

c'est un coin paumé… pas loin d'être merdique sinon au mieux, malodorant !

les gens ne vont pas par la, ou alors y'a du vice

le mec pourra jamais la vendre sa F6…



allez, un peu de patience, tu vas en trouver une dans ta région !




Tu es dur mon ami, ce sont des gens sympas, c'est là que j'ai trouvé mon side, à côté de St Quentin, tu vas fâcher le Doc...


ha ha , non pas dur, je jouais juste avec le nom du département … oui c'est de l'humour de merde

c'est comme le département de l'aube, j'y ai jamais passé la nuit… pffff

sinon le coin doit être bien mais tant que je suis pas invité j'y vais pas , c'est pareil pour l'Est j'y vais que si y'a une bonne raison
mais je sens que ça va venir

Date de publication : 24/09/2015 18:59
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Re: St Quentin dans l Aisne
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St Quentin dans l'Aisne ??

c'est un coin paumé… pas loin d'être merdique sinon au mieux, malodorant !

les gens ne vont pas par la, ou alors y'a du vice

le mec pourra jamais la vendre sa F6…



allez, un peu de patience, tu vas en trouver une dans ta région !



Date de publication : 24/09/2015 09:08
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Re: La route de L'Armorzane
vieux sage
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Bonne route à tous,

Magnum, si tu passes chez Fredouille, gaffe à la dépouille

y doit pas y avoir de fanta chez eux …

passez un bon WE

Date de publication : 24/09/2015 09:03
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Re: Boite de vitesse
vieux sage
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Merci pour vos réponses les gars

Mais ne vous méprenez pas, je roule en F6 de façon respectueuse, ne croyez pas que je roule a donf tout le temps… disons que j'optimise mes déplacements

et pour ce qui est de la légende urbaine qui dirait que je roule vite, seuls ceux qui qui ont vraiment roulé avec moi
pourrait en parler mais ils ne font plus partie Hélas du VRCC, Attos (décédé) et Gilles avec qui je roule toujours

alors, je crois que, plutôt que d'être victime d'un bourrin décérébré le pignon de la 4ème présente une faiblesse de conception ! car si je tire sur les rapports ce n'est surement pas la 4eme la plus sollicitée ! ce serait plutôt la 5 qui souffre le plus !
n'oublions pas que j'ai fait beaucoup de ville, alors que l'embrayage soit cuit à 150 000 kms ne m'étonne pas plus que ça

Bon, bref, il me semble qu' Arnaud voit juste

Le grand Frank m'a dit aussi que des problèmes de boite étaient connus sur les 1500 Gold alors je suis rassuré, c'est pas de ma faute


je vais pour l'instant observer, bien m'appliquer et ça devrait ma foi tenir le coup pendant un bon momment

je vais aussi chercher un moteur et toute une transmission
mais ça presse pas

Date de publication : 24/09/2015 08:54
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Boite de vitesse
vieux sage
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Hi Tous,

Voilà ça fait environ quelques milliers de kilomètres que la 4ème saute …
il y a un craquement puis le moteur s'emballe sur un faux point mort et la boite passe en 3 aussi dans un craquement !

tout ça dans un laps de temps infime car j'ai même pas le temps d'attraper le levier d'embrayage

j'ai mal aux dents pour elle …
autant vous dire que j'aime pas du tout ça

Il me semble que Clyde a aussi ce problème (tu confirmes jean Paul ?)

Récap de ma brèle :

modèle 1998
160 100 kms à ce jour

problèmes rencontrés depuis notre idylle :
- relais démarreur cassé
- silents blocs roue arrière réduits en bouillie ! vers les 100 000 kms ( beaucoup de jeu dans la transmission )
- disque amortisseur d'embrayage (rivets cassés)
- puis cardan cassé vrillé, tordu foutu, vers 132 000 kil je crois
(vraiment trop la patate ma F6)

- changement embrayage complet avec cloche et noix vers
152 000 kms ( il commençait à patiner )

Lors du dernier changement de pneu (en mai avant de partir en Slovaquie) nous avons constatés avec mon pote Gilles (un ancien du Fofo)
que toutes les engrenages et cannelures du pont commençaient à être usées … pas trop de graisse coté sortie de boite …

aujourd'hui, j'ai de nouveau beaucoup de jeu dans la transmission et cette 4 qui saute

alors ça vient d'ou ?
j'ai regardé une boite de vitesse que j'ai dans mon fatras et vu la taille de pignons,
je me demande si le problème ne viendrait pas plutôt d'une fourchette de sélection, ou d'une pièce assurant
le verrouillage de la vitesse ou un autre truc …

maintenant je passe mes vitesses en décomposant bien et si je fais bien attention, pas de problème !
mais ça reste pas normal

je peux aussi passer de la 3 à la 5 … ou virer le pignon de 4 pour alléger …
ou alors ouvrir et remplacer la boite par celle que j'ai et qui a 45000 kms…
ou alors changer de moteur…

allez les férus de la mécanique, connaissez vous ce problème ou bien suis-je un cas isolé ?

Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience

et si d'aventure un moulbif pas trop kilométré traine dans votre garage, je suis prêt à vous en débarrasser




Date de publication : 23/09/2015 09:34
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Re: Bonne nouvelle
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Citation :

FiFi a écrit:
Bravo pour ton enthousiasme Croco, cela fait chaud au cœur de voir des jeunes savoir se sortir les doigts du fion.
Pareil pour Clermont Ferrand n'hésites pas à faire signe.

FiFi


ha ha ! alors là celle là

franchement je vois pas comment ; savoir se sortir les doigts du cul donne chaud au cœur d'autant qu'il faudrait comprendre comment les jeunes ont pu avoir les doigts planqués dans le fion ……

moi je serais toi Croco, j'irais pas visiter clair mon …


Date de publication : 17/09/2015 21:59
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Re: passer du f6c à une harley
vieux sage
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C'est quoi ce Sujet ??

ou sont les modérateurs ?

virez moi ce post !




Date de publication : 11/09/2015 21:48
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Re: Commande Ecussons 2015 ouverte
vieux sage
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Citation :

DenisleNormand a écrit:
Alors pour ma trikeuse:
les 3 petits modèles
- France : 4€
- Ecusson VRCC : 6.50 €
-Pseudo: CHOUPETTE :4.50€

Soit un global de 15€

Merci d'avance.
A+ Denis


t'en as déjà acheté l'année dernière Denis !
et l'année d'avant aussi

t'en fait quoi sans rire ?

tu ne veux tout de même pas les collectionner et dans quelque années, faire comme l'enculé qui vend le CD atelier (fabriqué et envoyé gratuitement par Le Glode) sur le bon coin ? Humm ?

beau le Trike de ta douce

Date de publication : 11/09/2015 21:45
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Re: Echappements
vieux sage
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sur les CBX, il était recommandé après un roulage, de laisser la moto un moment sur la latérale pour que l'huile du haut moteur redescende par le puits situé sur la gauche coté béquille sinon grosse fumée au démarrage suivant

ensuite de mettre sur la centrale… (pour éviter de percer le coté gauche à cause de la condensation ? j'ai jamais trop pigé …

c'est p'tet un truc comme ça sur nos Valks !



Date de publication : 11/09/2015 21:40
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Re: votre avis m'intéresse harlez suite f6c
vieux sage
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Citation :

agrimotard a écrit:
yo salut Laurent

les harleys j'en use de temps en temps , j'ai quelques copains qui en ont et qui essaient de me convertir




pour la road-king , j'en ai fait cet été .

C'est une bonne machine avec des qualités routières indéniables .
Par contre c'est très fades comme sensation, je dirais même aucune vrai sensation
De plus c'est une 1700 à injection avec le nouveau cadre , en faîte le top en matière de Road king (un peu de sauce et un cadre à la hauteur).

Donc en résumé pour moi: c'est une vrai bécane de vieux qui va super bien.
Sauf à vouloir faire partie d'un groupe j'y vois pas beaucoup d'intérêt pour l'instant .Dans 10 ans surement , mais pas la road king.
Concernant la Fat boy jamais monté dessus

au plaisirs d'une rencontre

passe qu'en tu veux



----

Concernant la Fat boy jamais monté dessus

_____

Heu si !

le fat boy est monté sur une Harley si j'en crois ce que tu écris … 





Date de publication : 11/09/2015 21:34
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Re: Petite idée pour le Manuel d'atelier F6C
vieux sage
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Clyde

pas de mots juste des résultats

peut être un article, demain, sur la purge d'un embrayage équipé Béringer


Date de publication : 11/09/2015 21:30
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Re: Présentation Flo91
vieux sage
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encore un d'jeun … ?

hé les gars, il faut vivre avec son temps !

laissez tomber ces vieilles mémères, c'est ringard pour "péchau"



moi ce WE j'ai testé un GSXR 600 … je me suis cru au TT, et il y avait une grosse bécane couleur sable dans mes rétros… 
14000 trm, ça hurlait dans le cockpit, et j'entendai gronder un 6 derrière
car c'était bien une Valk qui arrivait à suivre ma cadence infernale

cette moto réserve bien des surprises

Tu es ici chez toi, au plaisir de te rencontrer en RP
y'a une bonne bande dans ce coin

Date de publication : 03/09/2015 22:24
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Re: Yess
vieux sage
vieux sage


Citation :

Matt a écrit:
B
et je l'ai presque en main...presque parce que il y a des trucs...enfin c'est très presonnel , c'est que dans les virages j'arrive pas à...
pencher comme avec mon Africa twin.

:


ha ha ! alors c'est parce que tu oses pas, elle y va facile
il faut la régler un peu regarder les suspension, la pression pneus,
ensuite, attaquer à donf, la Valk alors, se révèle… aucun vice, parfaite ! une guerrière

bienvenue

Date de publication : 03/09/2015 22:14
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Re: Présentation Philippe24
vieux sage
vieux sage


encore un nouveau ! ?

alors bienvenue au VRCC


enfin tu as trouvé le Grall

Date de publication : 03/09/2015 22:09
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Re: Bonjour a tous
vieux sage
vieux sage


Welcome Sir

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Date de publication : 03/09/2015 22:05
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Re: Les Valks peut être interdites dans Paris
vieux sage
vieux sage


mouais… 

et le gros porsche cayenne V12 turbo, il a le droit ?

une fois une vieille s'approche de moi en train de démarrer la F6

elle me dit, "elle est pas très écolo votre moto"…

je lui ai dit, "pas moins que ce camion à ciment" qui faisait rugir son diesel
au coin de la rue… 

pfffff

Date de publication : 03/09/2015 21:58
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