Re : Bricolage 1800 F6C |
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Citation :
Ce n'est pas possible  ... niveau beauté je donne la note -2500/10 rien que pour les échappements, parce que pour l'ensemble...   ...il n'y aurait pas assez de chiffres en négatif... j'ai beau regarder tous les détails je ne trouve absolument rien de réussi la dessus (sauf pour le tableau de bord, les jantes et le moteur  )
Date de publication : 27/07/2019 08:48
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Re : présentation bOule |
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Bienvenu sur le forum et beaucoup de plaisir avec ta Valk
 ! Au passage, très belle Gold 1000 
Date de publication : 26/07/2019 08:05
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Re : presentation de pignouf |
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Ahhh cette bécane.... pour les motards qui savent ce qui est beau et bon avoir une Valkyrie est une évidence
Je te souhaite la bienvenue par ici, une bonne lecture et beaucoup de plaisir avec ta Valk!
Date de publication : 26/07/2019 08:00
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Re : plaquettes de frein F6C1800 |
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Citation :
Mais il fallait tout dire  , c'est une bonne affaire alors 
Date de publication : 22/07/2019 18:34
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Re : plaquettes de frein F6C1800 |
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Citation :
Plutôt étrange ce que tu dis, en général Bike Parts a des prix plus intéressants que chez le concessionnaire... est-ce que ton concessionnaire a bien indiqué le prix de 95€ des 2 jeux nécessaires pour l'avant??
Date de publication : 22/07/2019 12:12
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Re : plaquettes de frein F6C1800 |
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presque-honorable ;-)
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Chez Honda directement je n'en sais rien, mais sur le net chez Bike Parts par exemple, elle est apparemment disponible
Date de publication : 20/07/2019 12:54
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Re : Présentation de Ricouxxl |
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Bienvenu par ici et bonne lecture
Date de publication : 04/07/2019 12:14
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Re : Présentation d'absynthe33 |
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Elle est bien belle cette couleur, la même que ma deuxième avant changement! Bienvenu par ici et beaucoup de plaisir avec ta nouvelle flat-six
Date de publication : 30/05/2019 08:19
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Re : Six Shooter |
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Elle est vraiment magnifique
 ! Rien à redire! Et connaissant le soin apporté aux détails par Fifi ainsi sa passion matérialisée dans ce résultat époustouflant la première place était une évidence, voire une simple formalité. Dommage de ne pas avoir pu être sur place pour la voir en vrai... en tout cas, félicitations car très mérité
Date de publication : 29/05/2019 13:09
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Re : bridage 1800 F6C |
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presque-honorable ;-)
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Ahhh c'est super au niveau bruit
, merci pour la vidéo Hélas, je ne pourrais jamais faire ça ici sans avoir une deuxième paire de pots OEM à portée des mains (contrôle technique  )... j'avais d'ailleurs envisagé d'en acheter justement pour pouvoir trafiquer de la sorte, mais là il me faudrait quand même hypothéquer 2 bras + 1 rein  alors pour l'instant c'est une idée qui reste en stand-by.
Date de publication : 15/05/2019 08:08
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Re : Présentation cabriojack |
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presque-honorable ;-)
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Citation :
Et une nouvelle histoire d'amour commence...en général pour la vie tellement cette machine est attachante Félicitations
Date de publication : 14/05/2019 18:55
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Re : Valkyrie 1800 nouveau modèle. |
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au secours...
Date de publication : 09/05/2019 08:03
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Re : Présentation de Ciol |
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La bienvenue à vous deux et très bonne lecture sur le forum
Salutations.
Date de publication : 07/05/2019 08:18
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Re : Drôme en Dauphiné |
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Citation :
Superbe endroit, depuis longtemps ça me titille d'y faire une escapade, mais vu la distance il va falloir prévoir quelques jours tout de même! Merci pour les sites d'info, je les garde bien au chaud 
Date de publication : 05/05/2019 08:29
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Re : Présentation cabriojack |
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presque-honorable ;-)
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La bienvenue sur le forum
 Tu verras que la Valk est synonyme de bonheur constant Salutations.
Date de publication : 05/05/2019 08:22
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Re : Présentation de Nizou |
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Sois le bienvenu par ici et que ta Valk t'apporte énormément de plaisir
Salutations.
Date de publication : 05/05/2019 08:17
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Re : Présentation de Lolododo |
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Bienvenue par ici et bonne lecture!
et la conquête de la 1800 continue ...
Date de publication : 05/05/2019 08:13
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Re : Présentation carnix17 |
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Bienvenue à toi par ici! Profite à fond de cette cathédrale mécanique car c'est exactement ce qu'elle est
Et pour les infos t'en seras comblé, il y en a beaucoup et tu peux utiliser la fonction recherche qui fonctionne bien Juste une petite remarque... tu parles des pots Cobra... t'es sûr de cela? Car sur la photo on voit les pots d'origine avec les embouts qu'à l'époque faisaient partie des accessoires OEM Honda  Salutations
Date de publication : 05/05/2019 08:08
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Re : bridage 1800 F6C |
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Citation :
C'est clair, de la puissance on ne pourrait gagner qu'en travaillant en amont de la sortie des gaz, mais en enlevant juste cette bride la perte de puissance doit être si minime que l'on n'arrive pas à la sentir
Date de publication : 05/05/2019 07:59
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Re : bridage 1800 F6C |
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Alors voilà, en revenant sur le bridage des 1800, il était bel et bien sur la mienne aussi. Donc, comme un gentil valkyrider je l'ai explosée
 Merci encore à Filip d'avoir pris l'initiative de parler de cette bride ici Les constatations sont alors les mêmes: un son plus rauque, plus grave et un poil plus fort, tout en restant bien subtil quand même, senti surtout en bas et moyen régime. En haut, pas de différence sensible. Je pense que quelqu'un qui ne connaît pas bien le bruit avec ou sans cette bride ne pourra pas vraiment se faire un avis... Niveau comportement moteur... que dalle, c'est pareil, je suppose que seulement en plaçant la moto sur un banc d'essai on pourrait voir des différences "numériques". À mon avis cette bride a été posée juste pour passer les normes de bruit en Europe, rien de plus et peut être juste pour diminuer de quelques ridicules décibels... bref, on remarque la différence surtout en pilotant mais quasiment pas en l'écoutant passer. Donc sans plus de blabla, j'ai tenté de reproduire la différence en vidéo mais je préviens déjà qu'il faut avoir les oreilles bien propres et en bon état  La première: l'avant et l'après débridage https://youtu.be/6voRnuypP6s La deuxième: Petite comparaison entre la 1500 et la 1800, toutes les deux sans bridage bien sûr https://youtu.be/NZ79rm6XGD0
Date de publication : 04/05/2019 16:07
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Re : ma nouvelle mob |
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Citation :
Mais que c'est beau dis donc ! Essai sur la mienne aujourd'hui...
Date de publication : 03/05/2019 13:30
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Re : bridage 1800 F6C |
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Citation :
Magnifique, un super merci à toi Filip Dès que je peux j'attaque ça et je poste ici les constations
Date de publication : 28/04/2019 13:29
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, plus sérieusement, une question de norme européenne, elles n'existeraient pas aux US dixit certains forums Re : bridage 1800 F6C |
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Citation :
Étonnant tout ça, mais ça doit être bien le cas si on fait effectivement le rapprochement avec les pigies sur les 1520...  Filip, aurais-tu s.t.p. la gentillesse de mettre une photo de l'emplacement exact (enfin, qu'est-ce qu'il faut démonter pour les accéder), je vais jeter un oeil sur la mienne voir s'il y en a aussi car si on se réfère au catalogue de pièces de chez Honda, il paraît qu'il y a des différences entre celles dédiées à la France et... les autres ...
Date de publication : 28/04/2019 12:03
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Re : bridage 1800 F6C |
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Citation :
Salut, pour quelle raison il y a cette bride ? Je n'avais pas connaissance de cela... 
Date de publication : 28/04/2019 07:42
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Re : En rade ... |
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Heureusement que le "problème" était bénin
Vu le volume d'essence que ça peut s'écouler depuis le robinet (surtout quand on y met un traditionnel, qui n'est plus "dépressif" ), et n'ayant pas envie de me retrouver comme Ghost Rider, j'ai remplacé la bride d'origine par une que l'on peut serrer. Bon, après il faut espérer que la durite ne se détache pas non plus de l'autre coté...  ..mais c'est plus difficile quand même. 
Date de publication : 26/04/2019 08:03
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Re : presentation Nobru34 |
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Bienvenue par ici et bonne lecture
Date de publication : 23/04/2019 18:25
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Re : Présentation de Stanislas |
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Sois le bienvenu par ici
Date de publication : 22/04/2019 18:27
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Re : Robinet essence chinois...... |
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En complément au message à Michel, on résume de l'Hydrolock comme ceci: c'est le cauchemar des possesseurs de Valkyrie qui n'ont pas changé leur robinet d'origine défectueux par un autre d'origine neuf ou en état impeccable et qui ne surveillent pas l'état de leurs carburateurs (pointeaux surtout), ou qui oublient de fermer son Pingel, ou qui n'ont pas installé une électrovanne.
En d'autres termes, c'est expliqué ICI et qui peut provoquer cela: 
Date de publication : 22/04/2019 08:03
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Re : Ma présentation |
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Bienvenu par ici et bonne lecture!
Date de publication : 11/04/2019 12:25
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Re : Histoire du jour |
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Citation :
ça serait hors de prix....
Date de publication : 11/04/2019 12:21
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Re : EXPRIMEZ VOUS ! |
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Je l'admets volontiers que pour la selle ce n'est pas ce que je rêvais non plus
 ... mais avec l'autre à ressorts je n'étais pas non plus convaincu niveau esthétique (et bon, niveau confort, vu que j'aime tailler les km aussi ...). Il fait très longtemps que je réfléchis comment caser une selle qui ne soit ni trop grande comme celle d'origine par rapport à l'idée minimaliste de la moto, ni trop casse-couilles quand on taille la route... et que va bien dans l'ensemble. Mais ce n'est pas évident du tout  , alors si vous avez des idées (ou des photos que vous trouvez sur le net) je suis toujours preneur pour étude! Par contre la selle passager d'origine est bien confortable et j'ai gagné quand même une bonne dizaine de centimètres en hauteur, je me sens presque comme sur un trail
Date de publication : 11/04/2019 07:46
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Re : EXPRIMEZ VOUS ! |
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Alors voilà, j’ai enfin pu mettre la plaque à sa bonne place
 … et au passage j’ai (encore) modifié la selle . Maintenant je peux être passager toute en pilotant mon Dragon  
Date de publication : 09/04/2019 19:06
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Re : Bricolage 1800 F6C |
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Citation :
Mais de rien, si jamais cela pourrait intéresser on en trouve par exemple ICI
Date de publication : 01/04/2019 12:30
Modifié par : Mobydik le 01/04/2019 13:01:44
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Gérard pour l'astuce du tapis de toute façon même la solution du Outard fait que la poussière se met entre le support et fait son oeuvre !...Re : Bricolage 1800 F6C |
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presque-honorable ;-)
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Comme dit sur FB, je trouve l'ensemble très harmonieux en tout cas et le fait de pouvoir tout enlever assez rapidement est un vrai atout
(bon, peut-être pas les sacoches latérales ).J'utilise également une sacoche de réservoir aimantée et pour éviter les rayures je la mets sur une sorte de tapis anti-dérapant et ça marche bien! 
Date de publication : 31/03/2019 08:33
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Re : Présentation de Steve |
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Bienvenue par ici et bonne lecture
Date de publication : 27/03/2019 09:03
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Citation :
Magnifique S'il y a d'autres trucs à savoir il suffit de demander, pas de soucis A+
Date de publication : 23/03/2019 19:23
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Merci FiFi, en effet c'était là-bas! Des fois (souvent) je me pomme en ne sachant plus où j'ai posté quoi
Maintenant j'ai sauvegardé et je poste ici tout ce qu'il faut savoir, comme ça c'est fait... Donc, pour pouvoir poster j'ai du rassembler les infos sur 2 fichiers dont voici les liens. Dites-moi si ça fonctionne car je n'ai jamais posté de cette façon 1- Les pièces nécessaires avec des photos. Ce qu’il y a en plus de la béquille, ces sont le caoutchouc de butée et le pare-chaleur gauche avec l’entaille approprié pour réceptionner la béquille quand celle-ci n’est pas déployée: https://www.mycloud.ch/s/S00E3C57CA6B6 ... 02AB4E1D69A72C11D839BC88F 2- Le mode de montage repris de la F6B, ça peut aider : https://www.mycloud.ch/s/S0009219F9B96 ... 541F8383567361FD33D42B9A3 3- Le code du pare-chaleur (il n'est pas sur la liste en haut:  Après, comme a dit FiFi, essaies de trouver une béquille de Gold (dès 2007) d'occasion ainsi que le pare-chaleur gauche avec l'entaille car ces sont les plus chers à acheter neufs
Date de publication : 23/03/2019 14:32
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Citation :
La centrale je n'ai pas pris chez eux mais chez Honda (ici cela venait moins cher en tout cas), c'est celle d'origine de la Goldwing (50500-MCA-S40), et c'est un truc très utile aussi. Et elle ne frotte pas du tout ! D'ailleurs j'avais posté quelque part des photos du montage sur la mienne avec les pièces nécessaires mais je ne me rappelle pas où  Fais-tu toi-même les installations?? A+
Date de publication : 23/03/2019 09:17
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Citation :
Tout à fait! Bon, je mets une photo où on le voit mieux tout de même. Tu trouves ces protège carters chez Gold Rider par exemple. Voici le lien de celui que j'ai mis: https://www.gold-rider.fr/plaque-de-protection-10364.html mais attention: il y en a plusieurs modèles dont ceux qui n'ont pas de trappe indépendante pour les changements d'huile/filtre, obligeant à tout démonter à chaque service, ce qui est un peu chiant quand même. A+ 
Date de publication : 22/03/2019 20:06
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Citation :
Aucun souci pour le refroidissement, les radiateurs font un très bon boulot D'ailleurs, si j'ai mis ce protège carter c'est plus à cause du vase d'expansion très mal placé, trop proche de la route. Ayant déjà fait les frais avec mon ancienne F6B, je sais bien de quoi je parle... un beau jour en rentrant d'une balade, lors d'une pause je remarque une gouille sous la moto: liquide de refroidissement... et un rayon de vélo planté dans le vase d'expansion  , par chance j'ai pu continuer jusque chez moi sans appeler la dépanneuse. Donc, à mon humble avis, ceux qui ont des F6C - B et Goldwing 1800, c'est une bonne chose à installer  Pour la plaque je trouve que c'est un accessoire inutile et moche donc je l'ai virée... A+
Date de publication : 22/03/2019 14:11
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Re : Qui roule en 1832cc |
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Ça y est, cette fois c’était le tour du dragon noir d’être bichonné! Pas de grosses modifications mais juste quelques personnalisations soit pour le confort soit pour le plaisir
Les modifs: - Grille pour le garde-boue arrière - Déflecteur d’air pour le saut de vent - Déflecteur d’air pour les poignées - Protège-carter - Cale-pieds additionnels - Prise USB avec voltmètre - Indicateur de rapport engagé - Couvre réservoir en cuir Maintenant la prochaine étape : tailler la route jusqu’à la fin de l’automne! A+  
Date de publication : 22/03/2019 09:03
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Re : Présentation Rob |
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Bienvenue par ici et bonne lecture
Date de publication : 21/03/2019 14:19
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Re : Presentation CRIST82 |
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Bienvenue par ici et bien du plaisir avec ta Valk
Date de publication : 21/03/2019 09:01
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Re : Présentation Loudioul |
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presque-honorable ;-)
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Bienvenue par ici et beaucoup de plaisir avec ta Valk
Salutations.
Date de publication : 20/03/2019 09:01
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Re : F6C1800 pneus |
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presque-honorable ;-)
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Effectivement il y a un alignement à faire. Si cela peut aider, voici la page du manuel concernant la roue avant:
Date de publication : 14/03/2019 09:25
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Re : mauvaise nouvelle |
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presque-honorable ;-)
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Merde alors, mes sincères condoléances à Jacky et famille.
Date de publication : 09/03/2019 14:02
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Re : question demontage facile roue arriere |
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presque-honorable ;-)
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idem! méthode 1
Date de publication : 04/03/2019 13:59
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Re : Gros Bug sur l'affichage de l'heure et sur les photos |
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presque-honorable ;-)
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Merci Clyde pour le très bon boulot que tu fais
! C'est vraiment super!Bon courage pour la suite !
Date de publication : 22/02/2019 13:32
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Re : Six Shooter |
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presque-honorable ;-)
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oh là... ça promet encore un déchirement total des normes
 ... comme on aime tant
Date de publication : 20/02/2019 09:00
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Re : la balade du jour |
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presque-honorable ;-)
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Magnifiques machines
! Merci pour le partage Filip
Date de publication : 18/02/2019 19:34
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